隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 水設備，安設防水閘門、準備足夠的搶險物資和設備，以備突水時使用并做好逃生路線規劃。(13) 在某汛期，安排專人進行 24 小時巡視，發現問題及時向某市防汛領導小組報告。 暗挖段初支方案 暗挖普通段開挖初支方案 南北主線暗挖段開挖初支斷面為“三心圓”馬蹄型斷面，開挖工法采用三臺階臨時仰拱法、四步 CRD 法和六部 CRD 法開挖。初期支護采用 I22b 的鋼拱架，縱向間距 50cm，布置雙層 Φ8 的鋼筋網，連接筋為 Φ22 螺紋鋼，C25 噴射混凝土厚度為 30cm，二襯施工緊跟開挖初支面。主線暗挖段采用的超前支護有：全斷面超前帷幕注漿，注漿加固圈固結范圍為開挖輪廓線外 6m。每段注漿長度為 30m，分三段實施，第一段長 14m，第二段長 20m，第三段長 30m；T76 自進式管棚，拱部 120176。~180176。范圍內設置，環向間距 30cm，每環打設 37根，管棚長 18m，縱向間距 12m，縱向搭接長度為 6m；Φ42 超前小導管，小導管沿拱頂與管棚鋼管間隔布置，環向間距設計為 30cm，外插角 15176。，縱向搭接長度≥2m，拱部120176。~150176。范圍內設置。輔助施工措施采取徑向后注漿，初期支護拱部預埋 5m 長的隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案16φ32 鋼管，35 根/每環，縱向間距 ，壓注水泥漿。主線暗挖段的施工方法有三臺階臨時仰拱法、四部 CRD 法和六部 CRD 法施工。三臺階臨時仰拱法施工臺階長度：上、中、下各臺階之間的長度均為 4~5m，開挖時以人工配合挖機開挖為主，局部弱爆破輔助施工，洞內出碴采用挖掘機配合自卸汽車裝運卸至井底，由 45T 門吊吊出卸置臨時碴槽，再經挖機配合自卸汽車裝運運至指定碴場。采用四部 CRD 法施工時，1 部超前，4 部及時跟進成環，3 部開挖一榀支護一榀。土方開挖時，四部 CRD 法 3 部采用人工開挖，并配合手推小斗車出渣至 2 部、4 部后采用小型挖機裝渣，小型農用車運渣至豎井口；四部 CRD 法 4 部擬采取人工配合小型挖機開挖，采用小型農用車出渣至豎井口，地表 45T 門吊垂直提升至地表渣坑。采用六部 CRD 法施工時，1 部超前，6 部及時跟進成環，3 部開挖一榀支護一榀。土方開挖時，六部 CRD 法每部均采用人工開挖，且人工推斗車的方式運渣至挖機工作范圍，然后集中裝渣，自卸汽車運至豎井口后，由地表 45T 門吊提升至地表渣坑。 小凈距隧道超前支護方案東岸陸域暗挖段圓礫層厚度為 ，且與江底相連通。為保證安全施工，先進行地表袖閥管加固注漿。加固范圍為隧道開挖輪廓線外 6 米，加固深度應以進入中或強風化巖 2 米為標準，對于隧道底部個別地質變差時，加固深度應達到隧道底部 6 米。袖閥管間距為 ，梅花形布置；注漿材料為 1：1 水泥水玻璃雙液漿。施工超前大管棚及超前小導管預支護，并結合超前地質預報，待預加固及預支護合格之后再進行土石方開挖，并且兩隧道之間采取錯開的方式開挖，其余見普通段施工方案。 初支施工方法 主線南線暗挖段 SK1+640～SK2+ 分段長度及開挖工法 表 31序號 起訖里程 開挖工法 襯砌類型 分段長度(m)1 SK1+ 640~ 三臺階臨時仰拱法 S4a 2 SK1+ ~ 6 步 CRD 法 S5 3 SK1+~ 大跨段 / 4 SK1+~ 945 連拱小凈距 / 5 SK1+945~ SK2+ 6 步 CRD 法 S5 6 SK2+~ SK2+120 6 步 CRD 法 PS 7 SK2+120~ SK2+ 4 步 CRD 法 L5 8 SK2+~ SK2+290 先 4 步 CRD 后 6 步 CRD LX5a 隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案179 SK2+290~ SK2+ 先 4 步 CRD 后 6 步 CRD LX5b 主線北線暗挖段 NK1+743～SK2+544 分段長度及開挖工法 表 32序號 起訖里程 開挖工法 襯砌類型 分段長度(m)1 NK1+ 743~ 三臺階臨時仰拱法 S4a 2 NK1+ ~ 大跨段 / 3 NK1+~ NK2+17 連拱段 / 4 NK2+17~ NK2+140 6 步 CRD 法 S5 1235 NK2+140~ NK2+220 6 步 CRD 法 PS 806 NK2+220~ NK2+315 4 步 CRD 法 L5 957 NK2+315~ NK2+395 先 4 步 CRD 后 6 步 CRD LX5a 808 NK2+395~544 先 4 步 CRD 后 6 步 CRD LX5b 149 四部 CRD 法施工施工方法主線隧道陸域Ⅴ級圍巖 L陸域小凈距 LX5a、LX5b 先行隧道采用四部 CRD 工法，4 部又采用上下臺階法進行開挖施工。