鄉(xiāng)村道路工程項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 （JTJD402022）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 （CJJ4491） ；《道路交通標志和標線》 （GB 57681999） ；《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》 （CJJ7597） ；《城市道路照明設(shè)計標準》 （CJJ 4591） ；《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 （GB 503182022） ；《室外排水設(shè)計規(guī)范》 （GB500142022） ；《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB 500692022） ；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （GB5028998） ；《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》 （CJJ92） 。 技術(shù)標準 19本次可研中的 AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路級別為四級水泥路。計算行車速度：20km/h 。設(shè)計年限：水泥混凝土路面設(shè)計使用年限為 20 年。路面荷載標準：20 噸。 建設(shè)規(guī)模表 道路規(guī)劃一覽表路名 道路性質(zhì) 道路長度(Km) 道路紅線寬度(m)鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路 新建四級水泥路 3 詳見設(shè)計圖紙。 20第五章 工程設(shè)計方案 設(shè)計原則道路是最主要的交通設(shè)施，因此要研究道路網(wǎng)形狀、結(jié)構(gòu)、規(guī)劃指標如何適應(yīng)交通發(fā)展；研究線形標準和道路質(zhì)量如何滿足行車要求；研究線形設(shè)計、安全設(shè)施、路面狀態(tài)如何保證通行安全；研究道路如何與環(huán)境協(xié)調(diào)。根據(jù)自然條件、建設(shè)工期，做好最優(yōu)的設(shè)計，根據(jù)設(shè)計做好分期投資的實施方案以及社會、經(jīng)濟效益分析，從而節(jié)省工程造價，使得道路建設(shè)為經(jīng)濟發(fā)展帶來更直接、更巨大的作用。公路的建設(shè)必須考慮人的行為、人的需求，必須將公路的建設(shè)和綠地、廣場、停車場等加以綜合考慮，給人足夠的方便的、自由的活動空間，避免沿街門面侵占道路空間。新建道路管道必須遵守管網(wǎng)規(guī)劃，使之納入整個城鎮(zhèn)的管網(wǎng)系統(tǒng)。根據(jù)整個城鎮(zhèn)的路網(wǎng)規(guī)劃，在滿足交通功能前提下，結(jié)合道路經(jīng)過地區(qū)的區(qū)域功能，制定合理的道路等級、路幅寬度和型式。道路建設(shè)，必須做好環(huán)境設(shè)計，提高可以利用的空間，提高公共場所的綠化指標。 道路工程 平面設(shè)計 21（1）平面設(shè)計原則a、以規(guī)劃的道路中心線作為設(shè)計依據(jù)，道路中心線按照規(guī)劃部門給定的方程定位，在滿足規(guī)范的前提下，合理配置平面曲線，既根據(jù)平曲線半徑大小，合理設(shè)置緩和曲線；b、在規(guī)劃中心線基礎(chǔ)上，按照城鎮(zhèn)快速路的線形技術(shù)標準對線形局部調(diào)整、優(yōu)化，調(diào)整后線位盡可能與現(xiàn)狀道路中心線一致，并保證行車的安全、舒適和暢通；c、道路平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，并符合各級道路技術(shù)指標；d、平面設(shè)計時要充分考慮對已建成的地下管線以避讓為主，特別是重要管線，在避讓時，以保證機動車道不變?yōu)樵瓌t。（2）平面設(shè)計AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路鎮(zhèn)級公路設(shè)計北起鮮花嶺頭，南至鮮花嶺碼頭，西至鮮花嶺中心小學，全長 3km，紅線寬度 。根據(jù)工程道路與相銜接道路的交通需求，有拓寬必要的，遇交叉口進行拓寬。 縱斷面設(shè)計（1）縱斷面設(shè)計原則a、保證道路車輛的行駛安全、舒適；b、主干路主線道路最大縱坡≤%，最小縱坡≥3‰，滿足路面排水要求；c、設(shè)計要同時兼顧對老路的利用和相交道路、兩側(cè)建筑的銜接； 22d、與區(qū)域內(nèi)豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)；e、與區(qū)域內(nèi)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。（3）縱斷面方案設(shè)計縱斷面主要依據(jù)相交道路控制標高、現(xiàn)狀地形標高而定。原則上將在舊路標高實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，在滿足最小縱坡長度的條件下，以現(xiàn)狀路面的設(shè)計鋪設(shè)厚度作為高程控制依據(jù)，道路基本維持老路縱坡。 