河大橋主橋支架專項施工方案培訓資料(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ，有明顯警示標志，并設專門監護人員。模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲；要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下系，以防止模板變形和損壞；且不得留有未拆除的懸空模板。拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。模板拆除后，要運至指定地點，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編號碼放整齊，以備待用。 支架拆除主橋箱梁支架拆除，在主橋箱梁最后一節預應力鋼絞線張拉及壓漿完成后，經過單位工程負責人、技術負責人、質量自檢人員和監理工程師的檢查驗證，確認不再需要支架時，并由項目總監批準確認，方可拆除施工支架。拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托，使底模與梁體分離。支架拆除宜分兩階段進行，先從跨中對稱往兩端松一次支架，再對稱從跨中往兩端拆，而且在整個拆架過程中必須有技術人員和安全人員跟班指揮與檢查，以防拆架產生過大的的瞬時荷載引起不應有的施工裂縫。支架拆除時，設專人用儀器觀測橋梁拱度和墩臺變化情況，并仔細記錄，另設專人觀察是否有裂縫現象。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。拆架時應劃分作業區，周邊設圍欄豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。拆除架體的作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。拆除架體應遵守先外后內、由上而下的順序。應將內外剪刀撐、模板撐桿拆除后，再開始拆除支撐橫桿，最后拆除立桿。拆除架體時應一步一清依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。拆除立桿時，要先抱住立桿再拆開連接橫桿的最后一個碗扣，防止立桿墜落。拆除架體時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。1拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。1當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。1如遇強風、雨、雪等特殊氣候，應停止進行腳手架的拆除。嚴禁夜間進行拆除施工。 模板安拆安全措施工程施工中，運輸小車的通道應堅固，腳手架應將荷載傳遞到建筑結構上，腳手板應鋪平綁牢便于小車運行，通道兩側設置防護欄桿及擋腳板。鋪設模板時，板底楞木要及時及鉛絲和支撐系統扎牢，不得虛放。支模時要按要求搭設護欄及安全操作臺，操作臺上設腳手板，不得站在鋼管上操作。進入施工現場操作，必須配戴好安全帽及安全帶。有大霧、雨、雪、六級以上大風天氣，應停止施工。模板制作區要禁止吸煙，并設置消防設施。模板拆除作業完工前，不準留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點存放。模板拆除前，必須向施工班組進行詳細的書面安全技術交底。 貝雷梁及鋼管樁拆除安全措施在拆除貝雷梁之前，先做好貝雷梁未拆段的加固工作，加固經檢查合格后，方可進行下道工序的施工。貝雷梁、橫梁等上部結構的拆除采用人工配合汽車吊，大板車運送至后方施工場地的方案。在拆除下部結構鋼管樁時，最大的技術難題在于鋼管樁的拔起。鋼管樁采取在未拆除的貝雷梁面上停放汽車吊，壓振動錘配合，逐孔拔出鋼管樁的辦法進行。8 質量控制措施 材料質量要求支撐架的鋼架管應符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T 13793一2008中的Q235A級普通鋼管的要求，其材質性能應符合國家標準《碳素結構鋼》GB/T 700一2006）的規定。上碗扣、可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鋼材制造，其機械性能應符合《可鍛鑄鐵件》（GB/T9440一2010）及《一般工程用鑄造碳鋼件》（GB/T 11352一2009中的相關規定）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造，其機械性能應符合《一般工程用鑄造碳鋼件》(GB/T 11352一2009）中的相關規定。鋼管使用前應對鋼管壁厚進行抽檢，抽檢比例不得低于10% 。立桿連接套管與立桿間隙應不大于2mm，外套管的長度不小于160mm，外伸長度不小于110mm。鋼管表面應平直光滑，無裂痕、銹蝕、分層、壓痕和硬彎，不得采用橫斷面接長的的鋼管。鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂痕、澆冒口殘余等缺陷。