生態(tài)園保護(hù)及基礎(chǔ)設(shè)施項目路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 0cm土方→驗槽合格→鋪設(shè)砂石墊層圖1圖2（3） 在軟土地段采用放坡與鋼板樁支護(hù)結(jié)合開挖。先按1：1放坡開挖2m，再用25號槽鋼進(jìn)行鋼板樁支護(hù)開挖。 （4）溝槽檢查驗收 溝槽開挖完成應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查項目和允許誤差符合設(shè)計和規(guī)范的要求。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。 D、豎井式倒虹吸管 施工前期的準(zhǔn)備工作 采用全站儀放出涵軸線（一般為縱向軸線和橫向軸線），軸線樁放到控面以外，并用水泥砂漿保護(hù)好，然后用經(jīng)緯儀，放基坑挖線（應(yīng)放出開挖邊坡比線）及豎井基坑開挖線。同時在開挖處附近加設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)于固定位置。用來控制各結(jié)構(gòu)部位的標(biāo)高。 基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配置人工開挖基坑，設(shè)計管線在原有灌溉水流的溝渠修筑，應(yīng)開挖臨時排水溝保證灌溉水流的暢通，開挖邊坡坡比控制在1:1左右，開挖過程中將始終保持良好的排水，確保施工現(xiàn)場的干燥，基坑的挖土方將棄至就近的棄土場。當(dāng)基坑開挖到接近基底標(biāo)高時（一般留20cm左右）將檢查核對基底地質(zhì)情況和地基承載力。若地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，則進(jìn)行深挖和鉆探，并作必要的土工試驗，將試驗結(jié)果和處理方案提交監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行地基處理，若地基承載力符合設(shè)計要求，則組織民工挖至基底設(shè)計標(biāo)高。夯實達(dá)到要求之后，進(jìn)行倒虹吸管基礎(chǔ)的澆筑。 基礎(chǔ)澆筑⑴模板安裝本涵模板采用木模施工，安裝模板時，模板間的接縫應(yīng)緊密，不允許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，安裝好的模板用鋼管支架固定實靠，保證在澆注砼施工時，不變形，在澆注砼之前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接處連接一層膠帶，防止水泥漿流失。模板安裝完畢后，對其平面位置、項部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，澆筑基礎(chǔ)混凝土。⑵混凝土的運(yùn)輸基礎(chǔ)混凝土由中心拌和場采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，并嚴(yán)格控制運(yùn)輸時間，確保混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。⑶混凝土澆筑a. 基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，在砼澆筑前，基坑底部不允許有積水。b. 砼由高處落下的高度不得超過2m，當(dāng)砼下落高度較高時應(yīng)采用導(dǎo)管和溜槽，并保持導(dǎo)管和溜槽干凈，使用過程中要避免離析。c. 砼應(yīng)按水平分層澆注，當(dāng)用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過45cm，相鄰兩面三刀層的砼澆筑時間不宜過長（一般不能超過2小時），要避免兩層砼表面間脫開。d. 砼振搗時間不能過短，但也不能過長。以振搗處砼料出漿沒有 明顯下沉和氣泡溢出為宜。e. 在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架的穩(wěn)定，防止走模，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，并報告監(jiān)理工程師。f. 振搗器插入砼或拔出時要慢，免產(chǎn)生空洞，且要垂直地插入砼內(nèi)。