采育給排水工程施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 證，做好設(shè)備的使用、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。保證各項計劃目標(biāo)的實現(xiàn)，對物資、設(shè)備等實施動態(tài)管理、調(diào)配，以滿足不同施工階段的要求。，提前訂貨加工。同時嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。保證料源充足，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細(xì)制定出進料計劃，保證各種物資的供應(yīng)。協(xié)調(diào)配合保證、監(jiān)理、設(shè)計單位等部門的工作，盡快完善設(shè)計和前期工作，同時與各管理部門、當(dāng)?shù)卣⒀鼐€單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，避免各種干擾，保證工程順利實施。，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計變更、自然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確保總工期最終實現(xiàn)。1）挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達到縮短工期的目的。2）增加人力、物力、機械和資金的投入適當(dāng)增加勞動力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響。合理增加施工機械設(shè)備、材料、機具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率。3）加強施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順序進行。第五章 主要施工方法和技術(shù)措施一、施工測量及竣工測量所有測量儀器在啟用前必須校驗，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制在允許范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，減少整個施工過程中的系統(tǒng)誤差。本工程的控制線測量采用全站儀、經(jīng)緯儀，高程測量采用水準(zhǔn)儀。測量前首先完成測量放樣計算書。控制網(wǎng)等級必須符合相關(guān)規(guī)范的要求進行，并及時整理測量成果，報送監(jiān)理工程師認(rèn)可。控制線、標(biāo)高根據(jù)導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點單獨測放，要避免產(chǎn)生測量的累積誤差。測量流程見圖51。施工前平面測量控制，接樁后及時組織精干測量人員對平面控制點及高程控制點進行實地復(fù)測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點的精度，不能滿足施工要求時，須及時上報有關(guān)部門，此項工程在開工前完成。，立即上報監(jiān)理部門審批。并引測臨時水準(zhǔn)點，各點根據(jù)現(xiàn)場地形設(shè)保護裝置并做好控制點記錄。然后再結(jié)合工程的實際情況，建立測區(qū)的加密控制網(wǎng)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級平面、高程控制點，使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。加密控制點選擇圍繞測區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點，其邊長不大于300m。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防碰撞保護。《工程測量規(guī)范》中一級導(dǎo)線的有關(guān)要求進行，即邊長不大于300m；測角中誤差5180。180。以內(nèi)；兩個測回數(shù)相對閉合差達到1/1500。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是：既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導(dǎo)線測完后，要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。，工地測量人員均持證上崗，定期檢查，做好施工的原始記錄。施工過程中測量的主要工作、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺必須有鑒定合格證，超過鑒定周期的需重新進行鑒定方可進場。不準(zhǔn)在工程中使用未鑒定的儀器設(shè)備。，填寫測量復(fù)核記錄上報駐地監(jiān)理工程師報驗。:《工程測量規(guī)范》（GB5002693）、檢核，避免對施工的誤導(dǎo)。2. 5每個月對控制點進行復(fù)核，以減少控制點的變化對施工的不利影響。施工測量的內(nèi)業(yè)工作，必須對設(shè)計資料數(shù)據(jù)進行核算，遇有疑問時，與工程業(yè)主、設(shè)計單位及監(jiān)理單位及時聯(lián)系，商討解決辦法。，施工組織設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的計算準(zhǔn)備工作，所提供的數(shù)據(jù)必須由第二人進行復(fù)核方可進行現(xiàn)場的施工放線。，使與工程測量有關(guān)的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。，測量的精度為：1）根據(jù)國標(biāo)GB50026－93《工程測量規(guī)范》規(guī)定平面控制測量精度：測距中誤差： 177。15mm測角中誤差： 177。8方位角閉合差：177。24n（n：測站數(shù)）導(dǎo)線全長相對閉合差： 1/10000采用全站儀進行控制測量其精度遠(yuǎn)高于上述要求，其測角中誤差為177。，測距精度為2mm+2ppm。2）高程控制測量按二等水準(zhǔn)測量進行，其精度如下：每公里偶然中誤差： 177。1mm每公里高差全中誤差： 177。2mm符合路線閉合差： 177。