施工步序主線隧道陸域Ⅴ級圍巖 L陸域小凈距 LX5a、LX5b 先行隧道采用四部 CRD 法施工，具體施工步序見圖 3圖 3圖 33。1部2部 上 臺 階 3部4部 上 臺 階部 下 臺 階 部 下 臺 階隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案18圖 31 隧道四部 CRD 法施工工序橫斷面圖圖 32 隧道四部 CRD 法施工工序縱斷面示意圖初 支臨 時 支 護 之 工 字 鋼 架 4~5m①③開 挖 方 向 初 支初 支 ②④臨 時 支 護 之 工 字 鋼 架二 次 襯 砌 邊 線 4~5m拱 部 超 前 支 護噴 射 砼二 次 襯 砌 初 期 支 護仰 拱隧 底 填 充 20~5m15~20m6~8m隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案19初 支 砼 ①②③④ 4~5m4~5m20~5m15~20m6~8m初 支 砼拱 墻 二 次 襯 砌拱 墻 二 次 襯 砌 仰 拱 及 隧 底 填 充仰 拱 及 隧 底 填 充圖 33 隧道四部 CRD 法施工工序平面示意圖 四部 CRD 法施工臺階高度圖 34 四部 CRD 法施工臺階高度劃分圖各部間的臺階長度四部 CRD 法開挖各部間的臺階長度：1 部超前 2 部 4~5m，2 部超前 3 部 20~25m，3 部超前 4 部 4~5m。 六部 CRD 法施工隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案20施工方法主線江底圍巖 S陸域小凈距 LX5a、LX5b 后行隧道采用六部 CRD 工法進行開挖施工。施工步序主線隧道江底Ⅴ級圍巖 S陸域小凈距 LX5a、LX5b 后行隧道、江底斷層破碎帶 PS采用六部 CRD 工法進行開挖施工，具體施工步序見圖 3圖 3圖 37。① 部 ③ 部② 部 ④ 部⑤ 部 ⑥ 部初 支 砼 中 立 柱 臨 時 仰 拱臨 時 仰 拱圖 35 隧道六部 CRD 法施工工序橫斷面圖圖 36 隧道六部 CRD 法施工工序縱斷面示意圖拱 部 超 前 支 護噴 射 砼二 次 襯 砌 初 支開 挖 方 向臨 時 支 護二 次 襯 砌 邊 線 臨 時 支 護 開挖高度①③ ②④⑤⑥初 期 支 護仰 拱隧 底 填 充 4~5m20~5m4~5m20~5m4~5m6~8m6~8m此 段 臨 時 鋼 架 已 拆 除 開挖高度開挖高度隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案21圖 37 隧道六部 CRD 法施工工序平面示意圖六部 CRD 法施工臺階高度圖 38 六部 CRD 法施工臺階高度劃分圖各部間的臺階長度六部 CRD 法開挖各部間的臺階長度：1 部超前 2 部 4~5m，2 部超前 3 部 20~25m，3 部超前 4 部 4~5m， 4 部超前 5 部 20~25m，5 部超前 6 部 4~5m。拱 墻 二 次 襯 砌 初 支 砼 ①②臨 時 支 護初 支 砼 ③④⑤⑥拱 墻 二 次 襯 砌 4~5m20~5m4~5m20~5m4~5m6~8m6~8m隧 底 填 充隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案22 三臺階臨時仰拱法施工施工方法主線隧道江底Ⅳ級圍巖 S4a 采用三臺階臨時仰拱法進行開挖施工。施工步序圖 39 三臺階臨時仰拱法施工工序橫斷面圖 開 挖 方 向初 期 支 護仰 拱隧 底 填 充①③ ②臨 時 仰 拱 臨 時 仰 拱初 支二 次 襯 砌 二 次 襯 砌 邊 線 拱 部 超 前 支 護 4~5m4~5m20~5m15~20m4~5m4~5m20~3m圖 310 隧道三臺階臨時仰拱法施工工序縱斷面示意圖臺階長度三臺階臨時仰拱法施工臺階長度：上、中、下各臺階之間的長度均為 4~5m，具體臺隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案23階長度見圖 311。 初 期 支 護仰 拱 及 隧 底 填 充拱 墻 二 次 襯 砌初 期 支 護仰 拱 及 隧 底 填 充拱 墻 二 次 襯 砌①③ ②4~5m20~3m 4~5m 4~5m圖 311 隧道三臺階臨時仰拱法施工工序平面示意圖施工臺階高度圖 312 三臺階臨時仰拱法施工臺階高度劃分圖 開挖支護主要工序施工工藝及措施 超前地質預報TSP 超前地質預報TSP203+每開挖 200m 預報一次，采取重疊式預報，利用重疊部分(不小于 10m)對比隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案24分析，對每次探測結果與開挖揭示情況對比分析。