某停車場監控系統設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 級，IP65 （徹底解決室外產品防水問題）7．安裝方便，和915M一樣，立柱安裝，可上下左右調節角度：DVL108為一體機，安裝方便高度：做1米3到1米5的立柱，由配套的安裝件固定。角度：可上下和左右調節角度，控制在刷卡距離4到8米為最佳。布線：布一根4芯線到停車場或門禁控制器即可（DATA0 DATA1 12V+ GND）。卡片固定卡座：用于放置卡和調整卡的方向，達到最佳使用效果。卡片為有源卡。當卡片進入讀卡器天線發送的紅外信號范圍時，卡立即被激活，啟動電源模塊，發送射頻信號給讀卡器，實現紅外與射頻同步通訊。注意：因為是紅外激活，所以必須有光線，卡片不能放置在手提包，儲物箱等處。卡片陪專用卡座固定。：RD501 品牌：深圳銳方達 工作狀態說明：RD501自動發卡機按工業標準設計生產，采用PHILIPS工業級高速單片機，高效率、低噪音雙馬達設計，交替工作，對環境適應能力極強。帶硬件看門狗，較強的自適應能力及掉電、低電檢測和保護能力。該發卡機是專門針對停車場自動管理系統性能需求而設計，提供射頻卡天線安裝位置，使發卡、讀卡有機結合，方便系統集成。 工作電源：DC24V，工作電流小于500 mA， 發卡容量：，最多500張 卡片尺寸：長寬8656mm， ～ （可調節） 發卡速度：出卡速度為2張/秒 工作環境：30℃～+65℃ 功能特點：自動判別卡量不足、卡空、車輛檢測器以及取卡按鍵輸入信息，并預留報警接口，自動發卡后，10秒鐘無人取卡，具有自動回收功能。型號：RD600/600M 臨時計費器 廠家：深圳銳方達內置IC/ID讀卡器，標準電腦串行接口，裝設在崗亭或管理中心。主要用于臨時用戶計費和固定用戶發卡授權。完成臨時卡收費、超時補交費及掛失處理。控制出、入口設備的設定功能。可調校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單。生成各類統計報表。指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統動態控制。降低勞動成本、系統即能瞬間完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，道閘自動啟閉，全過程無需停車場人員操作。感應式IC卡的加密性極高，基本沒有破譯的可能，采用一車一卡制，系統自動判斷車輛是否進場或出場，有效防止車輛失竊。固定車主用戶（長期卡），首期發行收取押金，分期收取儲值金額和期 限金額，實行預交費，保證了大部分車主租費的先行繳納，管理主動簡明。臨時用戶（臨時卡）在入口取卡，出口交卡交費，費用自動記入電腦和當班管理員名下，車場管理人員無權修改電腦任何記錄，充分保證整個費用不流失。 感應式IC卡具有防水、防磁、抗靜電、無磨損、適應各種復雜氣候環 入侵探測器品牌 安創明勝（符合標準型號即可） 型號AC100周界感應報警系統特點： 新概念的周界報警系統和阻擋相結合能夠適應各種復雜地形不留死角，無生命危害，功能強大，防破壞能力強，靠近，斷線，翻越都能觸發報警，自動儲存報警信息，獨立打印 ，采用先進計算機集成系統，克服傳統探測器安全性差，誤報率高的缺點周界感應電纜技術指標 防區長度： 100米 200米 300米感應電纜數：3 根（2根）感應電纜距離：＜20cm輸入電壓：AC220V額定功率：＜15W工作溫度：40℃50℃工作相對濕度：＜95% 電動欄桿 電動欄桿又名自動道閘。型號：EP2005B2 電動欄桿機是交通管理專用的電動機械信號設備。分為機箱、機芯、控制器、欄桿臂四個部分。1．