智能化公交候車亭施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 面板挑出墻面的長度不小于 200 ㎜、深入檐溝內的長度不小于 150 ㎜、與泛水的搭接寬度不小于 200 ㎜，搭接長度和細部節點要正確。采光帶與屋面板、屋面板與屋面板的橫向搭接長度必須滿足 300mm，搭接縫內用單面密封膠帶通長貼粘，防止大風吹進雨水。 （ 五 ）地面工程 候車亭 地面 a、地平整： 地面施工前對場地進行土方平整夯實，用水準儀按 6m 6m 方格設置水平樁，用壓路機將基層碾壓密實，用蛙式打夯機將壓路機碾壓不到之處的基層土夯實，夯平。 b、砼工程： 采用 C20 砼，用 礦碴水泥， 5— 30mm 級配石子、中砂、減水配制；用砼攪拌機現場拌制，翻斗車水平運輸，澆筑前按 6m寬為一澆筑帶支模，沿廠房一端開始由遠而近澆筑。 用平面振動械均勻振實振平，注意不要過振，漏振。砼澆筑后待表面有水析出時在上面撒 1： 1 水泥砂子干灰面，用電抹子進行一遍初抹，待面層初凝后再上人用抹子壓光，要分三次抹壓，但必須在終凝前抹壓完畢。 c、砼地面做完后 要在 24h 內加以覆蓋，澆水養護至少養護 7 天。 衛生間鋪地板磚， 下設防水層，防水層為聚氨脂防水涂料三遍做法，保證涂膜厚度在 ，周邊要卷起 250mm，防水層與墻、地漏、管道等其他設施，結合處要做附加層， 用無紡布做拉結材料防止根部開裂，砼板上面的找平層要做細致，要待管道立管及水平管全部安裝完后再做找平層。注意管道根部的二次澆筑。一定要澆筑密實，下面要用吊模與板底吊平，砼內應摻入膨脹劑。找平層采用壓實趕光做法，墻周邊上要上返 250mm，陰陽角處要抹成小圓角，要求表面無砂眼，無明顯接茬，要起到剛性防水的作用。 咨詢室、候車亭 為鋪貼板塊地面 材質要求：各種板材均應符合設計要求，幾何尺寸準確，厚度一致，表面平整光滑，邊角方正，無扭曲，斑 點，龜裂等，同一部位應選用同一批號并選磚。保證色差一致。 鋪貼前要試拼試排， 編號。按編號分類堆放，分別使用。 無論何種塊材， 對基層均要求表面平整，粗糙，清理干凈，澆水濕潤，鋪貼前應刷智能化公交候車亭 施工組織總設計 素水泥漿，隨即鋪貼，塊材本身也應潔凈，提前浸泡，使用時表面不得有明水。 鋪貼順序： 彈線鋪漿，彈出相互垂直的十字線，并引至墻根，以控制和檢查面層各板塊的位置。 鋪貼時要采用同品種的 以上合格水泥， 以 1： 4 干硬性水泥砂漿為結合層，結合層厚度為 15— 20mm。 先進行試鋪， 以調整縱橫縫隙 ，縫隙一般不大于 1mm 鋪設順序應從十字線處螺旋式進行，縫隙調整后用橡皮錘輕輕敲擊板塊，以使砂漿振實，當錘夯至鋪設標高后，將板塊移開，抹一度水灰比為 左右的水泥漿，然后隨即平直下落安放板塊，輕輕敲擊，并用水平尺找平，面層上溢出的水泥漿要隨時擦凈，并且一定要在凝結前擦凈，待 1d后清除板縫灰土，用同色水泥漿進行擦縫，并用干鋸末等將板塊擦亮，覆蓋養護，不得上人踩踏。 （ 六 ）裝修工程 施工組織 在裝飾施工過程中遵守國家《建筑裝飾工程質量驗收規范》及與裝飾有關的各種行業規程、規范。 基本施工程序 內 、外裝飾由上至下進行，先粗裝修后精裝修；先外墻，后內墻。 裝飾施工工藝 1）抹灰基層處理： a、基層表面的灰塵、油漆、污垢、隔離劑等雜物要清理干凈，基層上的凸凹部分作平整處理。 b、 磚、砼等不同基層交接部分釘鋼絲網，每側不小于 100mm，砼表面用水泥素漿兌 10%107 膠做毛化處理。 c、 抹灰基層應提澆水濕潤，抹灰前表面不應有可見水珠。 2）操作工藝 a、根據抹灰部位確定抹灰順序和線路，可按先頂棚后墻面，先上后下的順序施工。 b、工藝流程：吊垂直 —— 四角規方 —— 做標準灰餅 —— 掛線沖筋 —— 抹底層灰 —— 面層貼磚 —— 擦磚縫 —— 清理表面。 c、根據墻面基層平整度和裝飾要求，找出規矩做餅筋，橫標筋設二道，豎標筋設距離不大于 ，標筋寬度為 50mm，采用與抹灰相同的砂漿。 d、抹灰層分遍成活，墻面趕實壓光在終凝前進行，壓光時間控制在 30min 左右，并隨時用靠尺檢查墻面平整度，發現問題及時修整。 （ 七 ）門窗工程 智能化公交候車亭 施工組織總設計 本工程 門窗 由專業廠家制作安裝， 進場后要檢查制作質量，請監理認可后方準安裝，安裝后要檢查推拉是否靈活，關閉是否嚴密。 