汽車4s店項目可行性研究畢業論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 尋求自主的定位，形成自立于世界汽車工業列強之林的自主的汽車工業。第三，由于所有的跨國公司已經進入中國市場，通過“以市場換技術”的政策引導，我國己經可以自主開發中級轎車，因此，哪個企業撼動“自主”這個核心，哪個企業在中國的發展前景可想而知。第四，隨著經濟拉動方式的轉變，消費將成為拉動中國經濟的主要力量，同時由于能源和道路等硬件的限制，政府對轎車的發展將采取既不鼓勵也不限制的措施。第五，在經濟全球化的大格局中，中國汽車工業不僅要滿足自給自足，而且要通過國際市場拉動經濟的持續增長，因此出口將是未來的方向，“內戰英雄”將不會得到獎賞。總之，政策的一切變化都以是否符合中國經濟增長為前提條件的，是以保證中國大量就業為前提的。從2001年汽車產銷量突破200萬輛大關，到2007年共計7年的時間，汽車銷售量增長了4倍，中國也超越日本，成為了全球第二大的汽車市場。同時轎車銷售量達470萬量，成為了汽車市場的主力。跨國公司不斷加大對中國合資企業的投資力度，大眾、福特、通用、豐田等跨國公司相繼追加投資、擴充產能、建立零部件基地和研發中心，中國汽車市場國際化競爭進一步升級。(以下數據來自中國汽車工業協會)圖 中國汽車市場年銷量圖2007年，轎車市場需求繼續保持較快增長。截至2007年底，轎車銷量達到472“萬輛，同比增長23。46%。: 2007中國轎車市場分排量銷售及增長表排量年銷售數量同比增長%21%%450%從上表可以看出，大排量轎車的需求增加迅猛，而小排量汽車市場越加低迷。按主要品牌及排名來看主要有:圖 2007年中國轎車市場主要汽車單產品銷售量與上年同期相比，夏利和伊蘭特降幅比較明顯，凱美瑞、福克斯和福美來增幅較為顯著，截至2007年底，上述十個品牌共銷售 151。10萬輛，占轎車銷售總量的32%。在此，值得一提的是，2007年自主品牌轎車市場表現總體也較為出色，截至2007年底，自主品牌轎車累計銷量達到124。22萬輛，占轎車銷售總量的26%，其中銷量排名前十位的自主品牌依次為:夏利、、福美來、旗云、F駿捷、自由艦、A5奔奔和吉利金剛。2007年，上述十個品牌共銷售88。91萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的72%。2007年，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為:圖 2007年中國排名前十位的汽車生產商與上年同期相比，吉利和神龍增幅相對略低，其它企業均呈現較快增長，其中一汽大眾、上海大眾、東風日產和長安福特增幅更為明顯。2007年，上述十家企業共銷售307。73萬輛，占轎車銷售總量的65%。 ①汽車銷量將突破1000萬臺大關展望2008年汽車市場，仍將會保持兩位數的增長率，汽車行業的工作重點是在保持行業良性發展的前提下做大做強。從宏觀經濟環境和政策看，預計2008年國民經濟GDP增速將近n%，政府將仍堅持擴大內需的方針，著力增強消費對經濟增長的拉動作用。因此，2008年將會是中國車市具有標志性的一年，在這一年將會突破 1000萬輛的年銷量。②首次換車潮按期而至2008年將是中國第一批私家車購買者集中換車的開始。中國私車消費集中在02一03年開始啟動，按照汽車的使用壽命，一般5一6年為一個周期，因此從明年起將掀起一股換車潮。這批消費者將集中購買中級以上檔次的車型。③2008年汽車還將繼續降價，降價的主體依然是轎車每近歲末，國內車市又掀起新一輪降價狂潮。頻繁降價對于廣大汽車消費者來說，己經習以為常了。根據國家發改委對全國36個大中城市的監測， 2007年全國汽車市場價格持續走低，降幅比上年同期明顯加大，全年降幅在4%左右，而降價最頻繁、幅度最大的依然是增長最快的轎車。因此，2008年國內汽車市場仍會繼續降價，只是降價的幅度可能不會像2007年這么大。④中國車市競爭更加激烈，中高級轎車市場硝煙彌漫一項調查表明，中國的乘用車廠家和品牌數量，已經遠遠超過第一汽車大國美國。中國的汽車市場競爭越來越激烈。中高級轎車市場是近年來增長最快的市場，也是利潤最高的一塊。有人說，得中高級車市者得天下。