g. 模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以附著式振動器振搗，以保證砼表面平滑和密實。h. 砼澆筑期間的氣溫不低于+5℃，也不得高于+32℃。i. 工程的每一部分砼的澆注日期、時間及澆注條件都保證有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。 混凝土養(yǎng)生，待表面收水并硬化后對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持7d或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 涵管敷設(shè)a. 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。b. 管涵基礎(chǔ)根據(jù)土質(zhì)留有一定的沉降量。c. 在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其他外來物。d. 任何管節(jié)如位置不正確，應(yīng)取出重新設(shè)置。 接縫a. 根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行涵管的接縫工序。其接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應(yīng)再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。b. 如圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)有其外部設(shè)置C20砼箍圈，箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，使其獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。c. 進(jìn)出水口必須設(shè)置豎井，管節(jié)接頭及進(jìn)出水口應(yīng)接要求進(jìn)行防水處理，不得漏水和滲水，在填土前應(yīng)進(jìn)行灌水試驗。 無砂混凝土施工工藝施工方法（1）無砂混凝土的拌制由拌合站集中拌制。按照試驗室出據(jù)的配合比進(jìn)行拌制，拌合時先將水泥與粗骨料拌勻后再加水?dāng)嚢琛Ｓ蓽y量根據(jù)設(shè)計標(biāo)高確定混凝土鋪筑厚度，并用鋼筋設(shè)置標(biāo)高位置，保證混凝土鋪筑厚度及鋪筑后高程滿足設(shè)計要求。（2）混凝土的運(yùn)輸及基面驗收無砂混凝土在拌合樓拌制完成后，采用自卸車或小型農(nóng)用車運(yùn)輸至混凝土澆筑工作面后直接入倉。倉面清理完成后，經(jīng)“三檢”及監(jiān)理檢查合格后，方可進(jìn)行無砂混凝土的澆筑施工。（3）混凝土攤鋪1）無砂混凝土沿著短邊方向依次進(jìn)行分段攤鋪，具體攤鋪寬度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。2）澆筑分層厚度不大于300mm，運(yùn)輸至澆筑工作面后采用反鏟或手推車直接入倉。（4）夯實 采用HCD110型電夯進(jìn)行夯實，相對密實度不小于75%，施工過程中嚴(yán)禁對混凝土進(jìn)行振搗。（5）養(yǎng)護(hù) 無砂混凝土澆筑完成后由于內(nèi)部充滿連通大孔，自由水份易隨自由流動的空氣散發(fā)，影響水泥漿的進(jìn)一步水化，因此養(yǎng)護(hù)期間表面必須不斷補(bǔ)充水份。無砂混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天 回填 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗和批準(zhǔn)后，在管節(jié)兩側(cè)分層回填粘性土與涵管中心水平對稱回填、對稱夯實。夯實作業(yè)方式應(yīng)不使涵管和接縫部位引起任何損壞或擾動。（二）漿砌片石。(1)施工工藝流程 挖基礎(chǔ)土方 基礎(chǔ)及墻身砌筑 壓頂勾縫 回填土。 (2)施工方法 ①土方采用小型挖掘機(jī)配合人工開挖，人工修整的方法，棄土運(yùn)到棄土場。 ②，砌筑時應(yīng)分層分級向上砌筑，砌筑砂漿要飽滿密實，砂漿用機(jī)拌均勻，保證砂漿質(zhì)量。