正文內容

機械制造與自動化畢業論文(編輯修改稿)

2026-07-16 13:18 本頁面

　

【文章內容簡介】求主要在下方面：⑴尺寸精度：軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5IT7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，常為IT6IT9。 ⑵幾何形狀精度：主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對于精密軸，需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度⑶相互位置精度包括內、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。 ⑷表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據加工的可能性和經濟性來確定。~，~。 ⑸其他熱處理及外觀修飾等要求。零件的特點：如圖所示零件是凸輪桿，它屬于臺階型軸套類零件，由圓柱面、軸肩、螺紋、退刀槽等組成。軸肩一般用來確定安裝在其他零件的軸向位置，起定位作用。螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調整螺母。如圖所示的車床主軸零件的支撐軸頸A是裝配基準，故對A段外圓的加工提出了很高的要求。主軸的支撐軸頸、配合軸頸、錐孔、前端圓錐面及端面、鎖緊螺紋等表面是軸的主要加工表面。其中支撐軸頸本身的尺寸精度、幾何形狀精度、相互位置精度和表面粗糙度尤為重要。零件的工藝分析：零件的技術要求不高，用車床、銑床和鉆床就可以加工出來，精度要求一般是7到8級，而且表面粗糙度要求也不太高，是一個較好加工的零件。確定零件毛胚： 45鋼第三章、基準、粗基準的選用原則、保證不加工表面與加工表面相互位置要求原則。當有些不加工表面與加工表面之間有相互位置要求時，一般不選擇加工表面作為粗基準。、保證各加工表面的加工余量合理分配的原則。應選擇重要加工表面為粗基準。、粗基準不重復使用的原則。粗基準的精度低，粗糙度數值大，重復使用會造成較大的定位誤差，因此，同一尺寸方向的粗基準，通常只允許使用一次。、精基準的選用原則、基準重合原則。盡可能使設計基準和定位基準重合，以減少定位誤差。、基準統一原則。盡可能使用同一定位基準加工個表面，以保證各表面的位置精度。如軸類零件常用兩端頂尖孔作為統一的定位基準。、互為基準原則。當兩個加工表面間的位置精度要求比較高的時候，可用互為基準的原則反復加工。、自為基準的原則。當要求加工余量小而均勻時，可選擇加工表面作為自身的定位基準。、確定零件的定位基準凸輪桿加工中，為了保證各主要表面的相互位置精度，選擇定位基準時，應遵循基準重合、基準統一和互為基準等重要原則，并能在一次裝夾中盡可能加工出較多的表面。由于凸輪桿外圓表面的設計基準是主軸軸心線，根據基準重合的原則考慮應選擇凸輪桿右端的頂尖孔作為精基準面。用頂尖孔定位，還能在一次裝夾中將許多外圓表面及其端面加工出來，有利于保證加工面間的位置精度。所以主軸在粗車之前應先加工頂尖孔。第四章、凸輪桿的材料、毛胚以及熱處理、凸輪桿的材料選用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr1彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、重載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAl氮化鋼。、凸輪桿毛坯常用圓棒料和鍛件；大型軸或結構復雜的軸采用鑄件。毛坯經過加熱鍛造后，可使金屬內部纖維組織沿表面均勻分布，獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強度。、凸輪桿的熱處理鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內部晶粒細化，消除鍛造應力，降低材料硬度，改善切削加工性能。調質一般安排在粗車之后、半精車之前，以獲得良好的物理力學性能。表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進行低溫時效處理。第五章、制定加工工藝路線擬訂零件的加工路線是制定工藝規程的總體布局，主要任務是選擇各表面的加工方法，及定位基準，確定加工順序，各工序采用的機床設備和工藝裝備等。凸輪桿加工工藝過程可劃分為兩個加工階段，即粗加工階段（包括車端面、加工頂尖孔、粗車外圓等）；精加工階段（包括精銑端面，粗、精加工外圓、錐、孔等）。在機械加工工序中間尚需插入必要的熱處理工序，這就決定了主軸加工各主要表面總是循著以下順序的進行，即粗車→調質（預備熱處理）→半精車→精車→淬火回火（最終熱處理）→粗磨→精磨。綜上所述，主軸主要表面的加工順序安排如下：外圓表面粗加工（以三夾一頂定位）→外圓表面精加工（以三夾一頂定位）→鉆通孔（以精加工過的外圓表面和端面定位）→左端面的銑削（以精加工過的外圓表面和端面定位）→錐孔粗加工（以半精加工過的外圓表面定位，加工后配錐堵）→外圓表面精加工（以錐堵頂尖孔定位）→錐孔精加工（以精加工外圓面定位）。凸輪桿的加工技術要求：加工表面尺寸及技術要求/mm公差及精度等級表面粗糙度Ra/181。m216。50外圓面50mmIT921mmIT9外孔側面64mmIT12錐度孔20mmIT9開口槽3mmIT1工藝路線的擬定為保證幾何形狀、尺寸精度、位置精度及各項技術要求，必須判定合理的工藝路線。制定工藝路線的出發點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已確定為中批生產的條件下，可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。、工藝路線方案一：工序一：車外圓Φ45，Φ50，車螺紋M45工序二：開槽3 工序三：，Φ105工序四：鉆孔兩次并擴孔Φ20工序五：銑削Φ64的深3mm斷平面工序六：銑

點擊復制文檔內容

規章制度相關推薦

機械制造與自動化畢業論文(編輯修改稿)

機械制造及其自動化論文-資料下載頁

機械設計制造與自動化畢業論文-資料下載頁

機械制造及其自動化畢業設計論文-資料下載頁

機械制造與自動化本科-數控車床的改造畢業論文-資料下載頁

機械制造與自動化畢業設計-資料下載頁

機械制造與機械自動化的對比及其應用研究畢業論文-資料下載頁

機械制造與自動化專業-資料下載頁

機械制造及其自動化-資料下載頁

機械制造自動化(1)-資料下載頁

機械制造自動化技術-資料下載頁

機械制造及其自動化畢業實習報告-資料下載頁

機械制造與自動化專業的論文5000字-資料下載頁

機械設計制造及其自動化畢業論文-資料下載頁

機械制造與自動化專業介紹-資料下載頁

機械制造與自動化建設方案-資料下載頁

機械制造與自動化畢業論文-文庫吧

機械制造與自動化畢業論文-wenkub

機械制造與自動化畢業論文(已修改)

機械制造與自動化畢業論文(編輯修改稿)

機械制造與自動化畢業論文-wenkub.com