橫斷面方案設(shè)計（1）原則道路橫斷面的確立是進行交通組織和交通設(shè)計的基礎(chǔ)，在進行橫斷面的構(gòu)想時已經(jīng)融入了交通設(shè)計和道路景觀設(shè)計及其他相關(guān)內(nèi)容。對該工程主要考慮交通供需平衡。交通基礎(chǔ)設(shè)施工程是為了更好的適應(yīng)未來的交通發(fā)展趨勢，更好的為城市發(fā)展服務(wù)，因而其必須從滿足交通需求的角度出發(fā)進行設(shè)計。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民出行次數(shù)的增加，交通量會有較大的增加，因而橫斷面的設(shè)計應(yīng)該近、遠結(jié)合，以滿足遠景交通需求為基準，同時兼顧近期的交通狀況。（2）橫斷面設(shè)計方案根據(jù)規(guī)范要求，設(shè)計速度≥20km/h ，紅線寬度 。 路基設(shè)計 23路基填土前，原路面上的腐殖土、建筑垃圾、生活垃圾等必須全部清除。路基填筑材料可采用粘性回填，但由于局部粘土具有弱、中膨脹性，在路基范圍須做改良和封閉，以防水侵害，在填方段可采用摻加石灰處理。土質(zhì)路基壓實應(yīng)采用重型擊實標準控制，壓實度要求見下表：表 路基壓實度標準（重型）壓實度填挖類型深度范圍（m） 機動車道路 非機動車道、人行道0~ ≥96 ≥93填方＞ ≥94 ≥900~ ≥95 ≥93挖方及填方 ~ ≥96 ≥93 路面工程（1）路面結(jié)構(gòu)比選路面類型、結(jié)構(gòu)層次和組成材料的選擇，應(yīng)依據(jù)道路等級、道路交通繁重程度、路基承載能力、材料供應(yīng)情況、氣候條件、施工考慮、壽命周期、資金籌措等因素，綜合考慮和分析后確定。瀝青混凝土路面及水泥混凝土路面各有利弊，比較見下表：表 路面結(jié)構(gòu)比較表路面結(jié)構(gòu)名稱 設(shè)計年限 優(yōu)點 缺點水泥砼路面 30使用壽命長，前期養(yǎng)護費用低；施工質(zhì)量容易控制，材料來源廣泛路面澆筑后需經(jīng)過一段養(yǎng)護期方可開放交通；因各種接縫較多，行車舒適性較差。一旦損壞修復困難 24瀝青砼路面 15平整度高，接縫少、形車舒服，路面色澤柔和。施工及養(yǎng)護方便，路面碾壓成形后即可開放交通需要采用優(yōu)質(zhì)瀝青，費用較高，需要經(jīng)常養(yǎng)護，維修費用較高，使用壽命短。從投資效益和適應(yīng)性兩方面出發(fā)，本次工程推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu)，并對現(xiàn)有路面進行適當修復。（2）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計面層：18cm 厚 1:4C30砼基層：15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：25cm 10%石灰土、砂石 排水工程路肩設(shè)各 寬、2%橫坡，并在外側(cè)設(shè)置一排雨水進水口通往邊溝路，收集雨水進入河道、蓄水點進行農(nóng)田灌溉。 輔助工程交通標志標線設(shè)計以《道路交通標志和標線》 （GB57682022）為依據(jù)，結(jié)合本道路工程具體情況進行設(shè)計。（1）交通標志交通標志有警告、禁令、指示和指路標志，標志的尺寸、顏色、形狀的選定應(yīng)符合《道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》的具體要求。各類交通標志的設(shè)置位置根據(jù)其功能應(yīng)分別在道路右側(cè)或車行道上方。標志板的材料選用鋁合金板，板厚為 ～3mm，板面圖案及文字采用高強的反光材料，其余可用工程級反光材料，標志板的反光方式根據(jù)規(guī)定取用。圓形標志采用卷邊加固，指路標志采用鑲邊加 25固。標志上部結(jié)構(gòu)采用鍍鋅鋼管。標志板的支撐根據(jù)所在位置和視線要求，分別選用單柱式和 F式等。基礎(chǔ)采用鋼筋砼。（2）交通標線交通標線主要有車道中心線、車道分界線、車道邊緣線、導流線及導向箭頭等。標線的顏色及尺寸根據(jù)規(guī)范設(shè)定。 26第六章 征地拆遷 征地拆遷為了遵循城市總體規(guī)劃，在滿足道路交通功能的前提下，進行多方案比選和論證，盡量減少征地和拆遷，節(jié)省工程投資。經(jīng)過現(xiàn)場初步調(diào)查，現(xiàn)狀公路和城區(qū)道路段按 紅線實施修建，沿線雖有房屋建筑，但無文物古跡；雖有電力、電信、雨污水、自來水、通信光纜等管線，但施工是可采取相應(yīng)措施避讓；整個工程在實施中無房屋拆遷。實施路段位于鮮花嶺境內(nèi)。 27第七章 投資估算和資金籌措 工程概況該工程主要為 AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路建設(shè)工程，項目建設(shè)內(nèi)容包括公路、排水、交通設(shè)施等。AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路工程總長度為 3km，路基土石方3740m179。，C 30 砼 2574m179。 