市政道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 單位在完成每道工序時(shí)必須在通過互檢、自檢合格的基礎(chǔ)上上報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方能交給下道工序，堅(jiān)持上一道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序的原則。尤其是隱蔽工程，施工單位經(jīng)過處理后，仍需報(bào)監(jiān)理復(fù)核，并寫明處理情況，以防止質(zhì)量隱患。工程施工預(yù)檢。預(yù)檢是確保工程質(zhì)量，防止可能發(fā)生的差錯(cuò)，造成重大質(zhì)量事故的有力措施，特別是以下工程的預(yù)檢復(fù)核：（1） 道路、雨污水管、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)。（2） 鋼筋砼工程：檢查模板尺寸、標(biāo)高、深度、支撐等是否符合要求；鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、保護(hù)層厚度。檢查砼配合比、澆筑質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件等。（3） 成品保護(hù)質(zhì)量檢查：對(duì)完成的產(chǎn)品應(yīng)有妥善的措施加以保護(hù)，監(jiān)理除加強(qiáng)巡視外，對(duì)施工單位可采取“保、包、蓋、封”的保護(hù)措施。按規(guī)范要求做好見證取樣與送樣的各項(xiàng)工作，以保證所取樣品的真實(shí)性及代表性。（三）道路工程施工質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)要點(diǎn)u 質(zhì)量監(jiān)理要求A、路基：清理場(chǎng)地（1） 施工單位應(yīng)建立清理場(chǎng)地的界限，按照設(shè)計(jì)文件，清除界限內(nèi)的樹木、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、道路路面和所有人為或非人為障礙物，并保護(hù)好所有被指定的保留實(shí)物。（2） 挖土及路堤地段，應(yīng)先清除表面層的雜填土，農(nóng)田地段須挖除原厚約2030cm 的耕植土。（3） 暗塘、河塘區(qū)域，須挖盡淤泥土至原狀土，然后疏排一層40cm 的塊石，再用同類土和塘渣分層碾壓夯實(shí)回填，并控制好碾壓時(shí)的含水量和壓實(shí)厚度。（4） 現(xiàn)存房基或其它結(jié)構(gòu)物的地下部分，應(yīng)挖除到設(shè)計(jì)圖或工程師批示的深度。（5） 除非需要進(jìn)行挖方，清理場(chǎng)地留下的坑洼，應(yīng)以工程師批準(zhǔn)的材料回填，并壓實(shí)到和周圍材料相同的密實(shí)度。（6） 施工單位在未征得工程師的同意，不得進(jìn)行任一段的清理場(chǎng)地作業(yè)。防水排水（1） 在土方工程施工期間，始終保持良好的排水狀態(tài)，以防對(duì)工程及附近設(shè)施的沖刷、淤積。施工單位應(yīng)修建足夠的臨時(shí)排水設(shè)施，使土方工程范圍內(nèi)的水在流入自然水源以前得到控制。（2） 挖方采用確保排水暢通的程序和方法來施工，并應(yīng)與施工的其它方面相配合。（3） 施工單位因未有足夠的排水設(shè)施，致使土方工程遭受破壞的，應(yīng)自費(fèi)負(fù)責(zé)修復(fù)。（4） 雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨鋪隨壓，每層填土表面筑成24%的橫坡以利于排水。并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。土方開挖（1） 挖方路基面以下有不適宜或土質(zhì)不良時(shí)，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或工程師的指示，采取清除，換填或其它措施進(jìn)行處理。（2） 在挖土至竣工斷面后，如仍有不宜材料，應(yīng)按工程師的要求的寬度與深度繼續(xù)挖除，為此而產(chǎn)生的超挖部分，必須以批準(zhǔn)的材料回填，并壓到符合驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)或與毗鄰路段相同的密實(shí)度。（3） 開挖中避免超挖，由于超挖造成的路面的偏差和坑洼，施工單位應(yīng)以工程師批準(zhǔn)的材料回填并壓實(shí)，自負(fù)費(fèi)用。（4） 土方開挖的方法和順序，不能松動(dòng)邊坡，影響邊坡的穩(wěn)定，還應(yīng)使整個(gè)施工期間有良好的排水條件。路基填筑與碾壓（1） 只有經(jīng)過認(rèn)可的材料，才能用于填筑路堤。不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、生活垃圾、樹根含有腐朽物質(zhì)的土。