電氣控制技術講座ppt課件(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 器 斷路器的安裝示意圖： 1. 滅弧罩 2. 開關本體 3. 抽屜座 4. 合閘按鈕 5. 分閘按鈕 6. 智能脫扣器 7. 搖勻柄插入位置 8. 連接 / 試驗 / 分勵指示 電氣控制技術講座 斷路器 電氣控制技術講座 基本電氣控制電路 電氣圖概述 基本控制規律 降壓起動控制電路 制動控制電路 調速控制電路 電氣控制技術講座 電氣圖概述 電氣控制線路是由許多電器元件按照一定的要求和規律連接而成的。 將電氣控制系統中各電器元件及它們之間的連接線路用一定的圖形表達出來，這種圖形就是電氣控制系統圖，一般包括電氣原理圖、電器布置圖和電氣安裝接線圖 3 種。 常用電氣圖的圖形符號與文字符號 在國家標準中，電氣技術中的文字符號分為基本文字符號 ( 單字母或雙字母 ) 和輔助文字符號。基本文字符號中的單字母符號按英文字母將各種電氣設備、裝置和元器件劃分為 23 個大類，每個大類用一個專用單字母符號表示。如 “ K” 表示繼電器、接觸器類，“ F” 表示保護器件類等，單字母符號應優先采用。雙字母符號是由一個表示種類的單字母符號與另一字母組成，其組合應以單字母符號在前，另一字母在后的次序列出。 電氣控制技術講座 電氣圖概述 電氣原理圖 電氣原理圖用圖形和文字符號表示電路中個電器元件的連接關系和電氣工作原理 ” ，它并不反映電器元件的實際大小和安裝位置。如右圖所示。 CW6132 型普通車床的電氣原理圖 電氣控制技術講座 電氣圖概述 1. 電氣原理圖一般分為主電路、控制電路和輔助電路 3 個部分。 2. 電氣原理圖中所有電器元件的圖形和文字符號必須符合國家規定的統一標準。 3. 在電氣原理圖中，所有電器的可動部分均按原始狀態畫出。 4. 動力電路的電源線應水平畫出；主電路應垂直于電源線畫出；控制電路和輔助電路應垂直于兩條或幾條水平電源線之間；耗能元件（如線圈、電磁閥、照明燈和信號燈等）應接在下面一條電源線一側，而各種控制觸點應接在另一條電源線上。 5. 應盡量減少線條數量，避免線條交叉。 電氣原理圖 電氣控制技術講座 電氣圖概述 6. 在電氣原理圖上應標出各個電源電路的電壓值、極性或頻率及相數；對某些元器件還應標注其特性（如電阻、電容的數值等）；不常用的電器（如位置傳感器、手動開關等）還要標注其操作方式和功能等。 7. 為方便閱圖，在電氣原理圖中可將圖幅分成若干個圖區，圖區行的代號用英文字母表示，一般可省略，列的代號用阿拉伯數字表示，其圖區編號寫在圖的下面，并在圖的頂部標明各圖區電路的作用。 8. 在繼電器、接觸器線圈下方均列有觸點表以說明線圈和觸點的從屬關系，即“符號位置索引”。也就是在相應線圈的下方，給出觸點的圖形符號（有時也可省去），對未使用的觸點用“ ”表明（或不作表明）。 電氣原理圖 電氣控制技術講座 電氣圖概述 電器元件布置圖 電器元件布置圖反映各電器元件的實際安裝位置，在圖中電器元件用實線框表示，而不必按其外形形狀畫出；在圖中往往還留有 10% 以上的備用面積及導線管（槽）的位置，以供走線和改進設計時用；在圖中還需要標注出必要的尺寸。如下圖所示。 CW6132 型普通車床的電器布置圖 電氣控制技術講座 電氣圖概述 電氣安裝接線圖 電氣安裝接線圖反映的是電氣設備各控制單元內部元件之間的接線關系。 CW6132 型普通車床的電器布置圖 電氣控制技術講座 電氣圖概述 電氣控制技術講座 基本控制規律 自鎖控制電路 互鎖控制電路 行程控制電路 多地控制電路 順序控制電路 電氣控制技術講座 基本控制規律 自鎖控制電路 1. 點動控制電路 點動控制電路是用按鈕和接觸器控制電動機的最簡單的控制線路，其原理圖如下圖所示， 分為主電路和控制電路兩部分。 電路工作原理如下：首先合上電源開關 QS 。 起動： 停止： 這種當按鈕按下時電動機就運轉，按鈕松開后電動機就停止的控制方式，稱為點動控制。 電氣控制技術講座 基本控制規律 2. 自鎖控制電路 接觸器自鎖控制電路的動畫演示如右圖所示，在點動控制電路的基礎上它又在控制回路增加了一個停止按鈕 SB1 ，還在起動按鈕 SB2 的兩端并接了接觸器的一對輔助動合觸點 KM 。 起動： 停止： 電氣控制技術講座 基本控制規律 自鎖控制電路 3. 點動和自鎖混合控制電路 右圖所示的電路既能進行點動控制，又能進行自鎖控制的動畫演示，所以稱為點動和自鎖混合控制電路。當 SA 閉合時為自鎖控制，當 SA 斷開時為點動控制。 4. 