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瀝青路面工程監理實施細則(編輯修改稿)

2026-07-24 05:05 本頁面

　

【文章內容簡介】期對拌和樓的計量和測溫器進行校核；拌和樓沒有材料用量和溫度自動記錄裝置不得使用。拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現象。如確認有質量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。瀝青混合料的施工溫度（℃）表7瀝青加熱溫度160170礦料溫度170185混合料出廠溫度正常范圍160165超過190℃者廢棄混合料運輸到現場溫度不低于130150攤鋪溫度正常施工不低于120140，不超過165低溫施工不低于130150，不超過175碾壓溫度正常施工120140 不低于110低溫施工130150 不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于 85出廠的混合料應逐車稱重并測量運料車中混合料的溫度，鑒發一式三份運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學性質。混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發生瀝青析漏為度，不得過夜。平時要重視拌合機的保養工作，每天拌合前進行檢查，使各動態儀表處于正常工作狀態，定期對計量裝置進行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術規范》的要求。在生產過程中，任何一臺拌合機發生故障時，都應立即停工。（三）瀝青混合料的運輸采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度。插入深度要大于150㎜。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300㎜；拌和機向運料車放料時，每裝一斗料，汽車應前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現象；應采用大噸位自卸汽車運輸，車箱應干凈，防止箱板粘結；運料車應以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運輸半小時以內時可以不加覆蓋；瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有五輛運料車以上等候卸料；瀝青混和料運至攤鋪地點后應憑運料單驗收，不符合溫度要求或已結塊成團，已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上；連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030㎝處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（四）瀝青砼攤鋪攤鋪前應檢查下層質量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質，清理寬度應大于攤鋪寬度30cm；當下層質量不符合要求時或未按規定灑布透層、粘層、下封層時，不得攤鋪瀝青面層；連續穩定的攤鋪，是提高路面平整最主要措施。攤鋪機宜采用兩臺以上，成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅應有5~10cm重疊、相鄰兩臺機宜相距10~30m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪；攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等到下一車料。午飯應分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次；用于高等級公路的攤鋪機應具有自動或半自動調節攤鋪厚度及找平的裝置，應具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續攤鋪，并具有足夠的功率推動運料車，且有可加熱的熨平板和可以調節熨平板作出路拱的裝置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機寬度可以調整；下面層攤鋪中，攤鋪機自動找平采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層用移動式自動找平基準裝置控制攤鋪厚度，攤鋪時應采用兩臺攤鋪機成梯隊形聯合作業實施攤鋪，攤鋪層縱向接縫上應設置抹平靴，由后面攤鋪機牽引向前移動。兩臺攤鋪機距離不應超過10m。攤鋪前應將熨平板預熱至規定溫度（不低于85186。С），攤鋪時熨平板應采用中強夯等級，使鋪面的初始壓實度不小于８５％。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕；用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得

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