15101工作面采煤規(guī)程(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 1m處頂板打雙排眼，，與工作面水平線成45176。角度，工作面布置雙排炮眼20組，同時在工作面兩端頭向外側(cè)各打一組扇形炮眼，端頭炮眼每組3個炮眼，,與工作面水平線成60176。,最里側(cè)一排炮眼距采空區(qū)側(cè)煤壁1m，炮眼排距1m。工作面兩端頭炮眼距工作面外側(cè)煤壁1m。工作面共22組，46個炮眼。（2）切眼預(yù)裂炮眼裝藥量：。（3）爆破作業(yè)：在15107工作面從開切眼處開始推進4—6刀后，—，裝藥、聯(lián)線、爆破，爆破前，工作面通風系統(tǒng)按回采時通風系統(tǒng)不變。爆破作業(yè)使用BF200型專用發(fā)爆器1臺起爆，在15107運輸順槽使用，沿工作面切眼全長起爆順序為：從運輸順槽側(cè)工作面端頭開始向回風順槽側(cè)端頭最少分四段起爆，每段可以分兩次以上起爆，每段起爆均采用毫秒延期雷管依次起爆，延期時間為25ms,第一次起爆13個炮孔，第二次起爆10個炮孔，第三次起爆10個炮孔，第四次起爆13個炮孔，炮孔雷管聯(lián)線采用混聯(lián)的方式（46個炮眼串聯(lián)，1個炮眼內(nèi)并聯(lián)），起爆順序如下：表31 開切眼預(yù)裂爆破炮孔參數(shù)表炮孔編號炮眼長度仰角孔徑裝藥長度裝藥量封泥長度AA～TT245176。75mmaaabbb360176。75mm15107運輸順槽及回風順槽超前預(yù)裂爆破弱化頂板（1）在15107運輸及回風順槽每隔34m各布置一組炮孔，每組為5個炮孔，分別為A、B、C、D、E，176。，其中D炮孔與工作面平行，A、B、C、E與巷道中心線分別成30176。、50176。、70176。、30176。夾角（E炮孔布置到順槽外側(cè)，向外側(cè)與巷道中心線成30176。）。（2）15107運輸與回風順槽預(yù)裂炮眼裝藥量：。（3）爆破作業(yè)：爆破作業(yè)使用BF200型專用發(fā)爆器1臺起爆，起爆順序是從工作面煤避側(cè)中部向兩端，每次起爆1個炮孔，即爆破順序為ABCDE,炮孔起爆時孔底離工作面煤壁距離大于50m，（第一組炮孔除外）第一組炮孔爆破時孔底離工作面煤壁距離大于5m，爆破時間：在切眼初次強制放頂結(jié)束后，進行爆破。炮孔雷管聯(lián)線采用混聯(lián)的方式（5個炮眼串聯(lián)，1個炮眼內(nèi)并聯(lián)）。表32 15107運輸順槽及回風順槽預(yù)裂爆破炮眼參數(shù)表炮眼編號炮眼長度仰角與巷道中心線夾角孔徑裝藥長度裝藥量封泥長度A176。30176。75mm6kgB176。50176。75mm6kgC176。70176。75mm6kgD176。90176。75mm6kgE176。30176。75mm6kg合計152m30kg76m鉆眼與裝藥要求：（1）炮孔鉆眼選用ZYW1200型煤礦用全液壓坑道鉆機，鉆眼直徑為75mm。（2）炸藥使用2煤礦許用乳化炸藥，藥卷規(guī)格φ55500mm，雷管使用煤礦許用8毫秒延期電雷管。（3）裝藥使用φ56mm的PVC管作為炸藥載體，為了能使炸藥完全爆炸，使用毫秒延期電雷管起爆，即，準備一卷藥，將電雷管插入到藥卷內(nèi)，送入炮眼底，裝好藥后用炮泥封好。（4）為了確保炮眼內(nèi)炸藥完全引爆，采用雙雷管引爆。詳見附圖五：15107回采工作面堅硬頂板預(yù)裂爆破圖表。二、正常時期頂板控制采用追機移架的方式對頂板進行及時支護。在采煤機割煤后，先移架，再移刮板輸送機，即“割煤→移架→移刮板輸送機”的順序；頂板破碎時可緊跟前滾筒移架；當發(fā)現(xiàn)煤壁片幫嚴重時，超前移架。循環(huán)步距為600mm。工作面頂梁長度為4195mm，工作面端面距為300mm，故工作面最大控頂距為5095mm；最小控頂距為4495mm。