鋼結構有限責任公司廠房建設項目建議書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 建設一個新的煉油廠，開采深海儲量。安哥拉駐華大使若奧貝爾納多說，中國政府近日發表的《中國對非洲政策文件》是一份值得信賴的文件，它給非洲以力量和勇氣。 非洲人民可以相信，中國是非洲人民毋庸置疑的朋友。有了中國的幫助，非洲也可以獲得自身的發展，”貝爾納多近日在接受新華社記者專訪時說。 他指出，文件強調中國向非洲提供援助“不附加任何政治條件”，這一點非常重要，中國也正是因此贏得了非洲國家的信任。 在經歷了長達１４年的民族解放戰爭和２７年的內戰之后，目前安哥拉迫切需要重建國民經濟。貝爾納多說，２００３年，中國與安哥拉簽訂了出口買方信貸總協議，為安哥拉經濟重建提供了急需的啟動資金。 他指出，中國企業在安哥拉投資，并非像某些西方媒體所說，是資源掠奪和“新殖民主義”。“中國開發安哥拉的資源，同時也為安哥拉帶來了發展，使安哥拉人民有條件享用自己豐富的自然資源，這種合作是互利的?！?中國企業全方位地參與了安哥拉的經濟重建，除石油項目外，還對安哥拉的農業、飲用水、漁業、電網、電信、公路、鐵路、醫院、學校以及基礎設施建設等方面進行投資。 貝爾納多說：“涉足這些領域不一定有豐厚回報，但對于飽受戰亂之苦的安哥拉來說無異于雪中送炭?！?他還指出，中國企業的投資打破了西方國家在安哥拉市場的壟斷，給安哥拉經濟帶來了競爭與活力。中國企業產品和服務價格低廉，建設工期短，質量好，還為安哥拉人帶來了就業機會。 “在安哥拉，中國企業不僅不被視為一種威脅，相反，中國企業憑借價廉、質優、快速三大特點，在安哥拉人中贏得了口碑，”貝爾納多說。 他表示，過去，在安哥拉爭取民族獨立的長期斗爭中，中國人民給了安哥拉人民莫大的支持?，F在，在安哥拉進行國家重建的艱難時刻，中國無疑會伸出援助之手。 貝爾納多說：“中國與非洲的關系是一種互利模式，中國在安哥拉的投資既對中國有利，也對安哥拉有利?！彼f，“中國的發展對世界、對非洲都不是威脅，不是危險，中國發展的榜樣讓非洲人意識到，所有國家，包括非洲國家，都有機會獲得發展與繁榮。”事實充分說明，開發安哥拉商機無限。安哥拉戰后百廢待興，又缺少資金和技術，但卻擁有豐富的自然資源，中國擁有資金和技術，雙方經濟互補性很強。（三）投資及建設規模 1 、建設規模（達產達標后的規模） 2 、產品方案（擬開發產品方案） 項目總投資為 2000 萬元，基建投資 600 萬元，設備投資 550 萬元，流動資金 500 萬元。 （四）原材料及配套條件 合資公司在安哥拉建立了常年的鋼結構生產、物流基地，形成市場銷售和原材料供應體系，水、電、汽供應設施基本齊備。交通便利。公司的設施及產品均符合當地環境保護法及有關安全規定、工業衛生的標準，有完善的勞動安全保護措施。 三、技術方案、設備方案和工程方案 （一）技術方案工廠設計原則：主要遵循以下原則： （1）鋼結構、網架是國內成熟產品，具有世界先進水平，設計中要廣泛采用與生產綱領相適應的新工藝及新技術，建成目前國內滿足最新水平的鋼結構生產線。 （2）要按照鋼結構國內質量標準要求進行設計，工藝方法的確定、主要工藝設備的選型都要圍繞質量目標和經濟目標進行。 （3）堅持“少投入，多產出”的原則，盡量選用精度和質量都滿足要求的國內設備，部分主要設備的引進應進行全球采購。機械化、自動化要以保證質量、有利安全、減輕繁重勞動和提高效率為前提，有重點的采用自動控制等。 （4）環保、消防、安全衛生設施，要貫徹“三同時”原則。