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路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)

2025-12-12 11:38 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】一半。速度控制在。檢測人員測壓實(shí)度，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求再次碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，檢測填后路基標(biāo)高。路基填土方實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基填土方實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速路、一級(jí)路 1△ 壓實(shí) 度零填及挖方（ m) 0－￣密度法：每 200m壓實(shí)層測 4處 3 ≥ 96 填方（ m) ≥ 96 0 ≥ 94 ﹥ ≥ 93 2△ 彎沉（）不大于設(shè)計(jì)要求值 3 3 縱斷高程 (mm) +10 15 水準(zhǔn)儀：每 200m測 4斷面 2 4 中線偏位 (mm) 50 全站儀：每 200m測 4點(diǎn)，彎道加 HY、 YH兩點(diǎn) 2 5 寬度 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求米尺：每 200m測 4處 2 6 平整度 (mm) 15 3m直尺：每 200m測 2處 10尺 2 7 橫坡 (mm) 177。水準(zhǔn)儀：每 200m測 4斷面 1 8 邊坡 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求尺量：每 200m測 4處 1 注：外觀鑒定 ①路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。 ②路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 ③取土坑、棄土場、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。六、質(zhì)量控制事前控制 1）、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。 2）、實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗 ,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。 3）、施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。 4）、機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。事中控制 1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進(jìn)行布料，分格區(qū)尺寸為 6m 10m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。 2）平整控制：推土機(jī)將填料攤開粗平，然后用 PY180型平地機(jī)精平作業(yè)，人工配合機(jī)械對(duì)填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對(duì)局部表面凹凸不平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。 3）碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的177。 2%時(shí)進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求時(shí)，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動(dòng)碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一，

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