高速公路工程實施性施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 50多功能電動擊實儀DZYⅢ臺1浙江辰鑫51電動多功能脫模器LQT150D臺1浙江辰鑫52電熱鼓風干燥箱450450臺1浙江辰鑫53灌砂筒（帶盤）Φ150、100mm套1浙江辰鑫54手動擊實儀輕重兩用套1浙江辰鑫55土壤含水率快速測定儀HKC30臺1浙江辰鑫56光電式液塑限聯合測定儀臺157輕型觸探儀CT10kg臺1浙江辰鑫58路強儀臺1浙江辰鑫59彎沉儀臺160CBR試模（帶百分表）套10浙江辰鑫61直讀式測鈣儀八型臺162石灰土壓力儀測力環臺163自由膨脹率試驗儀臺1 主要試驗儀器、設備表 續表3序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注64土壤篩（新標準）套1浙江紹興65土樣鋁盒大、中型個各50恒重66環刀（不銹鋼）200cm3把5恒重67削土刀（不銹鋼）把568白瓷烘盤大、中、小個各269灌砂用標準砂袋2070泥漿三件套1山東青島71電子稱15kg/1g臺 2上海72電子天平300g/臺1雙杰73案稱10kg臺174磅秤100kg/5g臺1上海75圓模個5總體施工方法和工藝技術方案 橋梁工程項目的施工方案（方法）施工之前，做好設計圖紙的審核，準確放樣。對橋址所在的范圍內的場地，做好周圍的排水設施，施工便道和施工場地的布置。樁基礎采用沖擊鉆成孔，導管法澆筑水下混凝土。計劃投入6套鉆機樁平行流水施工，同一橋梁同一墩臺鉆孔灌注樁基礎則采取分批開挖。樁系梁和截樁同時施工，采用組合鋼模板和定型鋼模板，鋼筋加工廠加工制作，現場綁扎，混凝土在拌和站集中拌和，溜槽配合混凝土罐車送混凝土入模；承臺施工盡量避開雨季，基礎、墩臺從線路兩端向中建靠攏施工；橋墩墩柱采用定型鋼模，分節制作現場拼裝，用汽車吊吊裝就位；橋臺蓋梁采用定型鋼模，汽車吊配活底漏斗入模；橋臺基礎為樁基承臺，按樁基承臺方案施工，橋臺模板采用組合鋼模板，模板內側采用內拉筋固定。 測量人員提前到位，踏勘標段地形、地物，熟悉、復核定測資料，會同設計單位到現場點交所有測量樁位。組織測量人員，采用全站儀、水準儀等設備，按照定測標準，對設計提交的所有控制點和水準基點等進行同精度復測。經復測無誤后，會同局項目經理部、監理單位與設計單位辦理樁位交接手續。依據設計單位提供的導線點，按照施工需要沿線加密布設導線控制點、水準點，采用全站儀測量線路中樁、進行橋涵主點定位等，確保整個標段高精度測量。為提高可靠性，采用換人測量、多人復核計算的方法施測。 橋梁下部結構的測設本工程的樁基、承臺、墩柱、蓋梁等工程部位均采用坐標測設法測定。從控制點直接測設墩臺位置，盡量不設中間點。⑴樁基放樣根據設計施工圖計算出橋墩臺上樁位位置，從控制點直接用坐標法定出樁基中心位置，然后用鋼尺定出各個護樁，護樁用砼包裹保護。⑵承臺、系梁放樣開挖基坑澆好墊層后，使用全站儀將基礎中心恢復，然后定出承臺、系梁的邊線位置。承臺、系梁施工完畢后，在進行下道工序施工之前均要對中心位置及標高進行檢查復核測量，以保證構造物的位置及各部尺寸與設計相符。⑶墩柱放樣根據軸線樁測設墩柱縱橫軸線，墩柱縱橫軸線用墨線標注在澆筑完的承臺或樁基頂面上。⑷蓋梁放樣墩柱模板拆除后，將其中心位置放出，然后根據蓋梁幾何尺寸放樣出蓋梁底摸的位置。墩柱中心位置的標高經檢查無誤后，即可鋪設底模，然后檢查底模的位置標高是否正確，再進行下道工序施工。