隧道高邊坡開挖專項工程施工設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 、仰坡最大高度 ；地質為新黃土和圓礫土，邊、仰坡設置 14 級邊坡，其中第 1 級邊坡高度為 8m、坡率 1:1，第 2 級邊坡高度為 8m、坡率 1:1:，第 34 級邊坡坡率1:（設有 4 級邊坡的，第 3 級邊坡高度為 8m）。施工時分段開挖并及時防護，每段開挖深度不超過 4m，洞口邊、仰坡防護采用錨桿掛網噴射砼和錨索框架梁。（1）錨桿掛網噴射砼：直徑 22mm 的砂漿錨桿和 10cm 厚 C25 網噴砼，錨桿長度 3m，按 150cmX150cm 梅花形布置，鋼筋網片采用直徑 8mm 鋼筋和25cmX25cm 網格。邊坡頂設置截水天溝。（2）錨索框架梁：錨索長度為 8m、12m、16m，間距 4m，錨固段 4m；縱、橫梁采用 I32a 工字鋼；設置鋼筋砼錨墩。詳見附圖：. . . .. . 學習好幫手. . . .. . 學習好幫手. . . .. . 學習好幫手 高邊坡開挖施工 路塹頂截、排水 首先做好邊坡頂截水溝、天溝，開挖過程要自始至終保證排水暢通。邊坡頂為土質或含有軟弱夾層時天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施，其排水口應引入自然溝或排水構筑物在高邊坡施工期間注意檢查維護，截排水設施要滿足以下要求： . . . .. . 學習好幫手溝基穩固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上邊溝整齊，溝坡、溝底平順,溝內無浮土雜物 溝水排泄不得對路基產生危害 截水溝的棄土應于邊坡頂與截水溝間筑成土臺，并分層壓實，臺頂設 2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距邊坡頂的距離不應小于 5m。 高邊坡開挖挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖邊坡采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。開挖按設計邊坡從上至下分層依次開挖，嚴禁自下而上挖“神仙土” ，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。 每層開挖高度不超過 4m，每層先開挖挖方段中部，邊坡預留 1~5m 厚度。挖方段中部開挖到位后，再開挖挖方段邊坡進行刷坡。挖挖方段邊坡前先用坡度尺放樣，按照設計坡度刷坡，確保挖方段邊坡的穩定性和平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，開挖一階、防護一階；當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留 20cm 的保護層，待做護坡時再刷坡。不論采取何種形式開挖都應隨時做臨時排水溝，并避免超挖和欠挖。當挖方段開挖至底層設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決。 土質邊坡開挖采用人工配合機械開挖，要嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖，待上級邊坡防護工程全部實施并產生加固作用后方可進行下一級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結束。在開挖過程中，根據邊樁的位置，預留 的保護層，以利于人工修坡，施工時逐層控制，每開挖出 10m 長的邊坡，就進行人工修坡。開挖過程中發現土層性質變化時，及時上報監理單位，及時調整施工方案。開挖時沿線路方向開挖施工便道，便道縱坡應保證自卸車空車在正常情況. . . .. . 學習好幫手下能順利爬到坡頂，為施工安全，在線路左右幅各設置 1 條便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在 35m，每幅寬度控制在 810m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。 石質邊坡開挖 石質邊坡開挖的基本程序和土質土質程序開挖相同。(1)開挖過程中遇到石方，小方量的石方段采用機械打眼方小炮開挖，大方量石方段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖。靠近變破除，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再一次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預留 30cm 光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，進行光面爆破。要求爆破后，使基床、邊坡和塹頂山地穩定，不受擾動，坡面平順。(2)爆破作業在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數，爆破時嚴格控制裝藥量。(3)石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩定時，采用漿砌片石補砌。(4)挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖 23m 時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，采用人工配合機械切割、破碎方法，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規定值。 挖方棄土挖方本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優土還田”的原則，合理規劃棄土場，防止堆置不當影響邊坡的穩定或造成水土流失等病害。 邊坡整修 確定好開挖線和邊坡平臺邊線。經常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差。坡面應平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等。邊坡上出現的坑、凹槽應嵌補平整。需要防護的邊坡，按施工圖及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，應留一. . . .. . 學習好幫手定厚度的保護層并放緩開挖面坡度，待做護坡時再刷夠邊坡。 混凝土側溝 路塹開挖及路塹地基處理完成后，根據設計的相關要求，及時施做混凝土側溝。混凝土側溝采用專用機械開挖，鋼模立模，混凝土集中拌和運輸到工地現澆。 