機械設計重點沖刺ppt課件(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 向高度稱為齒根高，符號為 hf。 全齒高 從齒根到齒頂的徑向距離稱為全齒高，符號為 h，則有 齒厚 在任意直徑的圓周上，輪齒兩側間的弧長，齒厚符號為 si。 齒槽寬 在任意直徑的圓周上，相鄰兩齒間的弧長，齒槽寬符號為 ei。 齒距 在任意直徑的圓周上，相鄰兩齒上同側齒廓之間的弧長，齒距符號為 pi。 同一圓周上，齒距等于齒厚與齒槽寬之和，即 分度圓上的齒厚和齒槽寬分別用 s和 e表示。對于標準齒輪而言， 分度圓上的齒厚與齒槽寬相等。 齒寬 輪齒的軸向寬度，符號為 B。 齒輪傳動的失效形式 對齒輪失效形式的分析有助于準確選擇齒輪傳動強度設計方法， 以及尋求防止或延緩失效最有效、最經濟的對策。 齒輪傳動的失效主要是輪齒的失效，其失效形式主要有以下五種： 1. 輪齒折斷 2. 齒面點蝕 3. 齒面磨損 4. 齒面膠合 5. 齒面塑性變形 mm60mm20)3( ???? mzd66mm)3)1220(()2(2 *aaa ????????? mhzhdd)3)(()22(2 **aff ???????????? mchzhdd3mm)31(*aa ???? mhh)3)(()( **af ?????? mchh ??? mes例 111 已知標準直齒圓柱齒輪的模數 m=3 mm和齒數 z=20， 試求齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒頂高、齒根高、齒厚和齒槽寬。 解：由表 43所列公式分別計算如下： 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒頂高 齒根高 齒厚和齒間寬 習題 111 漸開線具有哪些特性？漸開線齒輪傳動具有哪些優點？ 112 何謂標準直齒圓柱齒輪 113 漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續傳動條件是什么 ? 114 什么是斜齒輪的當量齒數？什么是直齒錐齒輪的當量齒數？ 斜齒輪 直齒錐齒輪 115節圓和分度圓、嚙合角和壓力角有什么區別？ 116 現有一對標準直齒圓柱齒輪傳動。已知齒數 z1=21， z2=53，模數 m= mm。 分別求兩齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑、中心距、 齒距、齒厚、齒槽寬、傳動比以及漸開線在分度圓處的曲率半徑和齒頂圓上的壓力角。 117 常見的齒輪失效形式有哪幾種？ 1. 輪齒折斷 2. 齒面點蝕 3. 齒面磨損 4. 齒面膠合 5. 齒面塑性變形 118 圓柱齒輪傳動中大、小齒輪的齒寬是否相等？為什么？ 119 齒輪傳動中兩齒輪的齒面接觸應力和齒根彎曲應力是否相等？為什么？ ?? coszz ??3v coszz ?1111圖示斜齒圓柱齒輪 圓柱蝸桿傳動。已知斜齒輪的轉向如圖示， 蝸輪的旋向為左旋為使蝸桿軸上的軸向力最小。試確定： （ 1）斜齒輪 2的螺旋線方向。 （ 2）確定蝸輪 4的轉動方向。 （ 3）標出斜齒輪 2和蝸桿 3的各分力。 1110圖示為二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器，已知主動輪 1的轉向和旋向， 為使 Ⅱ 軸上兩齒輪的軸向力相互抵消。試確定： （ 1）斜齒輪 4的螺旋線方向； （ 2）各軸的轉向； （ 3）畫出中間 Ⅱ 軸上的 2齒輪受力圖 （即標出 Ft Fr Fx2的方向）。 I II III 1 2 3 4 n1 第 12章 蝸桿傳動 復習重點 、特點 、特點： 1. 組成：蝸桿和蝸輪。 2. 形成：斜齒輪演化而成。 第 13章 齒輪系 復習重點 掌握定軸輪系傳動比的計算 轉化輪系法求解周轉輪系傳動比方法 熟練掌握復合輪系傳動比的計算方法及輪系的組成分析 BABAAB nnWWi ?? 定軸輪系及其傳動比計算 一、傳動比 A—— 輸入軸 B—— 輸出軸 二、定軸輪系的傳動比計算 ∴ 定軸輪系 3214323432124114 zzzzzziiii?? ??? ??積所有主動輪齒數的連乘積所有從動輪齒數的連乘定軸輪系的傳動比 ?12212112zznni ?????32323232zznni ???? ??? ??34434334 zznni ??? ??3143241432321343212 zzzzzziii??? ??? ????????（ 131） ? 解：這是一個含有錐齒輪的定軸輪系，首、末兩輪的軸線不平行。因此，它們的 ? 轉向關系只能用箭頭來表示。 ? 由式 (131)可知輪系的傳動比為 ? ? 則輪 4的轉速 ? (方向如圖所示 ) 6243020 36803039。3214324114 ????????zzzzzznnir/ m i n500r/ m i n630001414 ??? inn構件 原行星輪系各構件的 絕對角速度及傳動比 轉化輪系各構件的 角速度及傳動比 行星支架 太陽輪 1 太陽輪 3 1?3?H? HHHH ??? ??HH ??? ?? 11HH ??? ?? 33, , 3113 ???iHHi ??11 ?HHi ?? 33 ?HHHHHi