家具產業希望學校建設項目環境影響報告表(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 位置圖主要污染工序：施工期產生的主要污染本項目為新建項目，項目的工程量大，施工期長，預計一年左右，因此施工期會產生一定的噪聲污染，同時會排放一定的廢水、廢氣和建筑垃圾等各種固廢。(1)施工廢氣建筑施工揚塵是施工區環境空氣的一個重要污染源，主要來源于施工期間土地平整、土石方挖掘及堆放、建筑物料和垃圾現場搬運、堆放及運輸、灰土攪拌及混凝土攪拌作業等多個環節。主要污染物為TSP，一般來說，揚塵的排放量與施工場地面積大小、施工活動頻率以及當地土壤中泥沙顆粒成一定比例，同時，還與當地氣象條件如風速、濕度、日照等有關。塵土在空氣紊動力的作用下漂浮在空氣中，粒徑較大的塵粒在空氣中滯留的時間較短，而粒徑較小的塵粒，則能夠在空氣中滯留較長的時間。根據有關實測數據，參考對大型土建工程現場的揚塵實地監測結果，一般在具有中等施工活動頻率、泥沙含量適中和半干旱氣候條件下，建筑施工的揚塵排放量為10g/(m2d)，通過類比調查，未采取防護措施和土壤較為干燥時，開挖的最大揚塵約為開挖土量的1%，而在采取一定的防護措施和土壤較濕時，%。經類比調查，在采取適當防護措施后施工區域TSP濃度在50米內超標，即在此范圍內揚塵較為明顯，但屬于局部性短期污染。本項目建筑施工旁為有居民樓，施工過程中產生的揚塵對其將產生一定的影響。施工揚塵的大小，隨施工季節、土壤類別情況、施工管理等不同而差異甚大。主要有以下幾個特點：局部性：揚塵影響的范圍只相對集中于一個特定的區域；流動性：隨著建設期不同施工地點的不斷變更，揚塵的影響范圍亦不斷移動；短時性：揚塵的污染時間即為施工工期。施工期空壓機和重型運輸車輛運行時將排放燃料廢氣（主要是柴油機廢氣），廢氣中含有CO、非甲烷烴及NOX。運輸建材的載重卡車通常使用柴油，因而產生黑色煙霧狀尾氣，其中含有高濃度的碳氫化合物和顆粒物，對周圍環境有一定的影響。但工程完工后其污染影響消失。(2)施工噪聲項目施工過程中，將使用大量的施工機械和運輸車輛。根據施工作業性質的不同，施工全過程一般可分為以下幾個階段：清理場地階段：包括拆除、清除垃圾等；土石方階段：挖土方石方等；基礎工程階段：打樁、砌筑基礎等；主體工程階段：鋼筋混凝土工程、砌體工程和裝修等；掃尾階段：回填土方、修路等。不同的施工階段，所產生的噪聲源類型不同。從噪聲源產生角度分析，大致可分為四個階段：土石方工程階段、基礎施工階段、結構施工階段和裝修階段。這四個階段所占施工時間較長，采用的施工機械較多，噪聲源分布較廣，不同階段又各具其獨立的噪聲特性。a) 土石方工程階段此階段施工噪聲源沒有明顯的指向性，主要噪聲源主要為挖掘機、推土機、裝載機和運輸車輛等，噪聲源強為75～96dB(A)。b) 基礎施工階段此階段主要噪聲源是打樁機，噪聲源強為85～110dB(A)，屬于周期脈沖性聲源，具有明顯的指向特性。次要噪聲源有風鎬、吊車、平地機等，源強為80～95dB(A)。c) 結構施工階段該階段施工周期較長，使用的設備種類較多。主要噪聲源有：運輸設備：汽車吊車、塔式吊車、運輸平臺、施工電梯等；結構工程設備：振搗棒、運輸車輛等；輔助設備：電鋸、砂輪鋸等。其中，最主要的噪聲源是振搗棒，源強在100～105dB(A)之間。d) 裝修階段該階段聲源數量較少，主要有砂輪機、電鉆、電梯、吊車、切割機等，噪聲源強在90～115dB(A)之間。施工過程中產生的噪聲強度較大，數量較多，其強度與施工機械的功率、工作狀態等因素都有關。不同階段的主要施工機械噪聲源強見表5。表5 各施工階段主要噪聲源狀況施工階段聲 源聲級dB(A)土石方階段挖土機78～96沖擊機95空壓機75～85大型載重車90基礎階段打樁機85～110結構階段振搗器100～105電 鋸100～110空壓機75～85混凝土罐車、載重車80～85裝修階段電鉆100～115電錘100～105手工鉆100～105無齒鉆105多功能木工刨90～100云石機100～110角向磨光機100～115(3)施工廢水項目施工期間產生的污水主要包括施工人員的生活污水、建筑施工污水。