可調節底座或固定底座底板的鋼板厚度不小于6mm，可調托撐的鋼板厚度不小于6mm。可調節底座及可調托撐的絲桿與調節螺母的旋合長度不少于6扣，插入立桿內的長度不小于150mm。扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831一2006）的規定；采用其他材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可使用。扣件在螺栓扭緊力矩達65Nm時，不得發生破壞。 支架及模板相關環節驗收項目部各部門、公司各部門、監理工程師分別對方案進行審批。請專家對方案進行論證審查。架體搭設過程及完成后，由工程項目負責人組織安全部，工程部。技術部、施工作業隊長等相關專業人員進行驗收。監理工程師全程參與驗收，并在驗收結論上簽字。 構配件的檢查與驗收檢查鋼管、腳手架、頂托、扣件的產品合格證和檢測報告。檢查普通鋼管架鋼管產品質量合格證。檢查碗扣架鋼管產品質量合格證。檢查鋼管外觀：平直、光滑，無裂痕、結疤、分層、錯位、硬彎、飛邊、壓痕和深的劃道。檢查鋼管的外徑、壁厚、端面的偏差是否滿足規范要求。檢查鋼管表面銹蝕深度是否滿足規范要求。檢查扣件的生產許可證、法定檢測單位的檢測報告和產品合格證。檢查扣件的進場抽樣檢測報告。檢查扣件的實體質量，不得有裂痕、變形，螺栓不得滑扣。材料進場抽驗方案：對于每次進場的鋼管、扣件、碗扣等周轉材料，各選取一組三件送具有相關資質的檢測單位進行檢驗，符合要求的使用，不合格的退場。 架體檢查與驗收模板支架在搭設過程中應對桿件的設置、連接件、構造措施進行跟蹤檢查。支架搭設完畢，在支設模板前，對支架進行驗收，必須滿足本方案的設計構造要求及規范要求。在澆筑混凝土前，對模板系統，模板支架系統進行驗收。在混凝土澆筑過程中，檢查是否超載。每步檢查驗收必須做好記錄。 支架搭設的質量標準上碗扣、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭、可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應符合GB9440中KTH33008及GB11352中ZG270500的規定。立桿的焊接在專用工具上進行，各焊接部位應牢固可靠，其組焊的形位公差符合規范要求。立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現象，桿件最上端應有防止碗扣脫落的措施。立桿與立桿連接的連接孔處能插入φ12mm連接銷。在碗扣節點上同時安裝1～4個橫桿，上碗扣均應能鎖緊。支架體系搭設、驗收中需檢查的項目：（1）支架體系使用前必須經過驗收合格方可使用。（2）地基不得積水、底座不得松動、立桿不得懸空。（3）支架組裝時應控制水平框架的縱向直線度，直角度及水平度。平面縱向平直度應1∕400L，直角度＜176。，平面橫向平直度應＜1∕400L。（4）支架立桿的垂直度必須嚴格控制，確保整體穩定性，垂直偏差必須小于全高的L/500。（5）雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為45176。～60176。，剪刀撐必須用扣件與立桿相連接。構配件外觀質量要求：（1）鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管。（2）鑄造件表面應光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。（3）沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。（4）各焊接應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；（5）構配件防銹漆涂層均勻、牢固。（6）主要構、配件上的生產廠標識應清晰。可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4～5扣，插入立桿內的長度不得小于150mm。腳手架首層立桿采用不同的長度交錯布置，底部橫桿（掃地桿）嚴禁拆除，立桿配置可調底座。縱向在兩側設置一排剪刀撐，中間設置兩道剪刀撐。剪刀撐必須從底部連續設到頂部。剪刀撐設置成八字形，斜桿水平傾角宜在45176。～60176。之間。鋼管架嚴格按施工方案設計要求間距布置鋼管架，間距誤差不得大于5cm。1支架聯結件要求聯結牢靠，不得有松動、遺漏的情況發生，聯結扣件的數量應按要求布置，不得隨意減少。1支架頂標高在底模板鋪設前應調整，要求誤差不得大于10mm。1底座、墊板均應準確的放在定位線上。墊板宜采用長度不小于2跨，厚度不小于50mm的木墊板，也可采用槽鋼。1每根立桿下端須與底腳支撐鋼板密貼，且垂直度控制在3%以內。鋼管支架檢查驗收合格簽證后，方可進入下道工序。1立桿：在豎立桿時要注意桿件的長短搭配使用。相鄰立桿的接頭位置應錯開布置，在不同的步距內，與相近橫桿的距離不宜大于縱距的1/3，上下橫桿的接長位置應錯開布置，在不同的立桿步距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。相鄰步距的橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況。