降低物流成本方法與策略的研究物流管理論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 性的特征，在我國，盡管物流行政管理成本逐年下降，但仍然相對過高。，因而難以準確掌握在成本管理方面，企業一直將注意力集中在生產成本的控制上，制定了許多管理與方法，并起到了很好的效果。可是對于物流過程中的費用研究較少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企業財務會計制度中沒有單獨的項目，一般采取的是將企業的成本都列在費用一欄中，因而，較難對企業發生的各種物流費用做成明確、全面地計算與分析。特別是對于物流全過程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系統整體效益不佳的狀況。由于企業沒有單獨的物流成本核算體系，反映物流成本的資料不能客觀地體現物流過程的各種耗費，造成物流成本失真，很難進行物流成本的考核、分析和控制。這一方面表現在價格核算的不確切上，另一方面反映在成本內容的不合理上，如企業外部的運輸費用以事先確定的運費包含于材料價格之中，掩蓋的同一種材料由于運輸地點、方位、環節等不同產生的費用差異。企業內部的物流費用則更為復雜，物流費用用分別被計入生產企業管理費等項目。企業物流系統諸環節被隔離分解，一些活動無法計量、無法控制、無定額標準、無完整記錄，使物流成本的核算無準確真實的原始資料，影響了企業的物流管理。正因為如此，如何建立一套完整、合理物流費用和成本管理的體系尤為重要，特別是在我國物流成本較高、物流管理水平較低的狀況下，如何運用科學、合理的理論和方法管理物流成本已成為我國現代物流的關鍵之所在。物流合理化就是使物流設備配置和一切物流活動趨於合理，具體表現為以盡可能低的物流成本，獲得盡可能高的服務水平。對於一個企業而言，物流合理化，是影響物流成本的關鍵因素，直接關系到企業的效益，它是物流管理追求的總目標。物流合理化包含的內容很多，不能簡單地局限於運輸、保管、裝卸、搬運、包裝、流通加工和資訊處理等物流要素的合理化。應把物流設備和物流活動看作一個系統，各物流要素同處於該系統之中，發揮著各自的功能和作用。比如有時提高運輸頻率，運輸成本增加了，相反倉儲保管的成本下降了，總的物流成本也減少了，這就達到了目的。同樣，過去生產企業的產品一般都送到經銷單位為止，而現在出現了直銷方式，產品直接送到消費者手中，這樣感覺增加了配送費，但節省了包裝費和倉儲費，實際總的物流成本也降低了。由此可見，物流的合理化要根據實際物流流程來設計、規劃，不能單純的強調某環節的合理、有效、節省成本，就把物流合理化當作是整個物流系統的優化，最優化的組成，達到最低的物流成本。如何設計物流服務方案，將是實現物流合理化的關鍵，也是降低物流成本，獲取更大“第三利潤”的有效途徑。設計一個合理的物流服務方案，需要廣博的知識及廣泛的調查，這裏包括運輸方式、運輸路線的選擇，還有倉庫的選擇、貨物的堆碼技術等等。在這些方面加強學習，加強調查研究，積累資料，會給我們設計合理的物流方案提供便利，使物流更合理化，使物流成本更小，使效益更高。加強物流質量管理，是降低物流成本的有效途徑，只有不斷提高物流質量，才能不斷減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出；只有不斷提高物流質量，才能降低物流過程的消耗，增加物流企業的盈利；只有不斷提高物流質量，保持良好的信譽，才能吸引更多的客戶，形成規模化的集約經營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。在物流質量管理的過程中，物流服務質量更是物流企業所追求的目標，物流服務是物流成本的一項內涵。物流服務質量的好壞，直接影響著物流企業在市場的競爭。中國加入WTO后，國外一些貨代、倉儲等物流公司紛紛涌入中國市場，他們具有先進的物流管理經驗及服務質量，將同我們的貨代公司和倉儲企業等物流公司展開競爭，所以，我們的物流企業如果不想在以后的競爭中處於劣勢，就應趁早行動，努力尋找自己的物流發展空間棗想客戶之所想，急客戶之所急，以客戶為中心，提高自己的物流服務質量，降低物流成本。