吸收塔脫硫施工組織總設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 1 合計 17 / 56 電纜頭制作安裝，應按正規方法制作和安裝，10mm2 以上的多股電纜應壓接接線端子，軟電纜應上錫或壓接線端子。 電纜進入用電設備應盡量密封，電纜頭固定要牢固、可靠。 施工用水施工用水可從總供水管引至脫硫施工各用水點，吸收塔單獨布置一根消防水管，管徑 φ80mm；脫硫島內場地排水采用道路兩側設置排水溝，再排至廠區內的排水系統。主要施工方案 吸收塔施工方案 施工工序及方法吸收塔安裝采用液壓頂升倒裝工藝，筒體分片吊裝就位的安裝方法,安裝流程圖如下: 圖 1：吸收塔安裝流程圖 基礎驗收與到貨檢驗基礎驗收、放線 組裝焊接最頂圈壁板、椎體及出口煙道彎頭內部脹圈及頂升裝置就位加固調試頂升裝置并報驗頂升第一節筒體至第二節筒體安裝高度組裝焊接二節筒體落下第一節筒體與二節筒體組裝焊接頂升第一、二節筒體至第三節筒體安裝高度組裝最下部一節筒體頂升最下部一節筒體安裝裙座 同步安裝樓梯平臺及接管充水實驗安裝附件交工驗收18 / 56安裝前應對吸收塔基礎按照有關規定組織施工單位和監理公司進行驗收，同時對所有到貨的設備和材料進行檢查，所有構件、配件應該具備出廠合格證明書，并應提供設備組裝圖紙及組裝排板圖。 底板組裝底板鋪設：在鋪設塔底邊緣對接接頭格柵前，應在基礎上準確劃出十字中心線，確定格柵的鋪設位置，按排版圖由中心向兩側鋪設中幅板和邊緣板，找正后采用卡具或定位焊固定，格柵上平面應與對接的兩塊底板緊貼，其間隙≤1mm。 殼體組裝：殼體組裝采用液壓頂升倒裝工藝，先安裝頂部椎體及出口煙道彎頭，然后在頂升過程中安裝壁板及接管、平臺支架、除霧器梁、噴淋主管、分區隔離器等。 液壓提升倒裝工藝： 液壓提升倒裝工藝介紹本工程的液壓提升裝置采用自鎖式液壓千斤頂和專門設計的提升裝置，通過液壓控制系統，使液壓千斤頂往復運動，提升裝置中的提升桿在液壓千斤頂進油時完成提升，在液壓千斤頂回油時被卡塊鎖住不會下滑。千斤頂的往復運動使提升桿不斷上升，從而帶動已倒裝好的罐體上段上升，直到對接位置的高度。對接組焊后，松開液壓千斤頂的鎖緊裝置，落下提升桿及配套提升裝置，再進行下一圈板的提升倒裝 液壓整體提升系統安全技術措施吸收塔除去底板、基礎環及地腳螺栓裙座約重 500t。按圓周設 30 臺液壓提升裝置布置現場，每臺液壓提升裝置起重量為 30t，整體提升力為∑F=30*30**K1=7056KN，其中設修正系數 K1=。則反推安全系數 M1=7056/（500*）=，滿足使用要求。液壓提升裝置在布置好后，要反復承壓試驗 3 次，在確認布置方式和液壓裝置底座無問題后，方可正式進行承重。按照頂升裝置額定值的 60%考慮安全系數，30t*30*60%＞需要頂升總重 500t。液壓頂升裝置逐個吊裝到位后，用 50*50*5 的角鋼將相鄰的兩個連接起來，形成一個圓周。液壓頂升系統安裝完畢,報監理及有關部門驗收,并頒發同意使用證書。由于本工程吸收塔直徑較大，起始頂升裝置數量至少應＞16 臺，投入頂升液壓裝置的數量隨著頂升重量的增加逐漸增加，額定液壓頂升重量數量60%＞壁板組件重量。