客運專線鐵路無砟軌道施工要點手冊(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 6）切縫 切縫施工同滑模攤鋪機工藝部分。 底座施工 雙塊式無砟軌道底座施工 作業(yè) 主要 內(nèi)容包括： 施工準(zhǔn)備 、梁面涂刷基層處理劑、梁面鋪設(shè)防水卷材、鋼筋綁扎、底座及凸臺 （凹槽） 混凝土澆筑、養(yǎng)護、梁面土工布鋪設(shè)及凸臺墊板安裝。 （ 1） 施工準(zhǔn)備 橋梁工程驗收及沉降評估完成后，復(fù)測表面高程，對存在問題地段按設(shè)計要求處理。 對梁面 進(jìn)行清洗、修補、找平處理。處理后的表面達(dá)到清潔、干燥，無尖銳 異物，不起砂、不起皮及無凹凸，無空鼓、松動、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污。 （ 2）梁面涂刷基層處理劑 保持梁面干燥，用滾筒刷均勻涂刷在橋面混凝土上，厚度 及 用量 滿足設(shè)計要求 。 （ 3）梁面鋪設(shè)防水卷材 按照設(shè)計要求采用熱熔法鋪設(shè)卷材。兩幅卷材縱橫向間搭接寬度不小于 10 cm；梁體接縫處封邊寬度不小于 10 cm。鋪設(shè)完后防水卷材的表面應(yīng)平整、無破損、無空鼓，搭接處及周邊不翹起，無過熔燒焦等。 （ 4）鋼筋綁扎 鋼筋網(wǎng)加工采用焊接或綁扎，鋼筋網(wǎng)間距及保護層厚度須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 14 橋面凸臺鋼筋與保護層鋼筋綁扎一起施工 。 （ 5）底座及凸臺（凹槽）混凝土澆筑 混凝土應(yīng)由拌和站集中拌和。澆筑時，將混凝土均勻鋪在基礎(chǔ)面上，用振搗棒及平板振搗器振實 ， 抹面時嚴(yán)禁 加水 。底座混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 70%后進(jìn)行凸臺混凝土澆筑。澆筑時要嚴(yán)格控制凸臺 頂面 高程及垂直度。當(dāng)設(shè)計為凹槽時，按設(shè)計位置固定模板，在澆筑底座混凝土?xí)r一次成型。 底座中心縱向貫通縫可在澆筑前預(yù)設(shè)；也可在底座混凝土澆筑后鋸切。 切縫位置、寬度、深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （ 6）養(yǎng)護 混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)生， 保持表面充分潮濕。 養(yǎng)護時間 不少于 7d。 冬季施工應(yīng)采取防護措施。 （ 7）梁面土工 布鋪設(shè)及凸臺（凹槽）墊板安裝 凸臺混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 70%以上后進(jìn)行鋪設(shè)中間層和墊板安裝作業(yè)。土工布鋪設(shè)應(yīng)平整無褶皺，無破損，接縫采用對接，不可重疊。根據(jù)凸臺（凹槽） 尺寸加工并安裝橡膠墊板和泡沫板， 封閉所有間隙。 板式無砟軌道底座施工 作業(yè)主要內(nèi)容包括： 施工準(zhǔn)備 、鋼筋綁扎 、模板支立、澆筑及養(yǎng)生 。 （ 1）施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)按設(shè)計要求對 作業(yè) 面進(jìn)行處理，清 除 廢渣 、 積水。按照設(shè)計要求對預(yù)埋連接筋進(jìn)行整理、復(fù)原。 （ 2）鋼筋綁扎 應(yīng)采用專用編制架或胎具進(jìn)行綁扎， 凸形擋臺鋼筋應(yīng)與底座 鋼筋 連成一體，按照設(shè)計 要求進(jìn)行絕緣處理，及時進(jìn)行絕緣檢測。 （ 3）模板支立 模板位置放樣 ， 在 曲線 超高 地段 應(yīng)復(fù)核 外側(cè)模板的 平面位置和高程 。采用鋼模施工，材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。