EP2005B2 欄桿機簡介 EP2005B2 型電動欄桿機是交通管理專用的電動機械信號設備,用于公路、隧道、橋梁的收費車道及停車場的收費口,也用于公寓生活區、貨場等車輛進出場所，采用專門設計的扭矩電機無啟動沖擊電流，可長期穩定運行、電機減速機、一體化免維護設計，無須定期注油維護。獨特的扭矩作用，使得欄桿臂在水平位置或豎直位置時穩固不搖動；電機的扭矩電流產生一定的熱量，使得電機潤滑良好，即使在高寒地區使用也不會發生冷凝保證欄桿隨時運轉。電動欄桿機的驅動機構設計精巧，結構緊湊、簡潔高效，采用模塊化，與機體分離組合簡便快捷。電動欄桿機的控制單元采用模塊化智能型控制器控制器，內置單片微計算機芯片，將復雜的欄桿機控制模式和電機保護算法集成于其中為用戶提供簡單易用的接口，多種電子剎車模式，既簡化了電機控制線路，提高了可靠性，又使得欄桿運行平穩停靠準確無抖動，延長了機械壽命。 電動欄桿機還可選用內置線圈檢測器，或外加光電檢測器，配合智能控制器實現自動控制功能，如過車后自動落桿關閉通道桿下有車時，防止落桿打車等，車輛檢測器還可提供檢車信號輸出，給其它自動控制設備或車輛計數裝置，如車道控制器等以實現更為復雜的控制功能。電動欄桿機可以安裝不同材質欄桿，如八角鋁合金桿、PVC塑料圓管桿、碳素圓管桿等，并根據欄桿提供相應的回轉法蘭接頭。回轉接頭可以在欄桿被沖撞時打開緩解沖擊力，保證車輛和欄桿機的安全。根據行車規則，欄桿機分為左手機型和右手機型。國內靠右行駛為左舵車型，一般應當使用左手機型。 右手機型適合左側行駛規則的右舵車型。2．EP2005B2 欄桿機的功能特點： 1微電腦控制單元，8種工作模式控制接口簡單。 2扭矩電機運行平穩，可阻停于任何位置而不損壞。 3電機、減速器一體化，免維護設計。 4力矩可調平衡機芯，可適應多種長度材質欄桿臂。 5防打車功能，欄桿下落過程中可自動避讓車輛。 6防沖撞功能，欄桿被行車沖撞時可自動回轉打開，緩解沖撞損害。 7機芯可以換向，以適應左右行車規則。 8斷電時可以人力抬起欄桿臂，不需任何工具。3． 欄桿機的結構電動欄桿機從結構上可分為機箱、機芯、控制器、欄桿臂四個部分。機箱：機箱整體采用上下兩件式設計，上邊是防雨機蓋，下部是主機箱機蓋。由主機箱內部兩枚長螺栓緊定，防止機蓋被從外部隨意打開機箱。由2mm 厚冷軋鋼板制成，表面經磷化噴塑處理可置于室內外環境，全天候工作箱體標準顏色 RAL2000(桔黃色) 機芯：由機架主軸連桿式傳動機構，扭矩電機齒輪減速器和力平衡彈簧組成。其中電機和減速器采用一體化，免維護設計無須常注油除塵等維護過程。控制系統：微電腦控制模塊化設計，簡化了用戶控制接口程序化驅動算法，令電機運行平穩、可靠多種工作模式，適應不同工作場所的用戶需求控制單元，安裝在機箱內一塊鋁板上，必要時可以從機箱門翻轉出來方便調試和檢修。欄桿臂：可安裝多種欄桿臂，生產商提供八角型鋁質欄桿臂和圓管型碳素欄桿臂兩種，標準產品供選用 通常也可以由用戶自己選擇定制合適的欄桿臂。產品型號：RD512 LED車位顯示 廠家：深圳銳方達工作狀態：內含美國標準ASCII碼16X8點陣庫及中華人民共和國國標全部圖形字符16X16簡體或繁體點陣庫；采用標準串口及標準中文內碼操作，可作反白、閃爍、左移、上移、循環顯示，；采用專門設計的貯存驅動晶片及表面邦定工藝實現緊湊化設計，采用特殊設計消除對其它電氣設備的干擾，適合各種收費系統。技術指標：電源電壓：最大電流：Max400mA/漢字（全屏點亮時）工作電流：40mA/漢字 (全屏正體漢字時)備用電流：8mA (全屏關閉)工作溫度：40～+85℃ 工作濕度：≤95%（不結露）貯存溫度：55～+125℃型號：SPeFlux100 廠家：上海秀派科技有限公司產品技術參數：識別距離：080M ，識別速度：230km/h，感應方式：全方向感應，工作頻段： GHz ～ GHz，使用壽命：68年 ， 抗干擾性：使用頻道隔離技術，多個設備互不干擾，安全性：加密計算與認證，確保數據安全，防止鏈路竊聽與數據破解，封裝特性 ： 固態封裝，抗高強度跌落與振動，可 靠 性 ： 防雷、防水、防沖擊，滿足工業環境要求，技術集成 ： μWatt、HSecu、SuperEOS，感應范圍 ： 。