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電子信息工程專業單片機課程設計交通燈word檔(編輯修改稿)

2025-12-09 09:43 本頁面

　

【文章內容簡介】束 5 數碼管顯示函數流程圖圖 3 數碼管顯示函數流程圖開始送段控碼送位控碼延時顯示完畢改變段控碼改變位控碼返回NY 6 定時器中斷 0 函數流程圖圖 4 定時器 0 中斷函數流程圖開始定時器0初始化Flag==1?主車道通車60s次車道通車30s返回YN 7 定時器中斷 1 函數流程圖圖 5 定時器 1 中斷函數流程圖開始定時器1初始化Flag1==1?主車道黃燈閃爍Flag2==1?次車道黃燈閃爍？Flag3==1 定時應急事件10s返回YNYNYN 8 4 設計結論及體會設計課題的設計結論及使用說明本次課程設計完成了交通燈所要求的基本功能，經測試，也看到了各燈亮的情況。在設計過程中，遇到了很多困難，但積累了許多寶貴經驗。本次設計中， S1 鍵按下后，開啟交通燈；當 S2 鍵按下后，關閉交通燈，當 S3 鍵按下后，是應急車道通車。設計課題的誤差分析該交通燈在運行中存在一定的誤差。由于編程時采用的是定時器定時，時間不能保證的很精確，因此會產生一定的誤差。同時也存在很多硬件系統上的問題。如 12MHZ 晶振，雖說頻率穩定度很高，但終究還是有誤差的。并且也有外部因素的影響，如溫度溫度、濕度等干擾。故應該讓單片機工作在適宜的環境下，同時采用實時時鐘芯片，這樣能將誤差降低到最小。心得體會通過本次課程設計，我進一步地掌握了單片機的接口技術以及 c 語言程序設計。在編寫程序之前，我首先好好的看了一下要用到的書上的內容，然后理清思路，畫出大概的流程圖以后才開始動手編寫程序。以前總是覺得編寫程序很難，多少對編程有些恐懼心理，尤其是編譯鏈接出現問題以后就不知道該如何找到錯誤并改正。但是這次我通過幾天的努力終于把程序編寫出來了，結合 Proteus 和 Keil 這兩個軟件，經過反復調試終于得到了預期的效果。實驗課編寫的都是簡單的程序，而課程設計是把以前實驗編寫的各個模塊統一結合起來完成一定的功能。所以編寫程序的時候應該盡量編寫子程序，這樣看起來簡潔，增加了程序的易讀性。 9 結束語歷經波折，終于將課程設計搞完了，將本設計的程序下載到單片機中，通過測試，基本上完成了任務書的基本要求，并且在不外加干擾的情況下可以實現智能控制十字路口的車輛交通情況。但同時也發現了自己很多不足的地方，只設計完成了最基本的功能，但這種將理論應用于世實踐的感覺真的很好！ 10 致謝本課題在選題及進行過程中得到了 xx 老師的悉心指導以及同學的熱心幫助，在這里特意感謝在課程設計中幫助過我的老師和同學們。感謝 xx 老師的嚴格要求，嚴教之下才會更加認真的去學，將知識歸于己用，所以很感謝王老師。在此，謹向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！另外，還要感謝所有同學對我的指導和幫助，是他們不厭其煩的幫助我學習自己不懂的東西。正是由于他們的幫助才讓這此課程設計最終可以順利有效的做完。真心感謝大家！ 11 參考文獻 [1] 李廣弟 .單片機技術基礎 [M].第三版 .北京：北京航空航天大學出版社， 2020 LiGuangDi. Single chip microputer based [M]. Third edition. Beijing: Beijing university of aeronautics amp。astronautics press, 2020 [2] 馬忠梅 .單片機的 C語言應用程序設計 [M].第四版 .北京航空航天大學出版社， 2020 MaZhongMei. SCM C language program design [M]. J fourth edition. Beijing aerospace university press, 2020 12 附錄 A 圖 A1 電路原理圖 13 圖 A2 PCB 圖 14 圖 A3 元器件布局圖 15 附錄 B 表 1 設計所用元器件清單序號名稱、大小數量 1 電阻 200Ω 1 個 2 電阻 470Ω 24 個 3 電阻 1KΩ 3 個 4 電阻 1 個 5 電容 22μF 1 個 6 電容 33pF 2 個 7 18B20 1 個 8 AT89S52 1 個 9 單排插 40 個 11 四位一體共陽極數碼管 2 個 12 LED 9 個 13 PNP 9 個 14 四腳按鈕 9 個 15 六腳開關 1 個 16 USB 電源接口 1 個 17 下載口 1 個 18 晶振 12MHz 1 個

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