編制依據(jù)（1） 《市政工程投資估算編制辦法》 （建標【2022】164 號） ；（2） 《市政工程投資估算指標》 （建標【2022】163 號） ；（3） 《全國統(tǒng)一市政工程預算定額安徽省估價表》2022 年，安徽省建設(shè)廳編制；（4） 《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額安徽省估價表》2022 年，安徽省建設(shè)廳編制；（5）工程數(shù)量依據(jù)工程設(shè)計方案及建設(shè)單位提供的有關(guān)資料確定；（9）綜合取費按照安徽省建設(shè)廳和 AAA 人民政府有關(guān)工程取費規(guī)定確定；（10）其他部分指標參照同類型市政工程并考慮市場價格因素；（11）材料價格根據(jù) AAA《建設(shè)工程材料市場價格信息》（2022 年 9 月）確定，設(shè)備按現(xiàn)行市場價格確定，人工單價為 70 28元/工日。 工程投資估算 工程建設(shè)費用AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路建設(shè)工程費用為 130 萬元。 工程建設(shè)其他費用根據(jù)建設(shè)部建標【2022】164 號文件，并結(jié)合工程實際情況確定：（1）建設(shè)單位管理費：按財政部財建【2022】394 號文件計。（2）工程監(jiān)理費：按國家發(fā)改委價格【2022】670 號文件確定。（3）前期工作費用，包括項目建議書、可行性研究報告編制費用，根據(jù)國家紀委《建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定》（【1999】1283 號）確定。（4）工程勘察、設(shè)計費：包括工程的道路測繪、地質(zhì)勘探、工程設(shè)計、預算編制等費用，根據(jù)《工程勘察設(shè)計收費標準》2022 年修訂本規(guī)定計。（5）招標代理服務(wù)費：按國家計委《招標代理服務(wù)收費管理暫行辦法》 （【2022】1980 號）確定。（6）環(huán)評費：按《國家計委、國家環(huán)保總局關(guān)于規(guī)范環(huán)境影響咨詢收費有關(guān)問題的通知》 （【2022】125 號）確定。 預備費用工程預備費用只計基本預備費，費率取 2%，不計漲價預備費。 29 總投資及資金籌措項目總投資 130 萬元，其中申請財政預算內(nèi)以工代賑資金 100萬元，地方配套資金 30 萬元。表 總投資構(gòu)成表序號 工程費用名稱 建筑工程 費用 設(shè)備購 置費 設(shè)備安 裝費 工器具 使用費 其他費用 合計1. 工程建設(shè) 2. 其他 小計 3. 預備費 投資估算合計 30 第八章 經(jīng)濟評價及綜合評價 經(jīng)濟評價概述由于道路屬于社會公用設(shè)施，非盈利性項目，不易進行財務(wù)分析，故本報告經(jīng)濟評級在技術(shù)經(jīng)濟方案比較的基礎(chǔ)上，依據(jù)國家計委、建設(shè)部 2022 年發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）》及有關(guān)行業(yè)標準、法規(guī)，對項目進行國民經(jīng)濟評價和社會效益評價。 國民經(jīng)濟評價參數(shù)國民經(jīng)濟評價是按照資源合理配置的原則，從國家整體角度考察項目費用和效益，通過計算項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，評價項目的經(jīng)濟合理性。用影子價格、影子匯率等經(jīng)濟參數(shù)，按照費用效益分析原則對項目進行國民經(jīng)濟評價。 社會折現(xiàn)率依據(jù)國家計委、建設(shè)部 2022 年發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版） 》規(guī)定，國民經(jīng)濟評價中社會折現(xiàn)率采用 4%。 影子價格（1）建安工程影子價格按照影子價格換算系數(shù) ，對投資估算中的建筑安裝工程費用進行調(diào)整。（2）土地影子價格 31由于道路是永久性構(gòu)造物，因此土地影子價格為無窮年內(nèi)每畝土地的最大機會成本的累計，農(nóng)作物產(chǎn)量平均遞增率為 2%，其中土地機會成本按下式計算：nOC=ΣNBo（1+g） 1+ζ (1+i)ζt=1式中：OC ——土地機會成本； n——項目占用土地的年限； t——年序數(shù)；NBo——基年土地的“最好可行替代用途”的單位面積年凈效益； ζ——基年土地距項目開工年年數(shù)；g——土地最好可行替代用途的年平均凈效益增長率；i——社會折現(xiàn)率；經(jīng)過計算，確定本項目土地的影子價格為 22 萬元/畝。 物價上漲系數(shù)國民經(jīng)濟評價中已采用了影子價格，故不再考慮物價水平的上漲因素。 評價年限本工程建設(shè)期為 1 年，為 2022 年；通車后使用年限為 20 年計算，經(jīng)濟評價年限為 20 年，即 2033 年。 32 國民經(jīng)濟評價費用和效益計算 投資調(diào)整根據(jù)影子價格對投資估算有關(guān)項目進行調(diào)整，并剔除其中的物價上漲預備費等，見下表：表 投資調(diào)整表序號 項 目 調(diào)整前 調(diào)整后1 調(diào)整項目 建筑工程費 設(shè)備安裝工程費 2 不調(diào)整項目 合計 經(jīng)調(diào)整，該工程總投資為 萬元。 養(yǎng)護費用養(yǎng)護費用包括年度養(yǎng)護費用和十年一次的大修費。年度養(yǎng)護費用按照道路面積 元/㎡計算，道路面積 13500㎡。