在頂板完好情況下，應(yīng)滯后采煤機后滾筒不大于5架逐架移架；在頂板破碎情況下，應(yīng)緊跟前滾筒移架，滯后采煤機前滾筒不大于3架。移架時先收回護幫板，移至支架頂梁盡量貼近煤壁時，再伸護幫板進行護幫。推移刮板輸送機應(yīng)滯后于移架5架，滯后采煤機后滾筒10架。移架人員與推移刮板輸送機人員之間的距離不得小于2架，移架時每組作業(yè)人員之間的距離不得小于2架。采煤機在工作面機頭（機尾）進刀后，工作面機頭（機尾）支架未移，嚴禁開機割煤。為保證支架支護強度，確保支護質(zhì)量，支架初撐力不小于4186KN(24MPa)。當工作面出現(xiàn)局部冒頂時,要及時用坑木接頂并升緊支架。工作面支架嚴禁擠架、咬架，發(fā)現(xiàn)征兆應(yīng)及時調(diào)整。三、特殊時期頂板控制基本頂初次來壓的頂板控制（1）頂板初次垮落之前，應(yīng)特別注意工作面端頭及兩巷超前20m范圍內(nèi)的頂板控制工作。上、下安全出口達到規(guī)定的高度、寬度，確保安全生產(chǎn)。（2）頂板初次垮落之前，采面移架應(yīng)做到少降快移，升架時要使支架達到足夠的初撐力。（3）基本頂初次來壓前，應(yīng)特別加強工作面頂板管理。（4）預(yù)計工作面推進25m左右，工作面頂板壓力將會增大，呈初次來壓狀態(tài)。在來壓期間支護形式保持不變，但要將支架升緊，頂梁接頂嚴密，支架初撐力要逐架檢查，不低于4186KN（24MPa）。保證不漏液、不串液、不卸載，有異常現(xiàn)象及時采取有效措施進行處理。（5）預(yù)計每推進14m左右，出現(xiàn)一次周期來壓。在周期來壓期間，支護形式保持不變，但要確保工作面及順槽的支護質(zhì)量，加強頂板維護，方法同初次來壓，（6）工作面支架初撐力不低于4186KN(24MPa)，兩順槽超前支架初撐力不低于9888KN(24MPa)。特別注意工作面中部及兩過渡支架初撐力及支架狀態(tài)，確保整體支護強度，預(yù)防冒頂。（7）加強兩端頭頂板控制，超前支架與過渡支架頂梁間距不大于1m。（8）加強礦壓觀測，及時準確地掌握工作面的壓力分布和來壓狀況。（9）加強支架的日常維護，防止漏液、串液而降低支架的支撐力。過地質(zhì)構(gòu)造及頂板破碎時的頂板控制（1）控制好采高，保持構(gòu)造附近支架初撐力不小于4186KN(24MPa)，編寫專項安全技術(shù)措施。（2）在頂板破碎地段,為有效防止頂板冒落,采取帶壓移架方式。（3）割煤后，及時移架護頂，片幫嚴重處要超前移架。超前移架時，要保證機組順利通過，不得互相干擾，以免損壞設(shè)備，否則要另行制定保護措施。（4）工作面回采期間，遇到壓力增大導(dǎo)致煤壁片幫嚴重時，制定專項技術(shù)措施來處理。（5）工作面初次來壓、周期來壓期間，要及時在片幫寬度大、頂板破碎區(qū)域，存放一定數(shù)量的板梁及金屬網(wǎng)等支護材料備用。（6）工作面回采期間，發(fā)生架前冒頂時，制定專項安全技術(shù)措施。（7）工作面回采期間通過F5斷層時，制定專項過斷層安全技術(shù)措施。三、采空區(qū)頂板控制采空區(qū)采用全部垮落法處理頂板，采空區(qū)垮落高度小于6m或懸頂面積超過10m2時，視現(xiàn)場情況制定專項強制放頂措施。第三節(jié) 運輸順槽、回風順槽及端頭頂板控制一、工作面運輸順槽、回風順槽的頂板控制支護形式（1）兩順槽的超前支護，在原有巷道的錨網(wǎng)支護下進行。（2）運輸及回風順槽均采用兩組ZCZ15000/24/45型超前支架組進行支護，回風順槽安裝一架ZZM7500/24/45型錨固支架。（3）超前支架每次移動完畢后，必須及時打開兩側(cè)翻板梁。（4）超前支護以外的巷道出現(xiàn)底鼓、頂板下沉、煤幫突出等變形情況，要及時修復(fù)處理。支護質(zhì)量要求（1）超前支架初撐力不低于9888KN（24MPa）。（2）超前支架組要排成直線，支架組上所有立柱油缸要垂直頂?shù)装濉＃?）工作面煤壁向外50m范圍內(nèi)不得堆放閑置設(shè)備、材料。