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平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)研究(編輯修改稿)

2026-07-21 21:18 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】此，建立平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警的首要任務(wù)就是從平潭所處獨(dú)特的地理位置出發(fā)，根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象的性質(zhì)、評(píng)價(jià)目標(biāo)以及評(píng)價(jià)決策要求等，建立起能夠全面、準(zhǔn)確地反映平潭旅游環(huán)境承載力問題的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。本文根據(jù)AHP(Analytic Hierarchy Process)法，構(gòu)建了平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警指標(biāo)體系(見表1)。表1 平潭旅游環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系目標(biāo)層U準(zhǔn)則層指標(biāo)層平潭旅游環(huán)境承載力自然環(huán)境承載力B1大氣環(huán)境承載力C1水環(huán)境承載力C2固體垃圾環(huán)境承載力C3生物環(huán)境承載力C4沙灘環(huán)境承載力C5經(jīng)濟(jì)環(huán)境承載力B2交通設(shè)施承載力C6供水設(shè)施承載力C7供電設(shè)施承載力C8住宿設(shè)施承載力C9餐飲設(shè)施承載力C10社會(huì)環(huán)境承載力B3管理水平環(huán)境承載力C11居民感知環(huán)境承載力C12旅游者心理承載力C134 平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警研究本文采用模糊綜合評(píng)判法對(duì)平潭旅游旅游環(huán)境承載力預(yù)警狀況進(jìn)行分析研究。模糊綜合評(píng)判法利用模糊隸屬度理論把定性指標(biāo)合理地定量化，是一種定性與定量相結(jié)合、綜合化程度較高的評(píng)判方法，已廣泛應(yīng)用到資源與環(huán)境條件資源與環(huán)境條件評(píng)價(jià)、生態(tài)評(píng)價(jià)、區(qū)域可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)等各個(gè)方面[3]。明確評(píng)判集合U和評(píng)價(jià)集V平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)成了本文的評(píng)判集合，其目標(biāo)層U由兩個(gè)層次13個(gè)指標(biāo)構(gòu)成，第1層的因素為U= (Bi), 第2層因素Bi分別由Ci構(gòu)成。根據(jù)評(píng)價(jià)決策的實(shí)際需要，將評(píng)判等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為“超弱載”、“輕度弱載”、“適載”、“輕度超載”、“嚴(yán)重超載”，即評(píng)價(jià)集 V = {超弱載，弱載，適載，輕度超載, 嚴(yán)重超載}。確定各指標(biāo)的權(quán)重層次分析法是由美國運(yùn)籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)教授Saaty于1977 年最早提出的，是一種實(shí)用的、定性與定量相結(jié)合綜合集成的方法。首先構(gòu)造判斷矩陣，分別對(duì)準(zhǔn)則層、指標(biāo)層的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較，采用19 標(biāo)度的判斷尺度將兩兩比較結(jié)果數(shù)量化。再運(yùn)用和積法計(jì)算比較判斷矩陣的特征向量和特征值，特征值即為各要素的相對(duì)重要性向量，也就是同一層次要素對(duì)于上一層次某要素的相對(duì)重要性權(quán)值。進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，然后進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，使得各層權(quán)重都有較好的一致性。最后計(jì)算出最低層相對(duì)于最高層的相對(duì)重要性排序，即得到各指標(biāo)的權(quán)重[3]。本文使用層次分析法結(jié)合專家咨詢來確定準(zhǔn)則層、指標(biāo)層各指標(biāo)的權(quán)重Wi（表2）表2 平潭旅游環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重指標(biāo)權(quán)重指標(biāo)權(quán)重指標(biāo)權(quán)重B1C4C10B2C5C11B3C6C12C1C7C13C2C8C3C9 確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬度通過各層次專家打分，根據(jù)r

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