頂升裝置底板拼裝底板和千斤頂(圖 21)第 24 圈壁板底板拼裝第 24 圈板(圖 22)脹圈頂板 第 24 圈壁板第 24 圈壁板底板圍第 24 圈板、提升頂板和第 23 圈組件(圖 23)脹圈第 22～1 圈壁板底板往復循環拼裝各層壁板(圖 24)脹圈第 24 圈壁板第 23 圈壁板19 / 56圖 2 倒裝順序示意圖 吸收塔入口煙道安裝與焊接 在吸收塔進口煙道位置的壁板及加強筋安裝焊接完成后進行煙氣入口開孔,安裝吸收塔進口煙道。 在預裝平臺上組對吸收塔進口煙道成 4 片，并在每片上焊接 C276 合金板,焊20 / 56接時用 C276 合金焊絲。 用吊車將進口煙道分片吊裝就位，焊前修整塔壁開孔邊緣與進口煙道板吻合，與塔壁雙面滿焊，焊接時應嚴格控制焊接變形。 吸收塔入口煙道內支撐材質為 Q235B，焊材采用 E4303（J422） ，施焊方式為手工電弧焊。吸收塔入口煙道合金貼材質為 c276，焊材采用 c276 合金焊絲，施焊方式為氬弧焊。 塔內設備和管道安裝 與塔壁焊接的濾網支架、分區隔離器、噴淋接管、除霧器支撐梁和提效環應在塔壁安裝時與塔壁交叉安裝。安裝時要注意檢查其位置、標高和水平度，并應保證安裝角度的正確。 除霧器、除霧器沖洗管道、氧化空氣管道、噴嘴、分布器等必須在吸收塔內部防腐結束后再安裝。 先安裝除霧器，然后拆除腳手架至上部第一層噴淋層處，在腳手架上鋪滿鋼跳板，在設備廠家的指導下安裝噴淋支管及噴嘴，從上至下依次安裝其他三層噴淋支管及噴嘴。 除霧器支撐梁焊接完成后應做氣密性試驗，試驗時除霧器支撐梁一段加工M20 排氣孔, 從此孔通入 壓縮空氣，焊縫接頭表面刷肥皂水，檢查焊縫接頭是否漏氣。 分區隔離器與塔壁的連接焊縫在焊接前應按照圖紙要求在一段壁板處加工M12 的排氣孔、焊接完成從此孔通入 壓縮空氣，焊縫接頭表面刷肥皂水，檢查焊縫接頭是否漏氣。 沉降觀察點的設置 根據圖紙在吸收塔上安裝三個沉降觀測點，與土建在基礎外的沉降觀測點（基準點）對應讀數，記錄標高差。 在吸收塔安裝完成后測量并記錄標高差。 充水試驗后再次測量標高差并記錄，報送監理。 鋼結構施工方案 本工程鋼結構主要有 1/2煙道鋼支架和吸收塔電梯井。 鋼材驗收鋼結構鋼材必須具有足夠的強度、良好的塑性、韌性、耐疲勞性及優良的焊接性能。21 / 56必須符合以下要求： 鋼材應附有符合設計文件要求的質量證明書，如對鋼材的質量有疑義時，應抽檢，其結果應符合國家標準的規定和設計文件的要求。 鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的一半；斷口處不得有分層缺陷。 材料管理 材料進廠，按品名、規格、數量，會同檢驗人員清點入庫。并應認真核對裝箱單、貨運單、材質證明書及合格證等，并詳細做好入庫的質量記錄。 對入庫材料按其性能做到下墊、上蓋、中通風，按規范進行堆放，材料員應隨時檢查落實情況。 主要工藝流程及質量控制工藝流程：鋼材復驗─→鋼材矯正→放樣號料→切割下料→組裝成型→部件焊接→變形矯正→劃線鉆孔→噴砂除銹油漆→結構驗收→提議安裝 鋼結構吊裝本工程煙道鋼支架結構較高，最高處高 ，使用 25t、50t、100t、130t 汽車吊根據安裝高度的增加合理布置適當型號的吊車進行吊裝。采用散件吊裝法安裝時先安裝鋼立柱，再吊裝鋼梁。在其間穿插安裝檁條及其他構件。現場可由吊車將檁條運至大概位置，再由吊車吊裝。