地鐵出入口及消防專用通道施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 坑兩側地面超載不應超過 20KPa。在基坑開挖過程中應按施工監測項目內容進行監測,基坑開挖時不應超挖，機械挖土至坑底時應留有 300mm 厚土層，由人工挖土修整基坑。在碎石墊層上設油氈隔離層，防止鋼筋砼墊層施作時水泥漿流失。在開挖基坑土方時，如發現坑外水滲流入基坑時應及時采用高壓旋噴樁等其他堵漏措施，防止水滲流入基坑，基坑開挖過程中應按挖土的順序，每挖一層土安裝腰梁之后，立即進行噴射網噴砼，網噴砼內設置Φ8@200x200 鋼筋網，鋼筋網片采用 Φ6 膨脹螺栓（間距 750x750）固定在灌注樁上，鋼筋網片盡量放在網噴砼中間。網噴砼厚度根據現場實際尺寸確定。10 / 38鋼支撐架設位置明、2 號出入口暗挖段施工2 號出入口暗挖段全長 ，施工工法采用中隔壁法（CD 法） ，采用密排小導管（小導管排距為 ）及大管棚超前支護并注漿加固地層。初期支護采用格柵鋼拱架噴射 C25 砼，300mm 厚，格柵間距 ；臨時支撐采用?22a 型鋼支撐噴射 C25 砼，型鋼間距 。、出入口明挖段剩余土方開挖2 號出入口暗挖初支施工完畢后，開始進行明挖段剩余土方開挖，開挖順序由②位置向①位置倒挖，前期利用挖機+出渣車配合進行排渣，開挖至①位置附近炸車無法排渣后，由挖機+吊車配合進行排渣。消防專用通道出口處開挖至冠梁頂標高以下 1m 位置后，需對該位置（開挖順序示意圖中陰影部分）搭設打設臨時施工平臺，利用冠梁為平臺基礎，以 I22a 工字鋼為支撐體系，工字鋼間距 ，上鋪 1cm 厚鋼板以便砂石料等施工材料進入場地。、消防專用通道施工2 號出入口明挖段土方開挖完成后，開始進行 1 號消防出入口暗挖斷初期支護施工，該部分采用吊車+挖機配合進行排渣。消防專用通道暗挖施工工法為臺階法，采用密排小導管（小導管排距為 ）+大管棚超前支護并注漿加固地層。初期支護采用格柵鋼拱架噴射 C25 砼，300mm 厚，11 / 38格柵間距 ；臨時支撐采用?22a 型鋼支撐噴射 C25 砼，型鋼間距 。、原地面恢復在出入口明挖段頂板二襯施工完畢，并經試驗人員檢測達到設計要求回填強度后，方可進行明挖段行人進出口以外范圍地面恢復施工，回填過程中應分段、分層進行回填，每層厚度不宜大于 1m，嚴禁堆填。、初期支護施工、馬頭門破除首先需破除馬頭門處圍護樁，首先剝出凌空面圍護樁樁體主筋，將樁體主筋割斷后進行打眼爆破，炮眼深度宜控制在 50cm 左右，爆破后將其與暴露鋼筋割斷再次進行爆破，嚴禁未割除鋼筋直接爆破。圍護樁鑿出完畢后，及時架設馬頭門連立三榀格柵并噴砼，以達到早封閉的目的，待第循環混凝土達到設計要求強度后，方可進行第循環榀土方開挖。、土方開挖石方部分采用爆破法開挖，粘土部分采用機械開挖，開挖要求如下：允許最大超挖量為 150mm，允許平均超挖量為 100mm，不允許欠挖。確定開挖輪廓時，應預留圍巖變形量，預留變形量的大小根據施工單位的施工經驗及施工工藝自行考慮，在施工過程中通過施工監測及時加以調整此值。每循環開挖進尺不應大于設計要求 。、格柵安裝 （1）初期支護噴射混凝土中設雙層鋼筋網，鋼筋網 Φ8@200X200，搭接長度200mm，與格柵可靠連接。