電動卷揚機傳動裝置課程設計論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 圖62軸的受力圖3）計算軸上的作用力齒輪2：齒輪3：4）計算支反力垂直支反面（XZ平面），參考圖（62），繞支點B的力矩和得，同理，校核：；計算無誤。同樣，由繞B的力矩和，得（水平面XY平面，見圖62（c)）由得； 校核：計算無誤。5)繪制轉矩、彎矩圖垂直平面內的彎矩圖（圖62（b))C處彎矩：D處彎矩：水平面內彎矩圖（圖62（c))C處彎矩：D處彎矩：6）合成彎矩圖（圖62（d))C處彎矩：D處彎矩：7）轉矩以及轉矩圖（圖62（e))。8）計算當量彎矩，繪制彎矩圖，（圖62（f））應力校正系數C處當量彎矩：D處當量彎矩：9）校核軸徑根據彎矩圖可知，危險面為C和D剖面。C剖面：強度足夠。D剖面：D剖面強度也足夠。所以，該軸強度足夠。查資料[2]表914得鍵槽尺寸為：（t=,r=)鍵長為L=45mm,查資料[3]表45得表面過度圓角r=3.由資料[3]查得各過度圓角尺寸見零件圖（對一般減速器的轉軸僅僅使用彎曲應力法校核強度即可，而不必進行安全系數法校核）1）判斷危險截面對照彎矩圖和結構圖，從強度，應力集中分析，C和1，2都可能是危險截面，現對C剖面進行校核。2）軸材料的機械性能材料為45鋼，調質處理，有資料[1]表151查得。3）剖面C的按系數抗彎段面系數：抗扭斷面系數：彎曲應力幅：彎曲平均應力：扭轉切應力幅：平均切應力：鍵槽所引起的有效應力集中系數有資料[4]表查得：同樣，由資料[2]表查得表面狀態系數為：尺寸系數為： 彎曲配合零件的綜合影響系數：取進行計算： 取剪切配合零件的綜合影響系數由齒輪計算的循環次數，壽命系數則：故，剖面C有足夠的強度。；因為是齒輪軸，材料與齒輪材料相同，為40Cr(調質）有資料[1]查得A0=106，軸段伸出段直徑為：，考慮與電動機半聯軸器相匹配的聯軸器的孔徑標準尺寸的選用，取d1=32mm。）劃分軸段軸伸出段d1，端蓋以及密封圈處軸段d2，軸承安裝軸段dd7，軸頸段dd6，齒輪軸段d5。2)確定各軸段的直徑由于軸伸出段直徑比計算值大的多，考慮軸的緊湊性，其他階梯直徑應盡可能以較小值增加，因此周伸出段聯軸器套同軸向定位與套同配合軸段直徑d2=34mm.查資料[4]表823，選擇滾動軸承6307，軸頸直徑d3=d7==d6=44mm.齒輪軸段直徑與齒輪1直徑尺寸相同，為d5=62mm,da5=66mm,df5=57mm.3)確定各軸段的軸向長度兩軸承軸頸間距所以，L0=184+10*2+19=223mm,軸伸出段長度由聯軸器軸向長度確定，軸頸長度由軸承寬度決定B=19mm,齒輪軸段軸向長度決定于齒輪寬度，軸向位置與中間軸大齒輪嚙合位置確定，直徑d4,d6 ,軸段長度在齒輪尺寸和位置確定后獲得。直徑為d2軸段長由端蓋外與端蓋內兩部分組成。端蓋外尺寸為：k+(10~20)mm,h為外端蓋螺釘（M8）六角厚度確定K=7；端蓋內尺寸為：d2軸段長度L=7+14+8+22+20+5+101019=55mm，因此主要結構尺寸見（圖63） 圖63軸的結構尺寸4）按許用彎曲應力校核5）軸的細節部分結構設計查資料[2]表914得鍵槽尺寸：（t=,r=).鍵長L=50mm.由資料[4]查得個過渡圓角以及配合見零件圖。6）安全系數校核軸（對一般減速器的轉軸僅僅使用彎曲應力法校核強度即可，而不必進行安全系數法校核）；選用45鋼。由資料[1]查得A0=106，軸段伸出段直徑為：1）劃分軸段軸伸出段d1，端蓋以及密封圈處軸段d2，軸承安裝軸段dd6，軸頸段d安裝齒輪軸段d5。2)確定各軸段的直徑由于軸伸出段直徑比計算值大，考慮軸的緊湊性，其他階梯直徑應盡可能以較小值增加，因此周伸出段聯軸器套同軸向定位與套同配合軸段直徑d2=40mm.查資料[4]表823，選擇滾動軸承6309，軸頸直徑d3=d7=45mm.軸承安裝定位軸頸直徑d4=52mm.安裝齒輪軸段直徑與軸頸直徑尺寸相同，d5=52mm。