上海某城市高架橋施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 貨合同每批供貨量中抽驗不小于三個，其中有一個不合格，要加倍抽驗，如仍有一個不合格，則該批為不合格產品。錨具進到現場后要進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕和尺寸超過允許偏差等現象，并要抽檢錨具的強度和硬度，錨固力是否符合要求。經公司技術部門確認各項技術指標符合設計要求后，方可使用。在使用前應清除油污、泥漿和銹蝕。所有從事預應力設備的操作人員經受過正確使用設備的嚴格訓練，并使用千斤頂前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和維護，做到持證上崗。對各種千斤頂壓力表要做到：使用前必須由計量單位進行標定編號后才允許使用，而且做到每張拉200次或使用超過6個月后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機使用前必須由計量單位進行進行標定編號，才允許使用，而且做到每張拉200束后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機的擠壓孔要經常用卡尺精確測量，防止擠壓孔摩損過大使擠壓孔不能很好錨固鋼絞線，在張拉時發生鋼絞滑脫。同時也要經常檢查擠壓成型后，擠壓頭外徑尺寸。圓波紋管和扁波紋管的布置要嚴格按照圖紙施工定位，用鉛絲綁扎成形后要求圓滑順直，不得扭曲，保證接頭套管長度在30厘米以上，外面用雙層膠布密封，以免脫節漏漿。為避免錯號，事先在波紋管兩頭編上編號。孔道材料必須有一定的強度，管壁應嚴密不易變形，安裝位置應準確，管節連接平順，孔道錨固端的預埋鋼板應垂直于孔道中心線，預留的孔道，應根據需要設置壓漿孔及排氣孔。鋼絞線下料前要經過正確計算，防止過長或過短而造成浪費，為施工方便，根據本公司施工經驗，在澆筑砼前先把鋼絞線一根一根地穿到波紋管內，兩頭用彩色帶纏密封死，以杜絕砼漿入內。澆筑過程中和完畢后還要派技術人員設法檢查管內是否暢通。蓋梁和30m空心板梁的后張法張拉工藝結合設計圖紙和我公司以往張拉經驗，擬采用自錨式的兩倍初應力法。0 174。 初應力（）174。 2倍初應力（）174。 sk持前3分鐘 174。 錨固張拉時應以千斤頂噸位（應力）與張拉伸長量（應變）雙控制，且以張拉噸位（應力）為主的施工控制原則，施工伸長量與設計值誤差允許為177。6%，每端錨具的回縮量和滑絲量之和不得超過4毫米，張拉順序過程及回縮量應及時做好記錄，以備參考。兩端張拉時要分級逐步施加張拉力，當張拉時鋼絞線伸長值超過允許偏差（6%）時應停止張拉查明原因，并采取措施加以調整，除進行分析和做孔道摩阻測定外，如允許則可使鋼絞線再進行張拉直至伸長滿足要求。張拉過程中發現滑絲時，應松開千斤頂更夾片，如仍舊產生滑絲，可認可鋼絞線硬度太大，必須抽換鋼絞線；如發生斷絲則要立即向設計單位和業主匯報，查明原因并進行合理的處理。另外張拉時還要有安全措施。在張拉過程，禁止有人站在千斤頂的后面或靠近作用線的前面，千斤頂的操作、伸長度量測和有關操作必須以保證安全的方式和安全的位置上進行。壓漿是防止鋼絞線銹蝕和使鋼束與梁形成整體的重要措施；因此壓漿要求密實和飽滿，不允許產生空隙。所有壓漿用水泥必須符合技術要求，180。180。，一般水泥漿強度要滿足28天強度不低于30MPa。壓漿程序必須由下往上逐根壓注，而且要一次壓完，如發生故障一時又難以修復時，應立即用高壓水把所壓入孔道中的水泥漿沖洗干凈后重新壓漿，壓漿必須在予應力張拉完畢24小時之內完成。模板工序的施工方案和技術措施為便于模板搬運和周轉使用，一般工程部位均采用組合九夾木模板，肋木為10厘米180。10厘米斷面的方木，并采用f48180。，～。模板拼縫采用平縫，在模板轉角處加設木嵌條或做成斜角，以防拆模時不損壞砼的棱角，蓋梁底模施工時要注意一定的拋高高度，并根據蓋梁整體重量計算底肋木的斷面和鋪設間距，以確保底模的穩固性。立柱和防撞墻施工時，為了保證砼表面的光潔度和整體性，統一采用定型組合鋼模板，并由有生產經驗和資格的廠家制作，在制作過程中要經常派專業人員前去監督和檢查，制作完成后在廠家要對其垂直度、平整度、拼縫、尺寸等進行綜合驗收，如有某項不符合規范要求的要求廠家重新制作或整修，直至滿足工程規范要求。不論是木模板還是鋼模板，在安裝前都要對其表面反昨涂刷脫模劑，填塞拼縫。