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大學(xué)機(jī)械行業(yè)管理分析設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題(編輯修改稿)

2026-04-21 00:22 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】，沿凸緣圓周均布8個(gè)螺栓，裝配時(shí)控制預(yù)緊力。試確定螺栓直徑。解：考慮到壓力容器的密封性要求，取殘余預(yù)緊力，則，則由式確定許用應(yīng)力時(shí)需查找安全系數(shù)S，當(dāng)不控制預(yù)緊力時(shí)，S與螺栓直徑d有關(guān)，故需用試算法。由表暫取S=3（假定d=20mm），則螺栓許用應(yīng)力為螺栓小徑為由表查得d=20mm時(shí)，能滿足強(qiáng)度要求，且與原假設(shè)相符，故取M20合適。第十二章？解：剛性聯(lián)軸器各零件及連接件都是剛性的，它們之間不能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力，用于剛性支承的場(chǎng)合。若兩軸有偏移，將產(chǎn)生附加載荷，影響傳動(dòng)性能和使用壽命。撓性聯(lián)軸器分兩種，一種是由可作相對(duì)移動(dòng)的剛性件組成，用連接元件間的相對(duì)可動(dòng)性來補(bǔ)償被連接兩軸之間的相對(duì)移動(dòng)，用于彈性支承且載荷大的場(chǎng)合；另一種是連接件都是彈性的，通過連接件的彈性變形來補(bǔ)償被連接兩軸之間的相對(duì)移動(dòng)，用于彈性支承需要緩沖和減振的場(chǎng)合。“飛輪”中離合器的工作原理。解：自行車后輪有個(gè)內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)，起到了離合器的作用，稱為超越離合器,。工作原理是當(dāng)鏈條帶動(dòng)棘輪的鏈齒外圈時(shí)，中心轉(zhuǎn)軸上的棘爪通過彈簧與棘輪保持接觸，棘爪將力矩傳遞給中心轉(zhuǎn)軸，后輪就轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)。當(dāng)棘輪的轉(zhuǎn)速低于中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，或騎車者停止腳踏時(shí)，棘爪能夠在棘輪上滑動(dòng)，超越外圈棘輪轉(zhuǎn)速，此時(shí)就會(huì)聽見發(fā)出的“嗒嗒”聲響。因?yàn)榧喼荒軉蜗騻鬟f轉(zhuǎn)矩，不能雙向傳遞轉(zhuǎn)矩，使得自行車具有正常行駛功能，不能后退行駛。因此也稱為單向超越離合器.第十三章：N208/P5,7321C，6101,30310，5207.解：N208/P5表示圓柱滾子軸承，寬度系列為0系列，直徑系列為2系列，內(nèi)徑為40mm，5級(jí)公差等級(jí)；

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