電路保護環節 （ 1 ）短路保護 （ 2 ）過載保護 （ 3 ）欠壓和失壓保護 電氣控制技術講座 基本控制規律 互鎖控制電路 1. 接觸器互鎖的正反轉控制電路 右圖為兩個接觸器的電動機正反轉控制電路。圖中，若同時按下 SB2 和 SB3 ，則接觸器 KM1 和 KM2 線圈同時得電并自鎖，它們的主觸點都閉合，這時會造成電動機三相電源的相間短路事故，所以該電路不能使用。 互鎖的實現：將接至電動機的三相電源線中的任意兩相對調，就可以實現電動機的反轉。 電氣控制技術講座 基本控制規律 互鎖控制電路 1. 接觸器互鎖的正反轉控制電路 為了避免兩接觸器同時得電而造成電源相間短路，在控制電路中，分別將兩個接觸器 KM1 、 KM2 的輔助動斷觸點串接在對方的線圈回路里，如右圖所示。 這種利用兩個接觸器（或繼電器）的動斷觸點互相制約的控制方法叫做 互鎖 （也稱聯鎖），而這兩對起互鎖作用的觸點稱為互鎖觸點。 電氣控制技術講座 基本控制規律 1. 接觸器互鎖的正反轉控制電路 接觸器互鎖的電動機正反轉控制的工作原理如下： 首先合上電源開關 QS 。 正轉起動： 停止： 反轉起動： 電氣控制技術講座 基本控制規律 互鎖控制電路 2. 按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉控制電路 下圖所示的按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉控制電路。所謂按鈕互鎖，就是將復合按鈕動合觸點作為起動按 鈕，而將其動斷觸點作為互鎖觸點串接在另一個接觸器線圈支路中。這樣，要使電動機改變轉向，只要直接按反轉按鈕就可以了，而不必先按停止按鈕，簡化了操作。 電氣控制技術講座 基本控制規律 2. 按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉控制電路 互鎖控制電路 接觸器聯鎖正反轉控制電路 電氣控制技術講座 ? 自動往復循環控制電路 ? 機械設備中如機床的工作臺、高爐的加料設備等均需自動往復運行，而自動往復的可逆運行，通常是利用行程開關檢測往復運動的相對位置，進而控制電動機的正反轉來實現生產機械的往復運動。 電氣控制技術講座 基本控制規律 行程控制電路 工作臺自動往返運動的示意圖 電氣控制技術講座 電氣控制技術講座 基本控制規律 多地控制電路 能在兩地或多地控制同一臺電動機的控制方式叫做電動機的多地控制。 右圖所示為兩地控制的電路。 所謂兩地控制是在兩個地點各設一套電動機起動和停止用的控制按鈕，圖中 SB3 、 SB2 為甲地控制的起動和停止按鈕， SB4 、 SB1 為乙地控制的起動和停止按鈕。電路的特點是：兩地的起動按鈕 SB3 、 SB4 （動合觸點）要并聯接在一起，停止按鈕 SB1 、 SB2 （動斷觸點）要串聯接在一起。這樣就可以分別在甲、乙兩地起、停同一臺電動機，達到操作方便之目的。 電氣控制技術講座 三地控制 電氣控制技術講座 基本控制規律 順序控制電路 常用的順序控制電路有兩種，一種是主電路的順序控制，一種是控制電路的順序控制。 1. 主電路的順序控制 主電路順序起動控制電路如圖所示。 只有當 KM1 閉合，電動機 M1 起動運轉后， KM2 才能使 M2 得電起動，滿足電動機 M1 、 M2 順序起動的要求。 電氣控制技術講座 控制實例 電氣控制技術講座 降壓起動控制電路 電動機直接起動時， 定子起動電流 約為額定電流的 4 ～ 7 倍。過大的起動電流將將影響接在同一電網上的其他用電設備的正常工作，甚至使它們停轉或無法起動。因此往往采用降壓起動。 鼠籠式異步電動機常用的降壓起動方法主要有：定子串電阻（或電抗）降壓起動、自耦變壓器降壓起動、 Y△ 降壓起動等。 定子串電阻降壓起動控制電路 自耦變壓器降壓起動控制電路 Y △ 降壓起動控制電路 繞線式異步電動機轉子串電阻降壓起動控制電路 電氣控制技術講座 定子串電阻降壓起動控制電路 這種起動方法是：起動時在電動機的定子繞組中串接電阻，通過電阻的分壓作用，使電動機定子繞組上的電壓減小；待起動完畢后，將電阻切除，使電動機在額定電壓（全壓）下正常運轉。其控制電路如右圖所示。 電氣控制技術講座 定子串電阻降壓起動控制電路 電路工作原理如下：首先合上電源開關 QS 。 電氣控制技術講座 自耦變壓器降壓起動控制電路 自耦變壓器降壓起動是指電動機起動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的起動電壓。待起動一