生產方法：項目初步設計話總概算一旦實施之后，即可著手進行施工準備，施工準備包括的主要工作內容有：簽訂施工合同。一般組織設備和材料訂貨；完成施工用水、用電和道路等工程；進行臨時設施建設和代替臨時工程的住宅建等。2．2施工和生產準備(1) 施工。施工階段時項目實施時期的主要階段。安裝生產廠房項目，施工單位要根據施工圖編制詳細的施工組織設計，根據工廠生產系統投產次序安排車間和設施的施工順序，主體車間及其相應的輔助公用設施的配套要完整。土建施工和設備的驗收、發運、運輸以及設備的安裝都要作出適當的安排，保證合理交叉進行。(2) 生產準備：①建立管理機構，企業管理方式在項目實施過程中逐步形成、擴大和健全。②招收和培訓職工。對職工的調集、招聘和必要的培訓要做出適當的時間安排，使其和生產經營需要相銜接。③組織收集生產技術資料，制訂必要的管理制度和各種操作規程。④組織生產物資供應。落實原材料、燃料、協作產品、水、電、汽和其他配合條件，簽訂有關協議。⑤組織工具、器具、模具、備品、備件等的計劃、制造和訂貨。⑥生產前推銷。投產前后應制訂具體的銷售計劃，并進行銷售市場的準備工作，包括廣告宣傳、培訓銷售人員和推銷人員等。這個階段通常包括以下各項活動：生產前檢查；試運轉；負荷試運轉；竣工驗收、交付使用。建設項目按批準的設計文件規定的內容建完，并經生產前檢查、試運轉、帶負荷試運轉合格后，形成生產能力，能正常生產合格產品時，應及時驗收。這時，生產人員進駐現場，辦理移交固定資產手續，交付使用。可安排試生產階段，試生產時間一般不應超過一個月。建設項目驗收前，建設單位應組織業主、施工、外方等單位進行初步驗收，提出竣工驗收報告和竣工決算，系統整理技術資料，提交竣工圖。鋼結構工藝流程 ：、鋼結構構件制作 切割 鉆孔焊接拋丸或噴沙螺栓連接成品防腐構件運輸吊裝準備技術準備檢查、彈線、編接頭準備構件檢查機具準備場地準備柱吊裝起吊臨時固定初校初擰 復校終擰、焊號樣成品堆放放樣3．1放樣（1）放樣工作包括：核對構件各部分尺寸及安裝尺寸和孔距；以1：1大樣放出節點；制作樣板和樣桿作為切割、彎制、銑刨、制孔等加工的依據。（2）放樣應設置專門的鋼平臺或砼平臺，平臺應平整、量線準確，清晰。（3）放樣應根據構件的具體情況按實際劃線，并根據工藝要求預留切割余量、加工余量或焊接接收入縮余量。（4）樣板或樣桿上的標記贏得制應細、小、清晰，其幾何尺寸允許偏差：長度和寬度+10。矩形對角線之差不大于1（1）號樣工作包括：檢查核對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加位置；打沖孔；標出零件編號等。（2）號料應統籌安排，長短搭朽，先大后小，或套材號烊；對焊縫較多，加工量大的構件應先號料，同一構件需要拼料時，必須同時號料。當工藝有規定時，應按規定的方向取料。（3）在焊接結構上號孔，應在焊接完畢整形后進行，孔眼應距焊縫邊緣50mm以上。（4）號料公差：長、寬177。對角線差177。；相鄰眼心距177。；兩排眼心距177。；沖點與眼心距位移177。.3．3切割（1）對于同型號大宗鋼材采用數近代火焰切割機切割；對于零星用烊采用機械切割（包括沖剪、剪切、車、銑、刨、鋸等）砂輪切割，氣割或等離子切割等。（2）切割前，應清除鋼材表面切區域內的鐵銹、油污等，切割后，并清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。（3）切割的質量要求；切割截面與鋼材不垂直度不大于鋼材厚度的10%，；；機械剪切的型鋼，其端部剪切，并清除毛刺。