詳見吊車位置示意圖。 鋼柱吊裝 鋼柱吊點采用吊點斜吊方法，即吊點放在柱長 1/3 處。 起吊方法采用旋轉法與滑行法相結合 對柱的垂直度、標高及軸線位移進行復測和復校。 鋼梁吊裝22 / 56 鋼梁吊裝前應對梁進行吊裝計算 地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強螺栓進行連接，端面為 Ι 型。 本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。為使梁在起吊后不發生搖擺和其他構件碰撞。起吊前離支座的節點間附近用棕繩系牢，隨吊隨放松，以保證其正確位置。 高強螺栓施工 采購時嚴格按照鋼結構設計圖紙及規范要求選用螺栓等級。 在高強螺栓連接施工前，應對鋼結構摩擦面的抗滑移系數進行復驗，在工廠處理的摩擦面試件出廠時要有三組，作為工地作復驗，抗滑移系數試驗的最小值應大于或者等于設計規定。 安裝時高強螺栓連接緊固可采用兩種方法：扭矩法和轉角法。扭距法應用專用的手動扭距扳手，用人力緊固高強度螺栓。轉角法可采用電動扳手擰緊到預定的初擰值；終擰用電動扳手或其他扳手將初擰后的螺栓再轉一個角度以達到螺栓予拉力的要求。 螺栓穿入便于操作，并力求一致。目的是使整體美觀，且螺栓應自由穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺孔，允許孔徑四周用銼刀或磨頭進行修整，不得將螺栓強行敲入，并不得氣割擴孔。 擰緊后采用“小錘敲擊法”對螺栓處逐個敲擊并進行扭矩隨機抽檢，以確保安裝質量。 高強螺栓施工中緊固順序是：先中間，后兩邊進行。 煙道安裝方案脫 硫 工 程 煙 道 安 裝 包 括 ： 原 煙 道 和 凈 煙 道 安 裝 。 工作內容及檢驗 工作內容煙道安裝范圍包括煙道本體、人孔門、法蘭、膨脹節、煙道擋板門、煙道周圍平臺、扶梯、欄桿及支吊架的安裝。 半成品檢驗煙道半成品清點、分類復核、檢查、校正，應按設計文件要求對煙道的規格、外觀、質量進行檢查。 截面兩對角線差≤L 1/250，且≤8mm。 截面邊長偏差177。L 1/500，且≤4mm。23 / 56 組件水平度偏差鋼板≥5mm 時，偏差≤8mm；鋼板＜5mm 時，偏差≤5mm。 兩端面與軸線垂直度偏差≤L 1/100，且≤5mm。 煙道下料、預制 煙道預制鋼板下料前應按施工圖核實煙道材料規格、材質、尺寸無誤后方可放樣下料。 鋼板下料時應考慮切割加工焊接的收縮余量，接口部件應留有余量，便于安裝時長度調整。 板材下料應用油性筆標明管段號及組合位號。 板材下料采用半自動等離子切割機切割，型鋼類下料切割采用火焰切割。 切割后的端口應將氧化鐵、溶渣、毛刺清理干凈。 板材、型鋼類表面除銹并油漆，構件邊沿 50～100mm 不涂漆，便于接口修整和焊接。 煙道支吊架安裝 滑動支架安裝：滑板與支撐支座面和管道支座底板平面要平行緊貼，并按照圖紙要求數量放入聚四氟乙烯滑板，搭設臨時腳手架進行固定。 彈簧支座或彈簧吊架安裝前，按設計要求對彈簧進行預壓縮，作好記錄，臨時固定，系統安裝完畢后拆除。 煙道分片組對 煙道安裝方案 凈煙道重量重、體積大、吊裝位置高、施工難度大。根據現場實際情況，本工程采用分片安裝的方法進行安裝：在制作場組對組裝平臺，按順序在平臺上組對焊接成片，然后運到安裝現場分片吊裝。 