一般情況下，提高服務質量，物流成本就會增加，降低物流服務質量，物流成本也相應會降低。由此可見，在降低物流成本與提高物流服務質量之間存在一種矛盾對立關系。所以，在確定物流服務質量時，要以得到用戶滿意為前提，同時兼顧物流成本的合理，使兩者的利益達到協調統一。提高物流效率，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低儲存費用，從而節省物流成本。那麼，要想提高物流效率，向現代物流轉變將是一個有效的方法，也是物流企業發展的方向。目前的現狀大多是傳統的倉庫和貨代，一些基本的現代化硬體設施相對較少，這給對發展現代物流帶來了許多障礙，所以我們應先著手對現有的資源和流程進行改造，提高作業效率，同時，配置一些基礎性的設施，如電腦、軟體、系統聯網等，為整個儲運向現代物流轉變提供便利。當前，電子商務正在各行各業興起，物流業也不例外。將電子商務應用於物流業的發展，可以節約大量的人力、時間，從而可以提高整個物流效率，使得物流成本降到最低。使物流合理化，提高物流服務質量及提高物流效率，這些都需要專業的人員去作，他們工作的方法、態度，將間接影響企業物流成本的大小。重視物流人才，可以節省許多機會成本。他們的一個好建議或者合理優化的方案，都會給企業帶來巨大的效益，所以，物流人才是物流企業的寶貴資源，是一種潛在效益。好的物流企業，都由一夥精明能干的物流人才支撐。我們要想發展物流，實現現代化物流，就必須重視物流人才的培養與培訓，同時，給他們創造一個良好的工作環境，符合我們培養人才、留住人才、使用人才的人才管理辦法。通過他們的努力工作，去實現物流成本的降低，實現物流企業的效益創益，實現物流企業的現代化。影響物流成本的因素遠不止這些。要想降低物流成本，就必須對整個物流流程進行分析，發現問題，解決問題，對物流流程不斷完善。只有這樣，才能使物流更合理化、使物流成本最小化。所以，降低物流成本，提高物流服務質量是企業永久的課題。1. 物流在企業財務制度中無單獨項目，難以對各種物流費用做明確全面的計算與分析我國現行的會計制度下，物流成本不是在物流活動的基礎上計算各項費用，不實行單獨核算，而是混合在“材料采購”“、管理費用”、“銷售費用”及“財務費用”等項目之中。其弊端是，企業管理人員不能確認和分配每一項物流活動的費用，無法獲取企業物流成本的真實數據，無法準確評價物流績效，自然也無法對物流成本進行有效控制。 、運輸成本高 這主要是由于我國物流企業基礎設施落后造成的。我國物流基礎設施低于世界平均水平，交通運輸矛盾日益突出，我國物流產業一直缺乏現代運輸及物流配送的網絡技術系統，與發達國家相比，貨運的空載率高達60%，倉儲量則是美國的5倍。在實際的運輸過程中，返程或起程空駛、迂回運輸、重復運輸和運力選擇不當等不合理運輸都會導致額外費用和消耗，增加物流運輸的費用。目前，我國多數物流企業的購貨、運輸、制單主要由人工完成，貨物流轉周期長、庫存量大、存貨成本高。 我國傳統物流經營模式是以倉儲、運輸、裝卸、養護為重點，對商品配送、流通加工、企業內部的信息化改造、物流信息的搜集、處理及發布、物流技術的引進等環節并不重視。目前，我國大部分物流企業電子化水平低，信息加工和處理手段落后，%。物流環節上成本居高不下，進一步加劇了物流的高成本壓力，降低了企業市場競爭力。 在物流總成本中，管理成本其實是最難以控制和統計的。物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是“冰山一角”，而沒有向他們的生產、銷售部門提供有關物流成本的確切的有價值的資料。降低物流成本只是靠物流部門去解決，而沒有與生產和銷售部門共同研究解決。4降低物流成本的方法第一，不能簡單地認為降低物流成本就會帶來效益。按照物流理論, 物流服務與物流成本之間存在著效益背反關系，物流管理部門的任務是尋求二者的平衡點。但是，現實中要做到這一點卻很難。物流部門的任務是滿足用戶提出的物流需求，物流服務水準的決策權掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小，而是上升的部分物流