高邊坡防護施工 錨桿掛網噴射砼施工施工工藝流程清理坡面搭架錨桿孔及排水孔成孔錨桿安裝（中空錨桿、砂漿錨桿）綁扎鋼筋網噴射砼養生拆排架。（1）清理坡面：將坡面上的危石、雜草、樹木、松土、浮渣清理，并用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。（2）搭架：噴射砼是高空作業，所以要求排架必須牢固穩定，必須備有安全繩及安全防護網。（3）錨桿孔及排水孔成孔：除滿足設計要求外，還要注意成孔角度，錨桿孔盡量垂直于自然坡面，利于掛網，排水孔要水平位置上仰 10176。，以保證排水通暢。（4）錨桿安裝1）砂漿錨桿：成孔后先進行注漿，注漿用砂漿配合比，其中水泥:砂為1:11:2,水灰比宜為 。錨桿使用前應平直、除銹、除油。注漿時若孔上無砂漿溢出應及時補漿，之后插入錨桿，注意錨桿穩定后，不要隨意敲擊，3 天內不準懸掛重物。2）中空注漿砂漿錨桿：區別于普通的砂漿錨桿，它將傳統的先灌漿后錨固工藝改為先錨固后注漿，注漿時壓力可達數十公斤，不但可以充填錨孔，而且在裂隙發育的地區，漿液在注漿壓力作用下滲透進裂隙，達到改善圍巖結構的目的。. . . .. . 學習好幫手采用錨桿臺車或風槍鉆孔，并用高壓風清孔。地質為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。將安裝好錨頭的中空錨桿和排氣管同時插入孔內，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。人工安裝止漿塞、墊板和螺母。利 用 快 速 接 頭 將 錨 桿 和 注 漿 機連 接 。 開 啟 注 漿 機 器 ， 按 照 設 計 的 注 漿 壓 力 進 行 壓 力 注 漿 。待砂漿達到設計強度90％ 以 上 時 ， 再 度 擰 緊 螺 母 ， 施 加 預 應 力 。（5）綁扎鋼筋網：鋪設鋼筋網時要隨坡面起伏而變化。搭接要牢固，并注意與錨桿連接牢固。（6）噴射砼：噴射砼前還要做好排水孔保護，以保證噴砼后排水通暢。噴前受噴面要設立控制噴射厚度的標志，噴射時應分段，分片由下而上進行，先凹后凸進行作業，并不得漏噴。噴射砼每次噴射厚度 5cm，噴射距離 80100cm。噴射時做 2025cm 圓圈運行，一圈壓一圈，應盡量避免回彈，不流不淌。（7）養生：噴射終凝后 2 小時即開始養生，養生期不得少于 14 天。施工注意事項（1）噴射砼厚度不得小于設計厚度。（2）氣溫低于 5℃，或大風妨礙射手進行工作時應停止噴射。（3）噴射時應按圖紙要求設置伸縮縫。（4）每段工程應對錨桿進行抗撥試驗。 錨索框架梁施工 總體施工順序（1）做好地表截、排水設施后，邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度2～4m。（2）每一層開挖完畢后，立即施工坡面錨索：定位、造孔、錨索安裝、灌漿。然后進行下一分層施工， （3）每一級坡面開挖完畢后，綁扎制作鋼筋籠，現澆框架梁。 （4）錨索框架梁加固時，按相關技術要求對錨索進行張拉。 （5）每一級全部施工完畢后，進入下一分級循環。. . . .. . 學習好幫手 錨索施工 錨索施工按鉆孔、編索、灌漿、預應力張拉、封錨五大主要工序依次進行。 預應力錨索施工流程：施工準備→錨孔鉆造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨。其主要施工環節有兩個：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術關鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術關鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。 錨索錨孔孔徑為 Φ110mm，錨索材料采用高強度低松弛 的預應力鋼絞線，鋼絞線強度 Rb＝1860MPa；并采用與其配套的錨具系列，錨孔內灌注 M40水泥（砂）漿，水泥采用 級普通硅酸鹽水泥。 預應力錨索施工工藝流程圖施工放樣 根據各工點工程立面圖，按設計將錨孔位置準確測放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。. . . .. . 學習好幫手 鉆孔 巖層中采用潛孔鉆機成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中施工，必要時采用跟管鉆進技術。 （1）鉆機就位 鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規范要求。 （2）鉆進方式鉆孔要求須采用干鉆，禁止采用水沖鉆進，確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 (3)鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化、鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水等情況作好施工記錄。如遇坍塌體地層松散、破碎時，應采用套管跟進的鉆進技術，使鉆孔完整不坍；如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。 （4）孔位孔深 鉆孔孔位、孔深、斜度符合設計要求。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。孔位誤差不得超過177。100mm，孔徑允許偏差0～10mm。為確保錨孔深度，孔深不小于設計孔深，錨索長度允許偏差0～100mm，錨索的鉆孔斜度（傾角）允許偏差177。1176。 （5）錨孔清理 鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆 1～2 分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓 ～）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除. . . .. . 學習好幫手相對堅硬完整之巖體外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 (6)錨孔檢驗 錨孔鉆造結束并經現場監理工程師檢驗合格后，進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨索體制作及安裝安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固段，錨索束必須進行清污、除污處理。每隔 設置一個對中支架，使錨索居中,同時設置一個直徑 的擴張環；每隔 鋼絞線采用鐵絲綁扎；自由段錨索束應涂專用防腐油脂，外套 Φ22mm 的聚乙烯塑料管，套管兩端 10～20cm 長度范圍內用黃油充填，外