前后榀格柵內外側各設 Φ22 縱向連接筋，環向間距 ，連接筋必須與格柵主筋可靠焊接，連接筋分段接長采用搭接焊，單面焊 22d。筋主筋可采用搭接（2）初期支護鋼筋格柵，應在洞(井)外加工成榀，洞內安裝。洞內安裝時，隧道全斷面內每一循環步的格柵應架設在同一平面內，步距差不大于 10mm。鋼筋格柵先在地面加工成榀，并進行試拼裝，環向長度誤差177。30mm，平面蹺曲誤差不大于 20mm，經調整合格、無誤后編號，方可成批生產，并在洞內使用。 （3）鋼筋格柵在洞內安裝的過程中，要確保每一個連接節點準確到位且連接安全可靠。12 / 38矢高 弧長加工允許誤差+20mm，－0mm +20mm，－0mm寬度 高度 扭曲度拼裝允許誤差177。20mm 177。30mm 20mm與線路中線位置 兩榀鋼架間距 垂直度安設允許誤差橫向177。20mm 177。100mm 5‰備注 縱向177。30mm、小導管施工小導管制作小導管采用 φ42 鋼管加工而成，先把鋼管截斷成設計圖紙要求的長度（3 米） ，小導管前端加工成錐形，以便插打，并防止漿液前沖。小導管中間部位鉆φ810mm 溢漿孔，呈梅花形布置(防止注漿出現死角) ，間距 20cm，尾部 范圍內不鉆孔防止漏漿。小導管管身構造詳圖見下頁圖示：小導管打設超前小導管打設角度宜為 1015176。仰角，環向間距 米，排距 1 米，鎖腳錨管沒榀 2 根，中風化白云質灰巖采用 Φ22 砂漿錨桿。如下圖所示：13 / 38小導管注漿超前小導管注漿工藝：暗挖結構超前支護采用超前小導管注漿對地層預注漿加固，小導管選用 的熱軋鋼管，管壁每隔 100～200mm 交錯鉆眼，眼孔直徑6～8mm。環向間距 ，外插角 10～15176。須由現場對各土層進行注漿試驗確定，并根據土層變化相應調整，且根據開挖前方周圍的圍巖條件控制好注漿壓力注漿壓力(~)MPa，要求加固體半徑不得小于 。、混凝土噴射噴射混凝土作業在基坑開挖后立即進行。為保證噴射混凝土的質量，降低回彈率，減少粉塵，采用濕噴法進行噴射混凝土的施工。噴射機的工作風壓要滿足噴頭處的壓力，為 。噴射混凝土分段分片依次進行；噴射作業自下而上，先噴鋼架支撐與拱墻壁間混凝土，后噴兩拱架之間混凝土。如巖面凹凸不平時，應先噴凹處，然后向上噴射。噴射時噴嘴料束呈旋轉軌跡運動，一圈壓一圈，縱向按蛇行進行。轉動半徑一般為 15cm 左右，每次蛇行擺幅～。噴射縱向第二行時，依次順序從第一行起點處開始，行間須搭接2～3cm。料束旋轉速度要均勻，不宜太慢或太快。噴射混凝土作業應保持供料連續均勻。噴射混凝土噴頭宜垂直于受噴面，噴頭距受噴面距離以 ～ 為宜。分層噴射砼，初噴作用為封閉工作面，防止風化。一般噴層厚度為 3～5cm，在開挖后立即進行。后一層噴射應在前一層砼終凝后進行，若終凝 1h 后再進行噴射，必須先用水清洗噴層表面。正常情況下，噴射混凝土的回彈量，邊墻不大于 15％，頂部不大于 25％。噴射混14 / 38凝土終凝 2 小時后開始養護。噴射機安裝好后，先注水、通風、清潔管道內雜物。同時用高壓風吹掃受噴面，清除受噴面上的塵埃。有條件時，宜將噴頭固定在機械手上進行噴射作業；條件不許可，需采用人工掌握噴頭時，應由兩人共同操作噴頭。噴射混凝土的混合料采用強制式混凝土攪拌機拌和，攪拌時間不少于 2min，出料坍落度控制在 10～18㎝為宜，應保證連續供料。