地下車庫施工組織設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 )墻筋應逐點綁扎，在兩層鋼筋之間，按設計加拉筋，其縱橫間距按紙圖設置，拉筋從下邊第一排鋼筋起綁扎，以固定縱、橫墻筋位置并保證鋼筋保護層厚度。 d)鋼筋有180度彎鉤時，彎鉤應側向混凝土內。綁扎絲切向砼內。 e)下層墻的豎向鋼筋露出樓面部分，用工具將其收進一個能地直徑，以利上層墻的鋼筋搭接。當上下層墻截面有變化時，其下層墻鋼筋的露出部分，必須在綁扎鋼筋之前，先行收分準確。 C梁與板鋼筋 a)梁的縱向主筋采用單面搭接焊連接，梁的受拉鋼筋接頭位置在跨中區（跨中1/3處）、受壓鋼筋接頭宜在支座處，同一截面內接頭的鋼筋面積不超過25%。 在完成梁底模板通過質檢員驗收后，即施工梁鋼筋，按圖紙要求先放置縱筋再套外箍，嚴禁斜扎梁箍筋，保證其相互間距。梁筋綁扎同時，木工可跟進封梁側模，梁筋綁好經檢查后可全面封板底模。 縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的同梁寬同長鋼筋。如縱向鋼筋直徑大于25mm時，鋼筋直徑與縱向鋼筋相同規格。箍筋的接頭交錯設置，并與兩根架立筋綁扎懸臂挑梁則箍筋接頭在下。 框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時，梁頂面主筋的凈間距要留有30mm，以利灌注砼之用。 b)板筋在板上預留洞留好之后開始綁扎板下排鋼筋網，綁扎時先在平臺底板上用墨線彈出控制線，并用紅油漆或粉筆標在模板上標出每根鋼筋的位置，待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位后質檢員復查，再清理場面后，方可綁扎上排鋼筋。板鋼筋網的綁扎施工時，四周兩行交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁扎點的鉛絲扣要成八字形綁扎（右左扣綁扎）。為保證上下層厚度必須擺放馬凳筋，放置通長架設馬凳筋間距為＠600，馬凳筋高度H=板厚2倍鋼筋保護層2倍鋼筋直徑。馬凳筋用3級12鋼筋焊成，鋼筋所用馬凳筋見圖示馬凳筋通長設置，由短馬凳筋搭接通長，另一方向間距為600㎜。間距小于600㎜大于200㎜同樣設一排馬凳筋。 由于板負彎矩筋采用小直徑的鋼筋，極易受撓動或破壞，因此決定板大面積采用定制通長架設馬凳筋，間距不最大為600㎜。（梁板周邊不易放置該馬凳筋時，仍用原自制馬凳筋。）c)板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下。 d)按設計保護層厚度制作對應砼墊塊，板按1m的間距放置墊塊，梁底及兩側每1m均在各面墊上兩塊墊塊。 D質量要求 a)鋼筋的綁扎接頭要符合下列規定： 搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎距處； b)受拉區域內，Ｉ級鋼筋綁扎接頭的兩端做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤； c)直徑不大于12mm的受壓Ｉ級鋼筋的末端以及受壓構件中任意直徑的受力鋼筋末端，可不做彎鉤，但搭接長度不得小于鋼筋直徑的35倍； d)鋼筋搭接處，在中心和兩端用鐵絲扎牢。 e)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度應符合表11規定，受力鋼筋綁扎接頭的搭接長度。 f)受拉焊接骨架和焊接網綁扎接頭的搭接長度要符合表12規定。