① 生活污水項目施工人員最高峰期初步估算約40人/日，生活用水量按150升/人日（根據《給排水設計手冊》）測算，生活污水產生量按日用水量的80%計，生活污水其濃度為：CODcr 350mg/L、BOD5 250mg/L、SS 200mg/L。②建筑施工污水工程施工污水包括施工機械洗滌用水、施工現場清洗、建筑清洗、混凝土澆筑、養護、沖洗等，這部分污水主要污染物為油污、建筑垃圾、和大量的泥沙。該污水懸浮物濃度較大，但不含其它可溶性的有害物質。為保護周邊環境，施工廢水排放應建立排水溝、集水井、沉砂池，施工作業產生的廢水經沉砂池沉淀處理后，上清液作為施工生產用水加以循環使用；施工燃油機械維護和沖洗的含油廢水經隔油、靜置沉淀后回用于施工生產工序；施工人員不得將生活污水直接排放，擬經臨時化糞池集中收集后，由環衛部門定期清掏。(4)施工固體廢物項目施工期固體廢物包括生活垃圾、建筑垃圾。1）生活垃圾生活垃圾主要組成為剩飯菜、飯盒等食品或飲料包裝，項目最高施工期施工人員初步估算約40人/日，其產生量約20kg/d。由于生活垃圾有機物含量較高，若不對其采取有效的處理措施，任其在施工現場隨意堆放，則可能造成這些廢物的腐爛，滋生蚊、蠅、鼠、蟲等，散發臭氣，影響環境衛生。2）建筑垃圾建筑垃圾主要包括拆除現有建筑物產生的磚石、廢磚塊、混凝土塊、廢木料、鋼筋頭等，項目建設建筑垃圾預計產生總量約210t，棄土約有350t。對于建筑垃圾、棄土由城市管理部門統一管理，按規定的時間、線路清運，傾倒到指定的地點，金屬垃圾進行回收利用。 (5)室內裝修污染問題在對構筑物的室內外進行裝修時（如表面粉刷、油漆、噴涂、裱糊、鑲貼裝飾等），鉆機、電錘、切割機等產生噪聲，油漆和噴涂產生廢氣，廢棄物料及污水。據查裝修后室內污染物中含有大量的致癌、致畸有害物，其中以甲醛和苯最為常見，為使室內裝修污染物濃度降至最低，建議請專業從事室內污染綜合治理的單位進行檢測。(6)生態環境影響就本項目而言，項目選址區以人工生態系統為主，據調查，項目選址區及其附近區域沒有天然植被。項目對生態環境的影響主要體現在施工期的水土流失、占用土地、破壞原有的生態系統、改變景觀格局、改變局部微地貌和土壤理化性質等方面。營運期主要污染工序本項目的主要污染因素為：噪聲、生活污水、食堂油煙、生活垃圾等。廢氣①食堂油煙本項目食堂建議采用清潔能源天然氣作為燃料，投產后在食堂每次就餐師生人數約2000人左右，飲食業油煙標準中:108 J/h的灶頭規定為一個基準灶頭, m2為一個基準灶頭。那么就按照發熱功率計算，中國人均每天食物熱值消耗約為3000kcal=12552KJ，那么基準灶頭工作一小時可以提供就餐人數=108 J/12552KJ約為13人，日工作時間約4h，基準灶頭數38個，規模屬于大型食堂。根據類比資料，目前人均食用油耗量約30g/人天，則項目耗油量約302000180=；一般餐飲業油煙揮發量占總耗油量的2～4%，項目油煙揮發率取3%，則油煙產生量為324kg/a。根據經驗，擬采用處理效率為80%的油煙凈化裝置，，能達到《飲食業油煙排放標準》（GB184832001）。②汽車尾氣本項目運行期，會有車輛臨時進入學校，學校通過管理限制外來車輛進入學校，汽車尾氣主要含有CO、NOx、TSP和未完全燃燒的碳氫化合物。根據類別調查，每天進入學校車輛較少，產生尾氣量極少，不會對環境產生影響。廢水本項目產生的廢水有實驗廢水以及生活污水等。項目用水量情況如下：表6 用水量表名稱基數用水定額用水量教職工用水300人137L/人?d7398m3/a學生住宿2000人137L/人?d49320m3/a學校走讀2200人50L/人?d19800m3/a消防、綠化灌溉16000m2?m24800m3/a合計81318m3/a生活污水由上表可知項目生活用水總量為76518m3/a，排放量按總用水量的80%計算。本項目排放的生活廢水排入校區污水管網，食堂含油廢水經隔油池處理，上述污水經學校的地埋式微動力生化凈化處理設施處理后處理后排入市政污水管網納管排放，排入某區污水處理廠。污水經處理后出水水質達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB 18918－2002）一級B類排放標準。最后排入章水。根據同類項目類比，本項目生成污水各主要污染物排放情況如表7所示。