噴射混凝土的噴射路線應自下而上，呈“S”形運動；噴射時，噴頭作連續不斷的圓周運動，并形成螺旋狀前進，后一圈壓前一圈三分之一。噴射混凝土詳見噴射混凝土施工工藝示意圖噴射機噴頭處的壓力要求在 之間，噴頭與受噴面保持垂直，如遇受噴面被鋼筋網片、格柵鋼架覆蓋時，可將噴頭稍微偏斜 10176。～20176。噴射混凝土作業在滿足《錨桿噴射砼支護規范》有關規定的基礎上，遵守以下幾點：初噴混凝土緊跟掌子面，復噴前先按設計要求完成超前小導管、鋼筋網、格柵鋼架的安裝工作。噴射施工前先進行試噴，試噴合格后投入噴射施工，并按規定噴射大板，制作檢驗試件。每次噴混凝土完畢后，即時檢查厚度，若厚度不夠需進行補噴達到設計厚度。堅決禁止將回彈料做為噴射料使用。堅決實行“四不”制度，即噴混凝土工序不完掌子面不前進；噴混凝土厚度不夠不前進；混凝土噴射后發現問題未解決不前進；監測結果表明不安全不前進。以上制度責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項目經理部負責監督。濕噴混凝土就是按照配合比，把噴射混凝土用的原材料加水拌制成混凝土，送入噴射機料斗，噴射機活塞將混凝土送入混合室，與壓縮空氣混合后進入噴射管，在噴嘴處加入液態速凝劑，再次混合后的料束從噴嘴射到受噴面。、 、3487109562112659107843b、15 / 3初支背后注注漿初期支護背后回填注漿以初期支護與土層的密貼為原則，在初襯的拱頂和拱腳部位埋設注漿管，規格為 @2022 ，及時對初襯背后空隙進行注漿填充，初襯背后漿液采用水泥漿或水泥砂漿，注漿壓力控制在 ～ 左右。、超前地質探測在暗挖工程施工中，施工地質調查和超前地質預報是一項確保施工順利和安全的重要措施，是為暗挖工程施工提供準確地質依據的重要工作。計劃在斷層，以及其它不良地質體（帶） ，選擇其中地質條件最差的 3 處。前20m 左右，施行 10m～15m 的超前鉆孔 1～2 個。初步估計水平鉆孔 3~5 個，孔深累計150m 左右。在超前鉆孔施作中開展如下工作：①鉆速測定；②巖芯鑒定和必要的巖石物理力學特殊性測試；③鉆孔鉆探過程中的失水和出水狀況；④必要的孔中進行聲波測量檢測。、二襯施工、施工工藝流程圖進行注漿填充，初襯背后漿液采用水泥漿或水泥砂漿，注漿壓力控制在～ 左、、、、、、、、、、、16 / 3防水層施工防水層施工技術措施的要點在于：材料選擇、焊接工藝、鋪設工藝。根據設計要求、選用厚 2mm+無紡布 400g/㎡ECB 塑料防水板，EBC 材料執行標準，卷材搭接寬度 80mm。先在初期支護基面上鋪貼土工布保護層襯墊，用 φ75PE 墊圈固定無紡布，然后鋪設防水板，用自動爬行熱合機將 ECB 防水板焊接于墊片之上。防水板之間采用自動爬行熱合機雙焊縫焊接。焊接質量用充氣法檢驗。防水層鋪設工序材料質量檢查 準備工作 接通電源 燒斷底板鋼筋頭及尖銳物鋪設防水板防水板焊縫和修補防水板焊縫和修補鋪設防水板質量檢查充氣檢查結構 符合要求17 / 38防水層鋪設對基面要求（1） 、鋪設防水層之前，先將噴射砼表面凹凸不平處用早強砂漿抹平，并清除浮碴，平整度滿足 D/L≤1/10（D 為相鄰兩凸面凹進去深度，L 為兩凹凸面間的距離） 。