③各段擋墻中，墻背均設(shè)有砂礫反濾包，及泄水孔。施工中要保證反濾包的3030cm的規(guī)格，可用木板隔開。最好砌筑墻身與反濾層同步施工，可提交施工效率，泄水孔為Φ100mmPVC，泄水管按44布置，使其真正達(dá)到泄水的目的。④進(jìn)行勾平縫施工時，應(yīng)搭設(shè)腳架，自上而下采用人工勾平縫直至完成。⑤擋土墻沉降縫寬20mm，沿縫的三邊填塞瀝青麻筋，深度不小于15cm 。⑥施工擋墻后，應(yīng)及時進(jìn)行墻后填土的回填夯實。（三）種植草皮施工方法種植草皮:工程量5314m2。 (1)施工工藝流程 　平整坡面 采草皮 種草皮　　養(yǎng)護(hù)。 (2)施工方法 ①人工修邊坡，施工時掛好坡度線。②采草皮用人工方法采集，采集的草皮應(yīng)及時種下。種草皮時，在修好邊坡上掛線，保證草皮的間距均勻一致，最后進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)。（四）道路（路基路面）施工方法 主要工程量:挖路基土方，工程量：。路基填方，工程量：。(1) 路面基層：路床碾壓：。級配碎石基層：機(jī)動車道為級配碎石厚20cm，非機(jī)動車道為級配碎石厚18cm。 水泥穩(wěn)定碎石層：機(jī)動車道為6%水泥穩(wěn)定級配碎石厚20cm，非機(jī)動車道為6%水泥穩(wěn)定級配碎石厚18cm。(2) 路面面層： 本工程水泥砼砼路面面層采用機(jī)動車道為24cm混凝土（fcm=），非機(jī)動車道為22cm混凝土（fcm=）。水泥砼路面施工工藝流程（1）總施工工藝流程填挖路床→基層鋪設(shè)→砼面層→砼養(yǎng)護(hù)→開放交通。⑵碎石基層施工工藝流程見附圖 (3)基層施工工藝流程見附圖(4)面層施工工藝流程見附圖碎石基層施工工藝圖抽樣送檢Y YN施工準(zhǔn)備修整路床現(xiàn)場放樣機(jī)械準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備原材料檢測認(rèn)可混和料拌和攤鋪、整平混合料碾壓單項工程完成工程師檢測（Y/N）壓實度檢測工程師檢測（Y/N）機(jī)械準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖自卸車運(yùn)輸級配碎石驗收配合比試驗測量放樣原材料試驗拌和場拌料碎石層灑水濕潤灑水養(yǎng)生質(zhì)量檢測混合料攤鋪壓路機(jī)靜壓壓路機(jī)振壓壓路機(jī)靜壓砼面層施工工藝流程圖基層驗收模板安裝 砼運(yùn)輸基層灑水濕潤攤 鋪 砼瀝青填縫切 縫砼 澆 筑找平、壓光養(yǎng) 生安裝伸、縮縫板傳力桿、鋼筋　刻紋　開放交通攪拌砼 施工方法總施工工藝流程填挖路床→基層鋪設(shè)→砼面層→砼養(yǎng)護(hù)→開放交通。l、清挖路基土方：(1)施工工藝流程：修整邊坡 測量放樣 除表土(或清淤) 機(jī)械挖土 機(jī)裝土運(yùn)至指定點(diǎn) 構(gòu)建面的修整 (2)主要施工方法 ①放出坡頂線后，用人工修出坡頂線范圍，利于施工控制。 ②松填土清除采用挖掘機(jī)、推土機(jī)推堆，用汽車運(yùn)到指定棄土場堆放。 ③挖方是土方時，主要采用挖掘機(jī)，從坡頂向下分層開挖能一次裝土的，用挖掘機(jī)裝土，不能一次裝土的，用挖掘機(jī)松土，用裝載機(jī)裝土，用5t解放自卸汽車或大噸位紅巖、三菱、自卸汽車進(jìn)行運(yùn)土，把可利用土方運(yùn)到填筑指定位置。近距離土方可采用大功率推土機(jī)進(jìn)行推土。 ④挖方范圍內(nèi)的腐植土、石塊用挖掘機(jī)裝上自卸車運(yùn)至指定棄土點(diǎn)。⑤基底挖土方施工過程中，配合機(jī)械，由人工自上而下進(jìn)行修坡，用坡度尺檢查坡度一次修整成形。構(gòu)建坡面碾壓機(jī)械無法到達(dá)的部分坡面，使用小型機(jī)械和人工夯實的辦法壓實。⑥清基處理后，填方區(qū)域應(yīng)在第一次填土前進(jìn)行平整，同時對基底進(jìn)行壓實。 填路基土方施工(1)路基土方填筑施工工藝流程 測量放線 原地表處理(或換土) 回填土 攤土 壓路機(jī)壓土 ①測量放線后，用人工修出填土坡腳線，表土用鉤機(jī)或推土機(jī)攤堆，然后用自卸車運(yùn)走。 ②特殊基底處理，若出現(xiàn)在淤泥（過水田、魚塘）地段，在填土前必須先清淤。在離坡腳線外邊3米處，用人工挖出一條縱向集水溝，集中抽水或直接排出沖溝，以降低路基地表水。