二、工作面端頭支護及安全出口管理管理措施。每班驗收人員必須對工作面機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，及時調(diào)整以確保安全出口符合要求；如果調(diào)整后仍不能滿足要求，必須架設(shè)過橋保證安全出口暢通（如架設(shè)過橋仍不能滿足安全出口的要求，必須進行擴幫以滿足安全出口的要求）。每班必須對兩出口頂、幫進行觀察，發(fā)現(xiàn)頂板破碎或煤壁片幫應(yīng)及時加強支護。工作面機頭、機尾均采用三個過渡支架，機頭機尾過渡支架為滯后支護，又因端頭至兩順槽超前段是壓力集中區(qū)，特制訂以下管理措施：（1）過渡支架必須達到初撐力4186KN（24MPa）。（2）過渡支架底座嚴禁鉆底，以防壓住推移桿使轉(zhuǎn)載機和工作面刮板輸送機機頭推移困難，損壞設(shè)備。若支架底座壓住推移桿，必須利用抬底千斤將支架底座抬起，然后在支架底座下墊順木板梁或柱帽將支架底座墊起。（3）當工作面及兩端頭出口頂板破碎時，應(yīng)架棚維護，并制定專項技術(shù)措施。工作面兩端頭支護形式及質(zhì)量要求（1）正常生產(chǎn)期間兩端頭支護形式：兩端頭均采用3架過渡支架，過渡支架與超前支護支架間距不得大于1m。過渡支架與保安煤柱間的空頂區(qū)域，可打切頂梁柱進行護頂。梁柱材料為DW45250/110X型單體液壓支柱和1m的鉸接頂梁。具體支護形式：①、沿過渡支架頂梁后側(cè)（采空區(qū)一側(cè)）打一排單體液壓支柱。②、沿順槽方向支設(shè)單體液壓支柱和鉸接頂梁護頂，兩順槽各兩排，每排3梁4柱。單排梁柱柱距1m。③、可根據(jù)現(xiàn)場實際空頂區(qū)域的變化增設(shè)單體液壓支柱或梁柱。（2）質(zhì)量要求：單體液壓支柱支護時，要達到初撐力141KN（15MPa），相鄰柱的頂部用鐵絲與金屬網(wǎng)連接，以起到防倒作用，底板松軟時必須穿鐵鞋。采空區(qū)一側(cè)單體液壓支柱可增設(shè)戧柱防倒。三、備用支護材料管理順槽及端頭備用的支護材料有：DW45—250/110X型單體液壓支柱兩順槽各20根；120050100mm背板10塊；長3m的π型鋼梁10根。所有備用支護材料均需在兩順槽超前支護架外50～60m處碼放整齊，掛牌管理。詳見附圖六：15107回采工作面支護示意圖。第四節(jié) 礦壓觀測一、觀測內(nèi)容15107回采工作面為我礦第二個綜采工作面，在回采過程中要嚴密進行礦壓觀測。主要包括：工作面支架阻力觀測、兩巷超前支架阻力觀測、支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測、基本頂初次跨落步距及周期來壓步距。根據(jù)觀測結(jié)果對工作面頂板活動規(guī)律、來壓特征、工作面支架受力特點、超前支承壓力影響范圍和分布特點、頂板、煤層穩(wěn)定性及工作面支護質(zhì)量等進行定期分析。二、觀測方法工作面支架支護動態(tài)監(jiān)測（1）工作面每個支架安裝有兩個抗震壓力表，對液壓支架初撐力、工作阻力進行監(jiān)測，確保工作面支護質(zhì)量、準確及時預(yù)報工作面頂板來壓，保證安全生產(chǎn)。（2）綜采工作面支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測：其方法為主要采用KJ520型多功能監(jiān)測儀進行監(jiān)測。監(jiān)測工作面各段支架立柱的工作情況。監(jiān)測儀共安裝有12組，工作面支架10組，兩順槽超前支架各一組。（3）巷道錨桿支護質(zhì)量及變形離層監(jiān)測方法：要充分利用布置在巷道中的GMY30H型錨桿應(yīng)力傳感器和ZL—Ⅱ型頂板離層指示儀，每天讀取采面超前支護段及工作面的離層指示數(shù)據(jù)以及巷道內(nèi)所安設(shè)的頂板離層儀的數(shù)據(jù)，并用鋼尺丈量頂?shù)装搴蛢蓭鸵平闆r，認真記入表格；綜采工作面兩順槽錨桿支護質(zhì)量，每三天觀察記錄一次，并將結(jié)果及時填寫在兩順槽牌版上，記錄在案。