（2） 、基面不得有鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，否則要進行割除，并在割除部位用砂漿抹成圓曲面，以免防水板被破壞。（3） 、錨栓端部外露時間較長，則應從螺帽開始留 5mm 切斷開，再用砂漿進行覆蓋處理。（4） 、斷面變化或轉角時的陰角，陽角應摸成圓弧。（5） 、防水基面應達到設計強度后才能鋪設防水板，要求鋪設防水板基面堅固無松動塊體。（6） 、基面不得有明水，允許有少量濕漬，如有明水應采用引排或注漿，抹面封堵等措施。（7） 、底板的圈材應向側墻立面鋪至牛腿施工縫上 300mm，并用鋼板壓條固定。、鋼筋綁扎（1） 、除圖中注明以外，受拉鋼筋錨固長度 LaE 見下表（抗震等級按三級）： （2）當鋼筋直徑 d22 時優先采用機械連接或焊接，當受拉鋼筋 d28 及受壓鋼18 / 38筋 d32 時，不宜采用綁扎搭接接頭。（3）鋼筋的接頭應錯開，在同一連接區段內接頭的面積百分率不大于 50%。采用焊接接頭時，連接區段的長度為 35d（d 為縱向受力連接鋼筋的較大直徑）且不小于 500mm；采用機接接頭時，連接區段的長度為 35d；采用綁扎搭接接頭時，鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為 倍的搭接長度；凡接頭中心點械連位于該連接區段長度范圍內的焊接、機械連接或搭接接頭均屬于同一連接區段。（4）鋼筋綁扎搭接長度（同一連接區段內接頭的面積百分率不大于 50%）為 倍 LaE(LaE 為受拉鋼筋的錨固長度)，鋼筋焊接接頭長度為：單面焊 10d，雙面焊 5d，且優先采用雙面焊，焊縫厚度均為 (d 為被連接鋼筋直徑，被連接鋼筋直徑不同時,取較大鋼筋直徑)；機械連接采用Ⅱ級接頭（同一連接區段內接頭的面積百分率不大于 50%） 。加工鋼筋的允許偏差項目 允許偏差（mm） 檢驗方法受力鋼筋全長 177。10彎起鋼筋彎折位置 20箍筋內凈尺寸 177。3尺量鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法：序號 名 稱 允許偏差 (mm) 檢驗方法1 受力鋼筋排距 177。52 同一排中受力鋼筋間距 基礎、板、墻 177。20尺量兩端、中間各一處3 分布鋼筋間距 177。20綁扎骨架 177。204 箍筋間距焊接骨架 177。10尺量連續 3 處5 彎起點位置（加工偏差177。20 mm 包括在內） 30 尺 量6 鋼筋保護層厚度 c c≥35㎜ ＋10－5 尺量兩端、中 間各 2 處19 / 3模板安裝（1）模板施工前必須對模板表面進行打磨并清洗干凈，然后涂抹脫模劑方可進行安裝。同時由測量班利用全站儀放出承臺模板邊界線。（2）每次立模前，應檢查模板表面的脫模劑是否完好，模板的端部或頂部是否還殘留有多余的混凝土，如有，需清除，確保模板的接縫及頂部收漿平整。（3）在安裝模板之前，必須按照測量放樣的控制點做砂漿找平臺，在砂漿臺達到強度時，進行模板安裝，模板安裝完畢后在測量人員的配合下調整模板，模板調好以后再用砂漿封堵底模縫隙。（4）模板安裝及加固和驗收模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面