汽車行駛系ppt課件(2)(編輯修改稿)

2026-02-10 23:30 本頁面

　

【文章內容簡介】 [α] ? 定義：從前方看，在汽車橫平面內，前輪上端向外傾斜，其車輪平面與縱鉛垂面之間的夾角 α，稱為前輪外傾角。 ?L1LL2? 保證方法：設計時轉向節軸軸線與水平面成 α角。 ? 作用： ? 轉向輕便；偏距進一步 ↓Ｌ 1↓Ｌ 2 ? 減小前輪軸和軸承垂直載荷； ? 防止輪胎脫出。前輪前束概述前輪前束 [δ] ? 定義：表示汽車兩前輪前端比后端窄的程度。即 δ=BA， ? 保證方法：改變轉向梯形機構橫拉桿的長度。 ? 作用： ? 克服前輪外傾不良影響，保持直線行駛，減小輪胎磨損； ? 防后驅動式車輛使轉向輪外張。前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。一般前束值為0~12mm。現代汽車中也有負前束的，如桑塔納即為負前束。三、轉向驅動橋 12345678910 1112 13 14 1516其結構特點是： ? 半軸分內、外半軸，用等角速萬向節連接； ? 主銷分制成上、下兩段； ? 轉向節軸頸部分制成中空； ? 外半軸經花鍵接盤與輪轂連接；車輪概述第四節車輪與輪胎 ? 承擔越障提高通過性的作用 ? 車輪車輪是介于輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉組件，它由輪轂、輪輞以及這兩元件間的連接部分（稱輪輻）所組成。按照輪輻的構造，車輪有兩種主要型式：輻板式和輻條式。 ?功用及組成： ?支承整車的質量； ?緩和由路面傳來的沖擊力； ?通過輪胎同路面間存在的附著力來產生驅動力和制動力； ?產生平衡汽車轉向行駛時的離心力的側抗力，在保證汽車正常轉向行駛的同時，通過輪胎產生的自動回正力矩，使車輪保持直線行駛的方向；輪輞結構輪輞的標注（二）、輪胎輪胎按用途可分為載貨汽車輪胎、轎車輪胎、工程機械輪胎、工業輪胎、農業輪胎等。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。按胎壓大小，充氣輪胎可分為超低壓胎、低壓胎、高壓胎普通斜交胎概述有內胎的充氣輪胎（普通斜交胎）由內胎、外胎和墊帶組成 ?內胎中充滿著壓縮空氣； ?外胎是用以保護內胎使不受外來損害的強度而富有彈性的外殼； ?墊帶放在內胎與輪輞之間，防止內胎被輪輞及外胎的胎圈擦傷和磨損。外胎由胎面、簾布層、緩沖層及胎圈組成 ?簾布層由成雙數的多層掛膠布（簾布）用橡膠貼合而成，簾布的簾線與輪胎子午斷面的

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