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東風汽車公司油漆涂層企業標準(編輯修改稿)

2025-08-10 17:15 本頁面

　

【文章內容簡介】漆厚度≥15μm2．區范圍見（整車油漆外觀質量檢查標準），第四節之規定。3．耐水溫度為40C。表2（續）乙1．漆膜外觀：裝車后可見的漆膜應平整、光滑、無流痕、元污物、無縮孔、無明顯桔皮，色調光澤一致。2．漆膜顏色：符合標準色差板3．漆膜光澤：高光≥85（20ο）（A區）半光30～40（60ο）4．漆膜鮮映度：高光≥（PGD） (A區)5．漆膜厚度:：總厚度≥80μm6．機械強度：附著力（級） ≤ 1沖擊強度（cm） ≥ 30杯突（mm） ≥ 5硬度 ≥ 抗石擊（級） ≤ 37．耐候性：在海南島曝曬二年或熒光紫外人工老化550小時，涂層完整，不粉化，不起泡，不生銹，不開裂，失光率≤10%，顏色變化△E≤。8．耐鹽霧性（h）：≥8809．在正常條件下使用三年無外表銹，使用五年無穿孔性腐蝕。10．耐水性（h）： ≥24011．耐濕熱性（h））： ≥50012．耐機油性（h）： ≥4813．耐汽油性（h）： ≥2414．耐溶劑性（min）：≥3（二甲苯）15：耐酸性（h）： ≥2416：耐堿性（h）： ≥2417．耐循環腐蝕： ≥70個循環18．耐冷熱循環： ≥10個循環（非金屬件）19．抗石擊涂料：外觀：涂膜應干透、無脫落、無嚴重流痕。涂層厚度（mm）：≥柔韌性（mm）： ≤5抗石擊試驗:三塊平行試驗板平均滯留量不少于95%,同時,每塊試驗板的滯留量不少于90%,且不得露金屬.附著力：（剝離法）無整片剝起 1．對于采用陰極電泳底漆，總裝后在正常情況下看不見的部位可不噴涂中涂、面漆，但陰極電泳底漆應完整，無縮孔、無針孔等缺陷，且底漆厚度≥15μm2．A區范圍見（整車油漆外觀質量檢查標準），第四節之規定。3．耐水溫度為40C。表2（續）丙1．漆膜外觀：裝車后可見的漆膜應平整、光滑、無流痕、元污物、無縮孔、無明顯桔皮，色調光澤一致。2．漆膜顏色：符合標準色差板3．漆膜光澤：高光≥80（20ο）（A區）半光30～40（60ο）4．漆膜鮮映度：高光≥（PGD） (A區)5．漆膜厚度:：總厚度≥50μm6．機械強度：附著力（級） ≤ 2沖擊強度（cm） ≥ 30杯突（mm） ≥ 5柔韌性（mm） ≤ 5硬度 ≥ （高光） (半光)抗石擊（級） ≤ 37．耐候性：在海南島曝曬二年或熒光紫外人工老化450小時，涂層完整，不粉化，不起泡，不生銹，不開裂，失光率≤15%，顏色變化△E≤。8．耐鹽霧性（h）：≥8009．在正常條件下使用三年無外表銹，使用五年無穿孔性腐蝕。10．耐水性（h）： ≥24011．耐濕熱性（h））： ≥50012．耐機油性（h）： ≥4813．耐汽油性（h）： ≥2414．耐溶劑性（min）：≥3（二甲苯）15：耐酸性（h）： ≥2416：耐堿性（h）： ≥2417．耐循環腐蝕： ≥70個循環18．耐冷熱循環： ≥10個循環（非金屬件）19．抗石擊涂料：外觀：涂膜應干透、無脫落、無嚴重流痕。涂層厚度（mm）：≥柔韌性（mm）： ≤5抗石擊試驗:三塊平行試驗板平均滯留量不少于95%,同時,每塊試驗板的滯留量不少于90%,且不得露金屬.附著力：（剝離法）無整片剝起 1．對于采用陰極電泳底漆，總裝后在正常情況下看不見的部位可不噴涂面漆，但陰極電泳底漆應完整，無縮孔、無針孔等缺陷，且底漆厚度≥15μm2．A區范圍見（整車油漆外觀質量檢查標準），第四節之規定。3．耐水溫度為40C。表2（續）丁1．漆膜外觀：外表面漆膜平整、無流痕、無明顯污物、色調光澤一致。木制件的涂層無起泡。2．漆膜顏色：符合標準色差板（車箱底板的木制件色差不作要求）。3．漆膜光澤（金屬件）：高光≥75（20ο）半光30～40（60ο）4．漆膜厚度:：外表面≥4

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