然后用挖掘機(jī)把不淤泥及良土質(zhì)挖起，自卸汽車運(yùn)走，淤泥清除干凈。最后可以采用換填處理。 ③把合乎要求的填料運(yùn)到現(xiàn)場，用推土機(jī)分層推鋪平整。攤鋪厚度要嚴(yán)格控制，是土方時每層厚度為30cm，土方攤鋪時沿縱向進(jìn)行攤鋪，保證橫坡不小于3%以利于雨天排水。 ④攤鋪平整后，用YZ20H振動壓路機(jī)分層碾壓，碾壓時從整平區(qū)邊緣向路中心，再從中心向兩側(cè)順次靜壓，待土質(zhì)達(dá)到施工最佳含水量時進(jìn)行振動碾壓，要求大振幅，低速度，保證深層壓實達(dá)到無明顯輪跡為止。然后用灌砂法抽檢壓實度，達(dá)到規(guī)范要求后才能進(jìn)行上一層填筑施工。否則必須繼續(xù)碾壓，直至符合要求為止。從路床以下算起，填方壓實度要求：深度在0～30cm，壓實度≥95%，深度80～150cm，壓實度≥93%。 用機(jī)械配合人工開挖人行道路床土方，當(dāng)挖至人行道設(shè)計標(biāo)高后，人行道路床用人工拾整后，用YZ20H壓路機(jī)碾壓至設(shè)計要求的密實度(壓實度≥93%)。⑤路堤分層填筑時，每側(cè)加寬3050cm，讓壓路機(jī)壓實后，按路基設(shè)計寬度從上而下采用人工修坡。若邊坡虧坡應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。(2)5%石灰改良土填筑①施工工藝流程不合格合格依據(jù)試驗確定的劑量路段準(zhǔn)備設(shè)置臨時排水設(shè)施路基放樣取土上料粉碎晾曬摻灰整平拌合測含水量壓實 ②改良試驗 根據(jù)設(shè)計摻灰量，上下浮動1%進(jìn)行平行試驗，即摻灰量取4%、5%及6%進(jìn)行試驗，得出最大干密度及最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，繪制灰劑量與最大干密度曲線圖，確定最佳摻灰量。若試驗得出的最佳摻灰量與設(shè)計不符時，應(yīng)及時與監(jiān)理工程師及設(shè)計代表聯(lián)系，以確定施工用最佳摻灰量。對普通的高液限土，直接運(yùn)至路基填方路段，用推土機(jī)初平后再用平地機(jī)精平，測含水量是否接近最佳含水量，偏差較大時，用鏵犁結(jié)合旋耕機(jī)進(jìn)行翻曬，直至含水量接近最佳含水量為止。然后進(jìn)行上灰、拌合、碾壓。改良試驗主要確定以下參數(shù)： a最佳摻灰量；b最佳含水量；c機(jī)械組合；d碾壓遍數(shù)；e松鋪厚度等。 ③ 準(zhǔn)備工作在進(jìn)行開挖及填筑路段設(shè)置臨時或永久排水設(shè)施，做好清表工作，填筑路段還需進(jìn)行場地平整。 ④ 取土與拌合 在取土場按設(shè)計深度及范圍內(nèi)由上而下用挖掘機(jī)挖取，運(yùn)至填筑路段進(jìn)行翻曬。對土質(zhì)變化較大（指土的塑性指數(shù)變化在5以上）的土場不能混取，應(yīng)分層按施工段落挖取，確保同一施工段落土質(zhì)均勻，取土過程中，設(shè)專人對取土過程進(jìn)行測量監(jiān)控，超欠挖不大于5cm。取土宜采用橫向一次取齊、縱向倒退作業(yè)方法，將混合料卸至取土坑一側(cè)；過大土塊在取土過程中適當(dāng)粉碎；取土過程中盡量減少揚(yáng)塵，卸料時應(yīng)降低挖掘機(jī)斗高度。挖掘機(jī)將取出的混合料按順序挖出，再分堆卸至取土坑內(nèi)。卸土?xí)r注意讓混合料沿錐頂自然灑落，挖掘機(jī)斗可適當(dāng)提高位置卸土，增加拌制效果。如錐底有過大土塊，粉碎后再局部翻拌。預(yù)拌3遍，一般可達(dá)到外觀上色澤均勻一致，土塊最大粒徑不大于15cm要求。如外觀還不均勻，應(yīng)增加翻拌遍數(shù)，完成預(yù)拌。 ⑤攤鋪采用大噸位自卸車運(yùn)輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。混合料在運(yùn)送過程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點(diǎn)控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機(jī)初平和整形，再用壓路機(jī)快速碾壓l～2遍。對于出現(xiàn)的坑洼應(yīng)進(jìn)行平整。混合料應(yīng)先初平，后精平，設(shè)專人