3．4鋼結構件制孔（1）構件上的螺栓孔，用鉆孔和沖孔方法。（2）構件鉆孔前進行試鉆，經檢查認可，方可正式鉆孔。（3）構件沖孔時，應裝好沖模，檢查沖模之間間隙是否均勻一致，并用與構件相同的材料試沖，經檢查質量符合要求后，用正式沖孔。沖孔的孔徑應大于板厚。（4）大批量沖孔時，應按比抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及時發現問題及時糾正。（5）當環境溫度低于20℃時，禁止沖孔。（6）制孔質量應符合規范要求。（1）焊接在組裝質量檢查合格后進行，組裝尺寸應做到準確正直，避免強制裝配。（2）工廠化加工的大宗構件、屋架等采用H型鋼埋弧自動焊機焊接，小量構件或零星構件則采用半自動焊或手工焊。（3）焊接時注意焊接順序，采取防止和減少應思與變形的可靠措施，（見質量通病防治措施）。（4）根據設計要求，本工程焊條，應符合現行國家標準《碳鋼焊條》（GB/T5117）或《低合金焊條》（GB/T5118）之規定，選擇的焊條型號應與主體金屬強度相計算方法，采用E4300E4313型焊條。（5）焊縫坡品和型鋼工廠接頭應符合有關規范等技術標準要求。（6）當工作地點溫度低于0℃時，應對鋼材進行焊前預熱，預溫度控制在100150℃，預熱區應在坡品兩側各80100mm范圍內。（7）多層焊接中各啟蒙焊縫應連續完成，每層焊縫為46mm，每一層焊道焊完后及時清理，發現有影響焊接質量的缺陷，必須清除后再焊。（8）要求焊成凹面的貼角焊縫，如吊車梁加勁板與腹板焊縫，必須采取措施使焊縫金屬與母材呈凹型平緩過渡，不應有咬肉，弧坑。3．6高強螺栓連接（1）高強螺栓連接前，對構件磨擦面進行加工處理。處理方法為噴砂或砂輪打磨等。用砂輪打磨的方向應與受力方向垂直。（2）高強螺栓貼合面上噴砂范圍應不小于4δ（δ板厚）。噴砂面不得有毳刺、泥土和濺點，亦不得有涂料。（3）處理后的磨擦面可在生銹前進行組裝，或加涂無機富鋅漆。亦可在生銹后組裝，在組裝前用鋼絲刷清除浮銹。（4）板面接觸應平整，如有間隙應進行處理。3．7成品檢驗鋼構件廠內組裝焊接完成后在油漆前必須經過檢驗方可出場，檢驗時應有建設單位、監理單位、總包方、加工單位共同參加。檢驗依據為設計文件、質量驗收規范等。檢驗合格的成品作出標識后方可交貨。鋼結構制造單位在成品出廠前應提供結構出廠合格證書及技術文件，其中包括：（1）竣工圖紙，圖紙變更通知。（2）制作過程中所發生問題的技術協議書。（3）原材料和焊接材料的材質證明、合格證書和試驗報告。（4）技術檢驗部門的檢驗記錄。（5）高強螺栓磨搶救系數的實測資料。（6）按照國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205）進行UT探傷工藝進行檢測。探傷人員必須具有二級探傷資格證，出具報告運行時必須是二級探傷資質人員，探傷不合格下必須返候船，在探傷確定缺陷位置兩端各加50mm清除范圍，用碳弧氣刨進行清除，在嘗試上也應保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進行補焊。此類證書作為竣工資料和建設單位技術檔案的一部分。3．8成品堆放和裝運（1）堆入場地應硬化且平整、干燥，并備有足夠的墊木、墊塊，使構件得以放平、放穩。（2）側向剛度較大的構件可水平堆放，當多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。（3）大型構件的小零件，應放在構件的空檔內，用螺栓或鐵絲固定在構件上。