高支模專項施工方案1(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 、1/3/1/5/3/7/8位置各布置一排，從而形成一個沉陷觀測網。c 為了解支架沉陷情況，在加載預壓之前測出各觀測點的標高，在加載到80%時應靜止12小時后測量各觀測點的標高，加載至100%后再次測量各觀測點的標高，然后在持荷24小時后再次觀測各觀測點的標高，如果加載至100%時所測數據與持荷24小時后的數據變化很小，表明支架和地基已基本沉陷到位，可以卸載。否則還要繼續持荷預壓，直至支架和地基沉陷到位方可卸載。（5）標高測量方法根據以上的預壓荷載計算和測點布置設計，上層測點用安裝標桿的方法設置測量點，下層測點直接在第二層方木上訂鐵釘設點測量。標高測量標桿用直徑25mm的鋼筋制作，長度大于堆碼高度30cm，標桿底部加焊30cm30cm10mm鋼板，以便沙袋壓住，保證位置準確，高度穩定。標桿頂部用砂輪切割機切割平整，以便測量準確。用水準儀定期觀測：加載前作一次系統的觀測，作為原始數據；加載50%測量1次；加載100%測量1次；加載結束后3天內每天測量一次，以后每3天測量一次，直到預壓結束；預壓結束后，進行卸載，卸載完成后再進行一次系統的觀測。（6）測量結果及沉降量計算A、支架總沉降量K1沉降觀測結果用數理統計的方法進行計算，排除不合理的特殊點，計算出上層可信觀測點的平均沉降數k1及沉降代表值K1，K1作為底模板預設拱度的依據。K1=k1+2S式中：K1支架沉降代表值（mm）； k1舍掉全部數據平均值177。2S以外的點后，計算的沉降平均值（mm）； S均方差 B、地基沉降量K2下層觀測點數據，用上述方法計算出下層可信觀測點的平均沉降數K2，即為地基沉降量。K2=k2+2S式中：K2地基沉降代表值（mm）； k2舍掉全部數據平均值177。2S以外的點后，計算的沉降平均值（mm）； S均方差 C、非彈性變形沉降K3 上層觀測點卸載后的數據，用上述方法計算出上層可信觀測點的平均沉降數K3，即為支架及地基非彈性變形沉降總量。K3=k3+2S式中：K3地基沉降代表值（mm）； K3舍掉全部數據平均值177。2S以外的點后，計算的沉降平均值（mm）； S均方差 D、彈性變形量K4 支架總沉降量K1 減去非彈性變形沉降K3 即為彈性變形量。即： K4 =K1 K3 （7）預壓時間預壓期擬定為7天，即加載完畢后，保證持續預壓7天，以滿足在施工時混凝土澆筑后所產生一定的強度及預應力張拉的需要。（8）卸載當預壓時間按規定完成，預期的測量工作進行完，經監理工程師確認后，即可進行卸載工作，卸載時采取均勻分層拆除，保證支架在拆除過程中受力均勻。預拱度設置安裝支架及底模時，底模標高按設計預拱度設置，應同時考慮支架彈性變形和非彈性變形的影響，以確保箱梁砼施工完畢后能達到設計標高要求。最大預拱度值計算公式 f=K1+L 式中：K1—地基及支架在預壓時的沉降量代表值（mm）； L—支架拆除后梁體自重產生的撓度值（mm）。由于是后張法預應力現澆連續箱梁體系，施工圖設計中不設預拱度，則L=0，因此最大預拱度值為f=K1。設置方法為：在梁端為0，梁端5m范圍內變化到最大預拱度值f,按二次拋物線函數計算，拋物線頂點在5m處，其余按直線設置，值為f。示意如下： 5m 5m 預拱度標高線 f 原設計標高線 蓋梁 立柱 立柱 臺帽（三）模板模板材料由于腹板為曲線形狀，計劃腹板模板采用定型鋼模，底模和內模模板全部采用膠合木夾板。膠合木夾板結構為11層，表面光滑，強度高，符合現澆箱梁混凝土對模板的要求。施工順序模板由底模、側模及內模三個部分組成，一次安裝。先施工底板和腹板，因此先安裝底板、腹板及翼板模板，澆注完底板和腹板混凝土、強度達到30%后，拆除內側模板。模板安裝（1）底板模板：在支架上安裝縱橫木楞，木楞上安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。（2）腹板及翼板模板：箱梁底板鋼筋網片及肋板鋼筋綁扎完成后，在底模上以1米間距梅花形布置混凝土墊塊，并與鋼筋綁扎牢固，上下層鋼筋網之間安裝架立鋼筋，上層鋼筋網上設置墊塊以支撐內側模板。（3）頂板內模：內側模板之間設置多層水平鋼管支撐，頂托水平安裝用于頂緊模板。外側模板，與支架鋼管固定，同樣用頂托水平安裝頂緊模板。內外側模板接縫背面設置木方，保證接縫平順不漏漿，為保證混凝土外觀的美觀，側模板的固定采用支架系統頂、夾的辦法，與支架系統形成一個整體，不使用模板打孔穿拉桿的辦法。（4）頂板內模：是在澆注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板內側模板后進行安裝。頂板底內模板用鋼管搭設支架，支架上安裝縱橫木楞，木楞上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。