模板安裝或拼裝后，要反復檢查其尺寸、標高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并及時請現場監理復驗，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩固，不跑模、變形。當蓋梁的砼養護達到設計強度，并施加完予應力和壓漿完畢強度達到設計強度的70%以后方可拆除，以防過早拆模而使底面產生裂縫。混凝土工序的施工方案和技術措施根據招標文件的要求，業主建議承包商對結構工程立柱以上（不包括立柱）工程的現澆砼采用商品砼，其余部位砼我公司擬采用現場自拌，包括予制方樁、墊層承臺和立柱。考慮現場攪拌砼方量較大，而且場地分布范圍較廣，現場擬采用5～6臺攪拌機分3～4處攪拌場進行砼攪拌，砼攪拌場布置詳見附圖一。大體積混凝土澆搗（如蓋梁、空心板梁）前，應由項目經理組織項目部各大員對其鋼筋、模板和予埋管件進行全面檢查，填好內業資料，提早通知現場監理組織有關人員進行會簽和驗收。同時由項目技術員填報《混凝土澆灌申請書》報總公司總審批后，簽發《混凝土澆灌令》，并由施工員和安全員分別向班組長做好《技術交底記錄》和《安全技術交底記錄》，隱蔽工程有隱蔽記錄。砼澆搗前首先要清理模板內一切雜物，并澆水濕潤模。對于所有自拌混凝土的原材料均應有出廠合格證或質保書，需復試的原材料和水泥要及時與現場監理一共抽檢送試驗室復試，杜絕不合格投產使用。水泥堆放要有專門的水泥棚，并注意其的使用期限。砼攪拌站要有符合標準要求的計量裝置，嚴格按照配合比進行配制，并有專門計量員對其攪拌過程中的坍落度，水灰比進行監督和記錄。在雨天或高溫季節，根據天氣情況及時調整配合比和水灰比，使其能符合規范要求。砼運輸要優化選擇最短運輸距離，并要控制砼在運輸過程中發生坍落度損失和混凝土離析等現象。采用商品的砼運到現場后都有質保書或出廠合格證，并要做坍落度試驗，發現手續不齊或符要求的杜絕投入使用。砼澆搗前首先要清理模板內一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時應采用串筒澆筑，并注意防止砼傾倒時對鋼筋和模板的移位影響。砼振搗過程中一要連續，二要分層（每層厚度不宜超過30厘米），三要振搗密實。砼澆筑完畢后在其初凝前還要進行二次抹面、修光。震搗工必須持證上崗且要十分熟練振搗工藝。砼澆筑過程中，試驗人員要及時做砼試塊，以驗證砼的實際強度；澆筑完畢后還要派專人養護，特別是在高溫季節。倒T蓋梁在砼澆搗過程中，中間可能要停頓片刻，但必須在砼初凝時間內完成所有砼的澆搗工作。對于30m予應力空心板梁和橋空心板梁 砼的澆搗也是如此要求。主體分部工程施工方案和技術措施予制方樁的施工方案和技術措施本主體工程的樁基采用鋼筋混凝土予制方樁，路標的方樁斷面尺寸為450180。450 mm，樁長為22～26米不符，橋的方樁斷面為400180。400mm，樁長為21m和24m兩種。每根方樁分二節予制，標準節長度為11m和13m，以確保相鄰樁接樁位置錯開。方樁予制擬在現場加工，每5只墩設置一個方樁予制場地，予制場地要求平整堅實。予制方樁的側模擬采用九夾木模板，第一皮方樁予制成型后，在其頂面涂刷脫模劑，作為第二皮方樁予制的底模，依次類推，但鋼筋砼方樁予制總皮數擬定為4皮，并不得超過4皮。予制方樁的砼配合比，原材料和攪拌計量裝置均應報請現場監理驗收。根據圖紙放出樁樣，并要及時請監理復核，要特別注意偏心墩位的放線。沉樁前要進行管線交底，處理高空管線、地下管線和地下障礙物，對靠近建（構）筑物或管線太近（11米以內）的墩子要開挖防震溝（3米深，1米寬），滿填黃砂，或在管線側間一隔一米挖一個泄放孔，直徑10cm，孔底標高超過管底標高1米以上，也可在樁樣洞先取孔，孔徑為30180。30mm，深度同泄放孔。沉樁起吊要正確選擇起吊點，樁機停放后要求穩固，地基承載力滿足樁機的接地應力。在選樁前，如發現管樁外表有質量問題的應拒絕投入使用。樁機采用JUS100履帶液壓式打樁機，QUY35型履帶吊輔助喂樁。沉樁時采用重錘低擊的方法，還應確保樁錘，樁帽和樁身控制在同一軸線上，樁的垂直度和傾斜度應控制在規范要求之內，并用兩臺經緯儀成90度角控制其垂直度和傾斜度，另用一臺水準儀控制其標高。鋼筋砼方樁施工對還應保證相鄰樁接樁位置必須錯開。方樁接頭采用鋼板焊接應符合規范要求，每個接頭要求至少焊三遍，一遍焊完敲掉渣后再焊第二遍，焊完后要求焊縫飽滿，并且要控制焊機的電流穩定。