4Lmm（L：公里數(shù)）竣工測量，因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料，每一項測量工作完成后都要及時進行報驗，報驗資料一定要跟上，測量報驗資料要求準(zhǔn)確、清晰、完整，所有資料需統(tǒng)一編號，并建立報驗臺帳，報驗資料要求有去有回，每道施工工序的記錄、復(fù)測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊，妥善保存。，為竣工資料整理打下良好的基礎(chǔ)。測量報驗資料除上報監(jiān)理工程師外，內(nèi)部也要留底，以備以后查找。、分項工程，特別是隱蔽項目要按規(guī)范要求及時竣工測量，保證竣工測量資料準(zhǔn)確、齊全；未完成或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時竣工測量。二、結(jié)構(gòu)層施工基層挖方施工，進行道路結(jié)構(gòu)層挖方施工。，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。棄土隨挖隨清運，不得亂堆亂放。，不能立即進行下一工序時，在基底以上預(yù)留10cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。特殊部位回填土為防止井周路面不沉陷，檢查井周距外墻1米寬、：7灰土，將施工范圍清理干凈后，按每層壓實厚度15cm的要求分層回填夯實。在步道無機料完成后，將井位挖出，安裝插板井，井壁外10cm肥槽寬度，深50cm范圍內(nèi)用廢無機料加水泥振搗澆注，要達到C10的強度要求。路床面檢查標(biāo)準(zhǔn)寬度：不小于設(shè)計寬度。路床高程與預(yù)留沉降的路肩高程比較，在100m長的路床內(nèi)的個別地段允許有不超過177。5cm的誤差，但其連續(xù)長度不大于10m。平整度：在每20m長度路床上，用3m長直尺垂直于線路中心，間距大致均勻地抽測3次，量得的最大凹凸差均不大于10mm。三、石灰粉煤灰砂礫混合料本道路石灰粉煤灰砂礫混合料基層厚度機動車道為45cm，分三層攤鋪；步道為15cm，可一層攤鋪。采用人機混合攤鋪，其施工工藝見圖52。材料檢查，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。級配符合要求（砂礫最大值徑不大于40mm）無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。，配合比符合設(shè)計要求并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。石灰粉煤灰砂礫混合料運至現(xiàn)場后，做級配及含水量、含灰量試驗，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量177。2%時需灑水補充。攤鋪、推土機嚴(yán)格按設(shè)計厚度攤鋪，攤鋪前檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實度是否符合設(shè)計要求，保證路床平整。如有缺陷處及時修補，使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補，增強整體強度。 ，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（砂礫最大直徑不大于40mm），無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。，碾壓成活，原則上堆放時間不得超過48小時。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量177。2％。混合料攤鋪按設(shè)計斷面和松鋪厚度，均勻地攤鋪于灰土基層上，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，～。，盡量延長攤鋪長度，以減少接茬，接茬可采取立茬銜接。碾壓，碾壓前也要檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的177。2％范圍內(nèi)，如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤。，初壓時可采用6～8t壓路機由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1～2遍，其后立即進行找補找平，找平后用12～15t振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。，在接茬處加大碾壓次數(shù)。，銜接處可留出一定長度不碾壓，機械攤鋪時留10m左右。可先把接頭壓實，待攤鋪下一段時，再挖松、灑水、整平、重壓。養(yǎng)護混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。混合料在壓實成型并經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于5天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車通行和機動車在上面調(diào)頭和剎車。四、瀝青混合料施工 本工程設(shè)計瀝青面層為AC13I型細(xì)粒式瀝青混凝土，厚4cm；基層為AC30I型粗粒式瀝青混凝土，厚7cm，全部采用機械攤鋪。受施工環(huán)境所限，只能采用半幅施工，會出現(xiàn)縱向接縫，在施工時要注意縱向接縫要上下兩層錯開，不能出現(xiàn)在同一個斷面上，施工工藝見圖53。石灰、粉煤灰無機混合料達到設(shè)計強度后，按設(shè)計規(guī)定潑灑一層乳化瀝青。 潑灑乳化瀝青之前，先對路上其它設(shè)施加以適當(dāng)防護，以防污染，并用5—10毫米碎石灑鋪養(yǎng)護，用量3米3/1000米2，遺漏點或局部邊角應(yīng)用手持噴頭噴灑，澆灑粘層瀝青澆灑過量處，應(yīng)用人工刮除。我們采用攤鋪機進行瀝青混合料面層的攤鋪，在施工過程中，我們要合理安排人力、機械、輔助機具，并仔細(xì)布設(shè)攤鋪路線，并派專人在現(xiàn)場進行指揮，保證忙而不亂，完全徹底、保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。 在瀝青混凝土攤鋪的前一天做好準(zhǔn)備工作，由項目經(jīng)理和工長根據(jù)現(xiàn)場情況確定攤鋪路線；由測量人員現(xiàn)場實測高程，布設(shè)水準(zhǔn)點；所有機械設(shè)備及輔助機具到場，由工人將現(xiàn)場清理干凈并封閉交通。