模板安裝穩(wěn)固牢靠， 禁止 在橋面打孔定位。按設(shè)計要求埋設(shè)好過軌管線，預(yù)留孔位置、尺寸符合設(shè)計要求。 （ 4）澆筑及養(yǎng)生 在混凝土澆筑前 應(yīng) 對鋼筋絕緣進(jìn)行復(fù)檢， 清除 雜物積水，混凝土入模前應(yīng)對 作業(yè)面噴水 濕潤 ， 檢查混凝土溫度、塌落度。澆筑 過程中 應(yīng)避免漏搗、過振、漏漿。初凝前對表面進(jìn)行橫向拉毛。混凝土終凝后采用土工布或塑料膜覆蓋，灑水養(yǎng)生不少于 7d。 15 側(cè)模應(yīng)在混 凝土強度達(dá)到 以上， 方可拆模。拆模 24 小時后， 應(yīng)立即施工凸形擋臺 。基準(zhǔn)器預(yù)埋凹槽應(yīng)在凸形擋臺模板上設(shè)置，其大小應(yīng)按照基準(zhǔn)器尺寸進(jìn)行設(shè)定，保證縱橫向位置偏差不大于 15mm，預(yù)留高度應(yīng)略小于基準(zhǔn)器，基準(zhǔn)器安裝后頂部應(yīng)高出凸形擋臺 1～ 2mm。 底座混凝土應(yīng)按照設(shè)計要求預(yù)留伸縮縫并填充。在混凝土未達(dá)到設(shè)計強度 80%之前，嚴(yán)禁各種車輛在底座上通行。 設(shè)備 配置 支承層主要施工設(shè)備 （ 1）使用 C15 混凝土 澆筑 時：混凝土拌合機、滑模攤鋪機、混凝土運輸車、振搗器、切縫機。 （ 2）使用水硬性支承層 澆 筑 時：穩(wěn)定土拌合機、水硬性材料運輸車、平地機或穩(wěn)定土攤鋪機、壓實設(shè)備、切縫機。 底座主要施工設(shè)備 起重機、泵車、混凝土運輸罐車、電焊機、搗固棒、自卸汽車、空壓機、風(fēng)鎬、高壓風(fēng)槍、發(fā)電機。 人員 配備 3 名 測量人員、 2 名 試驗人員 、 2 名 土木技術(shù)人員 ， 15～ 20 名 工人。 工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收檢驗方法 底座鋼筋綁扎應(yīng)符合表 的規(guī)定 。 表 底座及凸形擋臺鋼筋安裝 檢查 表 序號 檢驗項目 標(biāo)準(zhǔn)要求 檢驗方法 1 鋼筋間距 177。20 mm 觀察、尺量 2 保護層厚度 510?? mm 觀察、尺量 3 絕緣性能 滿足設(shè)計要求 歐姆表測試 底座及支承層模板 安裝 應(yīng)符合 表 、 、 、 的規(guī)定 。 16 表 雙塊式無砟軌道 底座 及凸形擋臺 模板安裝檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢測方法 1 頂面 高程 177。5 mm 水準(zhǔn)儀 2 寬 度 177。5 mm 尺量 3 中線位置 2 mm 全站儀 4 伸縮縫位置 5 mm 尺量 5 凹槽（ 凸臺 ） 位置及長、寬 、高程 177。3 mm 尺量 /水準(zhǔn)儀 表 單元板無砟軌道底座及凸形擋臺模板安裝檢查表 序號 檢驗項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 1 底座模板 頂面高程 50? mm 測量檢查 2 寬度 177。5 mm 測量檢查 3 中線位置 2 mm 測量檢查 4 伸縮縫位置 5 mm 測量檢查 5 凸形擋臺 模板 圓形擋臺模板直徑 177。3 mm 測量檢查 6 半圓形擋臺直徑 177。2 mm 測量檢查 7 中線位置 2 mm 測量檢查 8 中心間距 177。2 mm 測量檢查 9 頂面高程 04? mm 測量檢查 表 縱連板無砟軌道支承層模板安裝檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 1 中線位置 10 mm 全站儀 2 頂面高程 177。3 mm 水準(zhǔn)儀 3 內(nèi)側(cè)寬度 010? mm 尺量 表 雙塊式無砟軌道 支承層模板安裝檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢測方法 1 中線位置 10 mm 全站儀 2 頂面 高程 +2,5 mm 水準(zhǔn)儀 3 內(nèi)側(cè) 寬度 +10， 0 mm 尺量 17 底座混凝土 及 凸臺 （凹槽） 澆筑過程中 外形尺寸 檢驗標(biāo)準(zhǔn)和支承層檢驗標(biāo)準(zhǔn) 見表 、表 、表 、 表 。 