全部工序完成在澆筑前進行一次全面復測檢查，如不滿足設計要求，進行及時調整。 橋梁上部結構的測量梁架設前，在蓋梁上根據支座中心位置用鋼尺準確劃分架梁線，每片梁安裝位置用墨線彈出，確保梁平面位置的準確。橋面鋪裝、防撞護欄、中央分隔帶將根據平面線型采用坐標法放出其中線和邊線；依據縱斷面圖、橫斷面圖測設其標高。安裝梁之前，將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于蓋梁頂面的支座墊石上。 橋梁工程分項項目施工方案及方法 鉆孔灌注樁施工⑴、測量定位及場地平整a、施工前由測量人員根據控制網測定樁位并提交復核通知單供監理復核驗收。b、由測量人員和現場技術人員控制護筒的埋設位置，其中心軸線與樁中心偏差≤50mm，四周用粘土回填并分層夯實，并在護筒四周埋設護樁。c、鉆機就位后，底盤找平墊實，樁位中心、鉆頭鋼絲繩和天輪緣三點在同一垂線上。d、平整場地、整修道路：施工前，對處于水中的樁位處，進行圍堰、抽水、清淤后分層回填粘土；對處于旱地處的樁位處，要用機械配合人工平整場地。另外砼運輸便道至各樁位處，以滿足砼運輸的需要。F、泥漿的拌制與循環凈化、泥漿指標配置泥漿時，每立方米泥漿所需干粘土G1（t）和水G2（t）的用量按下式計算：r2 – 1r1 – 1G1= r1 G2=r2 －G1r2：粘土比重r1：要求的泥漿比重在施工前重點考慮文明施工的要求，對泥漿的循環和凈化結合施工場地特點作如下布置：一個鉆孔點設置一個儲漿池，一跨設置一個泥漿沉淀池。鑒于出漿口溢出的泥漿通過重力坡自動流入沉淀池的特點，所以將沉淀池、儲漿池、造漿池的高度比護筒溢流口低。泥漿沉淀20min后，表層泥漿可輸流進儲備池備用，底層沉渣運至泥場掩埋處理。清孔后泥漿指標：相對密度：～粘度：17～含砂率：＜2%膠體率：＞98%⑵、成孔施工a、鉆孔我合同段的施工范圍地質情況為全風化巖層、強風化巖層、弱風化巖層、微風化巖層，故全部采用沖擊鉆鉆孔。鉆頭直徑要滿足設計樁徑要求。鉆頭下放前認真丈量鉆具，做好記錄，終孔后采用測繩校核孔深，并經常測定鉆機平臺的水平標高，以保證樁深的精度。在不均勻地層、軟硬變層地層中鉆進時，合理控制鉆進參數，鉆進時輕壓慢鉆，以防鉆孔傾斜，確保垂直度小于H/100，成孔樁位偏差在5cm以內。鉆孔施工嚴格遵守工藝流程，加快施工進度，避免裸露時間過長而造成塌孔和縮徑。鉆渣堆放于遠離孔口處。并及時用自卸車運至棄土場。b、檢孔、清孔成孔后采用探孔器進行孔徑、孔深及傾斜度的檢測。清孔采用導管清孔。清孔后由專人用測繩（帶重錘）測定孔底沉淤厚度，直到≤50mm（摩擦樁100mm）才能灌注混凝土。⑶、鋼筋籠制作與安裝a、鋼筋籠制作按照設計圖紙要求和規范加工鋼筋籠，鋼筋的種類、鋼號、直徑等均符合設計規定。鋼筋加工采取分段現場制作，現場吊拼焊接的施工方法。鋼筋與鋼筋的連接采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致；焊接長度單面焊不得小于10d，雙面焊不得小于5d（d為鋼筋直徑）。焊條采用結502或結506焊條。鋼筋籠在橋位附近場地焊接、綁扎。設有專用臺架和施工平臺，制作鋼筋籠，以保證籠體平直，環型箍筋與主筋采用點焊連接，螺旋箍筋與主筋采用間隔點焊連接。焊接箍筋和螺旋筋時，必須掌握好焊接時間和焊點，不得將箍筋燒傷，不能在主筋上試焊。加工后的鋼筋籠根據規范和設計要求認真檢查驗收，不合格部分進行修正。