隨著邁騰的上市、二代馬自達6的亮相，以及蒙迪歐致勝的上市、八代雅閣的推出，還有日產天籟、大眾領馭、通用君越、上汽榮威等一批虎視耽耽的中高級轎車，曾經“一車獨大”的凱美瑞，面臨著強勁的挑戰，2008年中高級轎車“群雄并起”，一場慘烈的大戰即將上演，眼下已經是是硝煙彌漫。總之，未來的中國汽車市場在5一10年之內將會成為全球第一大汽車市場，對于汽車生產廠商和汽車經銷商而言，未來充滿了機遇和挑戰。截止2007年底，河北已成為繼北京、上海、廣州、成都以后的第五大機動車保有城市。同時，河北考駕照的市民持續增長，2007年底，河北市持駕照的市民人數將首次突破200萬大關。在持駕照的市民猛增的同時，全市機動車保有量也突破了145萬輛。以下是2005年一2007年河北機動車保有量情況(以下數據來自河北車管所)圖 河北近三年機動車保有量（單位：萬臺）為了更詳細的了解河北機動車市場，下面是2007年各級別主打車型的銷售情況: 河北經濟型汽車2007年銷量（單位：臺）圖 河北中級轎車2007年銷量（單位:臺）圖 河北中高級轎車2007年銷量（單位：臺）圖 河北豪華級轎車2007年銷量（單位：臺） 項目代理品牌馬自達汽車河北市場分析 馬自達汽車近三年的銷售量及保有量圖 河北馬自達轎車2007年銷量（單位：臺）從以上圖表可以看出，2004年一2006年河北市場馬自達汽車銷售數量平均每年以74%的速度增長，前景十分樂觀。(備注:以上數據來源于河北市車管所。含一汽一馬自達、海南馬自達、長安福特馬自達、進口馬自達。)截至2006年底馬自達汽車河北市場總保有量為6072臺，含一汽馬自達、海南馬自達、長安福特馬自達、進口馬自達。圖 河北M3轎車2007年競爭對手銷量（單位：臺）M3在2007年有兩家店銷售的前提下，共實現 1691輛的銷售。是同級別車型銷量的亞軍，在2008年銷售渠道回歸長安馬自達體系后，相信還會有更好的發展表 河北M2轎車2007年競爭對手銷量（單位：臺）年份 品牌馬2標致206雪鐵龍C22006年未上市4862492007年未上市638496榮獲無數殊榮的MZ，于2008年1月正式在河北銷售，3月三廂MZ也靈動登場，相信夠為入門級家庭轎車帶來無數驚喜。①品牌優勢作為創建于1920年的世界著名汽車品牌，馬自達汽車有著豐富的企業文化內涵、強勁的技術研發支持和廣泛的市場認可度。1998年正式進入中國市場，同年一汽海南馬自達推出的福美來、普力馬兩種車型，獲得客戶的追捧。2002年問世的馬自達6也成為一汽馬自達的銷量保證。2007年正式組建的長安福特馬自達公司更是將河北作為重要的生產基地，預計年產能將超過20萬臺。②車型優勢(以馬自達3及馬自達2為例)馬自達3于2006年3月上市，憑借曾榮獲60多項獎勵的品牌口碑，盡管定價稍高，銷售情況仍然一路走俏。特別是在以坡度道路見常的河北地區，其運動氣息十足的時尚外形，吸引了大批追隨者。盡管受到停產近半年的影響，仍取得了不俗的業績。③價格優勢馬自達3于2006年10月正式復出，全線產品下調價格1萬元，2007年7月又再針對價格調整近萬元，目前11。8萬一一13。8萬元的價格區間相對競爭車型花冠、標致30速騰等車型，無疑極具吸引力。而馬自達2的8一10萬元的定價，人性化的配置，寬敞的內部空間，相信在2008年的緊湊型車型市場上會占有較大席位。④服務優勢新組建的長安福特馬自達公司將主要的生產基地設在河北，使未來的授權4S店尤其是河北地區的馬自達汽車的消費者占盡地利之便，加之全新的銷售服務網絡進一步確保了河北的消費者和他們的愛車都將得到貼心的服務而無后顧之憂。⑤目標消費群馬自達3和馬自達2，將其主要消費群體鎖定在了20歲一35歲的城市新貴，追求時尚的白領一族，媒體、娛樂等新興職業的從業者。他們將是成長最快的消費群體。由于項目預計竣工在2008年n月。因此年度預測從2009年開始。