山東航空公司部門績效考核指標(biāo)體系(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每提高 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 代理人流失調(diào)查記錄和公司代理人名單 按客戶的要求及時將客戶的物資運輸?shù)轿? 貨物運輸差錯率 發(fā)生運輸差錯的物資噸數(shù) /總運輸物資噸數(shù) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每提高 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 貨運物資運輸記錄 提高公司貨艙利用率 貨艙利用率 發(fā)運貨物噸位 /可提供貨艙噸位 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目 標(biāo)值每提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 貨運統(tǒng)計及艙位統(tǒng)計 避免因貨運原因造成航班延誤 航班延誤率（貨運原因） 延誤航班 次數(shù)（貨運原因）／總航班次數(shù) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 次 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 提高 次；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心相關(guān)記錄 第三節(jié) 飛行大隊部門績效考核指標(biāo) 關(guān)鍵成功因素 指標(biāo) 指標(biāo)定義 /公式 評分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn) 信息來源 降低部門可控管理費用 部門可控管理費用與預(yù)算差異率 （實際管理費用 預(yù)算額） /預(yù)算額*100% 1）目標(biāo)值 =0,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 百分點 ， 減 分； 3） 比目標(biāo)值每降低 百分點，加 分，最高 120分 4） 超過 目標(biāo)值的 百分點，不得分； 5）介于其中按線性關(guān)系計算 財務(wù)報表、預(yù)算報表 合理飛行機(jī)組排班計劃，保障航班正點運行 計劃執(zhí)行率 （ 1調(diào)整機(jī)組人員航班數(shù)／計劃執(zhí)行航班數(shù) ） *100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心相關(guān)紀(jì)錄 不斷提高員工工作效率 人均飛行時間 總飛行時間 /乘務(wù)（飛行）人員數(shù)*100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 提高 小時 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 小時；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心統(tǒng)計資料 加強(qiáng)安全管理，確保公司安全運行 飛行事故征候萬時率 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 ，加 分，最高 120分； 3） 超過目標(biāo)值，不得分； 4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分 ，高于行業(yè)平均水平，額外減 分 5）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 加強(qiáng)安全管理，確保公司安全運行 嚴(yán)重差錯萬時率 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 ，加 分，最高 120分； 3） 超過目標(biāo)值，不得分； 4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分，高于行業(yè)平均水平，額外減 分 5）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 避免因乘務(wù)人員原因造成航班延誤 航班延誤率（飛行人員原因） 延誤航班次數(shù)（飛行人員原因）／總航班次數(shù) *100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 次 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 提高 次；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心相關(guān)記錄 嚴(yán)格執(zhí)行各類飛行作業(yè)規(guī)范，防止不安全事件發(fā)生 發(fā)生差錯、一般差錯次數(shù) 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 次 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 提高 次；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 第四節(jié) 運行中心部門績效考核指標(biāo) 關(guān)鍵成功因素 指標(biāo) 指標(biāo)定義 /公式 評分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn) 信息來源 降低部門可控管理費用 部門可控管理費用與預(yù)算差異率 （實際管理費用 預(yù)算額） /預(yù)算額 *100% 1）目標(biāo)值 =0,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 百分點 ， 減 分； 3） 比目標(biāo)值每降低 百分點，加 分，最高 120分 4） 〉 目標(biāo)值的 百分點，不得分； 5）介于其中按線性關(guān)系計算 財務(wù)報表、預(yù)算報表 合理安排航班計劃，保障航班正點運行 航班計劃執(zhí)行率 （ 1未按計劃執(zhí)行航班數(shù)／計劃執(zhí)行航班數(shù) ） *100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心相關(guān)紀(jì)錄 保證航班正常放行 放行正常率 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分 , 低于 _ %，不得分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心相關(guān)記錄 積極有效的組織部正常航班的處理， 消除或減少帶來的影響 不正常航班指揮協(xié)調(diào)的有效性 考核者直接評分 考核者直接評分 運行中心工作記錄 提供完備、準(zhǔn)確的相關(guān)資料，保障飛行安全 油料性 能數(shù)據(jù)差錯次數(shù) 油料性能數(shù)據(jù)差錯次數(shù) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 次 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 提高 次；減 分，高于 _ 次，不得分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心工作記錄 提供完備、準(zhǔn)確的相關(guān)資料，保障飛行安全 飛行資料準(zhǔn)確及時率 （ 1未按時公布及缺失資料數(shù)量／實際資料總數(shù) ） *100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心工作記 錄 嚴(yán)格執(zhí)行飛行員身體檢查工作，保障飛行安全 錯檢漏檢次數(shù) 飛行員身體錯檢漏檢次數(shù) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 降低 次 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 提高 次；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 運行中心工作記錄 提高員工滿意度 員工滿意度評分 接受調(diào)研的人員對滿意度的評分 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 分 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 分；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 員工滿意度調(diào)查 第五節(jié) 航空安全運行監(jiān)察部部門績效 考核指標(biāo) 關(guān)鍵成功因素 指標(biāo) 指標(biāo)定義 /公式 評分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn) 信息來源 降低部門可控管理費用 部門可控管理費用與預(yù)算差異率 （實際管理費用 預(yù)算額） /預(yù)算額 *100% 1）目標(biāo)值 =0,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 百分點 ， 減 分； 3） 比目標(biāo)值每降低 百分點，加 分，最高 120分 4） 〉 目標(biāo)值的 百分點，不得分； 5）介于其中按線性關(guān)系計算 財務(wù)報表、預(yù)算報表 加強(qiáng)安全管理，確保公司安全運行 飛行事故征候萬時率 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每降低 ，加 分，最高 120分； 3）超過目標(biāo)值，不得分； 4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分，高于行業(yè)平均水平，額外減 分 5）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 加強(qiáng)安全管理，確保公司安全運行 嚴(yán)重差錯萬時率 民航相關(guān)定義標(biāo)準(zhǔn) 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每降低 ，加 分，最高 120分； 3）超過目標(biāo)值，不得分； 4)低于行業(yè)平均水平，額外加 分，高于行業(yè)平均水平，額外減 分 5）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 加強(qiáng)安全監(jiān)控工作，確保飛行安全工 作的循環(huán)改進(jìn) 譯碼結(jié)果上網(wǎng)的及時性和準(zhǔn)確性 （ 1未按時上網(wǎng)及發(fā)生錯誤數(shù)量／實際發(fā)布數(shù)量） *100% 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每 提高 %，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 %；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 航空安全監(jiān)察部相關(guān)統(tǒng)計資料 做好重要檔案管理工作 檔案管理質(zhì)量 檔案管理質(zhì)量評分 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 分 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 分；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 檔案管理檢查記錄 提高員工滿 意度 員工滿意度評分 接受調(diào)研的人員對滿意度的評分 1） =目標(biāo)值 ,得 90分 2）比目標(biāo)值每提高 分 ，加 分，最高 120分； 3）比目標(biāo)值每 降低 分；減 分； 4）介于其中按線性關(guān)系計算 員工滿意