g)受力鋼筋的保護層厚度，要符合設計要求。當無設計要求時，不小于受力鋼筋直徑并符合下表規定。受拉鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度表鋼筋種類混凝土強度等級備 注C20C25﹥C30當螺紋鋼筋直徑d﹤25mm時,其受拉鋼筋的搭接長度應按表中數值減少5d采用；在任何情況下,縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm,受壓鋼筋搭接長度不應小于200mm。當砼強度等級低于C20時,Ⅰ、Ⅱ級鋼筋最小搭接長度應按表中C20的相應增加,對二級抗震等級增加5d；兩根直徑不同鋼筋搭接長度，以細鋼筋的直徑為準；。Ⅰ級鋼筋35d30d25dⅡ級鋼筋45d40d35dⅢ級鋼鋼筋接頭按圖紙設計施工。　　　　　　　　　表13 鋼筋砼保護層厚度（mm）環境與條件構件名稱砼強度等級低于C25C25及C30高于C30室內正常環境板、墻、殼15梁和柱25露天或室內的濕度環境板、墻、殼352515梁和柱453525注：、鋼筋端頭的保護層厚度為10mm。、墻中分布鋼筋的保護層厚度不小于10mm，梁、柱中箍筋和構造筋的保護層厚度不小于15mm。E 質量標準按照規范規定執行。F 保證項目 鋼筋的品種性能和質量必須符合設計要求和施工規范的規定。鋼筋必須有出廠合格證明和試驗報告。 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定。 G 基本項目 鋼筋、骨架綁扎、缺扣、松扣不得超過綁扎數10％，且不應集中。 鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規定，搭接長度不得小于規定值。 M 允許偏差項目鋼筋安裝及預埋件位置的允許偏差和檢驗方法如下表：表14 鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差(mm)檢 驗 方 法綁扎鋼筋網長、寬177。10鋼尺檢查網眼尺寸177。20鋼尺量連續三檔，取最大值綁扎鋼筋骨架長177。10鋼尺檢查寬、高177。5鋼尺檢查受力鋼筋間距177。10鋼尺量兩端、中間各一點，取最大值排距177。5保護層基礎177。10鋼尺檢查柱、梁177。5鋼尺檢查厚度板、墻、殼177。3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距177。20鋼尺量連續三檔，取最大值鋼筋彎起點位置20鋼尺檢查預埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3，0鋼尺和塞尺檢查 H 施工注意事項： a) 避免工程質量通病，鋼筋骨架外形尺寸不準，綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎鋼筋偏離規定位置及骨架扭曲變形。 b) 保護層砂漿墊塊厚度要準確，墊塊間距要適宜，否則導致平板懸臂板而出現裂縫，梁底柱側露筋。 c) 鋼筋骨架吊裝入模時，要力求平穩，鋼筋骨架用“扁擔”起吊，吊點應根據骨架外形預先確定，骨架各鋼筋交點綁扎牢固，必要時焊接牢固。 d) 鋼筋骨架子綁扎完成后，會出現斜向一方，綁扎時鐵絲綁成八字形。左右綁扎發現箍筋遺漏、間距不對要及時調整好。 e) 柱子箍筋接頭無錯開放置，綁扎完成后再檢查，若有錯誤應即糾正。 f) 澆筑砼時，受到側壓鋼筋位置出現位移時，要及時調整。 