表 雙塊式無砟軌道 底座 與凸臺（凹槽） 外形尺寸 檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢測方法 1 底座 頂面 高程 177。10 mm 水準(zhǔn)儀 寬 度 177。10 mm 尺量 中線位置 3 mm 全站儀 平 整 度 10 mm/3 m 直尺 2 凹槽 （ 凸臺 ） 中線位置 3 mm 全站儀 兩凹槽（ 凸臺 ） 中心間距 177。3 mm 尺量 橫向?qū)挾? 177。5 mm 尺量 縱向?qū)挾? 177。5 mm 尺量 凸臺高度 0， 5 mm 水準(zhǔn)儀 表 雙塊式無砟軌道 支承層 外形尺寸檢查 表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢測方法 1 厚 度 177。20 mm 尺量 2 中線位置 10 mm 全站儀 3 寬 度 +15， 0 mm 尺量 4 頂面高程 ＋ 5 ，－ 15 mm 水準(zhǔn)儀 5 平 整 度 10 mm/3 m 3m 直尺 表 單元板無砟軌道底座與凸形擋臺外形尺寸檢查 表 序號 檢驗項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 1 底座外形尺寸 頂面高程 103?? mm 測量檢查 2 寬度 177。10mm 尺量 3 中線位置 3 測量檢查 4 平整度 10 ㎜ /3m 測量檢查 5 凸形擋臺 外 圓形擋臺直徑 177。3mm 尺量 18 序號 檢驗項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 6 形尺寸 半圓形擋臺直徑 177。2mm 尺量 7 中線位置 3mm 測量檢查 8 擋臺中心間距 177。5mm 尺量 9 頂面高程 05? mm 測量檢查 表 縱連板無 砟軌道支承層外形尺寸檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 1 厚度 177。20 mm 尺測 2 中線位置 10 mm 全站儀 3 寬度 015+ mm 尺測 4 頂面高程 177。5 mm 水準(zhǔn)儀 5 平整度 10 mm 3m 直尺 銷釘安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng) 符合設(shè)計規(guī)定 。 19 5 雙塊式無砟軌道 道床板施工 雙塊式軌枕、道床板鋼筋進(jìn) 場 工作內(nèi)容 本工序 作業(yè)主要內(nèi)容包括 ： （ 1）提出軌枕、鋼筋用料計劃；（ 2）軌枕的運送；（ 3）軌枕的接收；（ 4）軌枕的現(xiàn)場堆放。 工藝步驟 （ 1）提出軌枕、鋼筋用料計劃 根據(jù)設(shè)計及施工進(jìn)度情況，計算確定每周所需的軌枕及鋼筋數(shù)量。所需軌枕、鋼筋應(yīng)在施工兩周前運抵工地，可將雙線所需軌枕、鋼筋一次 運輸、放置 到位。 （ 2）軌枕的運送 軌枕層間用 1010 cm方木支撐，枕 木 垛應(yīng)綁扎牢固 。 可使用卡車運送軌枕 ， 見圖 ，使用汽車吊 或龍門吊 等卸載軌枕。路基曲線段軌道線路間空間可用碎石填充。 圖 運送軌枕 （ 3）軌枕的接收 ① 在軌枕卸車前，質(zhì)檢人員將檢驗軌枕 的：運輸中損壞 、 裂縫 、 鋼筋變形 、 伸出的鋼筋長度 ； ② 合格軌枕的質(zhì)量指標(biāo) 見表 ； ③ 如果軌枕垛中 有 若干軌枕不合格，該垛軌枕將拒收并退還 。 表 軌枕 外觀 質(zhì)量 檢查表 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 1 預(yù)埋套管內(nèi) 不允許堵塞 20 序號 檢查項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 2 承軌臺表面 不允許有長度 ﹥ 10 mm、深度 ﹥ 2 mm 的氣孔、粘皮、麻面等缺陷 3 擋肩寬度范圍內(nèi)的表面 不允許有長度 ﹥ 10 mm、深度 ﹥ 2 mm 缺陷 4 其他部位表面 不允許有長度 ﹥ 50mm、深度 ﹥ 5mm 的氣孔、粘皮、麻面等缺陷 5 表面裂紋 不得有肉眼可見裂紋 6 周邊棱角破損長度 ≤50 mm （ 4）軌枕的現(xiàn)場堆放 經(jīng)驗收合格后方可卸載軌枕垛。