汽車駕駛知識正常(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 美國就有一位男性駕駛員因飽餐后喝汽水而使胃部裂開。汽車駕駛員往往飯后就要駕車趕路，坐著開車，胃部本來就處在壓迫狀態，倘若再點汽水，使胃出現（氣鼓）狀態，加劇了對胃的壓迫，加重了心臟和庫存液循環的負擔，輕則引起腹脹，重則再現（爆炸）事故。所以駕駛員飯后喝汽水是很不科學的?！镀囀澜绮┯[》湖北汽車工業學院P393駕駛員清晨務必飲水據了解，90%以上的汽車駕駛員清晨顧不上飲水就駕車上路，他們誤認為：到路上渴了再喝不也一樣嗎？其實兩者差別很大。醫學家們認為，清晨起床后飲適量的水，有助于降低血壓、預防腦溢血和心肌梗塞，人們由夜間長時間的睡眠，滴水未進，加之尿液的形成以及顯性或不顯性出汗等生理性失水，從而使機體相對性缺水，導致血液濃縮、血流緩慢、體內代謝廢物堆積。而且睡眠中血流量減少，血管也變得細小，如果早晨起床后首先飲適量的水，能降低血液濃度，使動脈管壁變寬，血液正常循環，有助于預防高血墳、腦溢血、腦血栓形成，以及避免心絞痛和心肌梗塞等發生。不久前，美國一些醫學院和研究機構的專家們，共同制訂出一套“長壽守則”，其中就有“清晨鍛煉先飲水”的忠告。所以，汽車駕駛員朋友最好改變一下清晨不飲水而到駕車路上再飲水的習慣，早晨早起一會兒，倒上一杯水，上路前喝了，堅持數年，受益頗多。生姜，司機出車好“護士”汽車司機長年駕車奔波、餐無定時，易患胃炎；久呈坐式，易患腰肌勞損；腿受風吹，易患腿痛和關節炎；車拋錨搶修，易扭傷；途中就餐不衛生，易食物中毒……而這諸多司機職業病，生姜都能治。一可治胃炎。取生姜、陳皮各12克，水煎，1日內分23次服，有鎮痛止嘔的效果。二可治腰腿痛。用5%或10%的生姜注射液進行痛點注謝，可使病人疼痛減輕或消失。三可治關節疼痛。取生姜、蔥白等量切細，一起搗爛、炒熱，以布包之，熨敷患處，冷后更換，一日三次。四可治類風濕性關節炎。據丹麥研究報道，病人每天食用新鮮生姜5克，連服3個月，關節疼痛明顯減輕，關節活動有所改善，且能減少關節腫脹，尤其是晨僵現象。五可治急性扭傷。取生姜適量搗爛去汁，加食鹽少許拌勻，外敷患處，再用綁帶固定，每日1次，一般23次，即可痊愈，且不會出現局部紅腫或起泡現象。六可治腰肌勞損。取生姜、芋頭等量，將芋頭削皮切碎，搗爛如泥，然后將生姜搗爛取汁，再混合攪拌，加入適量面粉，使之成為糊狀，按患部大小攤于布上貼之，一日更換2次，療效頗佳。七可治食物中毒。食魚蟹后若出現嘔吐、腹痛、腹瀉等癥，可取生姜、紫蘇葉各30克水煎，加紅糖適量，一日分兩次服完。若生野芋、魔芋中毒，需迅即嚼生姜。梳子：司機必備的“良藥”古往今來，人們的頭部具有“諸陽之首”和“人體司令部”之美稱。人體上的十二經脈，十余個特定剌激區和幾十個穴位均會集于頭部。我們的頭部特點正因如此，司機在出車前或途中，一旦出現了困倦和打盹，可立即將梳子拿起來梳梳頭，便會迅速起到調解中樞神經、精心省目、爽情健腦、疏通經氣和助興提神的顯著作用。這樣，司機同志駕車時就會立覺精神大振、頭腦清醒、心明眼亮精、精力集中其判斷力、辨色力、速度感及距離感等均會明顯提高和增強。再繼續駕車時就不會產生困倦和打盹現象?？捎行У卮_保行車安全。因此，司機駕車時駕駛室內還是備把梳子好！駕駛員應常洗腳醫學上把洗腳稱為“足浴”，經大量臨床觀察證明，足浴不僅能消除疲勞，除去汗臭，且有治療足癬、足皮夫粗糙干裂、足跟痛、凍瘡、風濕病痛、關節炎、下肢麻木、冷痛、脈管炎等病癥，還能降壓醒腦，提高人體免疫力。