福建省青年企業家協會(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 2010年計劃投資8000萬元。 十、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 上京鎮政府、桃源鎮政府 設計單位： 廈門中平公路勘察設計院有限公司 施工單位： 漳州先行交通建設有限公司、福建公路工程有限公司 永安市宏盛工程有限公司、福建省金通建設集團有限公司 監理單位： 三明永達公路工程監理咨詢有限公司。 省道204線明溪至將樂界公路建設項目 一、建設地點： 項目起點位于明溪與將樂交界處的鐵嶺，途經龍湖、雪峰農場、庭坊村、上坊村，終點位于上坊村。 二、建設規模與主要建設內容 ，按二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基 米寬，全幅水泥混凝土路面，有隧道1座長258米(與將樂交界處，明溪境內約110米計)。 三、項目建設必要性與主要效益 該公路的建設，對完善省道路網布局、改善新農村交通基礎設施條件和投資環境，對促進地區經濟的發展，加快我省山區縣與沿海城市的經濟協作，帶動明溪縣經濟發展，具有重要意義。 四、項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改交能［2009］857號批復工程可行性研究報告。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資7800萬元。資金來源由明溪縣多渠道籌措解決。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目已完成環評評估、土地用地預審、水土保持批復。 七、項目建設起止年限及總體進度安排 項目建設2009年至2011年，2009年完成5公里路基，完成投資2000萬元；2010年完成8公里路基，7公里路面，計劃投資4000萬元；2011年完工。 八、開工至2009年底完成投資及進展情況 2009年完成5公里路基，完成投資2000萬元。 九、2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年完成8公里路基，7公里路面，完成投資4000萬元。 十、項目業主及設計單位 項目業主： 明溪縣路網公路建設有限公司 設計單位： 永安永信交通設計有限公司。 清流大路口經嵩口至李家 公路改建項目 一、建設地點： 大路口至李家（途經嵩口、田源、鄧家、靈地、李家等鄉鎮）。 二、建設規模與主要建設內容 ，采用部頒二、三級公路標準。 三、項目建設必要性與主要效益 本項目為清流縣里程最長的一條縣級公路主干線，全長54公里，貫穿清流縣的中南部。北與泉南（永寧）高速公路相接，往北可直通內陸省份江西，往東、南可直通三明、泉州、廈門等地。南與龍巖連城縣相連，可直通廣東等沿海發達城市。是沿線嵩口鎮、田源鄉、鄧家鄉、靈地鎮、李家鄉及影響區域內的余朋鄉、長校鎮、賴坊鄉、沙蕪鄉等鄉鎮上高速公路的最快捷的通道，具有高速公路連接線的功能。該項目的實施將極大地改善縣級干線公路的交通狀況。同時，進一步完善清流縣路網建設，對發揮清流縣公路網絡的功能，具有重要意義。 四、項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改交能［2007］1087號批復可行性研究報告。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資12566萬元，資金來源：由清流縣自籌和上級補助。 六、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限3年，即(2008—2010年)，2008—2009完成嵩口至李家改造工程，并建成通車，2009—2010年完成大路口至嵩口改造工程并建成通車。 七、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底累計完成投資9000萬元，鋪設單幅砼路2公里，隧道鑿進100米、4座橋梁橋墩均已開始施工。 八、2010年計劃投資、進度目標和節點目標 2010年計劃安排投資3566萬元，10月大路口至嵩口段工程建成通車。 九、項目業主及設計、施工和監理單位 項目業主： 清流縣交通局 設計單位： 南平通輝工程咨詢設計有限公司 施工單位： 清流縣百通路橋建設有限公司 監理單位： 南平順達工程咨詢服務有限公司。 省道307線清流段公路改建工程 一、建設地點： 清流縣沙蕪鄉、嵩口鎮、龍津鎮。 二、建設規模與主要建設內容 ,按二級公路標準建設。,圍埔至新磯大橋22公里、。 三、項目建設必要性與主要效益 省道307線清流段，貫穿清流縣中東部。北與泉南（永寧）高速公路相接，同時可通建寧、江西，往西可直通寧化、江西，往東可直通明溪、三明、泉州、廈門等地，往南可通龍巖廣東等地。是沿線及影響區域內各鄉鎮上高速公路的最快捷的通道，具有高速公路連接線的功能。是溝通閩贛兩省的干線通道之一。該項目的實施將使省道307線在清流境內的功能更好得到發揮，縮短清流通往永安的里程約70公里，極大地改善省級干線的交通狀況，同時進一步完善清流縣路網建設，對發揮清流縣公路網絡的功能具有重要意義。 四、項目審批、核準或備案情況 項目正在辦理相關手續待審批。