表7 項目污水水質單位：mg/L類別污染因子CODCrBOD5SS氨氮生活污水產生濃度250mg/L120mg/L150mg/L25mg/L產生量排放濃度100mg/L20mg/L70mg/L15mg/L排放量通過表7可知，本項目廢水經地埋式微動力生化凈化處理裝置處理后的廢水中各主要污染物濃度均能達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）中三級標準后納管排放，通過市政污水管網排入某區污水處理廠處理達標后，最終排入章水。，水量平衡見圖3。教學樓、綜合樓廢水處理設施學生公寓廢水城市管網 食堂南康區污水處理廠76518蒸發48004800綠地及道路灑水圖3 本項目水量平衡圖 單位：m3/d實驗廢水初中實驗室開設的實驗課極少，主要為簡單酸和堿實驗，而且酸堿用量極少，實驗室利用廢酸和廢堿中和反應后在排入地埋式微動力生化凈化處理設施。 噪聲本項目的噪聲主要是食堂油煙凈化器的風機噪聲和學校的生活噪聲、車輛噪聲。 （1）風機噪聲根據類比，噪聲的源強為85分貝，通過減震，隔聲后噪聲為70分貝，以70分貝的噪聲源進行預測計算，具體計算如下：假定工程的噪聲源以自由聲場的形式傳播，從最為不利的情況出發，按照“導則”中的推薦預測模式：L2=L1klgr=L120lgr式中：L2——距噪聲源不同距離處的聲級值，dB（A）； L1——噪聲源的源強值，經疊加計算后為dB（A）。 表8 噪聲源衰減預測結果距離r(m)1510203040Leq(dB)706155484543 本環評建議，食堂周圍的建筑物都設在20m外，由于學校食堂只在白天開放運行，因此其能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB123482008）1類中規定的標準。 （2）車輛噪聲 依據類比資料，車輛噪聲源強見表9:表9 車輛噪聲源強 單位：dB（A）車型面包車小轎車摩托車平均聲級（dB）696681 車輛噪聲主要來源于車輛行駛時產生的噪聲，通過優化項目總平面布置，減少地面停車位，人車分流，加強學校日常物業管理，嚴格控制進入學校的車流量，禁鳴喇叭。這些措施實施后，對周圍聲學環境基本無影響。 （3）生活噪聲 大型運動會（文娛活動）時的噪聲距周圍其他功能區為100m時，噪聲的衰減量為40 dB（A），而運動場到周圍其他功能區的距離均在100m以外，故運動場的噪聲不會對周圍環境造成不利影響。大型運動會（文娛活動）時的噪聲類比同規模學校開運動會的噪聲監測結果。見表10: 表10 大型運動會噪聲監測結果 單位：dB（A）人群呼聲廣播看臺東面68～8374～83南面61～6361～62西面71～9776～85北面70～9575～85固體廢棄物 項目建成后共有學生4200人，教職員工300人。生活垃圾產生量按照每人每天產生1kg/d計算，每年在校時間約為180天，則共產生810t。建設單位應合理設置學校內的垃圾收集點，生活垃圾實行袋裝化收集并就近投放至各垃圾收集點的專用房。對于垃圾中紙、金屬、塑料等可回收利用的部分應加強綜合利用；其它無利用價值的普通垃圾及時收集后進入學校內的垃圾收集房，由環衛部門統一及時負責清運處理，加強管理，運輸時防止散落。 學校食堂剩余的食物殘渣，送由農民飼養牲畜。隔油池廢油與生活垃圾一起交環衛部門收集，不會對環境產生影響。項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)預測排放濃度及排放量(單位)大氣污染污食堂油煙 5mg/m3，324kg/a 1mg/m3，水污染物生活污水（）COD250mg/L，100mg/L，BOD5120mg/L，20mg/L，SS150mg/L，70mg/L，NH3N25mg/L，15mg/L，固體廢物食堂餐廚垃圾180t/a0生活區生活垃圾810t/a0噪聲噪聲主要來自食堂油煙凈化器的風機噪聲和學校的生活噪聲、車輛噪聲，噪聲聲壓級65～85dB（A）之間。其他無主要生態影響本項目周邊無生態環境敏感物種和景觀。環境影響分析施工期環境影響簡要分析： 本項目的建設施工期主要環境問題有①施工現場、道路揚塵對環境空氣的影響；②各類施工機械噪聲對周圍環境的影響；③施工期施工人員的生活污水等對周圍環境產生的