軌枕垛應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)記卸車垛放，并應(yīng)確保道路暢通。 設(shè)備 配置 普通平板車、 起重運輸車 、專用吊架、汽車吊或 龍門吊 。 人員配備 人員的數(shù)量取決于設(shè)備及進(jìn)場材料的數(shù)量。 儲 存 在施工現(xiàn)場，軌枕及鋼筋間隔存放在 Ⅰ 線與 Ⅱ 線中間、標(biāo)識好的指定位置。 層間用 1010 cm方木支撐，枕垛應(yīng)綁扎牢固。每垛存放 6 層，每層 5 根時，軌枕垛間距15d（ d 為枕間距，如 d=650 mm，則剁間距為 m）。在道床施工前，按 15 根軌枕需要量，將鋼筋存放在軌枕垛間。縱、橫向分開，同一截面縱向鋼筋為 1 組。 工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收檢驗方法 （ 1）質(zhì)量缺陷超標(biāo)的軌枕必須標(biāo)記并取出，禁止使用不合格的軌枕 。 軌枕應(yīng)在生產(chǎn)廠 完成 檢查， 現(xiàn)場進(jìn)行外觀檢測 。對有損壞的或者有潛在損壞的軌枕，應(yīng)在其端部豎面用黃漆標(biāo)注 ，不得使用 。 （ 2）物料堆碼高度不得超過 m，以免影響 CPⅢ 測量 。 （ 3）兩軌枕垛之間要求的最小間距為 m。 道床工作面清理、施工放線 工作內(nèi)容 本工序 作業(yè)主要內(nèi)容包括 ： （ 1）工作面清理；（ 2）施工放線。 工藝步驟 21 （ 1） 工作面清理 清除道床板范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)表面浮渣、灰塵及雜物 。 （ 2） 施工放線 （ 圖 ） ① 路基每隔 13m測設(shè)并標(biāo)記一個 軌道 中線控制點，中線應(yīng)用明顯顏色標(biāo)記，以此為參照放樣出軌枕兩側(cè)邊緣線并用彩筆標(biāo)出，為散枕機散枕提供參考； ② 橋梁上測設(shè)出每片梁單元縫中線點，以此標(biāo)出中間層土工布、軌枕邊緣線 ； ③ 以中線為基準(zhǔn)彈出 道床板的縱向模板內(nèi)側(cè)邊線和橫向模板固定鋼條位置； ④ 標(biāo)記軌枕控制邊線及每隔 20 根（約 13 m）標(biāo)定一次軌枕里程控制點的具體位置 。 圖 施工放線示意圖 設(shè)備 配置 空壓機、 風(fēng)力滅火機、 灑水車、全站儀、垃圾清理工具及運輸小車。 人員 配備 3 名測量人員、 3 名工人。 工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收檢驗方法 道床板下部無浮渣、灰塵及雜物；中線偏差不超過 2 mm；模板內(nèi)邊線偏差 177。2 mm。 底層 鋼筋 布設(shè) 工作內(nèi)容 （ 1）在 路基和隧道地段按測量放樣位置和軌枕下縱向鋼筋設(shè)計數(shù)量，將縱向鋼筋依次散鋪到線路上 ； （ 2） 橋梁地段將凸臺間的縱向底層鋼筋擺放到位后，將其余鋼筋擺放在橋梁防在已經(jīng)清掃干凈的下部結(jié)構(gòu)上標(biāo)注出線路的設(shè)計中線位置 橫向模板安裝位置線 22 撞墻一側(cè)待用； （ 3）在線路設(shè)計的位置安裝橫向模板基座條 ； （ 4）采用龍門吊工具軌法施工時，綁扎底層鋼筋 ， 做好 絕緣 處理。 設(shè)備 配置 手工工具。 人員 配備 鋼筋布設(shè) 路基段 4 名工人 、橋梁和隧道段 6 名工人 。 鋼筋綁扎 30 名工人。 工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收檢驗方法 按底層縱向鋼筋設(shè)計數(shù)量