祖國醫學認為：人體五臟六腑在腳上的幾十個穴位都與五臟六腑有密切的關系。洗腳，可使腳從些聯系臟腑的穴位受到刺激，從而起到類似針炙作用，以促進氣血運行，牙頤養五臟六腑，祛病強體。由于五臟六腑得以頤養，氣轎運行暢通，就會使人耳聰目明?；谶@種認識，在民間也流傳“春天洗腳，升陽固脫；夏天洗腳，肺潤腸濡；冬天洗腳，丹田溫灼”，和“晨間三百步，睡前一盆湯”（湯即睡前洗腳）的諺語。因此，一些專家為了使足浴具有更多的治病作用，而將有關中藥加工配制成健身浴液。洗腳時將此浴液加入熱水稀釋后洗腳，則更具有療效。如果采用雙足交互搓洗法，還能集腳心按摩，腳心針炙，藥療于一體，使足浴液中的藥物，熱水的熱力，搓洗的按摩三方面共同作用于足部的穴位，祛病強體，養生益壽之功。駕車歸家，飯后，端來一盆熱水，把腳放進去，燙一燙，洗一洗，搓一搓，既可解乏，又講衛生，且花不了多長時間，天天一盆水，堅持數年，必有好處。怎樣防止過度疲勞？駕駛員的過度疲勞是駕駛員在較長時間內得不到適當的休息和恢復，而產生生理機能或心理機能失調的現象。駕駛員長時間坐在關閉著的駕駛室內，全身肌肉處于緊張的工作狀態，精神上擔負要完成任務的負擔，思想處于高度集中處理分析各種交通情況的狀態。因而駕駛員的工作是一種既費體力又費腦力的重負荷勞動。在長時間中，生理和心理上的消耗能量若得不到及時恢復和調劑，便會導致疲勞，發生心情煩惱、急躁，易發火，渾身無力的現象。這種疲勞若及時休息可以很快恢復，但如休息時間太短，當疲勞還未恢復時又繼續工作，時間一長，多次疲勞積累便會造成過度疲勞。嚴格地說，過度疲勞是一種病態。它在駕駛員身上主要表現為厭倦駕駛車輛，頭昏沉重，沒有精神，注意力難以集中，四肢無力，關節和腰酸育，受打哈欠無故嘆氣等。當駕駛員有上述癥狀時，應停止駕駛車輛，進行恢復和治療。駕駛員在平時要注意勞逸結合，以防止過度疲勞的產生。行車時聽什么音樂好汽車在行進途中，播放一些適宜的樂曲，對減輕司機在長途駕駛中枯燥、單調乏味的操作增加了一定的好處。經有關專家測試表明：人體細胞組織與外界的節奏是著密切的聯系。細胞與車身的振動相結合，在人體內產生一種“微振”。這種“微振”自汽車發動以后就遍布人體的全身了。腦波、腸胃蠕動、心臟搏動、相干物神經活動、緊張和松馳、收縮與伸展等。都隨之產生一定的節奏感。當人體內部的“微振”與外部的節奏一致時，便產生了一種舒暢感，而音樂就這種舒暢感的媒介。值得注意的是，汽車內播放音樂并非都是有益的，比如節奏快、刺激性強的爵士音樂、搖滾樂，會使人體的“微振”與外部條件產生不一致和不適感。這就會起到一種相反的作用，影響司機正常操作，因此，汽車司機開車時播放音樂應有所選擇。李林龍開車犯困時此物喚醒你豐田公司最近展出一種能喚醒要睡著的司機的警報系統，每當監測司機脈搏和轉向盤操作情況的傳感器測出司機有困倦的跡象時，蜂鳴器就會響起，信號燈會閃爍，然后司機的座椅會振動起來，最后汽車會自動制動而停下。這僅僅是豐田公司正在開發的17種安全裝置中的一種。這些裝置好比是給司機在開車時多長了一只眼睛和一只手。駕車需防噪聲傷眼許多人都知道噪聲有損人體聽覺器官，但對噪聲還會傷害人的眼睛，引起視力減弱則知之不多。特別是司機這一特殊的職業，長年累月和噪聲打交通，更容易引起視力衰退，嚴重的甚至影響駕車操作，直至釀發事故。科學家們實驗，當噪聲強度在90分貝時，有一半的人出現視物模糊；當噪聲達到或超過110分貝時，幾乎所有的人眼球對光亮度的適應都有不同程度的衰減。