（2） 路堤處于水田、池塘、或沼澤時(shí)，施工單位應(yīng)采取抽水后開挖排水溝，或者兩者同時(shí)使用，以疏干濕潤(rùn)土，將淤泥及腐殖根基挖到符合工程師要求的程度后才能進(jìn)行路堤填筑。（3） 用透水性不良的土填筑時(shí)，應(yīng)控制其含水量與最佳含水量之差在2%之內(nèi)；其余填料高于或低于最佳含水量4%，應(yīng)在路邊進(jìn)行晾曬加水處理填料含水量與最佳含水量差不超過4%時(shí)，方能在填方段進(jìn)行鋪設(shè)。（4） 如用幾種不同性質(zhì)的填料填筑，應(yīng)將不同的填料分開鋪設(shè)，不得混雜亂填，如同一層有兩種填料相接時(shí)，則接搭處做成45 度斜面，保證該層厚度范圍內(nèi)，強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于50cm。（5） 路堤基底未經(jīng)工程師驗(yàn)收合格前，不得進(jìn)行填料鋪設(shè)，下一層填土經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行上一層土的鋪筑。（6） 采用水平分層填筑法施工（即按照橫斷面全寬，分成水平層，逐層向上填筑）。如原地面不平，應(yīng)由最低處填起，每填一層經(jīng)過碾壓符合規(guī)定要求之后，再填上一層，不得采用斜層法填筑。每層攤鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定，一般不得大于30cm，也不小于10cm。（7） 應(yīng)使用有效的鋪設(shè)機(jī)具使每一層填料散布均勻，在壓實(shí)前達(dá)到均勻厚度，每層壓實(shí)前要不斷地進(jìn)行整平作業(yè)，以保證均勻的密實(shí)度。（8） 每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（9） 路基面以下80cm 內(nèi)不得用粒徑大于150mm 的材料填筑。（10）用于填方的各種主要材料，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)記錄壓實(shí)的方法，包括設(shè)備類型、工序、每層材料的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及填料的含水量范圍。壓實(shí)方法經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，方可在使施工中使用。（11）在壓實(shí)過程中，宜先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具夯實(shí)。路基修整（1） 土方工程基本完工時(shí)，施工單位要檢查測(cè)量路基頂面的中心線和標(biāo)高、以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，即可進(jìn)行路基的整修工作，修整完畢，報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。（2） 修整質(zhì)量和工藝要符合路基施工規(guī)范的有關(guān)要求，路基各部分的允許偏差值應(yīng)控制在CJJ1—2008驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。（3） 不符合路基偏差要求的路基表面，施工單位應(yīng)挖松表面除去多余的填料或增鋪填料，并重新壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。B、級(jí)配碎石墊層（1） 攤鋪前恢復(fù)道路中線和邊線，進(jìn)行材料試驗(yàn)和配合比審查，合格后方可進(jìn)行攤鋪。（2）控制攤鋪的松鋪系數(shù)，且始終保持一致；層厚一次上齊，避免多次找補(bǔ)；攤鋪時(shí)應(yīng)均勻，避免粗細(xì)料分離；攤鋪寬度不小于設(shè)計(jì)，臺(tái)、墻背攤鋪范圍滿足設(shè)計(jì)要求。（3）碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴拥那鍧?。?）碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)三輪壓路機(jī)為1/2 后輪寬，雙輪壓路機(jī)為2530cm。（5）碾壓自路邊向中央移動(dòng)，碾壓前先灑水一次，約34kg/m2。重碾時(shí)隨壓隨灑水，每次用水量不多于1kg/m2；一般碾壓610 遍，防止過碾。（6） 在碾壓過程中監(jiān)理應(yīng)旁站，隨時(shí)糾正不符合規(guī)范的操作。（7） 在輕碾過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，整平，并注意接茬。（8） 碾壓成型后應(yīng)灑水養(yǎng)生。