張掖地區曳引驅動電梯施工自檢報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ，隔障應當貫穿整個井道，相鄰水平距離: m23 極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態24隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉,當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸25井道照明井道應當裝設永久性電氣照明， 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明26底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水(2)如果沒有其他通道，應當在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間(3)底坑內應當設置以下電氣裝置①停止裝置，在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護②2P+PE型電源插座③井道燈開關，在進入底坑時能方便操作27底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應滿足附表2要求附表228限速繩張緊裝置(1)限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪應當有導向裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉293井道及相關設備緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器,蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯(2)緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構標識，銘牌或者標簽和型式試驗合格證內容應當相符(3)緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象(4)耗能緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值附表230對重下方空間防護如果對重之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設安全鉗314轎廂與對重轎頂電氣裝置(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩態開關（檢修開關）進行操作②一經進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，電梯才恢復正常工作③依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向④該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用(2)在轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可設在檢修運行控制裝置上(3)轎頂應當裝設2P+PE型電源插座32轎頂護欄，轎頂應當裝設護欄(1)由扶手、(2)，，距離： m高度： m(3)，護欄距邊緣：m(4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知334轎廂與對重安全窗(門)轎廂設有安全窗(門)應當符合要求(1)設有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規定的三角鑰匙從轎廂內開啟(2)轎廂安全窗不能向轎廂內開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑沒有對重或者固定障礙物(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證34轎廂對重間距轎廂及關聯部件與對重之間的距離應當不小于50mmmm35對重的固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定36轎廂面積(1) 轎廂有效面積應當符合規定面積: m2(2)轎廂面積超出規定的載貨電梯①在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量②該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，貨物的總質量不會超過額定載重量③該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入37轎廂銘牌轎廂內應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱或商標改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等38緊急照明和報警裝置轎廂內應裝設緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源(2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或緊急操作地點）間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作39地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，寬度不小于層站入口寬度高: m40超載保護裝置電梯應設置轎廂超載保護裝置，在載荷超過110％額定載重量（超載量不少于75kg），能夠防止電梯正常啟動及再平層轎內有音響或者發光信號提示動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態41安全鉗(1)安全鉗上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規格參數以及型式試驗機構標識，銘牌、型式試驗合格證、調試證書內容與實物應當相符(2)轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置425懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形情況出現下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢①出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折②斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90％采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標43端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規定44補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)，還應設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉45旋轉部件的防護旋轉部件應設置防護裝置，以避免人身傷害、繩或鏈松弛而脫落、異物進入在機房（機器設備間）內的曳引輪、滑輪、限速器在井道內的曳引輪、滑輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪在轎廂上的滑輪466轎門與層門轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm附表147門間隙門關閉后應當符合要求(1)門扇之間及門扇與立柱、層門下端和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm，對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm附表1(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm附表148玻璃門門和轎門采用玻璃門時(1)玻璃門上有供應商名稱或商標、玻璃型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