同截面鋼筋接頭數量超過規范規定：骨架子綁扎前要檢查鋼筋接頭數量，入超出規范要求，要作調整才可綁扎成形。 N 主要安全技術措施 a) 搬運鋼筋時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬運鋼筋，上肩卸料要注意安全。 b) 起吊或安裝鋼筋時，要和附近高壓線路或電源保持一定距離，在鋼筋林立場所，雷雨時不準操作和站人。 c) 在高空安裝鋼筋要選好位緊站穩，系好安全帶。 K 產品保護 a) 成型鋼筋、鋼筋網片要按指定地點地放，用墊木塊放整齊，防止壓彎變形。 b) 在板筋綁扎施工時，搭設橋板，成型鋼筋不準踩踏，特別注意負筋位置。c) 運輸過程注意輕裝輕卸，不得隨意拋擲。二、混凝土工程： 技術控制要點及技術措施：1) 采用泵送澆筑時，由于混凝土坍落度較大，混凝土分層澆筑有時不能滿足規范要求。2) 澆筑方法不當、混凝土初凝時間過短而造成施工冷縫。3) 混凝土養護期間內外溫差控制措施不力造成溫度裂縫。 材料選用：本工程混凝土為商品混凝土，為避免上述問題的發生，通過相關計算，同時參照同類型工程施工經驗，擬定如下措施：1) 水泥：%，以有效抑制堿—集料反應。2) 粗、細骨料：要求使用中砂，含泥量不得大于1%；石子使用碎石，粒徑控制在525㎜連續粒級，含泥量控制在1%以內，鑒于砂石對混凝土和易性、利泵性及施工性能有顯著影響，上述條件嚴格控制，做好砂石含水量的測量，及時調整混凝土中水的用量，保證混凝土坍落度的準確，控制在160177。20范圍。3) 摻合料：采用磨細礦渣粉（即粉煤灰），以磨細礦渣粉在一定摻量內等量取代水泥，能降低單方水泥用量，從而降低水泥水化熱；磨細礦渣粉可改善混凝土和易性，便于順利施工；磨細礦渣粉還能與水泥水化析出的Ca（OH）2反應生成低堿性CSH水化產物，從而降低混凝土中含堿量，有效抑制堿集料反應。4) 外加劑：與攪拌站共同洽商選定產品質量可靠、性能穩定的膨脹劑，一方面起到抗滲防水作用、一方面可以對混凝土補償收縮起抗裂作用。采用UEA膨脹劑。泵送劑，選用復合型、質量穩定的產品，能起到減水、引氣、緩凝、增強的作用，可改善水泥的和易性，減少坍落度損失值，增強混凝土的可泵性。便于大體積混凝土的施工。 施工安排1) 本工程所用商品混凝土需進行現場取樣試驗。2) 據施工場地劃分流水段。3）勞動力安排：（見勞動力計劃表）、 施工準備：1) 根據圖紙、施工規范、各項法規及現場實際情況與商品混凝土廠家簽訂詳細、明確的商品合同。合同中主要明確以下方面要求：2) 地下室防水抗滲等級為P6。3) 配合比：泵送混凝土配合比中砂率要控制在38%~40%左右。4) 砼的坍落度要求：現場坍落度控制在18~20cm。5) 混凝土堿含量的控制：預拌混凝土使用B類低堿活性集料配制混凝土，混凝土含堿量不超過5kg/m3。6) 混凝土內摻低堿且對鋼筋無銹蝕的砼泵送劑。7) 混凝土強度評定，要求符合GB50204–92規范中規定。8) 及時提供全套技術資料：、出廠合格證、復試報告。砂子、石子須有復試報告。砂子為中粗砂、石子最大粒經２５ｍｍ。粉煤灰、須有合格證、復試報告。、砂、石子、外加劑、粉煤灰集料堿活性試驗報告 。：(1).現場設二名實驗員負責對商品混凝土進行取樣及制作標準混凝土試塊等。(2).施工時以混凝土每100m3抽樣留取混凝土試塊，對于地下室有抗滲要求的砼，應按規定留置抗滲試塊。(1).混凝土泵主要采用汽車泵(2). 主要項目施工方法1) 混凝土的進場。隨時派專人到攪拌站進行現場原材檢查及監督攪拌。 、坍落度，觀察混凝土是否均勻，顏色一致且具有良好的和易性和保水性，不離析，當不符合上述要求時退回攪拌站。