泵車液壓系統ppt課件(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 臂架平衡閥 54 SANY GROUP 臂架平衡閥閥芯結構 A1 導向套 彈簧腔 先導活塞 單向閥 / 閥座 單向閥彈簧 調節彈簧 鎖緊螺母 調節螺柱 A X 55 SANY GROUP 臂架平衡閥閥芯受力圖 56 SANY GROUP 臂架平衡閥原理圖 臂架油缸 57 SANY GROUP 先導減壓是平衡閥獲得穩定先導壓力及流量控制的最有效的方法之一。 平衡閥先導油的進油口有一進油阻尼塞D1，先導活塞腔有一排油阻尼塞 D2 。 當 D2于零壓下排油時， D1和 D2間先導腔中建立的穩態壓力 Pr取決于先導油的壓力Px和 D1與 D2的截面積。 當 D1=D2時， D1和 D2間先導腔中建立的穩態壓力 Pr是先導油壓力 Px的 50%。 臂架平衡閥原理圖 先導油壓與負載油壓作用面積比 ::1 58 SANY GROUP 平衡閥主閥芯開啟度與先導油壓力間的關系曲線將被大幅度修正 ， 從而獲得與電液比例負載敏感多路閥相匹配的流量控制 。 先導油壓力閥芯開啟度 先導減壓平衡閥標準平衡閥先導減壓型單向平衡閥 臂架平衡閥原理圖 59 SANY GROUP 回轉緩沖閥與限位閥 60 SANY GROUP 支腿多路閥 右后支腿展開油缸 右后支腿油缸 右前支腿油缸 右前支腿展開油缸 右前支腿伸縮油缸 61 SANY GROUP 臂架多路閥 定量多路閥 變量多路閥 負載敏感型比例多路閥工作原理 62 SANY GROUP 常用幾種回路控制系統 采用節流閥、溢流閥、定量泵控制系統 采用三通流量閥、定量泵負載反饋控制系統 (PSL) 采用變量泵的負載反饋控制系統 (PSV) 負載敏感系統原理 63 SANY GROUP 節流閥、溢流閥、定量泵控制系統 多余流量 在溢流閥 的設定壓 力下損失 64 SANY GROUP PSL控制系統 多余流量在 三通流量閥 的彈簧壓力 及回油背壓 下損失 65 SANY GROUP PSV控制系統 要多少流量變 量泵給多少流 量，總是以最 大反饋給足最 大流量 66 SANY GROUP 目錄 比例多路閥使用目的 基本工作原理 PSL型比例多路閥基本工作原理 負載反饋系統的效率 PSL型比例多路閥系統的減震 67 SANY GROUP 為什么使用比例多路閥 68 SANY GROUP ?無級控制，與負載變化無關 ?多缸組合動作，滿足多個執行元件同時工作 ?提高液壓系統效率 ,減少發熱 ?有減振要求，對系統平穩性要求高 ?高集成性，節約安裝空間，減輕整機重量 69 SANY GROUP 壓力控制閥 溢流閥 壓力控制閥：用來控制液壓系統壓力的閥 溢流閥：依靠閥芯的調節作用，可使閥的進口壓力不超過或保持調節值 溢流閥分為：直動式和先導式 70 SANY GROUP 71 SANY GROUP 流量控制閥 節流閥 流量控制閥：用來控制液壓系統流量的閥 節流閥：通過改變節流截面以控制流量的閥 適用于：負載變化不大或速度穩定性要求不高的場合 72 SANY GROUP 73 SANY GROUP 流量控制閥 調速閥 調速閥的作用是控制執行元件的運動速度 不受負載變化影響 執行元件的運動速度只決定于調速閥的節流開口量的大小。 調速閥分為：溢流節流和減壓節流 74 SANY GROUP 溢流節流閥 組成：溢流閥和節流閥并聯 原理：靠定壓作用的溢流閥進行壓力補償的流量控制閥 適用：對速度穩定性要求較高，且功率較大的進油路節流調速系統 75 SANY GROUP 三通流量控制閥工作原理（一） 76 SANY GROUP 三通流量控制閥工作原理（二） 77 SANY GROUP 溢流節流閥工作原理 在相同的壓差下，節流口面積越大流量越大。 通過三通流量閥保持節流口兩端的壓差恒定。 多余流量由三通閥分流回油箱。 節流閥的壓差只決定于彈簧力大小。不受負載影響。 該閥有一個進口兩個出口也稱三通流量控制閥