窗為鋁合金框 鋼化中空玻璃 ， 塑鋼窗框外側要用保溫材料填塞嚴實，框外用包 裝帶裹，防止抹灰時污染窗框，門窗框安裝前按 50 線定準標高，按設計圖要求開啟方向安裝，木門框外側要刷防腐劑，門窗框安裝時要注意檢查門窗框尺寸是否正確，對角是否方正，上下層窗安裝前要先彈出垂直立線，以保證上下窗口對齊，門扇安裝時合頁的位置應距門扇上下端 1/10 處，且避開上下帽頭，同時要注意截口與扇安裝的平整度，合頁槽必須框扇都剔，嚴禁有只剔扇不剔框的作法，合頁螺絲要全部擰上，木螺絲要釘入1/3，擰入 2/3，五金安裝按設計要求安裝，不得遺漏。 （ 八 ）安裝工程 管道安裝： 本工程設有給排水、消防、采暖、通 風，安裝前要認真 組織專業人員熟悉圖紙，制定出具體的施工方案和工藝交底，嚴格按操作工藝安裝，主體施工時配合土建專業將所有的預留孔洞、預埋件等要按要求留置正確，嚴禁事后亂砸亂剔。穿樓板處的立管預留孔洞如預留錯誤，要采用水鉆打孔，不許剔鑿。防止影響結構；給水采暖閥門安裝位置進出口方向要正確，朝向一致。管道的吹洗、打壓請監理確認后方可撤壓，并做好記錄，請有關人員簽字、存檔。 電氣安裝： 本工程電氣穿線分為明敷和暗敷兩種，廠房內為焊接鋼管明敷布線，二層辦公區和綜合樓為 PVC 暗管敷設，埋設前嚴格控制配管及各種線盒的品種、規格、型號和質量，導線的品種、質量、絕緣電阻必須符合設計要求和有關技術標準 規定，配線管道的直徑，彎曲數量、彎曲半徑以及接線盒的布置，均應保證能向管內穿線及換線，而不致損傷導線絕緣層，砼內暗敷設的配線管，中間應無接頭，當線管的外徑超過構件厚 1/3 厚度時，不宜埋在砼樓板內，在磚墻暗埋的配線管，無論水平或垂直均應隨墻體砌筑時砌入，嚴禁剔鑿墻體。 截管和套絲時要做到切口垂直， 不 破裂，管口無毛刺平整光滑，絲扣整齊。薄壁鋼管的連接必須采用絲接。 當土建工程澆筑砼時， 電氣專業必須派專人看護，防止振搗棒碰撞變形。 各種箱、盤的安裝高度要符合要求， 盤內的各種開關要作標識，箱內聯接線要打直角安裝且分清顏色。戶內的開關、插座距地高度按要求安裝，距地高度要統一。 （九）廣告牌安裝工程 本工程 廣告牌 由專業廠家制作安裝， 進場后要檢查制作質量，請監理認可后方準安裝 。 智能化公交候車亭 施工組織總設計 五、質量保證措施 （一）質量保證體系 （見圖） 質量保證體系圖 質量保證措施 執行 ISO9002 國際質量體系標準 ， 制定《質量保證計劃》和《施工組織設計》，并派專人監督這兩個文件的準確實施，發現問題及時向公司反饋；并進行整改。 鋼筋工程 （ 1）鋼筋加工 a、 加強鋼筋下料管理工作；根據本公司設備情況和傳統操作經驗，預先確定各種形狀鋼筋下料長度調整值，配料時考慮周到；為了畫線簡單和操作可靠，采用以下畫線方法：畫彎曲鋼筋分段尺寸時；將不同角度的下料長度調整值在彎曲操作方向相反一側長度內扣除；畫上分段 尺寸線；形狀對稱的鋼筋；畫線要從鋼筋的中心點開始，向兩邊分畫，保證成型尺寸準確。 b、 預防措施 。 搬運、堆放要輕抬輕放，放置地點平整，按施工使用需要先后堆放，以避免不必要的翻垛。 c、 在搭接或幫條接頭立焊時，焊接電流比平焊適當減少，焊條左右擺動時在中間部位走快些，兩邊稍慢些。 d、 咬邊預防措施：運用合適的電流，避免電流過大。操作時電 流不能拉得過長，副 總 經 理 分公司 總 工 項目技術負責人 分公司 質安部 鋼結構作業 土建作業層 管道作業層 電氣作業層 材料采購員 項目質檢員 專職安全員 智能化公交候車亭 施工組織總設計 并控制好焊條的角度和遠弧的方法；防止咬邊。 e、夾渣預防措施：在搭接輝和幫條焊時，操作中注意熔渣的流效動方向，必須使熔渣滯留在熔池后面 。當 熔池中的鐵水和熔渣分離不清時，適當將電弧拉長；利用電弧熱量和吹力將熔渣吹到旁邊或后邊，防止夾渣。 （ 2）鋼筋綁扎． a、 綁扎時將鋼筋端部對齊；以防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。 b、 檢查砂漿墊塊厚度是否準確；數量是否足夠。 c、 注意澆搗操作；盡量不碰撞鋼筋；澆搗過程中由專人隨時檢查，及時校正 。 d、 預防措施：砂漿墊塊墊得適量可靠；豎立鋼筋可采用埋有鋼絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側；同時，為使保護層厚度準確，應用鐵絲將鋼筋骨架拉向模板，將墊塊擠牢；嚴格檢查鋼筋的成型尺寸； 模外綁扎鋼筋骨架時，要控制好它的外形尺寸，不得超過允