（4）同一工程的構件分類在同一地區，以便發運。（5）為了方便成品的收發裝運，本工程鋼結構成品件采用汽車運輸，吊卸車時應符合吊裝要求，公路運輸應符合公路裝運有關要求。3．涂料涂裝．1拋丸前鋼板表面及焊縫處理（1）所有鋼材自由邊的銳角邊要磨成半徑為20mm的圓??；（2）所有焊渣焊珠清除掉；（3）一些咬邊和砂孔在拋丸前要補焊磨平；（4）拋丸前所有鋼板的翹邊要打磨；（5）所有支架等要移走，損傷的地方要修平并磨平；（6）如有需要，焊縫要打磨以減少尖銳的表面；（7）所有油、污、雜物要清除干凈。．2 二次除銹（1）打磨前，必須全面檢查拋丸設備，做好必要的試驗并布置好設備；（2）在拋丸過程中，除濕機必須正常運行并控制拋丸房內的相對濕度以保質拋丸標準。相對濕度保質在50%以下；（3）拋丸除銹等級應達到ISO85011，；（4）QC應在鋼件拋丸完成后，對拋丸進行檢查并標出拋丸疏忽的部位；（5）全面拋丸后，要對漏拋或拋的不好的地方進行修補，直至達到噴涂所要求的標準Sa2級；（6）拋丸后，應對鋼砂丸及所有的塵埃、浮銹必須吸凈；（7）最后向業主、監理工程師、油漆公司現場技術代表提交拋丸報驗。．3噴涂/預涂（1）拋丸報驗認可后，即進行第一道防火漆的噴涂；（2）噴涂第一道防火漆要達到設計要求的厚度，噴漆要按設計的濕膜厚度進行噴涂同時間斷的用濕膜厚度測量儀測量，以保證涂層的厚度和均勻性；（3）每度油漆噴完后，QC要對漆膜進行檢查，并對漏噴、流掛、漆膜不規則的部位進行修補；（4）測量的漆膜平均的厚度應大于工藝設計規定值且分布合理，表面的漆膜度按雙90%的標準進行檢查；（5）噴完一度漆后都要對結構復雜的部位進行預涂，以保證其漆膜厚度；（6）再整個噴涂過程中，所有作業人員必須穿棉質腳套；（7）所有油漆噴完后，必須對漆膜進行全面的檢查，如有缺陷則進行必要的修補；（8）向業主代表、監理工程師、油漆公司技術代表進行漆膜報驗。．4損耗量的有效控制（1）首先與施工單位有關人員制定一個油漆損耗系數，不同的型材及不同施工工藝有不同的損耗系數，從而制定一個油漆的基數；（2）按當天施工表面處理后的面積，結合油漆的涂布率計算當天油漆的用量；（3）由于大部分油漆都是雙組分的油漆，即化學固化干燥型油漆與物理干燥型油漆有所不同，混合后在不同氣溫的情況下之使用時間當有所差別。為避免浪費，必須根據噴漆速度的快慢來調配油漆；（4）督促施工人員注意油漆桶不能剩余油漆；（5）在露天作業難免遇到自然風力影響，具體操作時，盡可能減少因風力影響而帶來的損耗；（6）油漆厚度問題，前面所說油漆并非越厚越好，有些油漆超過規定厚度時會出現龜裂。所以在噴漆時，操作工人應該使用濕膜測厚卡，以能準確控制所需之干膜厚度，隨時調整油漆的濕膜厚度；（7）油漆噴涂有難度的地方（死角處），為達到厚度要求而不浪費油漆，必須進行預涂工藝。網架結構（零件、部件、構件）制作工藝一、 螺栓球1. 螺栓球制作工藝過程采購材料 下料 鍛造 熱處理 機加工 表面涂裝 檢驗與試驗 螺栓球材料：采用GB6991999中45鋼，壓力加工用鋼條（方鋼或圓鋼）或鋼錠或機械加工用圓鋼。材料下料：采用沖剪機冷截下料或采用鋸床下料，材料下料嚴禁采用氣割。螺栓球球坯采用胎模鍛造：，鍛燒設備宜用反射爐或高溫電阻箱式爐，鍛造溫度最高1200176。C—1150176。C下保溫，使坯料內外溫度均勻（燒透），終鍛溫度800176。C—850176。C，鍛造設備采用空氣鍛或機械壓力機，按球大小取用相應設備規格。 鍛造過程中，注意如下：下料嚴禁使用氣割，以防鍛造球球表面出現夾縫。爐