天然氣輸氣管道工程環境風險評價(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 一個長距離天然氣管輸工程，尤其應注意管道工程的風險評價和營運期間的風險管理。 管道風險評價模式對于新建管道，選線時不僅要選省工時、省費用的線路，而且要考慮風險小的方案(這是以前未給予充分重視的一方面)，通過綜合考慮產生最優方案。這就是說，當對多條備選線路進行互相比較時，要經過仔細的計算和認真的評價，求得各條線路的工時、費用、相對風險數等，并運用工程最優化原理，優選出最終線路，這樣不僅能節省建設投資，有利于加快進度，方便運行管理，而且能減少管道的風險。EST專家打分法的基礎是管道風險評價模式。為建立管道風險評價模式要將管道分段，管段長度依沿管道變化的各種因素而定，這些因素主要包括管道的管徑、技術條件、土質、地域特點、沿線人口分布、外部氣候條件等。管道分段越多，需要越詳盡的數據，評價精度也就越高。對于每個管段，按事故的通常起因和后果分成四個事故因子和一個風險系數(LIF)，簡記成“4+1”評價模式。圖61是管道風險評價的因子圖。第三方破壞(Third Party Damage)、腐蝕(Corrosion)、設計誤差(Design)、違章操作(Incorrect Operations)組成了管道風險評價的四個事故因子，每一個事故因子又分解為諸個因素： （1）第三方破壞：最小埋深、活動水平、管道地上設備、公眾教育因素、線路狀況、巡線頻率；（2）腐蝕：介質腐蝕、內保護層及其它措施、陰極保護、管道外涂層、土壤腐蝕性、使用年限、其它金屬埋設物、電流干擾、應力腐蝕；（3）設計原因：鋼管安全因素、系統安全因素、疲勞因素、水擊可能性、水壓試驗、土壤移動狀況；（4）操作原因：設計誤操作、施工誤操作、運營誤操作、維護誤操作。在上述各項影響因素中，大致可分為可變因素與非可變因素兩類，可變因素是指通過人的努力可以改變的因素，非可變因素是指通過人的努力也不可能改變或只能有很小改變的因素。通過專家打分法，得到每個因素的得分，進而可以得出四個事故因子的總得分，將該值除以風險系數就得到管道風險相對評價值。46 / 46 最 活 管 公 線 巡 內 外 鋼 系 疲 水 水 土 設 施 運 維 當 長 泄 人 小 動 道 眾 路 線 腐 腐 管 統 勞 擊 壓 壤 計 工 營 護 前 期 漏 口 埋 水 地 教 狀 頻 蝕 蝕 安 安 因 可 試 移 誤 誤 誤 誤 危 危 狀 狀 深 平 上 育 態 率 全 全 素 能 驗 動 操 操 操 操 險 險 況 況 設 因 因 性 狀 狀 作 作 作 作 備 素 素 況 況 第三方破壞因素指數 腐蝕因素指數 設計因素指數 操作因素指數 介質危險性指數 影響系數指數 指 數 和 泄漏沖擊指數 相對風險數 圖6－1 管道風險評分因子圖萊州文峰萊州華電金城清管萊州程郭萊州萊州西環虎頭崖萊州沙河土山清管萊州夏邱如果管道設計或周圍環境等條件存在差異，則管道輸送介質泄漏風險也會發生變化。根據本工程沿線情況及管道設計部門對管道線路走向的確定情況，本評價將整個管線分為9個單元，見圖62。單元匯總見表616。圖6－2 工程評價單元劃分圖表6－16 工程風險評價單元劃分圖序號單元名稱單元1萊州天然氣樞紐站萊州西環配氣站單元2萊州西環配氣站萊州虎頭崖配氣站單元3萊州虎頭崖配氣站萊州沙河配氣站單元4萊州沙河配氣站萊州土山清管配氣站單元5萊州天然氣樞紐站萊州程郭配氣站單元6萊州程郭配氣站萊州金城清管配氣站單元7萊州金城清管配氣站萊州華電配氣站單元8萊州天然氣樞紐站萊州文峰配氣站單元9萊州文峰配氣站萊州夏邱配氣站 評價過程及評價結果分析（1）管線第三方破壞指數的計算 各段管線第三方破壞指數見表617。表617 第三方破壞指數項目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9最小埋深161616161616161616活動水平555555555管道地上設施3469108854公眾教育*121212121212121212線路狀態*333333333巡線頻率*131313131313131313合計525355585957575453其中可變因素282828282828282828非可變因素242527303129292625(*：為可變因素)（2）管線腐蝕因素指數各段管線腐蝕因素指數見表618。