經現場數據采集和室內計算機數據分析處理，得出不良地質體性質、規模、發育位置，巖石彈性波波速等預報成果。圖 313 判斷不良地質段位置流程圖現場數據采集：洞內數據采集包括打接收器孔、爆破孔、埋置接收器管、連接接收信號儀器、放炮接收信號等過程。室內計算機數據分析處理：采集的 TSP 數據，通過 TSPwin 軟件進行處理, 處理流程為：數據設置→帶通濾波→初至拾取→拾取處理→炮能量均衡→Q 估計→反射波提取→PS 波分離→速度分析 →深度偏移 →提取反射層。通過速度分析，可以將反射信號的傳播時間轉換為距離( 深度) ，可以用與隧道軸的交角及隧道工作面的距離來確定反射層所對應的地質界面的空間位置，并根據反射波的組合特征及其動力學特征解釋地質體的性質。通過 TSPwin 軟件處理，可以獲得 P 波、SH 波、SV 波的時間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層、巖石物理力學參數、各反射層能量大小等成果。預報成果：采集的數據，經過軟件處理，給出各種不良地質體性質、規模、發育位置；巖石彈性波波速等參數。超前地質探孔超前地質探孔是利用水平鉆機在隧道工作面進行水平鉆探獲取地質信息的一種地質超前預報方法，是對其他預報手段探測到的不良地質體的確認。超前地質探孔一般工作面布置 1～5 個，探孔直徑 φ90mm，最大深度 30m，探孔孔位布置及數量見圖 316“超前探孔孔位布置及數量”。施工中根據鉆進速度變化、沖洗液顏色和流量變化、鉆進壓力、巖粉成份、卡鉆位置、突進里程等的變化，并通過量測孔內水量、水壓，判斷開挖工作面前方工程地質條件。a、地質素描與編錄根據專職地質工程地質素描和編錄得到地層巖性、地質構造、不良地質、水文地質特征等，判定圍巖完整性和圍巖分級，結合勘察、地質調查及輔助洞開挖取得的地質資TSP202/203+預報斷層(裂) 位置界面地質雷達短距離精確探測不良地質段 距界面 10～15m 進行超前地質鉆孔核定不良地質段界面 利用水平鉆孔巖芯、含水量劃定不良地質段性質 判斷不良地質段位置和性質(嚴重、一般) 隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案25料預測隧道前方地質條件。b、綜合地質分析圖 314 超前探孔孔位布置及數量根據對以上超前地質預報結果，綜合分析工作面圍巖的巖性、結構、構造和地下水情況，判斷工作面前方圍巖的工程地質、水文地質特征，并依此提出工程措施建議和下一步預報方案。根據開挖段圍巖的工程地質、水文地質特征進行預報結果的驗證，提出是否修改預報方法及參數的意見。根據開挖段及工作面水文地質情況，詳細分析具體位置和情況，并提出注漿止水方案的建議。c、超前地質預報信息化管理地質預報由地質預報組負責，其它施工、質檢人員予以配合，進行資料收集、統計、分析和編制信息預報成果，由主管技術人員予以復核，并報建設相關方，為變更設計、修改施工方法提供依據。總之，加強超前地質預報，將超前地質預測預報納入施工工序管理并認真實施，主要采取 TSP 超前預報和超前探孔相結合的方式進行；在接近斷層破碎帶和斷層破碎帶內施工時，采用 TSP203+及超前探孔等地質預報手段，準確預報斷層破碎帶位置，發育程度，影響范圍及與隧道的相互關系，以便根據預測結果采取合適的施工方案。 T76自進式管棚主線隧道洞身段打設 T76 自進式管棚，拱部 120176。~180176。范圍內設置，環向間距30cm，管棚長 18m，縱向間距 12m，縱向搭接長度為 6m。a、長管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數如下：隧道工程東岸主線暗挖普通段施工方案26（1）水泥漿液水灰比 :1~1：1（重量比）（2）注漿壓力：～b、自進式管棚設計參數：（1）鋼管規格：每節長 3～4m 的冷軋無縫鋼管（?76mm，壁厚不小于 9mm）以絲扣連接而成，鉆頭大小?115mm，同一斷面內接頭數量不得超過總鋼管數的 50%。（2）管距：環向間距中至中為 30cm。（3）傾角：鋼管軸線與襯砌外緣線夾角不大于 12176。（4）注漿:根據現場地質情況可選擇邊鉆邊注漿或管棚達到設計長度后再注漿。 c、施工注意事項：（1）長管棚為超前預支護，應在隧道暗洞開挖之前完成。（2）鋼管棚需按設計位置施工，為保證精度，應注意運用測斜儀，進行鉆孔偏斜度測