因此，長時間處于噪聲環境中的人很容易發生眼疲勞、眼痛、眼花、眼發澀和視物流淚等眼損傷。而以上眼傷害都會影響司機的正常駕車。視野出現異常。這種現象在開車時常會遇到。比如，絕大多數司機在安靜的路面上跑車時，顯得精神愉快和鎮靜自如，能夠靈敏地駕車。但是，在人聲噪雜、機器轟鳴或高音喇叭大聲播放則往往顯得煩燥不安，眼花繚亂。在這種情況下開車，就易急躁超車，直至車禍慘劇的發生。其主要原因就在于噪聲影響視力。噪聲之所以能對視力造成不良影響，其中的奧秘就在于噪聲破壞了人體內某些維生素，特別是維生素A的平衡，因此，司機朋友們平時要多食用新鮮蔬菜和水果，必要時服用一些維生素藥物。怎樣備用隨車急用藥物？在汽車上，尤其是長途汽車上備用一些急用藥物有利于在關鍵時刻派上用場。駕駛員外出執行任務，很難保證不會患有傷風感冒或三長兩短，當需要用一些藥物時卻又很麻煩，若備帶藥物就會方便得多。此外，萬一碰到交通事故，急用藥物更會有用途。至于患有疾病的駕駛員，出車時更應備用藥物。行車中，一旦感到身體不適，應及時服用，不要支撐著駕駛車輛。急用藥物最好由醫生開出，并讓醫生給介紹各種藥物的性能、作用和使用方法。備用藥物應裝在衛生密封性較好的盒子里，放在駕駛室適當的地方。行車途中自療六戒司機常年駕車奔波，各種傷痛不期而至，需要司機朋友途中進行自療急救，但在自療急救中要注意六戒：一戒：扭傷腫脹用熱敷。不少司機途中發生扭傷，便順手拿過暖瓶，將開水往毛巾上一倒，熱敷于扭傷處。殊不知，熱敷會促進血液循環，使血流加速，導致紅腫更加嚴重。應立即休息，采用冰敷以減輕疼痛和紅腫，用繃帶包扎加強支撐，盡量抬高傷處。二戒：刺破傷口馬虎包扎。常見半路拋錨司機在修車中不慎把手刺破，隨意撕塊破布一纏了之。殊不知，因傷口缺氧，破傷風桿菌易于繁殖生長。應立即沖洗清潔傷口，并及時注射破傷風血清。三戒：急性腹痛服止痛藥。有些司機吃的不合適，駕車途中突發腹痛，掏出隨身帶的止痛藥一服了之。殊不知，這樣雖暫時止住了痛，但卻掩蓋住了病情，故應及時到醫院診治。四戒：磨起血泡用針刺破。常見司機手上磨起血泡，隨意拿起大頭針一刺了之。殊不知，水泡是天然包扎品，能促進傷自愈預防感染，故不應刺破。如影響駕車，則應用消毒針穿刺，但一定要保留水泡外皮覆蓋傷口以防感染。五戒：燙傷后用醬油涂擦。途中修車，一不留神手被發動機燙傷者大有人在，不少人有用醬油涂擦的習慣。其實醬油能致傷口感染，且妨礙傷口散熱。對一般較輕小面積燙傷應立即用冷水沖洗降溫，然后用消毒紗布覆蓋，若燙傷已達三度，傷處已變為灰白或碳黑，應立即去醫院治療。六戒：汽油中毒用酒精擦洗。駕車途中汽油中毒，惡心嘔吐不止，不少人有用酒精擦洗的習慣。其實這樣做會加速血液循環，因而會促進毒物通過皮膚吸收。應立即脫掉衣服，用冷水沖洗干凈。給車增壽兩要決。實踐告訴我們，科學的駕駛方法，是增加車輛使用壽命的重要途徑。第一，要腳輕手快。輕，是指踩剎車，踩油門要輕，不能猛踩剎車、踩油門要輕，不能猛踩，快，是指檔位的變換與油門、離合器的配合要快。在駕駛車輛中，如能做到腳輕手快，可減少車輛的磨損和油料消耗，否則就會增加檔位變換次數，破壞車輛的使用性能。第二，多滑少剎，在車輛行駛過程中，時常遇到前方有障礙物。多滑是指提前松油門，不熄火滑行；少剎是指盡量少使用剎車，旭能做到多滑少剎，在發現障礙時，提前松油門滑行，減慢車速，待接近障礙時，或許不用剎車，或許障礙自行消除，又可減少輪胎磨擦和剎車牌磨損，同時也給乘坐人員一種舒適安全的感覺。反之，遇到障礙物時，盲目加速，在接近障礙時連續使用剎車，致使速度忽高忽低，造成乘坐人頭暈、惡心、嘔吐。