鋼筋焊接時在同一截面內的鋼筋接頭數量不多于主筋總根數的50%，兩個接頭間的距離滿足規范要求。鋼筋籠骨架加工中嚴格保證箍筋的間距，主筋順直，與受力線一致。b、鋼筋籠安裝鋼筋籠的堆放和搬運保持平直，防止彎曲變形。下放入孔時持垂直狀態，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，若遇障礙不強行下放，查明原因酌情處理后繼續下放。井口焊接時主筋焊接部位表面污垢予以清除、擦干，上下節籠各主筋位置撥正，且上下籠持垂直狀態，焊接時兩邊對稱焊，焊接完畢后補足焊接部位的箍筋，焊接后進行下一節籠子的安裝。鋼筋籠安裝深度滿足設計要求，待全部入孔經確認符合要求后，將鋼筋籠進行固定，使鋼筋籠定位，防止灌注砼時發生浮籠及掉籠現象。鋼筋安放完畢后，再次檢查孔底沉渣厚度，并填寫檢查情況表，報監理審批后，立即進行水下混凝土灌注。⑷、水下混凝土灌注水下砼采用導管法灌注施工。灌注前應再次探測孔底沉淀。導管采用壁厚6mm、直徑250mm的鋼管，分節制作。為防止導管漏水而出現斷樁事故, 在灌注水下砼前對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。初次漏斗中的砼容量應滿足導管埋入水下的砼1米以上。水下砼的灌注采用汽車吊提升導管。混凝土在商品混凝土攪拌站拌制，混凝土攪拌運輸，混凝土配制時考慮初凝時間，同時盡量縮短灌注時間，混凝土坍落度控制為18～22cm。砼灌注連續進行，灌注過程中作好灌注測量，專人負責監測砼的頂面高程，保持導管埋入深度2～6m，灌注過程中勤提動導管，使混凝土充填密實。每根樁在灌注過程中，按要求制作試塊。為保證樁頭質量。預加高度在基坑開挖后鑿除。⑸、樁基檢測樁基施工完畢后, 按設計及規范要求的方法及頻率進行檢測。⑹、質量控制措施a、鉆孔垂直度的質量控制措施保證鉆機的鉆盤底座水平，使鉆頭繩、底盤中心、護筒中心三者在同一直線上。在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，吊住鉆頭，控制進尺。偏斜嚴重時，回填片石至偏斜處，待沉積密實后再鉆。b、成孔孔徑質量控制措施根據樁徑采用的鉆頭，在下鉆前及時修補足尺寸。c、砼灌注質量控制措施灌注中保持水頭，減小震動，防止塌孔。在灌注中，準確推算量測埋管深度，保證最少埋管深≥2m。安裝導管時仔細檢查管道的密封情況，保證導管不滲漏。嚴格控制孔底沉淀層厚度，確保在規定范圍內。做好灌注準備工作及工序間的配合工作，保證灌注連續進行，防止灌注時間的過長，必要時在混凝土中加入緩凝劑，延長混凝土初凝時間。d、鋼筋籠施工質量控制措施用兩根Φ16螺紋鋼作為鋼筋吊筋，固定在鉆機底架上，其長度測量準確。在灌注過程中，適當放慢灌注速度，以防鋼筋骨架被頂起，適當提升導管，但同時要確保導管埋置深度大于2m。 e、設備供應保證措施為了使施工正常進行，特別在灌注混凝土情況下，保證連續不間斷，確保有足夠的混凝土供應量及施工照明用電。挖孔灌注樁施工工藝見附圖4《挖孔灌注樁施工工藝框圖》。、系梁施工承臺、系梁在樁基施工檢測合格后開工，與樁基施工、墩臺施工進行流水作業。①、施工流程施工準備→機械開挖及排水→人工清理→基底驗收及處理②、施工方法a、基坑開挖采用挖掘機進行，自卸汽車運土的方式進行。基坑保護層及截水溝采用人工開挖，開挖土方留出部分回填用土外，其余運至指定棄土區。