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吸收塔煙道施工方案(編輯修改稿)

2025-12-02 11:54 本頁面

　

【文章內容簡介】應趨向一致，同正或同負，且邊長最大偏差≤ 5mm，對角線最大偏差≤ 10mm，端面不平整度≤ 5mm，并臨時用型鋼加固，內部有支撐的煙道，應在對角線校正并加固完畢后進行內支撐安裝焊接，組裝后，原煙道壁板不平整度≤ 8mm，凈煙道壁板不平整度≤ 5mm，偏差較大的，有內支撐的可通過內支撐校正，無內支撐可采取相應措施進行校正。、煙道組裝后，應視情況而定是否翻身焊接。如確需翻身，應在空中進行翻身，若在地面翻身，應注意煙道下部的墊置方法，防止煙道變形。組件編號，因現場場地較窄小，組合也很可能因太重或占用場地等，亦為了安裝第六頁共十一頁方便，以防混亂，對于組合場已制作好的單片構件或半成品件需進行編號，并按墊置要求碼放在非安裝區域。、煙道支架安裝并驗收結束后，即可進行煙道安裝，安裝時可根據地理位置及汽車吊的起重能力進行組合、安裝。如汽車吊受位置影響而無法吊裝時，可進行分片安裝，分片安裝時一定要加固好，并按圖紙中標高一次性就位。、煙道組合過程中，應針對組合件安裝位置就地、就近組合，否則場地內進行二次倒運十分困難。安裝部位就地組合前用枕木墊平，相對不平整度≤ 5mm，需分段切割部位組合時應點焊牢固，防止脫落，必要時可考慮用型鋼臨時加固，吊裝前再切除。、煙道吊裝前起重人員必須檢查吊耳焊接位置、吊耳厚度強度是否已焊牢并達到強度、焊接位置是否正確等，是否需要加固，如需加固的必須做好加固措施，防止起吊過程中煙道變形。同時必須設置溜繩，并注意風力達到 5 級以上禁止起吊。、煙道的焊接及焊縫檢查、打磨、所有煙道的焊接均采用 J422 焊條進行焊接，為防止因焊接而產生變形，應嚴格按焊接規范進行焊接。板材拼接時其對口間隙應≥ 2mm，（不開坡口），焊接時采用φ 焊條焊接，平焊時選用電流最大不超過 110A，立焊時不超過 85A，板材與型鋼焊接時采用φ 焊條焊接，焊接方法按 150/150 進行焊接，同時應先焊立焊，再焊平焊，并中心對稱位置向兩端進行跳級施焊的方法進行焊接。、拼板焊接時應采用退步跳焊法進行焊接，從中間依次向兩端進行，避免連續施焊引起焊接收縮而產生波浪變形。焊接的順序采用先焊縱縫（短縫），后焊（橫縫）長縫。焊條采用 J422，電流采用 100A 左右，最大焊接電流不宜超過 110A，避免焊件因電流過大，溫度過高而產生大的變形。、加固筋裝配完畢后進行焊接，焊接時有立焊先焊立焊，后焊平角焊，立焊采用J422 φ 焊條，焊接電流 80～ 90A 左右，平角焊宜采用 J422. φ 焊條，焊接電流 130～140A 左右，焊接順序從中間開始，向兩側進行，焊接高度及長度等按圖進行，符合要求。、煙道的打磨，煙道工程中煙道內部因做鱗片防腐，焊縫需要打磨，對于煙道焊縫的打磨要求應符合并滿足煙道內襯表面粗糙度要求，內側壁板打磨可用鋼絲輪進行拋光檢查，發現缺陷要先進行補焊處理后，再進行焊口的打磨工作。焊口打磨時，首先從焊口的兩側開始向焊口的中間打磨。打磨過程中，如發現焊道中有缺陷應及時補焊，經處理后再進行繼續打磨。、所有煙道制作安裝結束后，煙道內外臨時焊點，支撐及吊耳必須切割并打磨平整，均應按設計要求進行滲漏試驗。吊裝措施第七頁共十一頁吊裝措施詳見吊裝作業指導書八、質量標準、煙道制作標準序號檢查項目允許偏差（ mm） 1 方（矩）形板邊長邊長的177。 1/1000 最大不超過177。 5mm 2 方（矩）形板對角線差對角線長 2//1000 最大不超過 10mm 3 方（矩）形板截面邊長邊長的177。 1/1000 最大不超過177。 5mm 4 方（矩）形板截面

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