目前在河北有2家長安馬自達經銷商，: 項目競爭對手對比表內容 名稱河北渝高公司本項目投資方中汽西南LH集團位置汽博中心渝中區高九路虎頭巖開業時間2007年12月28日預計2009年11月相對優勢位于汽博中心大市場，獨家經營1年的時間位于渝中區，輻射面廣，接近目標受眾相對劣勢位置較偏僻，輻射面窄該地區需宣傳根據馬自達汽車在河北地區的銷售情況，現對馬自達3和馬自達2在河北地區的三年內銷售和未來十年的銷售做如下預測:①MZ和M3近3年銷售預測表 河北馬自達轎車近三年銷售預測 單位： 臺車型 年份2007年（已發生）2008年2009年2010年馬自達3165980010401248馬自達20567737885合計1659136717772163 :l)由于在2007年M3的銷售中，有600臺為長安廠內部渠道銷售，且有兩家經銷商銷售，市場的銷售量為1059，考慮到2008年有兩廂和三廂的MZ上市，且2008年只有一家銷售，因此預估銷售量為800，20的年由于市場的平均增幅為20%，而且本項目也開始運轉，有兩家經銷商銷售，因此略增幅大于平均增幅，預估為30%，2010年增幅為20%。 2)MZ在2008年才‘上市，(638+496)/2=567。2009年和2010年的增長率和M3一樣。②長安馬自達在河北未來十年的銷量表 河北長安馬自達汽車未來10年的銷售年份2008200920102011201220132014201520162017銷量1367177721632596298534333948434247775255年增長率30%20%15%10%。考慮到車市不可能永遠保持20%的增長，因此在2012年開始每的年銷售量增長率每隔3年遞減5% 河北馬自達轎車10年的維修預測 單位：臺年份銷量A累計保有量B年入場臺次C200620020030020071692189231382008136732627226200917775036124522010216371991835520112596979525491201229851210333863201334331498941459201439481822750890201543421968961193201647772342866233201752552748978165201857813189691137注：B．累計保有量=當年的銷售量+上一年的保有量C．根據統計，；以前保有的車輛當年平均入廠3次因此 C==A*+上一年度B*3上述累計保有量從2012年開始，考慮到汽車5年的更換周期，每年將從五年前的銷售量中扣出40%4項目的市場預測該項目的選址為:渝中區高九路虎頭巖地區。高九路介紹:高九路是一條東西走向的城市快速路，是城市干道網絡規劃中快速路系統中的重要聯絡道，是主城核心區向西連接成渝高速公路的主通道，橫貫渝中區、沙坪壩區和高新區三大區，北接佳華大橋和牛滴路，是一條輻射渝中半島和江北城市干道。目前，高九路上以高端業態為主，有協信的阿卡迪亞江山別墅，協信云夕谷、同創高原、美茵河谷、隆鑫花樣湖等花園洋房社區，有大坪三院，規劃中的新河北婦幼保健院等高端醫療機構，同時還臨近瑞安化龍橋開發區，高九路將是河北又一個城市亮點。高九路虎頭巖地區，締屬于河北渝中區，在2007年5月的渝中區政府專題會議中，將該地區定位為“高檔名車45店一條街”，高九路虎頭巖將成為繼鵝嶺，新牌坊，汽博，二郎以后的位于主城中心的汽車一條街。同時由于許多知名汽車品牌在河北的布局，以江北，南岸為主，而在河北經濟發達的渝中區，九龍坡，沙坪壩地區沒有布局，這也是汽車廠家新一輪布局的重點，而高九路虎頭巖的出現，無疑是與廠方的思想不謀而和，因此，高九路虎頭巖將會成為汽車4S店的又一熱點。由于LH長安馬自達店著眼于長遠，希望滿足市場10年的發展，因此在整個經營思路上，更是要兼顧規模與效益，從將來的經營規劃和投資回報上提前著手，為該店未來的優質經營作好全方位的準備。以下就是新店的經營思路:①主要代理長安馬自達系列車型的銷售，維修，零配件供應。②從事非長安體系馬自達系列車型的維修。主要指一汽馬自達的產品。因為同屬于馬自達體系，有技術共同點。③從事社會車輛的維修。④集中LH集團維修大客戶單位的非品牌車。LH集團經過多年的經營積累一大批忠實的集團客戶。其中有很大部分車輛是非公司所代理的品牌，這部分車將來將根據客戶方便的位置，安排到新店維修。⑤集中LH集團現有45店，已飽和而無法再承接的維修工作量。LH集團現有的豐田，大眾，福特店，維修量都超過了現有的飽和能力，因為容量有限，一部分自售客戶不得不放棄，或流失，造成了客戶資源的及大浪費，新店的建立完全可以彌補這個缺撼。⑥與市維修辦、交警總隊、保險公司合作成立輻射渝中半島的訂損拆檢中心。現有的2樓的場地開闊，設施齊備，辦公快捷，交通便利，是建立訂損中心的理想場所。⑦在三樓屋面從事二手車展示與銷售。在發達國家，一個汽車經銷商30%一40%