工作狀態說明：工作原理：秀派（SPeFlux100） 車輛探測器工作原理是通過傳感器感知局部空間范圍內地球磁場的變化，并對變化的程度進行評估，進而判斷是否有金屬物體通過。；主動工作、有源：車輛探測器采用“主動（active）方式”進行工作，“主動”有兩層含義，第一、主動檢測路面磁場變化，判斷是否有車輛通過，第二、主動發射檢測結果信號給閱讀器。這種工作方式消耗的能量相對比較高，因此，我們在標簽內部增加了高能電池，用來為設備提供能量。標準環境下，電池提供的能量可以保證標簽連續工作6到8年。工作頻率： ～ ，屬于微波頻段。目前，小功率設備可以自由使用該頻段進行工作，不需要向管理部門申請和繳付任何費用，不會對車輛和移動通訊設備造成干擾。識別距離：探測器將探測結果發送給“車輛探測器信號接收器（SPRSR100）,這個過程采用無線（微波）方式進行，最大有效傳送距離是80米。識別能力：車輛最高以230公里每小時速度通過檢測區域時，可以被監測器穩定、有效識別。這一特性特別適合在城市智能交通管理中使用，用它檢測路面車輛通過情況。識別數量：在閱讀器有效識別范圍內，每次識別數量上限是5個“探測器”，當數量超過5個時，我們采取了特別的處理措施，可以確保全部識別，不漏讀。方向要求：測器擺放方向對識別率沒有任何影響。可靠工作：為滿足工業環境應用，秀派（SPeFlux100）車輛監測器在設計之初就充分考慮了防雷、防水（IP68）、防沖擊（1米自由落體）、耐壓（16噸）等工業環境要求，同時，在產品生產加工過程中，按照ISO9001質量體系的要求，增加了多個檢驗環節，確保用戶拿到的產品滿足要求。第4章 停車場車庫監控設計 車庫的發展及選擇近幾年，我國停車場自動管理技術已逐漸走向成熟，停車場管理系統向大型化、復雜化和高科技化方向發展。已經成為智能建筑的重要組成部分。并作為樓宇自控系統的一個子系統與計算機網絡相聯，使遠距離的管理人員可以監視和控制停車場。現代大型建筑的主流是智能化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統將成為智能化大廈和小區的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的一切運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網絡傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，與廣播系統和各分部管理辦公室相連，達到提前發布相關控制、管理信息，從而全部實現智能化管理。 橫移式自動停車場系統示意圖如圖31所示，升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道,實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規定最高為4層),2層、3層者居多,現以典型的地上33升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。自動停車場結構特點是：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預留一個空車位,供進出車升降之用。當底層車位進出車時,無需移動其他托盤就可直接進出車。中間層、頂層進出車時,先要判斷其對應的下方位置是否為空,不為空時要進行相應的平移