支架按承重架設計，間距不大于80cm80cm，立桿頂端用頂托調節高度，設置兩層縱橫水平桿，同時設置剪刀撐，掃地桿和頂層水平桿以外的立桿自由端長度不大于15cm。（5）模板脫模劑為了保護模板方便拆模、美觀，內外側模在安裝模板前，底模板在綁扎鋼筋前要涂刷脫模劑，以確保外觀質量。（四）鋼筋工程鋼筋制作安裝鋼筋在現場加工場集中加工，運至施工跨綁扎，縱向和需要現場接長的鋼筋采用現場搭接焊或綁扎接頭。綁扎順序：底板鋼筋綁扎、側板鋼筋綁扎，頂板鋼筋、翼板鋼筋綁扎。頂板鋼筋、鋼筋是在澆注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板內側模板后，搭設好支架、安裝好頂板、翼板的底模板后進行。所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋保護層按照設計尺寸制作C50混凝土正立方體墊塊，立方體邊長即為保護層厚度，所有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節點上、間距為1米梅花形布置。底板鋼筋網片綁扎完成后，在底模上以1米間距梅花形布置混凝土墊塊，并與鋼筋綁扎牢固，上下層鋼筋網之間安裝架立鋼筋，上層鋼筋網上設置墊塊以支撐內側模板。（五）混凝土施工及養護澆筑混凝土前的準備工作（1）商品混凝土質量要求混凝土的初凝時間要大于8小時；塌落度為14～16cm；混凝土要求早強，施工后5天強度達到設計強度的100%；粗骨料采用連續級配，其最大粒徑為30mm，和易性好。（2）機械設備、電氣的進一步檢查現澆箱梁砼一次澆筑量近1200立方，澆筑量大，作業線長。在施工前對商品混凝土拌和站、混凝土運輸車、泵車、吊車、備用發電機和所有的其他機械設備，認真地進行檢查、維修，配備12臺振搗器，保證設備滿足施工的需要。（3）施工人員到位情況的進一步檢查混凝土澆筑前，要進一步檢查作業班組的分組情況，操作人員、機械駕駛人員是否全部到位，同時應準備一定數量的備用人員，和意外事件發生時所需要的人員。（4）施工現場的進一步檢查砼澆筑前，應對模板的穩定性、螺栓連接等進行檢查，清除模板內雜物、積水等。模板、鋼筋、預埋件經監理工程師驗收合格后，即可進行砼澆筑。澆筑方案混凝土由商品攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運至現場，混凝土汽車泵輸送入倉，確?；炷猎跐沧⒍纬跄皾沧⑼瓿?。混凝土拌制混凝土配合比要采用摻用高效外加劑，以改善砼的技術性能，滿足砼泵送的要求。施工前應將混凝土配合比報送監理工程師及總監辦實驗室復核、審批，方可使用?；炷吝\輸及入模施工時準備投入16臺混凝土運輸車，2臺每小時能輸送60立方米的汽車泵，可以滿足需要。同時安排好第3臺備用泵車，隨時調用?；炷翝沧ⅲ?）澆注順序每一聯分一次澆注，第一次先澆底板、后肋板，待底板混凝土達到初凝后再澆注頂板、翼板混凝土。先澆注蓋梁兩側，后澆注蓋梁頂部，以免蓋梁頂部混凝土由于兩邊支架變形產生裂縫，在有立柱的地方也應先澆注立柱四周，后澆注立柱頂部。（2）澆筑方法混凝土澆注采取縱向由低向高分段澆注，分段長度按5m劃分。高度分層，腹板分層厚度不大于40cm。每段只有一層澆注，逐段逐層流水推進。2號橋，一次澆注注成型底板、腹板，底板1層、肋板分4層；頂板、翼板，按1層澆注，共計5層； 3～6號橋及左右輔線橋，一次澆注成型底板、腹板，底板1層、肋板分3層；頂板、翼板，按1層澆注，共計4層。（3）澆筑作業面劃分及振搗設備配置以4號橋為例，箱梁設計為單箱三室，有4個肋板，最多分4層澆注，按流水作業劃分有4層17個作業面，配備12臺直徑50mm振搗棒和2臺平板式振動器進行振搗，振動器及照明的電源管理，設置統一的電源控制柜，按作業面分組，設專人操作管理。（4）混凝土振搗用插入式振搗器振搗密實，底板混凝土用平板式振動器加振一遍。振搗過程中，振搗棒不能接觸到波紋管、模板。側板及頂板砼振搗時，注意振搗棒要插入下層砼中5～10cm。振搗棒的移動間距宜為30cm左右，每一次振動10s～15s，至砼不再顯著沉落，不再冒氣泡，表面均勻，平整泛漿為止。振搗棒移動過程中要緩慢，提升時不宜過快，以防振動中心產生空隙或不均勻、漏振、過振通病的發生?；炷翝仓┕ぷ⒁馐马棧?）砼施工前必須配備足夠的機具、設備（如發電機、振搗器等），防止砼澆注中斷。（2）隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移動，若發現移動時應及時校正。（3）在澆注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查。（4）在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，