瀝青混合料采用由甲方、監(jiān)理認(rèn)可的瀝青站的材料，為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用T817自卸汽車運輸，每天對車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染，在運料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。從拌合機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10—30厘米處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運料車不宜小于5輛。 必須在下層檢查完畢，并驗收合格后方可進行攤鋪。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺攤鋪機整幅攤鋪以避免縱向接縫。將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度組裝就位，每5米布設(shè)一個高程點；攤鋪機的基準(zhǔn)線按照雙基線控制，采用鋁合金導(dǎo)軌控制攤鋪機滑靴的高程；固定預(yù)熱30分鐘，使熨平板溫度不低于65℃，并在熨平板下面拉線測校，保證熨平板的平整度。混合料的正常攤鋪溫度應(yīng)為110140℃，由質(zhì)檢員檢驗到達工地的瀝青混合料，將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2—3米/分鐘速度進行攤鋪，在攤鋪過程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動和壓實，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向襲埂現(xiàn)象，攤鋪機后設(shè)專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。 當(dāng)攤鋪50—100米時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機碾壓的時間。碾壓縱向進行，由低向高慢速均勻的進行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。必須在下層檢查完畢，并驗收合格后方可進行。瀝青混合料碾壓初溫度不得低于110℃，但不高于140℃，首先采用輕型鋼輪壓路機或振動壓路機進行初壓，由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，—2Km/h，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機，碾壓速度為5Km/h，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，一般不小于4—6遍。終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，—,碾壓終了時溫度不得低于70℃。最后路面應(yīng)無輪跡。碾壓縱向進行，由低向高慢速均勻的進行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10米以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3米以外。壓路機不得停留在溫度高于70℃的已壓實的混合料上，同時應(yīng)防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。在壓路機碾壓不到的地方，可用振動夯板進行充分壓實。面層碾壓成型后，派專人負(fù)責(zé)維護。：本工程施工段較短，只有432米，因此計劃當(dāng)天一次鋪筑完成，不產(chǎn)生橫向接縫。由于半幅施工，因此必然產(chǎn)生縱向接縫。路面搭接施工時，采取切茬搭接新技術(shù)，用切割機豎直切縫，接縫刷粘層油，鋪油時對接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)壓實，直至接縫處路面平整度達到要求為止。由于本工程現(xiàn)況管線均要保留，加上新建管線，導(dǎo)致道路范圍內(nèi)井口較多。鋪油前，將井圈周圍二灰混合料刨除，澆筑低標(biāo)號混凝土，防止井周下沉。鋪下面層和中面層油時，井筒采用與其同大的厚鋼板覆蓋，高程略低于該層油面，并適當(dāng)標(biāo)記，防止丟失，鋪筑時攤鋪機一次拉過。待壓實后人工將井位刨出。鋪表面層油前，應(yīng)及時準(zhǔn)確地將井蓋漲至該層油面高度。鋪油后，及時用熱墩錘將井蓋周圍夯實。五、雨水口及雨水口連接管施工按道路設(shè)計邊線及連接管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊重合道路邊線，雨水口連接管在混合料碾壓成活后挖槽鋪設(shè)，回填時要用二灰砂礫摻水泥分層細(xì)夯，以免出現(xiàn)連接管槽線上面路面下沉。雨水口周圍路面應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，高出雨水口頂面2cm，雨水口上、下游接順長度不小于1m，雨水口肥槽寬度不小于10cm，用C10混凝土澆注振搗密實。六、路緣石安砌，直線部分樁距1015m，路口彎道部分樁距15m。，讓線5mm。豎縫均勻一致，保持縫寬34mm。砌完后，要求直線段側(cè)面直順、頂面平順、無錯臺現(xiàn)象；彎道采用特制弧型彎道牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。，符合強度要求，路緣石安砌后頂部平整，無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密、整潔、密實、均勻，緣石背后三角支撐混凝土配合比要準(zhǔn)確，符合強度要求。，搬運時注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護用品，避免砸傷。，澆筑時避免碰歪路緣石。，防止碰撞。七、步道磚施工，或橫穿步道的一些支管應(yīng)在做基礎(chǔ)前安裝完成，其溝槽也應(yīng)夯實回填土，可回填水泥穩(wěn)定碎石，而管頂覆土小于1m的還須進行素混凝土包封加固以保證基礎(chǔ)碾壓時不被壓壞。，凡尺寸不符合要求的有缺棱掉角的或有裂紋的，表面顏色要一致，脫皮、裂縫、平整度不符合要求的步道磚應(yīng)剔出，一定選用質(zhì)量優(yōu)良的磚進行鋪砌。等現(xiàn)象。，做基礎(chǔ)時，可先蓋鋼板碾壓，過后按步道頂設(shè)計高安好井圈井蓋再鋪步道磚。道牙基礎(chǔ)與步道和路床同時填挖和碾壓，以保證有整體的均勻密實度， ，縱橫方向先行沖筋，按照控制點定出方格和坐標(biāo)，并掛線，按分段沖筋隨時檢查位置與高程。，底部粗砂墊層要平整密實，隨鋪粗砂隨砌方磚。方磚鋪砌時采用3m靠尺進行