鋼筋混凝土工程施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 板支模。（3）將轉換層底板上表面標高抄測在柱、墻鋼筋上，并作明顯標記，供澆筑混凝土時找平用。（4）澆筑混凝土時預埋的測溫管及保溫隨需的塑料薄膜、草席等應提前準備好。（5）項目經理部應與建設單位聯系好施工用電，以保證混凝土振搗及施工照明用。（6）管理人員、施工人員、后勤人員、保衛人員等晝夜排班，堅守崗位，各負其責，保證混凝土連續澆灌的順利進行。三、大體積混凝土溫度和溫度應力計算（見計算手稿）業主及設計要求，對轉換層底板混凝土進行溫度檢測；轉換層底板混凝土中部中心點的溫升高峰值，該溫升值一般略小于絕熱溫升值。一般在混凝土澆筑后3d左右產生，以后趨于穩定不在升溫，在18 d達到最大并且開始逐步降溫。規范規定，對大體積混凝土養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內；當設計無具體，要求時，溫差不宜超過25度；本工程設計無具體要求，即按規范執行。表面溫度的控制可采取調整保溫層的厚度。四、大體積混凝土施工施工流程施工準備→鋼筋檢查驗收→砼配置、嚴格控制商品砼質量→砼運輸（防止砼離析、水泥漿流失、坍落度損失過大及初凝）→砼澆筑、嚴格執行施工工藝→砼養護（采取合理的養護措施，定時、定點測溫，做好記錄）鋼筋鋼筋加工可在工廠加工完成后運至施工現場，也可以直接在現場鋼筋場進行。針對不同位置鋼筋的不同受力特點及所起的作用，選擇合適的連接方式。一般來說，暗梁主筋采用閃光對焊連接，底板鋼筋采用冷搭接。梁、板鋼筋位置要準確，安裝完畢后要組織一次隱蔽工程驗收，合格后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現場，采用2臺混凝土輸送泵送筑。（2）混凝土澆筑時應采用“分區定點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度，劃定澆筑區域，每臺泵車負責本區域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝，便每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上，確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續澆筑時，需采取應急措施。即在己澆筑的混凝土表面上插12短插筋，長度1米，間距50mm，呈梅花形布置。同時將混凝土表面用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。以保證混凝土表面不受凍。（3）混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置3~4臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外1~2臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。（4）由于混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。（5）現場按每澆筑100方（或一個臺班）制作3組試塊，1組壓7d強度，1組壓28d強度歸技術檔案資料用；l組作仍14d強度備用。（6）防水混凝土抗滲試塊按規范規定每單位工程不得少于2組。考慮本工程不太大，按規定取2組防水混凝土抗滲試塊。混凝土測溫（1）基礎底板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規格，預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞。每組測溫線有2根（即不同長度的測溫線）在線的上斷用膠帶做上標記，便于區分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志，便于保溫后查找。（2）配備專職測溫人員，按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責，按時按孔測溫，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交底。（3）測溫工作應連續進行，每測一次，持續測溫及混凝土強度達到時間， 強度，并經技術部門同意后方可停止測溫。（4）測溫時發現混凝土內部最高溫度與部門溫度之差達到25度或溫度異常，應及時通知技術部門和項目技術負責人，以便及時采取措施。（5）測溫采用液晶數字顯示電子測溫儀，以保證測溫及讀數準確。混凝土養護（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋二層草席，然后在上面覆一層塑料薄膜。（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。（3）柱、墻插筋部位是保溫的難點，要特別注意蓋嚴，防止造成溫差較大或受凍。（4）停止測溫的部位經技術部門和項目技術負責人同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。五、主要管理措施拌制混凝土的原材料均需進行檢驗，合格后方可使用。同時要注意各項原材料的溫度，以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑，摻量要準確。施工現場對商品混凝土要逐車進行檢查，測定混凝土的坍落度和溫度，檢查混凝土量是否相符。混凝土溫度應控制在2530度之間，同時嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過35h，同時已澆筑的混凝土表面溫度在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于25度。試驗部門設專人負責測溫及保養的管理工作，發現問題應及時向項目技術負責人匯報。澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈。加強混凝土試塊制作及養護的管理，試塊拆模后及時編號并送入標養室進行養護。特殊季節混凝土施工方案一、冬季施工準備工作（1）根據工程實物量，備好有關工具、化學附加劑和保溫、防滑材料；（2）培訓指定專人（現場實驗工）負責配制和摻和附加劑；（3）做好現場臨時設施（如機棚、灰池、供水管道、生活用房等）的保溫防凍工作。組織措施（1）進入冬季施工，組織專人編制冬季施工方案，方案以確保工程質量、保證工程成本為原則。方案的內容包括：施工程序、施工方法、現場布置、設備、材料、能源和工具的供應計劃、安全防火措施、測溫制度和質量檢查制度等；（2）進入冬季施工，對外加劑管理、測溫保溫等專業人員加強技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方可上崗工作；（3）與當地氣象臺保持聯系，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊；（4）安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、混凝土的溫度并做好記錄