兩順槽的礦壓觀測運輸順槽、回風順槽以及軌道巷平均每隔50m安裝一個頂板離層觀測儀，由生產(chǎn)科按照規(guī)定對頂板離層情況進行觀察并將結(jié)果記錄在牌板上。方便觀測人員獲取數(shù)據(jù)。運輸順槽、回風順槽超前支護段的阻力觀測采用超前支護架組自備3個抗震壓力表進行監(jiān)測，每班打完超前支護后，由驗收員對超前支護架組的初撐力進行測量，并做好相關(guān)記錄。三、支護質(zhì)量監(jiān)測每周由生產(chǎn)科不定期對工作面和兩巷支護質(zhì)量動態(tài)檢查2次，對檢查中存在問題，由采煤隊立即整改。監(jiān)測內(nèi)容包括支架初撐力、煤壁片幫情況、端面距、采高、頂板完整及破碎狀況、頂板離層情況、超前支護質(zhì)量等，對支護質(zhì)量監(jiān)測，整個生產(chǎn)期間都由采煤隊專職安全員、跟班隊長等管理人員進行礦壓監(jiān)測。第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)第一節(jié) 運輸一、運輸設(shè)備及裝、運方式裝運煤15107回采工作面安裝MG300/700WD采煤機割煤并裝煤，SGZ830/630型刮板輸送機運煤。運輸順槽安裝SZZ764/160型轉(zhuǎn)載機、PCM110型破碎機及DSJ100/63/2160型膠帶輸送機運煤。各運煤設(shè)備參數(shù)見第二章第三節(jié)。運料材料運輸為絞車牽引礦車軌道運輸，東翼軌道巷及15107回風順槽內(nèi)鋪設(shè)有30kg/m軌道，東翼軌道巷安裝有一部SQ—80/75B型無極繩絞車，一部JSDB19型雙速絞車，15107回風順槽安裝有一部SQ—80/75B型無極繩絞車，前后順次牽引礦車進行運料作業(yè)。二、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機移動方式刮板輸送機的推移和支架的拉移通過推移千斤頂和支架操縱閥人工手動操作完成(敘述不正確)。轉(zhuǎn)載機的移動是通過推移千斤頂和支架的千斤頂操縱閥人工手動操作完成。三、運煤路線15107回采工作面刮板輸送機→15107運輸順槽轉(zhuǎn)載機→破碎機→膠帶輸送機→東翼膠帶巷膠帶輸送機→南運膠帶巷膠帶輸送機→上倉膠帶巷膠帶輸送機→井底煤倉→主井膠帶輸送機→地面筒倉。四、輔助運輸路線地面→副井絞車→井底車場雙速絞車→東翼軌道巷無極繩絞車→雙速絞車→15107回風順槽無極繩絞車→15107回采工作面。地面→副井絞車→井底車場雙速絞車→東翼軌道巷無極繩絞車→雙速絞車→15107運輸順槽無極繩絞車→15107回采工作面。詳見附圖七：15107回采工作面運輸系統(tǒng)示意圖。第二節(jié) “一通三防”與安全監(jiān)控一、“一通三防”設(shè)施的安裝位置和質(zhì)量要求通風設(shè)施15107運輸順槽無極繩絞車巷與東翼回風巷構(gòu)筑一座風橋，15107運輸順槽與東翼回風巷交叉處構(gòu)筑一座底風橋（風橋上部為進風，下部為回風），15107回風順槽與東翼膠帶巷之間的聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)構(gòu)筑兩道寬2m，高3m的風動無壓平衡風門。設(shè)施的安裝必須符合《山西省煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評分標準》的要求。防塵設(shè)施采煤機內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，工作面兩順槽切割煤壁以外30m范圍內(nèi)設(shè)置兩道凈化水幕，每組支架必須安裝移架噴霧，各轉(zhuǎn)載點安裝轉(zhuǎn)載點噴霧，所有噴霧必須霧化效果良好并按要求正常使用。