C、石灰土基層的施工（1）每層石灰土的石灰摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石灰的貯藏應(yīng)保證不受天氣影響。石灰土拌和應(yīng)均勻，石灰消解完全，避免石灰土在養(yǎng)生期間出現(xiàn)二次消解現(xiàn)象。（2）、施工時(shí)考慮到可能出現(xiàn)的各種情況和損耗，允許石灰摻量高1%2%。混合料施工時(shí)的含水量應(yīng)不低于重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量，并適當(dāng)增加水化作用所需的水。（3）、一般情況下，石灰土不應(yīng)安排在雨季施工，如在雨季施工，應(yīng)采取相應(yīng)措施。（4）、石灰土底基層的碾壓應(yīng)采用1820T的光輪壓路機(jī)，石灰土底基層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其路拱橫坡應(yīng)與路面一致。（5）、石灰土底基層應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周。D、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）進(jìn)行材料試驗(yàn)和配合比審查，合格后方可進(jìn)行攤鋪。水泥、集料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；混合料設(shè)計(jì)應(yīng)附有試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工以7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為控制指標(biāo)。（2）攤鋪前檢查拌和料的質(zhì)量，做到料粒均勻，色澤一致，含水量適中。（3）復(fù)核攤鋪路面的寬度及標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）控制攤鋪的松鋪系數(shù)（），且始終保持一致；虛厚一次上齊，避免多次找補(bǔ)；攤鋪時(shí)應(yīng)均勻，避免粗細(xì)料離析。（5）碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴拥那鍧?。碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)三輪壓路機(jī)為1/2 后輪寬，雙輪壓路機(jī)為2530cm。（6）在輕碾穩(wěn)壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，整平、整型，并注意接茬。（7） 整型后應(yīng)立即重碾，由路肩向中央移動(dòng)，一般碾壓68 遍，路兩側(cè)可適當(dāng)增加工14 遍。（8） 嚴(yán)禁壓路機(jī)在巳完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證表面不受破壞。（9）碾壓過程應(yīng)保持表面濕潤(rùn)，否則應(yīng)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重碾。（10）碾壓終前進(jìn)行終評(píng)一次，以檢查是否符合路拱要求，局部高出部分剔除，局部低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待以后處理。（11）注意接縫和“調(diào)頭”處的處理。（12）分層施工時(shí)應(yīng)間隔一天左右的時(shí)間，且應(yīng)保持下層表面的濕潤(rùn)；為增加上下層的粘結(jié)性，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。（13）終碾后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法符合規(guī)范要求，養(yǎng)生期不少于7 天，養(yǎng)生期間注意進(jìn)行交通管制，養(yǎng)生期結(jié)束后，立即進(jìn)行噴灑透層瀝青或做下封層。E、瀝青透層、封層、黏層施工技術(shù)要求(1)水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后，表面稍微變干燥，但尚未硬化時(shí)，噴灑透層油。透層油按設(shè)計(jì)要求采用乳化瀝青，規(guī)格、用量遵照設(shè)計(jì)圖紙要求執(zhí)行。實(shí)際施工時(shí)，用量通過試灑確定。透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。(2)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期結(jié)束后，在鋪設(shè)瀝青面層之前，先噴灑瀝青封層，封層采用層鋪法表面處治。封層油建議采用乳化瀝青，礦料要求干燥、清潔，集料規(guī)格、用量參照設(shè)計(jì)圖紙的要求執(zhí)行。實(shí)際施工時(shí)，用量通過試灑確定。