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老路面破除和拓寬(編輯修改稿)

2026-07-19 22:05 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】橫木固定。當繼續(xù)鋪筑混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。(4)混凝土的拌和及運輸混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度、風等因素對拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制要點如下：a、在拌和前，根據(jù)現(xiàn)場各沙、石料本身的含水量將實驗配合比換算成現(xiàn)場配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴格按此配比拌和。b、根據(jù)現(xiàn)場沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻，顏色一致的攪拌時間（最短不低于90秒），并按此攪拌時間攪拌出料。c、在出料口及時抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。混凝土運輸時，應(yīng)根據(jù)運距遠近及混合料容許運輸時間選擇運輸工具。運送時要控制以下幾點：運距盡量不要太遠；運送器具不滲漏，工作結(jié)束時表面要清洗（必要時要清洗徹底，并涂上廢機油保持表面光滑）；運送時間不能超出混凝土的初凝時間，夏季不超過30—40分鐘，冬季不超過60—90分鐘；高溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆蓋。(5)混凝土的攤鋪對于半硬性混凝土現(xiàn)場拌一次性攤鋪容許達到的混凝土路面板最大厚度為22—24㎝，超過一次性攤鋪最大厚度時，應(yīng)分層攤鋪和振實，下層厚度略高于上層厚度且時間間隔不超過30分鐘。澆注過程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團。施工中應(yīng)控制以下幾點：a、混凝土由高處下落的高度不得超過2m，超過時應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。b、局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運混凝土，嚴禁拋擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實不足引起的蜂窩及麻面。c、澆注時要連續(xù)不斷，以防因時間間隔而形成的斷層。澆注期間，應(yīng)隨時檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時采取措施恢復(fù)原狀。 d、混凝土初凝后，模板不得振動，拆模時間以控制在24小時左右為宜。過早拆模，混凝土強度太低，造成混凝土的損傷。(6)、混凝土的振實混凝土的振實是混凝土質(zhì)量的重要保證之一，振實工作是一項要求嚴格、細致的工作。在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的人員規(guī)范操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動梁、抹平機、滾桿等。震搗時主要控制以下幾點： a、對于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，以保證兩層鋪筑良好的銜接。抽出時應(yīng)緩慢提出

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