3)確定各軸段的軸向長度兩軸承軸頸間距所以，L0=184+10*2+25=229mm,軸伸出段長度由聯軸器軸向長度確定，軸頸長度由軸承寬度決定B=25mm,齒輪軸段軸向長度決定于齒輪寬度，軸向位置與中間軸小齒輪嚙合位置確定，直徑為d4, 處軸段長度在齒輪尺寸和位置確定后獲得。直徑為d2軸段長由端蓋外與端蓋內兩部分組成。端蓋外尺寸為：k+(10~20)mm,h為外端蓋螺釘（M8）六角厚度確定K=7；端蓋內尺寸為：d2軸段長度L=7+20+8+22+20+5+101025=57mm，因此主要結構尺寸見（圖63）4）按許用彎曲應力校核5）軸的細節部分結構設計查資料[2]表914得鍵槽尺寸：（t=,r=).鍵長L=56mm.由資料[4]查得各過渡圓角以及配合見零件圖。6）安全系數校核軸（對一般減速器的轉軸僅僅使用彎曲應力法校核強度即可，而不必進行安全系數法校核）7 軸承校核已知此減速器利用直齒圓柱齒輪設計，軸上無軸向力，故選用深溝球軸承。此機器的預期計算壽命為：校核軸承的壽命：⑴軸I上的軸承①軸I上的軸承已初選6307，基本額定負荷；②計算當量動載荷P，根據式（139a）： （71）按照表136，取，選兩者中較大者，故：③校核此軸承的壽命：故，該軸承滿足工作要求。：①軸II上的軸承已初步定為6308，基本額定負荷 ②計算當量動載荷P，根據式（139a）： （72）按照表136，取，選兩者中較大者，故：③校核此軸承的壽命： 軸承滿足工作需求。：軸III上的軸承已初步定為6309，基本額定負荷 ②計算當量動載荷P，根據式（139a）：按照表136，取，選兩者中較大者，故：③校核此軸承的壽命：故此軸承滿足工作要求。8 鍵的選擇以及校核選擇軸鍵聯接類型和尺寸⑴軸上選用一個普通平鍵：根據軸I的尺寸查資料[4]表54，初選定為。⑵軸用于齒輪軸向定位的采用普通平鍵，根據軸II的尺寸齒輪3的鍵初選定為：。⑶軸上用于齒輪定位的鍵根據軸的尺寸初選定為，用于軸端聯軸器的普通平鍵為。校核鍵聯接的強度鍵、軸、輪轂的材料都是45鋼，由資料[1]表62查得許用擠壓應力，取其平均值。⑴軸上用于連接聯軸器的鍵工作長度為：，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度，由式（61）可得：故此鍵滿足工作要求。鍵標記為：鍵C GB/T 10961979⑵軸上齒輪3鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。由式（61）可得：故此鍵滿足工作要求。鍵標記為：鍵 。⑶軸上的齒輪連接鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度，由式（61）可得：故該鍵滿足工作需求。鍵標記為：鍵： 。軸上與聯軸器相連的鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度為，，由式（61）可得：故此鍵滿足工作要求。鍵標記為：鍵C： 。9 聯軸器選擇類型的選擇： 因為工作中有中等振動，故選用彈性柱銷聯軸器。載荷計算 1）軸上所需的聯軸器（1）公稱轉矩：，由資料[1]表141查得工作情況系數，故由公式得計算轉矩為：⑵選擇型號：根據工作要求及資料[4]表1115中選用HL3其公稱為滿足工作要求。標注為HL3聯軸器2）軸Ⅲ上所需的聯軸器：（1）公稱轉矩：由資料[1]表141查得，故同式（143）得計算轉矩為：（2）選擇型號：根據工作要求由資料[4]表1115中，選用HL3其公稱轉矩為：,故滿足工作要求。標注HL3聯軸器 10 潤滑油及其潤滑方式選擇此減速器中的齒輪嚙合采用油池浸油潤滑：根據根據推薦潤滑油標準選用中負荷齒輪油（）牌號為：460運動粘度軸承采用脂潤滑選用牌號為；。箱體內為了防止稀油進入軸顧內將脂稀釋；采用擋油盤進行密封；透蓋處為了防止潤滑脂流出零交叉檢測器，故采用氈圈進行密封。11 箱體設計箱體采用灰鑄鐵（HT1500）制