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資：20000萬元，資金來源：上級補助和清流縣自籌。 六、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限3年，即(2009—2011年)，2009年完成圍埔至新磯大橋、嵩口至圍埔擴建等路基工程；2010年圍埔至新磯大橋、嵩口至圍埔建成通車；完成雷公鋪至峰頭、新磯大橋至洞口路基工程；2011年全線通車。 七、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底完成圍埔至新磯大橋、嵩口至圍埔擴建等路基工程，完成投資5725萬元。 八、2010年計劃投資、進度目標和節點目標 2010年計劃安排投資9000萬元，12月圍埔至新磯大橋、嵩口至圍埔建成通車；完成雷公鋪至峰頭、新磯大橋至洞口路基工程。 九、項目業主及設計、施工和監理單位 項目業主： 清流縣交通局 設計單位： 廈門中平公路勘察設計院有限公司 施工單位： 清流縣百通路橋建設有限公司 監理單位： 南平順達工程咨詢服務有限公司。 省道204線將樂城關至 鐵嶺公路二期工程 一、建設地點： 將樂縣南口鄉孫坊至白蓮鎮鐵嶺。 二、建設規模與主要建設內容 省道204線全線采用二級公路標準建設，設計行車速度為40公里/小時，采用全幅式水泥混凝土路面，設計車輛荷載為公路Ⅱ級。路線起點位于南口鄉孫坊村(K11+746,暨省道204線K264+146),終點位于與明溪交界的白蓮鎮鐵嶺村。 三、項目建設必要性與主要效益 該項目的建設對帶動區域經濟發展，完善省道路網布局，改善新農村交通基礎設施條件，縮短將樂與明溪之間的行車時間，增加行車的安全性，都具有重要意義。 四、項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改交能［2004］35號文批復工程可行性研究報告，閩發改交能［2008］712號文批復二期工程可行性研究報告修編文件。省交通廳閩交公路［2008］76號文批復初步設計文件。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資15521萬元，資金來源：將樂縣自籌，申請銀行貸款和爭取上級補助。 六、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年—2010年。 七、開工至2009年底完成投資 至2009年底累計完成投資9000萬元。 八、2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資6521萬元，至2010年8月完成所有的工程量。 九、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 將樂縣交通基礎設施建設有限公司 設計單位： 三明市交通規劃設計院 施工單位： 福建省華通路橋建設有限公司等 監理單位： 廈門高誠信建設監理有限公司。 省道205線建泰公路泰寧段 一、建設地點： 泰寧縣杉城鎮、大田鄉。 二、建設規模與主要建設內容 路線全長66公里，雙車道，按二級公路標準建設，設計速度40公里/小時。 三、項目建設必要性與主要效益 該項目建成后，對完善我省普通公路路網建設，推進泰寧縣旅游發展有著重要的意義。 四、項目審批、核準或備案情況 2006年3月省發改委以閩發改交能［2006］102號文批復工程可行性研究報告。2007年6月省交通廳閩交公路［2007］29號文批復初步設計。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資25243萬元。資金來源構成：省交通廳補助9900萬元，泰寧縣自籌資金15343萬元。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 三明市環保局2005年9月批復環境影響評價，省國土資源廳以閩國土資規〔2005〕預067號批復建設用地預審意見書。 七、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2007—2011年。 八、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底累計完成投資15170萬元，完成路基44公里，路面39公里。 九、2010年計劃投資、進度目標 2010年計劃投資4000萬元，一季度完成路面3公里，完成投資1000萬元；二季度完成投資700萬元；三季度完成路面2公里，完成投資1100萬元；四季度完成路面5公里，完成投資1200萬元。 十、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 泰寧縣金湖路橋建設有限公司 設計單位： 三明市交通規劃設計院 施工單位： 江西省公路橋梁工程局 三明昌盛公路工程公司 監理單位： 三明永達公路監理工程公司 南平路達監理服務有限公司。 三明主干電網建設項目 一、220kV洋山(碧湖)輸變電工程 （一）建設地點： 三明市梅列區。 （二）建設規模及主要建設內容 一期主變容量1180MVA，終期主變容量3180MVA；電壓等級：220/110/10kV；。 （三）項目建設必要性與主要效益 隨著我市國民經濟的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，城鄉客戶的用電量不斷增加，為滿足三明市區負荷發展的需求，同時解決市區電網列西變、后山變及富興變110kV出線間隔不足問題，提高三明市區電網供電能力和供電可靠性，新建220kV洋山變是十分必要的。 （四）項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改交能〔2008〕34號核準。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為12000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 （六）項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目環評經福建省環保廳審批，用地預審經福建省國土資源廳審批。 （七）項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年－2010年。 （八）開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底完成投資1300萬元，完成征地和三通一平施工。 （九）2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資10700萬元，二季度完成變電站土建部分施工，三季度完成變電電氣安裝，四季度投產。 （十）建設單位及設計、施工和監理單位 建設單位： 福建省三明電業局 設計單位： 福建省電力勘測設計院 施工單位： 福建省第二電力建設公司等。 監理單位： 福建省閩能電力工程監理中心。 二、永安電廠擴建工程接入系統工程 （一）建設地點： 永安市興坪鄉。 （二）建設規模及主要建設內容 。福建華電永安發電有限公司 2300MW“上大壓小”項目配套工程。為加強地區電網結構及滿足電廠送出需要，電廠接入系統推薦以兩回220kV線路接入增田變，同時新建220kV增田～三陽1回線路。 （三）項目建設必要性與主要效益 （四）項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改網交能〔2009〕22號。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為14000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 （六）項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目環評經福建省環保廳審批，用地預審經福建省國土資源廳審批。 （七）項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年－2010年。 （八）開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底完成投資1000萬元，基礎施工。 （九）2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資13000萬元，一季度完成線路基礎施工，二季度完成線路主體架設，三季度投產。 （十）建設單位及設計、施工和監理單位 建設單位： 福建省三明電業局 設計單位： 福建省電力勘測設計院 施工單位： 福建省第二電力建設公司等。 監理單位： 福建省閩能電力工程監理中心 三、220kV大田鶴沖輸變電工程 （一）建設地點： 三明市大田縣石牌鎮。 （二）建設規模及主要建設內容 一期主變容量1180MVA，終期主變容量3180MVA，電壓等級220/100/10kV；新建線路120公里。 （三）項目建設必要性與主要效益 隨著大田縣工業、企業的不斷發展，大田縣的用電量不斷增加，為滿足大田縣負荷發展的需求，同時解決大田縣電網110kV溫鎮變、銘溪變及梅林變供電能力不足問題，為提高大田縣電網供電能力和供電可靠性，新建220kV大田變是十分必要的。 （四）項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改網交能〔2009〕67號核準。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為17000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 （六）項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目環評經福建省環保廳審批，用地預審經福建省國土資源廳審批。 （七）項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年－2010年。 （八）開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底完成投資950萬元，變電站征地完成，三通一平完成。 （九）2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資16000萬元，完成變電站電氣設備安裝、調試及線路立塔、架線、緊線施工，力爭2010年底投產。 （十）建設單位及設計、施工和監