表618 腐蝕因素指數項目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9內腐蝕介質腐蝕101010101010101010內涂層及其它*小計外腐蝕陰極保護*151515151515151515外涂層181818181818181818土壤腐蝕性000000000使用年限其它金屬埋設物222222222電流干擾222222222應力腐蝕小計414141414141414141其中可變因素非可變因素363636363636363636合計（3）管線設計因素指數各段設計因素指數見表619。表619 設計因素指數項目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9鋼管安全因素111111111111111111系統安全因素855654665疲勞因素*151515151515151515水擊可能性*101010101010101010水壓試驗狀況*141414141414141414土壤移動狀況合計其中可變因素393939393939393939非可變因素（4）管線操作因素指數各段管線操作因素評價結果見表620。表620 操作因素指數分類取值(分)設計操作因素(可變因素)22施工操作因素(可變因素)12運營操作因素(可變因素)22維護誤操作因素(可變因素)8合計64（5）管線第三方破壞、腐蝕、設計及操作因素指數和管線第三方破壞、腐蝕、設計及操作因素指數和見表621。表621 管線第三方破壞、腐蝕、設計及操作因素指數和項目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9第三方破壞因素可變因素282828282828282828非可變因素242527303129292625評分525355585957575453腐蝕因素可變因素非可變因素363636363636363636評分設計因素可變因素393939393939393939非可變因素評分操作因素可變因素656565656565656565非可變因素評分656565656565656565總計可變因素非可變因素評分233231233237237234236233231 泄漏沖擊指數本工程管道輸送介質為天然氣，各評價單元危險性評分、影響系數和泄漏沖擊指數見表622。表622 管道危險性、影響系數和泄漏沖擊指數計算表項 目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9介質危險性評分777777777其中短期危險555555555長期危害222222222影響系數其中泄漏狀況444444444人口狀況443223344泄漏沖擊指數 相對風險數各段管線的相對風險數見表623。表623 各段管道的相對風險數項 目單元1單元2單元3單元4單元5單元6單元7單元8單元9四項因素的指數和233231233237237234236233231其中可變因素非可變因素泄漏沖擊指數相對風險數其中可變因素占比例%%%%%%%%%非可變因素占比例%%%%%%%%% 評價結果分析 本評分法得到的是各段管道的相對風險數。某段管道風險數相對于其它管道風險數越高，說明其相對風險越小，即越安全。根據本評分法，天然氣管道在極端最壞情況下和理想最好情況下的相對風險數分別為0和400。從表623可以看出，相對風險值中可變因素所占比例在63%以上。在這些可變因素中，有些是需要增加投資、修改設計來提高其指數分值，有些是靠加強管理來提高其指數分值。本評價將從不增加投資，依靠加強管理的角度討論相對風險值的提高情況。下面對相關因素作簡要說明：（1）公眾教育：根據山東省的現狀，對管道附近的居民加強教育，進一步宣傳貫徹、落實《石油天然氣管道保護條例》，減少、避免發生第三方破壞的事故，其指數分可從15分增加為20分；（2）線路狀況：在鐵路、公路、河流穿越點的標志不僅清楚、明確，并且其設置應能從不同方向，不同角度均可看清，其指數分可從3分增加為5分；（3）巡線頻率：加大巡線頻率，提高巡線的有效性，其指數分可從12分增加為15分；（4）涂層的施工質量：在施工過程中，加強監理，確保涂層施工質量，其指數分可從3分增加為8分；（5）涂層檢驗：建立質量保證體系，提高檢驗人員的水平，加強檢驗手段，其指數分可從3分增加為6分；（6）缺陷的修補：制定嚴格的規章制度，發現缺陷及時正確修補并做好記錄，其指數分可從3分增加為5分；（7）水壓試驗