恰當的操作方法，不僅可以提高剎車片的使用效率，日復一日，年復一年，這個數字就相當可觀了。什么是汽車的驅動力？汽車發動機產生的動力，通過傳動機構，作用在驅動輪上形成扭矩，扭矩使驅動輪對路面形成一個圓周力，其方向與汽車行駛方向相反。由于路面與車輪之間的附著作用，同時路面對車輪施加一個反作用力，這個反作用力就是推動汽車行駛的驅動力。驅動力與汽車行駛方向相同。作用在驅動輪上的扭矩越大，則圓周力和驅動也越大，當驅動力增大到足以克服汽車在靜止時所受的阻力時，汽車便開始行駛。什么是汽車的使用方便性？汽車的使用方便性是一項具有綜合性的使用性能。它除了綜合行駛的平順性、機動性和速度性外，還包括了以下幾項使用性能指標：乘坐的舒適性：主要是座位布置是否合理，乘坐是否寬敞舒服。車內通風、保暖隔音、照明設備的狀況，車身的防塵、防雨、防廢氣性能。上下車的便利性：主要是車門的大小和開關方向，上下車踏板的高度和車身內通道的寬度。裝卸貨物的方便性：主要是載貨汽車的車廂高度，翻斗車廂的可傾倒欄板數，篷式車廂的車門數和尺寸，以及是否有自行裝卸機械等。駕駛操縱的輕便性：主要是駕駛員在一定里程內汽車需要換擋、使用離合器和制動的次數；操縱方向盤、離合器、制動踏板、變速桿所需的力；駕駛員座位及儀表、照明、音響、信號的完善情況以及視野開闊程度等。隨車燃料儲備量：指車上主燃油箱和副油箱的容量，一般應保證汽車在一晝夜的正常行駛中不需要添加燃料。什么是汽車的附著力？汽車車輪在車重的作用下，與路面互相壓緊貼合，從而阻止車輪與地面相對滑動。這個阻止車輪相對地面滑動的最大切向反力，稱為附著力。附著力的大小，與道路狀況、汽車質量、行駛速度、輪胎氣壓以及花紋形狀等有關。當圓周力大于附著力時，地面不能阻止車輪滑動，汽車才能行駛。因此最大驅動力是受附著力限制的，它只能小于或等于附著力。這便是汽車正常行駛的附著條件。破壞了這個條件，車輪產生滑轉汽車不能行駛。什么是汽車的行駛阻力？汽車行駛所受到各方面阻力的總稱。各方面的阻力來源于：滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力、慣性阻力等。什么是滾動阻力？車輪滾動時，輪胎與地面均產生變形而形成阻力，這種阻力稱為滾動阻力。滾動阻力等于滾動阻力系數與車輪銀幕之乘積。滾動阻力系數與路面種類、車重、車速、輪胎的構造和氣壓等因素有關。其車速對滾動阻力系數有很大影響，經試驗表明，車速在50公里/小時以下時，滾動阻力系數變化不大；在100公里/小時以上時增長較快；車速達到150～200公里/小時時，滾動阻力系數將迅速增長。什么是空氣阻力？汽車行駛時，迎面受空氣壓力，車后受低壓空氣與渦流的影響而形成壓差阻力。同時，汽車周圍的空氣與車身摩擦也形成一定的摩擦阻力，壓差阻力和摩擦阻力都消耗發動機的動力，所以稱空氣阻力。影響空氣阻力的因素有很多，其中主要是汽車的行駛度、迎風面積、車身外形以及表面的光滑程度等。什么是坡度阻力？汽車上坡時，汽車重力沿坡道方向的分力，稱為汽車上坡阻力。上坡阻力與此同時車重、坡度有關，即車輛越重，阻力越大，坡度越陡，阻力越大。汽車下坡時，此力變為推力，推動汽車前進，所以稱為下坡推力。什么是慣性阻力？慣性是物體保持勻速直線運動或靜止狀態的性質，是物體具有的普遍性質。汽車的慣性阻力，是由汽車的慣性作用產生的。漢汽車起步或加速時，慣性阻力阻止汽車前進；漢汽車減速時，慣性阻力（實際上形成阻力）推動汽車繼續前進。因此，汽車起步或改變車速時，必須克服因慣性而產生的阻力。慣性