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新建鐵路站前工程無砟軌道板存板方案(編輯修改稿)

2026-06-06 07:36 本頁面

　

【文章內容簡介】使軌道板堆放成一整體。：緊鄰兩塊軌道板用“U”型鋼筋卡槽卡緊；對頭兩塊板之間填木條 P4856型軌道板存放示意圖 P4925型軌道板存放示意圖 P5600型軌道板存放示意圖3處臨時存板廠，其中趙橋特大橋2處（1臨時存板場DK88+000為新建，2臨時存板場DK83+160為新建），亳橋特大橋1處（3臨時存板場DK72+000為新建）。臨時存板廠位置均設置在橋梁下方，每個臨時存板廠長度設置約為480m長，輻射里程約為7km。詳見附表2：存板廠信息表。不同型號的軌道板單獨存放，曲線板按順序單獨存放，相應條基單獨布置，根據階段鋪板需求，不同類型的軌道板按相應比例存放，避免造成軌道板供應不足，為減少軌道板的鋪板運距，計劃設置3處存板區域。1．施工便道要求：便道平整度能夠滿足車輛車速 40km/h行駛，修建寬度為4m；無砟軌道施工便道的利用率很高，便道質量要求也很高，線下各分部對各自管段范圍的便道負責修建。路基的上下線既有通道要保留，必要時增加上下線便道，增加的上線便道由鋪板單位負責修建。2．存板臺座：軌道板由軌道板廠運至施工現場后存放于橋下，按照要求做存板臺座。臨時存板廠根據實際要求設置存板條形基礎，每個存板區域設置兩條基礎。存板臺座設置為成對布置，每兩條存板臺座為一組。P5600、P492P4856軌道板存放區內每組存板臺座中心間距分別為3160mm、3025mm和2936mm，放置混凝土軌道板后，相鄰兩組軌道板存板臺座的軌道板間預留不小于500mm的安全距離。具體詳見附圖四：臨時存板廠存板臺座斷面圖。（1）條形基礎基坑開挖：處理方式為在開挖好的基坑內先換填400mm厚砂礫石墊層，并在上面鋪設50mm厚的混凝土墊層，然后在墊層上現澆C30鋼筋砼臺座。臺座間回填300mm厚的土方并夯實，并在表層澆筑100mmC20混凝土，并根據現場情況設流水坡便于排水，防止積水浸泡臺座基礎。“凸”字形鋼筋混凝土結構。（2）基礎施工：基礎開挖完成后對地基進行地基承載力試驗，當地基承載力滿足要求即可進行基礎模板安裝，模板采用1m*1m的木模板，同時采用蝴蝶扣進行對拉模板。條形基礎的縱向通長筋N3φ16進行綁扎。鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制，載重汽車運輸至工地，在現場進行綁扎。混凝土澆筑前，在模板內側拉線做出混凝土頂面的高程，以便澆筑時控制混凝土的標高。條形基礎采用強度等級為C30的混凝土，混凝土3攪拌站集中供應，罐車運輸，混凝土通過溜槽入模，插入式振搗器振搗混凝土，振搗完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定漿后再抹第二遍并壓光。混凝土養護采用塑料薄膜覆蓋、灑水養護的方式。（3）條形基礎每12m設置一道沉降縫；在條形基礎一端用槽鋼焊接成防傾倒支架，把存放的軌道板固定防止傾倒；、厚1cm的橡膠墊片。在橡膠墊片上鋪設土工布防止橡膠墊片污染軌道板。（4）防傾倒門擋的安裝防傾倒臺架采用16工字鋼在鋼筋加工廠集中加工完成，先涂刷一遍防銹漆，再涂刷藍色油漆。 ,。安裝門擋時，門擋底邊內側與條形基礎中心線重合，，。根據管段內對軌道板的需求數量，向軌道板場申報CRTSⅢ型軌道板數量、型號、運送時間及存放地點，由軌道板場運送CRTSⅢ型軌道板至指定地點存放，由項目部組織專人進行驗收，并組織吊裝設備進行卸車及存放。存放采取立放方式，支點位置為軌道板起吊套管位置，條形基礎頂面放置橡膠墊，同時鋪設土工布，條形基礎兩端部設置防傾倒三角支架，軌道板之間用15cm15cm的方木在承軌臺間的空隙襯墊避免軌道板間碰撞造成損傷。 Ⅲ型軌道板立式存放圖 Ⅲ型軌道板立式存放連接方式根據《新建商合杭鐵路軌道板運輸組織及臨時存儲方案》（上海鐵路路局蕪湖軌道板有限公司）相關文件要求，我標段供板廠為段園供板廠，距我標段距離大約為200公里，軌道板運輸方式采用汽車運輸。我標段自建集中存板廠運輸至臨時存板廠通過輪胎式平板運輸車在與線路并行的施工便道上運輸。軌道板在運輸車上疊放不大于四層，層與層之間用171720cm的硬質墊木隔開，墊木加工允許誤差為177。2mm。裝車完成后用鋼絲繩把軌道板全部固定在運輸車上。要求汽車的承載能力應大于所拉的板重，嚴禁超載運輸，以保證運輸過程中軌道板的質量。運輸時嚴禁出現軌道板滑動不穩等現象，運輸過程中避免受過大的沖擊力，以免損傷軌板。軌道板吊裝上橋以前，質檢員對軌道板進行逐塊驗收。不合格軌道板應返場整修或更換，不得上道鋪設。序號檢查項目技術要求合格品返修品廢品1肉眼可見裂紋不允許（預裂縫處允許有裂紋）————2承軌部位的表面缺陷氣孔、粘皮、麻面等缺陷的深度 2mm、長度≤20mm——氣孔、粘皮、麻面等缺陷的深度5mm，通過打磨修復3上邊緣的破損或混凝土掉角深度≤5mm 面積≤50cm2深度5mm 面積50cm2斷裂、較大孔洞、磕損嚴重等不能滿足使用要求4底面邊緣破損或混凝土掉角長度≤15mm長度15mm5可見范圍內的泌水深度深度≤5mm深度5mm——6預埋套管內混凝土淤塊不允許有——7軌道板外觀表面顏色一致，無油污表面顏色不一致，有油污——8精軋螺紋鋼筋端部完整端部受損——9調高、接地預埋件及預埋套管的數量齊全，預埋深度及位置正確——缺少10軌道板編號齊全——缺少7. 人員及機具配置計劃1．人員組織機構技術員測量員現場施工負責人現場施工作業人員吊裝人員運輸作業人員2．勞動力組織采用專業化隊伍模式，每個工作面每工作班人員配置見下表。序號工種人數工作內容1現場負責人1現場指揮、調度2技術員、測量員2現場指導施工，軌道板剁抄平3現場作業人員10現場施工及軌道板存放4軌道板運輸車司機6負責軌道板運輸5汽車吊司機2操作汽車起重機合計21主要機具設備配置見下表所示。序號名稱單位數量用途140t輪胎式平板運輸車臺6250t汽車起重機臺2便道上3發電機臺34灑水車臺15全站儀套26水準儀套27 兩點吊耳 808 墊木1616cm以上存板數量的2倍9 U型卡與方

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