，要求小票上注明出廠時間、到場時間，澆筑時注明澆筑時刻、澆筑完時刻。在風雨或者暴熱天氣時運輸混凝土，罐車應加遮蓋，以防進水或者水分蒸發。冬期施工有罐車保溫措施，必須滿足入模溫度要求。2).混凝土的輸送，同時保證澆筑質量，以此要求混凝土運輸以及泵送單位必須保證場內混凝土垂直和水平運輸的順暢，必須制定泵車、地泵以及泵管輸送出現故障時的緊急處理預案以及補救措施。 ，同時應保證不影響、不損壞主體結構。水平輸送管必須采用有效措施架起。，以免在泵管的沖擊力作用下造成鋼筋、模板位移或混凝土松動。，泵送完成用水洗法清洗輸送管、泵機、等設備。3).混凝土的澆筑在澆筑前要由技術部門牽頭組織相關人員進行詳細的技術交底，同時檢查機具、材料準備，保證水電的供應，要掌握天氣季節的變化情況，檢查模板、鋼筋、預留洞的預檢和隱檢項目。檢查安全設施、勞動力配備是否妥當。澆筑過程中，各專業需派人員負責各自項目的質量保證，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的穩定情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。澆筑頂板混凝土時，不得在同一出料點連續布料；澆筑墻體砼時，布料桿的出口離模板內側要大于500mm，并用木擋板或溜槽將混凝土料順入墻體模板內。為了避免發生離析現象，混凝土自高處傾落時，其自由傾落高度超過兩米，應設置串桶、流槽。為了保證混凝土結構良好的整體性及抗滲性，基礎底板每一段之間的混凝土應連續澆筑，不留施工縫。后澆帶砼按圖紙設施工，具備同時澆注的同時澆后，不具備同時澆注砼的，按定型圖要求，停歇時間為28天后澆注。墻體澆筑混凝土前，應在底部接槎處澆筑5cm厚與墻體混凝土同強度等級的水泥砂漿，并用振搗棒振搗均勻，在其后的混凝土澆筑過程中采用標尺桿控制分層澆筑振搗。在進行澆筑時，每層澆筑高度應控制在40cm左右，澆筑過程中下料點應分散布置。洞口澆筑時，應使洞口兩側澆筑高度對稱均勻，振搗棒距洞口距離在30cm處。振搗時從兩側同時進行，防止洞口變形，或造成墻體位移。混凝土澆筑前，墻、柱上口甩出的鋼筋應加以整理。混凝土澆筑完畢，用木抹子按板下口預定標高線，將其表面找平。，可將墻體模板拆除。、梁混凝土施工澆筑時先澆筑梁，當梁澆筑板底標高后，采用趕漿法向另一端推進。澆筑時混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，由人工鋪攤后采用插入式振搗器，順澆筑方向拖拉振搗，并以每層板上50cm線為基準拉交叉線，檢查控制其澆筑厚度。振搗完畢后用木抹子抹平。當梁的混凝土高于樓板的混凝土時應事先在梁的兩邊增加擋枋防止梁的混凝土流入樓板之中。當柱混凝土標號高于梁、板混凝土標號時應于梁端400mm處增加鋼絲網一道阻止混凝土流淌，但在混凝土澆注時應于鋼絲網外側保留一部分混凝土自然流淌（其范圍應按照45度坡度計算），只有這樣才能有效阻止鋼絲網不被撐破。樓板砼澆筑完后，在初凝前進行一次抹壓，防止出現干縮裂縫。振搗棒梁混凝土振搗地下樓梯段混凝土應自下而上澆筑。振實底板混凝土后，達到踏步位置時在與踏步混凝土一起振搗，不斷向前扒進，最后用木抹子抹平。地上樓梯在預留混凝土振搗口振搗。4).混凝土的振搗，其有效作用長度為41cm、46cm。在振搗過程中應將振搗棒插入下層混凝土中5cm，以使上下振搗均勻，振搗棒移動間距40cm左右，每點振搗時間應以20—30秒為宜。b. 振搗應以混凝土表面不出現氣泡，不再下沉，不泛灰漿為準。振搗時發現模板有變形、移位、膨脹等情況，應及時與有關工種相互配合進行處理。