施焊母材必須干凈除銹，保持干燥，焊縫應飽滿，還須干凈清除焊畢后的殘留焊渣和油銹。焊拉前應將焊縫上下30毫米范圍內鐵銹、油污等處理完畢。樁基施工實行雙控，標高為主，貫入度為參考，樁尖進入持力層。貫入度按設計圖紙控制，對貫入有疑問的樁，相隔一段時間后進行復打，當復打達到設計要求后，認為合格，否則召集監理，設計單位等進行商議解決。承臺與系梁的施工方案和技術措施承臺施工的工序如下： 驗收 驗收 驗收測量放樣灑灰線 —— 基坑開挖 —— 鑿樁頭鋼筋 —— 合格 合格 合格 驗收 驗收澆砼墊層 —— 測設承臺中心線和邊線 —— 檢測樁身質量 合格 合格驗收 驗收 驗收 驗收—— 綁扎鋼筋 —— 立模 —— 插立柱鋼筋 —— 澆砼插固定立合格 合格 合格 合格 驗收 驗收 驗收柱模用鋼筋 —— 做試塊、養護 —— 拆模 —— 基坑回填(分層夯實) 合格 合格 合格基坑開挖基坑開挖要特別注意地下管線的分布，原則上采取放坡開挖，如墩臺放坡后會影響交通來往或相鄰管線，無法放坡時，則在四周插打咬口鋼板樁圍護。基坑挖土采用1立方米WY100履帶式挖土機，挖至離基坑底設計標高10厘米左右時緊跟人工修土，并在基坑四周做出排水溝和集水井，以防基坑積水。橋的系梁施工順序基本與承臺的施工順序同，在方樁上標出系梁的邊線和上下底線，然后剝去方樁的保護層，使系梁鋼筋與方樁鋼筋連為一體，然后立模，澆砼。樁頭與墊層施工墊層澆筑前應將基坑內積水抽干，其鋪筑尺寸要比承臺設計尺寸各邊增寬10厘米，以便于綁扎鋼筋和安裝模板，方樁與主橋承臺，橋蓋梁的連接按設計圖紙施工。鋼筋、模板和承臺砼施工承臺與系梁 （橋）的鋼筋、模板和砼施工主要參考前面的主要工序工程施工方案，所有承臺與系梁砼都擬采用自拌，并用1噸的翻斗車運輸到承臺與系梁澆筑處，砼攪拌站至承臺與系梁澆砼處要修筑施工便道，承臺與系梁砼澆筑的施工平臺要和承臺與系梁外模和鋼筋分開，以免砼在運輸過程中影響鋼筋和模板的移動。要求成型后砼的斷面尺寸允許偏差少于177。20毫米，頂面高程的允許偏差少于177。10毫米軸線位移的允許偏差少于15毫米。立柱的施工方案和技術措施 驗收a、立柱施工的順序為：放出立柱邊線 —— 接縫處鑿毛并清洗 合格 驗收 驗收 驗收處理——搭設腳手架——綁扎立柱鋼筋——標志立柱頂標高于鋼筋上 合格 合格 合格驗收 驗收 驗收 驗收——吊裝立柱模板——校正加固——澆砼取樣做試塊養護——合格 合格 合格 合格 驗收拆模 —— 養護 合格 根據承臺面上的立柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設腳手架，每層步距上均要鋪設滿堂竹笆，四周設綠網圍護，還要有上、下路梯。立柱鋼筋、模板和砼的施工參見前面的主要工序工程施工方案。如立柱高度在6米以內的，建議在承臺插筋時一次到位，以避免和減少焊接接頭。根據所施工的立柱高度，決定采用一臺25T的汽車吊。配備定型的鋼模板，每只立柱模板先在現場除銹、清面拼裝成型，要求模板間接茬高差為零，拼縫并貼橡膠條，允許有毛茬出現。模面涂刷輕汽油。待立柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機將鋼模徐徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護層，作后再用水準儀和經緯儀復測，使立柱澆搗高程和中心軸線控制在設計和規范要求內。為控制立柱模板垂直度，采用在承臺面距立柱外包線25cm設4個控制點，控制點用紅漆做標記，用鉛垂將此點引到支架上，然后用鋼絲纜來校正模板的垂直度，%L以內且不大于2cm之內，力做到0。腳手架不應與模板支架連接，以免施工振動時影響砼質量及立柱的幾何尺寸。為保證立柱外觀的光滑度，立柱鋼筋外設置活動墊塊，在澆筑過程中邊澆邊取掉，立柱拆模后，要立即進行連接澆水養護，且不得少于7天，立柱頂面按設計要求予埋支座予埋鐵。立柱砼澆搗采用工地自拌砼，由吊車利用料斗直接將砼吊到串筒，人為控制地倒入模中，澆砼用的串筒上口25cm，下口20cm，砼約以40cm厚度為一層，振動棒為f7f50兩種進行分層振搗。且當振搗上層時，振動頭子應插入下層10cm，使兩層砼結合良好，振搗時應避免碰撞鋼筋及模板，最好距模板5～10cm。立柱澆好后，由專人負責澆水養護，養護時間不少于7天。立柱拆模時要求砼強度達到C15左右的強度，立柱模板應分片拆模，拆模不宜強行拉模，而用吊機配合，拆好的模板應立即清潔整理上油，堆放平整，避免模板翹裂。蓋梁的施工方案和技術措施