原煙道安裝位置較低，在制作場按照順序在組裝平臺上組對焊接成片，運至現場后地面組裝，然后整體吊裝。 煙道組裝平臺布置平面圖 平 臺 水 泥 地 面枕 木 每 隔 2米 擺 放工 字 鋼 鋼 板汽 車 吊 位 置24 / 56煙道分片組裝平臺示意圖 圖中 2 為 16t 汽車吊固定位置，主要用于煙道拼板、組裝用。 圖中 4 為 25t 臨時汽車吊位置，主要用于組件翻邊或運輸吊裝用。 平臺搭設：由于煙道方口尺寸較大（7000*8000、8000*8500）制作成箱體后不便于運輸，因此計劃在水泥煙囪旁邊搭設組對平臺，平臺上面應平整，鋼板與工字鋼臨時點焊，枕木之間應平整用馬釘連接。 煙道預制基本要求 鋼板與鋼板的對接按照圖紙要求焊接，焊縫高度符合標準，焊接時為預防變形，焊縫兩邊壓重物固定，點焊牢固后由多名焊工每人 1 米同時進行倒焊，并確保每個焊工焊接電流一樣。 加強筋與鋼板緊貼，不得有空隙，加強筋就位符合要求再與鋼板正式施焊。 鋼板與加強筋的焊接按照圖紙要求雙面斷焊，兩側斷焊焊縫應錯開布置。 安裝煙道支座的底板加強筋必須嚴格按照圖紙尺寸進行。 矩形煙道四個角的角鋼在制作場預先焊接到兩側墻板上，便于高空安裝。 煙道分片制作完成后應在制作場進行預裝組合，便于高空對接。 煙道分片制作完成后在煙道內壁上畫出內部支撐的位置，便于高空安裝內部支撐。 煙道內支撐在制作場預先焊接成十字型，加強鋼板預先焊接到十字撐上。煙道分片制作完畢后按照安裝次序分別運到現場，每組疊加高度不宜超過 5 片。 煙道的吊裝 煙道吊裝擬采用 130t—200t 汽車吊輔助以手拉葫蘆等工具依次進行。 煙道吊裝要求場地平整，回填土需進行夯實，如有溝、孔洞等須用δ=25mm 以上的鋼板進行敷蓋。 采用吊耳與卸扣時，需進行焊縫強度與吊耳受力驗算，采用捆綁式時，鋼絲繩與鋼材接觸的轉角處須采用硬質橡皮或木板等進行有效地隔離。 理想的安裝順序為從煙囪開始往兩邊開始安裝，但因煙囪施工的影響，煙道安裝時，須先把與煙囪的連接段先吊進去，然后對接。 急轉導向彎頭轉角接點示意圖 角 鋼鋼 板25 / 56 直段接口、接點圖 矩形煙道直段空中組對安裝程序 煙道底板安裝：鋼架安裝完畢后，在支座位置預先搭設腳手架，并鋪設平臺，對需要安裝支座的位置劃線，并按照圖紙尺寸進行精確測量其間距、對角線及標高，誤差不得超過圖紙及規范要求。經安裝煙道支座并臨時固定，吊裝底板平放到煙道支座上，并進行臨時焊接固定。 左右墻板就位，墻板與底板成 90?，側墻板與底板斷焊并焊接斜拉支撐臨時固定。 左右墻板定位、斷焊后安裝內支撐，在加強筋位置就位點焊，內支撐上墊板高度要與煙道上頂面板內壁高度一致。 所有內支撐安裝完成后,最后進行頂板落位，臨時點焊。 矩形煙道彎頭段空中組對安裝程序 安裝弧形底板就位至煙道鋼架上，進行臨時固定焊接。 安裝彎頭兩側墻板，臨時用手拉葫蘆懸掛固定，與弧形底板斷焊。 安裝內支撐，內支撐上墊板平面高度與頂面板內壁平行一致。 彎頭頂面弧板就位點焊。 彎頭組裝點焊成型后，檢查彎頭的幾何尺寸、度數是否符合設計要求。 彎頭四周加強筋就位點焊，外壁與加強筋接觸面不得有空隙。 煙道安裝要求： 煙道對口間隙均勻，端頭氣割表面修理平整，對口錯位≤1mm。 安裝標高偏差177。20mm。角 鋼 應 與 內 壁