正文內容

eda課程設計出租車計費器的設計(編輯修改稿)

2026-07-22 06:34 本頁面

　

【文章內容簡介】 end if。 else if q1=9 then a4=2。 if a3=9 then a3=0。 if a2=9 then a2=0。 a1=a1+1。 else a2=a2+1。 end if。 else a3=a3+1。 end if。 end if。 end if。 end if。 end if。 end process COM。顯示模塊： CAM:process(clk) begin if clk39。event and clk=39。139。 then cout=cout+1。 end if。 end process CAM。 pra:process(cout) begin case cout is when 000= wx=10000000。shuju=q1。 when 001= wx=01000000。shuju=q2。 when 010= wx=00100000。shuju=q3。 when 011= wx=00010000。shuju=q4。 when 100= wx=00001000。shuju=a1。 when 101= wx=00000100。shuju=a2。 when 110= wx=00000010。shuju=a3。 when 111= wx=00000001。shuju=a4。 end case。 end process pra。 process(shuju) begin case shuju is when 0=duan=0111111。 0 when 1=duan=0000110。 1 when 2=duan=1011011。 2 when 3=duan=1001111。 3 when 4=duan=1100110。 4 when 5=duan=1101101。 5 when 6=duan=1111101。 6 when 7=duan=0000111。 7 when 8=duan=1111111。 8 when 9=duan=1101111。 9 when others=null。 end case。 end process。四. 調試與仿真在調試過程中，出現了很多的問題，在編譯時出現同時賦值的現象：圖4 同時賦值現象在程序使用軟件仿真時，出現了問題；開始使用10進制數進行仿真時由于在計費時，開始不適應復位信號，就會出現幾公里幾塊錢，一但經過復位之后程序使用就正常了，這是有與我在使用時沒有復位時，不給初值一樣，后來經過修改之后就正常了。圖5 計費仿真圖6 距離仿真圖7 出租車計費仿真五. 總結與體會通過這次緊張而又充實的EDA課程設計，我感受到了VHDL語言和普通軟件語言之間的區別，也能夠更加熟練地運用VHDL語言進行邏輯電路的設計了，受益匪淺。在沒有進行課程設計之前，我們的上機實踐從來沒有編寫過規模如此的數字電路系統，最多就寫寫什么半加器，全加器之類的小型實體。而這次課程設計要想實現課題要求的功能，必須將若干小型實體組合成一個相對大型的實體。不僅如此，在寫完程序后，還要把程序下載到芯片內，連接相應的電子器件，觀察真正的效果。所以，通過這次緊張的課程設計，我體會了從開始利用VHDL語言編程到把設想放到真正在電子器件上實現的全部過程，提高了自己從事工程項目設計的能力。另外，在課程設計的過程，我碰到了很多棘手的難題，雖然也進行了苦思冥想，卻還是得不到解決方法，有時也有想放棄的念頭，不過終于還是堅持了下來，

點擊復制文檔內容

環評公示相關推薦

eda課程設計出租車計費器的設計(編輯修改稿)

出租車計費器設計(部分)-資料下載頁

出租車自動計費器設計-資料下載頁

出租車計費系統eda課程設計報告-資料下載頁

出租車計費系統eda課程設計報告-資料下載頁

數字電路邏輯課程設計--出租車自動計費器-資料下載頁

數字電路邏輯課程設計--出租車自動計費器-資料下載頁

出租車計費器的設計與發展-資料下載頁

基于fpga的出租車計費器設計-資料下載頁

基于fpga的出租車計費器的設計-資料下載頁

畢業設計論文----出租車計費器的設計-資料下載頁

基于fpga技術的出租車計費器設計-資料下載頁

基于fpga的出租車計費器設計論文-資料下載頁

基于fpga的出租車計費器設計論文-資料下載頁

基于fpga的出租車計費器設計論文-資料下載頁

eda技術課程設計-基于eda的出租車自動計費系統-資料下載頁

eda課程設計出租車計費器的設計(文件)

eda課程設計出租車計費器的設計-全文預覽

eda課程設計出租車計費器的設計-預覽頁

eda課程設計出租車計費器的設計-免費閱讀

eda課程設計出租車計費器的設計(存儲版)