b、開挖時嚴格按照設計開挖高程進行，根據設計數據計算出各部位的基底高程及各部位的開挖深度、邊線、邊坡度，精確放線后進行開挖并加以控制。c、機械開挖部分根據開挖深度和機械效率、挖深能力進行安排，采用立面開挖，一次開挖到位。d、基坑開挖完畢后，在坡角處開挖截水溝和集水溝，沿基坑四周布設，在集水溝處安裝抽水設備，排除基坑內的積水。③、土方開挖施工技術措施a、土方開挖從上至下分段依次進行，不能自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中必須保證邊坡穩定性。b、開挖嚴格按照開挖設計斷面及高程要求進行，超挖要按設計及規范要求進行處理，不得欠挖。c、測量放樣按監理工程師復核后的平面控制點和高程點進行，并采用符合精度要求且標定后的儀器。d、土方開挖與土方回填相結合，如不能及時回填時，將回填土和棄土分別堆放，不得混淆。e、開挖基坑中如發生地質變化，報監理工程師，按監理工程師的指示進行處理。f、基底土層不得擾動或被水浸泡，保證在干地作業。基坑內設置的集水溝、坑，設置在基礎范圍以外。基坑開挖時預留20cm的基面保護層，基面保護層采用人工開挖，在基礎施工前突擊挖除，并經監理工程師檢驗合格后，及時進行基礎混凝土工程施工。④、鋼筋混凝土的施工基坑開挖后，對基坑的平面位置、基底標高、基底承載力等各項指標進行檢測，經監理工程師確認后，立即鋪設一層C15砼墊層，以做為承臺砼的底模及鋼筋、模板施工平臺。a、施工順序定位復核→鑿樁→墊層→鋼筋綁扎→模板支立→混凝土澆注→養護、拆模→回填土。b、鋼筋施工鑿除樁頭檢測后，將樁主筋糾正到位，將墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標記做好，以保證成型鋼筋綁扎規則、美觀。鋼筋綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，確保符合規范及設計要求。鋼筋綁扎完畢，由質檢工程師進行自檢，并做好自檢記錄，交監理工程師復查，由監理工程師復驗合格后進行下道工序施工。c、模板支立模板采用普通大塊鋼模。用雙鋼管做圍檁；在混凝土墊層施工時預埋短鋼筋頭，來固定側模底部；上部用鋼管斜撐調整垂直度并固定于坑壁上，整個側模沒變不少于3道橫欏支撐，豎向間距500700mm，確保模板穩定與不變形不跑模，接縫嚴密。模板安裝好后，組織人員對模板的穩定性、支撐、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復核的書面記錄。d、系梁及承臺混凝土承臺、系梁的混凝土采用商品混凝土。混凝土澆注前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程的技術復核工作均完成，模板內雜質、污物清掃干凈。系梁、承臺混凝土澆注分層進行，分層澆灌高度30cm，混凝土連續澆注，一次成型，不設施工縫。采用插入式振動機振搗，操作上快插慢撥，每一個振動點振搗時間20～30秒，時間不過長，以防造成離析現象。分層澆搗時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5～10cm，以利上下層混凝土連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋，對每一部位振搗到位，使混凝土振搗密實，其標準是混凝土停止下沉，不冒氣泡