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國際貿易理論與實務(3)(編輯修改稿)

2026-02-18 00:20 本頁面

　

【文章內容簡介】市內運輸費、拼箱服務費、堆場服務費、集裝箱及其設備使用費。 ?集裝箱海運運費由船舶運費和一些有關的雜費組成，計收運雜費的方法有兩種： ? 按件雜貨基本費率以每運費噸為計算單位，再加收一定的附加費； ? 按包箱費率（每個集裝箱為計費單位）集裝箱的運輸費用： ?集裝箱包箱運費的計算方法有三種： ?FAK (Freight for all Kinds )，不分貨物種類，也不計貨物數量，只規定統一的每個集裝箱收取的費率。 ?FCS (Freight for Class)，按不同貨物等級制定的包箱費率。 ?FCB (Freight for Class amp。 Basis)，按不同貨物等級或貨物類別以及計算標準制定的費率。國際多式聯運《聯合國國際多式聯運合同公約》按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式運輸經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的的地點的一種運輸方式。集裝箱運輸和國際多式聯運國際多式聯運構成條件： ?由一個多式聯運合同； ?至少有兩種不同運輸方式的連貫運輸； ?使用一份包括全程的多式聯運單據，由一個多式聯運經營人對全程運輸負總責； ?全程單一費率 ?國際間的貨物運輸。優點： ?簡化了手續，減少了中間環節，加快了貨運速度，降低了運輸成本，提高貨運質量。集裝箱運輸和國際多式聯運五、其他運輸方式 ?郵件運輸 ?公路運輸 ?江河運輸 ?管道運輸運輸方式約定運輸方式的注意事項 ?充分考慮各種運輸方式的特點，權衡利弊，選優使用； ?根據貨物的品種與特點，安排適當的運輸方式； ?考慮貨物運輸數量的大小； ?考慮運輸距離的遠近； ?根據輕重緩急安排適當的運輸方式； ?考慮運輸成本的高低和運費的多少； ?考慮貨運安全和運輸質量 ?氣候與自然條件以及國際局勢的變化。裝運期與交貨期 ?在到達合同情況下，裝運期是僅指賣方在裝運港（地）裝運貨物的時間； ?交貨期則指賣方在目的港（地）將貨交給買方的時間。 ?裝運期與交貨期都是買賣合同中的主要條件，如合同一方當事人違反裝運期或交貨期，另一方當事人有權要求賠償損失，甚至撤銷合同。 ?提前或延遲裝運以及提前或延遲交貨，同樣都是違反裝運期或交貨期的行為。 ?約定裝運期與交貨期的方法： ? 規定明確、具體的裝運期限， SHIPMENT AT OR BEFORE THE END OF MAY 2022 ? 規定在收到信用證后若干天裝運： SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C ? 規定近期裝運術語： SHIPMENT AS SOON AS POSSIBLE ?約定裝運期與交貨期的注意事項： ? 應充分考慮貨源的供應與需求情況； ? 應充分考慮運輸方面的各種因素； ? 裝運期與交貨期的長短要適度； ? 應注意裝運期或交貨期同開證日期之間的銜接； ? 應注意裝運期或交貨期與信用證有效期之間的間隔； ? 應考慮裝卸地的具體情況和氣候條件； ? 應當明確、具體而又留有余地； ? 某些季節性商品的裝運期或交貨期可與增減條款結合使用。裝運地（港）與目的地（港） ?分別規定 1個裝運港和 1個目的港，并分別列明其具體名稱； SHIPMENT FROM DALIAN ?分別規定 2個或 2個以上的裝運港或目的港，并分別列明其具體名稱； Port of Shipment: Qingdao/Shanghai Port of Destination: London/Liverp

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