1橫桿：橫桿緊貼立桿布置，用碗扣件扣緊，拆模前在任何情況下不得拆除貼近立桿的小橫桿。1剪刀撐用扣件與腳手架扣緊的連接頭兩端距腳手架節點不大于200mm，除兩端扣緊外，中間增加3個扣結點。剪刀撐的最下面一個連接點距地面不宜大于500mm，以保證支架的穩定性。剪刀撐的接長宜采用對接扣件的對接連接。當采用搭接時，搭接長度不小于400mm，并用兩只旋轉扣件扣牢。1扣件式腳手架的搭設順序是：做好搭設的準備工作→按支撐施工圖放線→按立桿間距排放底座→放置掃地桿→逐根拉立桿并隨即與掃地桿扣牢→安裝第一步大橫桿（與各立桿扣牢）→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第二步小橫桿→第三、四步大橫桿和小橫桿→接立桿→加設剪刀撐。1滿堂支撐需待砼達到設計強度張拉壓漿完成后方可拆除，拆除順序和搭設順序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先從鋼管支架頂端拆起。拆除順序為：剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿等。剪刀撐沿架高連續布置，橫向也連續布置，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應增加2～4個扣結點。支撐排架是箱體頂板的關鍵工序，排架搭設結束后由專人對排架進行驗收，驗收合格后方可支模。9 特殊時期保證措施 雨季施工保證措施腳手架的搭設必須符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ1662008及施工方案要求，腳手架搭設完畢后必須經驗收合格方可投入使用。基礎處理嚴格按照專家評審的《箱梁模板支架專項施工方案》，保證支架基礎穩定。%的橫向找坡，保證雨水能夠排走，嚴禁雨水浸泡支架。箱梁支架范圍內的雨水，通過路拱橫坡流進挖好的排水溝內進行引流。雨季施工用的腳手架等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效及時，支架基礎不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。大風、大雨后必須對腳手架進行檢查，并做好記錄。經施工技術負責人確認后，方可使用。為保證雨季期間腳手架的安全，設專人定期檢查腳手架根部是否牢固，發現隱患及時解決。加強對箱梁承重支架沉降量及垂直度的觀察測定，發現異常情況立即停止施工，待排除險情后方可繼續上部結構施工。腳手架臨空面必須做好安全防護設施。腳手架上的安全通道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道邊設置踢腳板、防護網等。雨后高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。雷電天氣應注意合理安排施工，避免作業人員直接暴露在建筑物高處，防止雷電傷人。雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。10 安全保證措施 支架及模板施工安全措施支架必須進行設計和檢算，并按規定報批。根據批準的施工方案進一步細化制定支架搭設的作業交底書，嚴格交底制度。項目總工對支架搭設的技術方案負責，現場工地負責人對執行搭設方案確保支架搭設質量負責。支架搭設前，項目總工要組織對支架施工人員要進行詳細的書面技術交底，工地負責人及技術人員應對交底的落實情況進行檢查，由安全員監督操作工人嚴格按交底要求施工。支架的日常檢查由領工員、班組長和安全人員負責。支架搭設嚴禁隨意更改搭設方式、間距、數量和結構件型號等。支架搭設人員必須是經過考核合格的架子工擔任。支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得偏載、超載，嚴禁懸掛起重設備。支架在使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿和縱、橫向掃地桿。不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業，否則應采取安全措施，并報主管部門批準。1在支架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。1構配件的檢查和驗收支架使用的材料，如型鋼、器材、腳手架、扣件等材質及各項尺寸應符合標準，嚴禁不合格的材料進入施工現場。1支架在搭設及使用前要進行檢查驗收（1）基礎完工后及支架搭設前；（2）作業層上施加荷載前；（3）搭設完10m高度后；（4）達到設計高度后；（6）遇有六級大風與大雨后；寒冷地區開凍后；（7）停用超過一個月。1安裝后的扣件螺栓也應進行檢查，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止支架的搭設與拆除作業，雨、雪后上架作業應有防滑措施，并應掃除積雪。在風、雨、雪之后應重點檢查支架有無整體或局部變形、節點有無松動、安全防護設施是否完好以及地基有無沉降變形等影響支架安全使用情況的出現，發現問題及時處理。1支架的檢查和驗收支架搭設完成后