組織結(jié)構(gòu)和管理流程德隆討論(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 海 汽車 集團(tuán) 總 公司 合 資， 1985年 成立， 注冊(cè)資本 2100萬 美 元， 各 占 50%股 權(quán)， 生 產(chǎn) “ 幸福 ”系列 摩托 車 上海易初摩托有限公司 洛陽北方易初摩托有限公司 上海易初通用機(jī)械有限公司 湛江德利化油器有限公司 ? 正 大 與 中 國(guó) 北 方工 業(yè) (集團(tuán) )總 公司 洛 陽 北 方 摩托車 廠 合資， 1992年 成立， 注 冊(cè) 資 本 56萬 美元， 正 大 占 55%股 權(quán)， 生 產(chǎn) “大 陽 ”系列 摩托 車 ? 與 上 海汽車 工 業(yè) 總 公司 合 資，1990年 成立， 注 冊(cè) 資 本？， 各 占50%股 權(quán)， 生 產(chǎn) 汽車 空 調(diào) 器 ? 與 南 方 化 油 器 廠、 東 風(fēng) 汽車 公司合 資， 1992年 成立， 注 冊(cè) 資本1800美元，正大 占 35%股 權(quán)， 南方、 東 風(fēng) 各 占 25%和 40%， 生 產(chǎn) 汽車 用 化 油 器 易初中國(guó)摩托車有限公司 ? 1987年 在 百 慕 大 注 冊(cè) 成立 ? 正 大 集團(tuán) 下 屬 卜 峰 公司 控 股 98% ? 擁 有 四 家 中 國(guó) 合 資 公司 股 份 ? 1993年 在 紐約 上 市 50%股權(quán) 55%股權(quán) 50%股權(quán) 35%股權(quán) 22 SHA4309047510112bY 資本運(yùn)作給正大集團(tuán)帶來巨大收益 發(fā)行新股 卜峰公司出售 每股市價(jià) P/E 集資 ? 360萬股 ? 442萬股 ? 21美元 ? 23 ? 9300萬美元 資本運(yùn)作手法 在百慕大群島等地注冊(cè)一控股公司 收購國(guó)內(nèi)公司股份或合資 將擁有股份轉(zhuǎn)給該控股公司 控股公司海外上市套現(xiàn) 易初中國(guó)摩托車有限公司在紐約上市 23 SHA4309047510112bY 但是，成功的資本運(yùn)作無法支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的成功 中國(guó)摩托車市場(chǎng) 正大集團(tuán) 上海易初摩托車有限公司 1998年 4月，正大集團(tuán)將其擁有的上海易初摩托車有限公司 50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給上海汽車工業(yè)總公司， 并有意退出北方易初摩托車有限公司 ? 生 產(chǎn) 能 力大 量 閑 置 ? 引 進(jìn) 生 產(chǎn) 線 基本 雷 同 ? 產(chǎn) 品 結(jié)構(gòu)不 合理， 技術(shù) 落后 ? 94年 起 價(jià) 格戰(zhàn) ? 缺乏 行 業(yè) 經(jīng) 驗(yàn)，沒有領(lǐng)先的管理和技術(shù) ? 50%~50%的 股 權(quán) 比例 加 大 決策 統(tǒng)一難度 ? 引 進(jìn) 生 產(chǎn) 線 不 適合 中 國(guó) 需求 ? 未 能 持續(xù) 開發(fā) 出 符合 中 國(guó) 市場(chǎng) 需求 的 產(chǎn)品 ? 技術(shù) 開發(fā) 能力 依賴 于 日本 本田 公司 ? 投資 決策 失誤， 造成 生產(chǎn) 能 力 大于 實(shí)際 生產(chǎn) 量 ? 90年 起 效益 滑 坡， 連續(xù) 幾 年 虧損達(dá) 數(shù) 億 元 24 SHA4309047510112bY 正大集團(tuán)在中國(guó)所面臨的資本和產(chǎn)業(yè)運(yùn)作挑戰(zhàn) 正大起初成功的原因 ? 改變機(jī)制對(duì)中方合作者的吸引力 ? 國(guó)內(nèi)沒有完全開放的市場(chǎng) ? 與國(guó)內(nèi)政府、企業(yè)和國(guó)際投資者之間良好的溝通 ? 靈活快速的決策 正大的局限 ? 分散 的 投資和管理，未能形成集團(tuán)整體的優(yōu)勢(shì) ? 對(duì) 農(nóng) 牧 業(yè) 以 外 行 業(yè) 缺乏 經(jīng) 驗(yàn)、 技術(shù) ? 未給 合資 企業(yè) 帶來 新的 附加值 (如 技術(shù)、 管理 ) ? 行業(yè) 內(nèi) 口 碑 不 佳， 導(dǎo)致 后續(xù) 整合 計(jì)劃 流產(chǎn) ? 高 額 負(fù)債 ? 受 金融 危 機(jī) 嚴(yán)重 影響 ? 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng) 的 進(jìn) 一 步 開放 正大集團(tuán)正在收縮業(yè)務(wù)，集中于自己擅長(zhǎng)的農(nóng)牧領(lǐng)域 25 SHA4309047510112bY 通用 電器 ： 產(chǎn) 業(yè) 運(yùn) 作 導(dǎo) 向 的 案例 26 SHA4309047510112bY GE(通用電氣 )是全球最大的公司 GE 1878年由托馬斯 ?愛迪生創(chuàng)立 1998年總資產(chǎn) 3,560億美元， 員工近 30萬 1998年經(jīng)營(yíng)收入超過 1,000億美元， 利潤(rùn) 93億美元 1998年《財(cái)富》世界 500強(qiáng)排名第一 27 SHA4309047510112bY GE有著高度多元化的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 通用電氣 制造與非金融服務(wù)業(yè)務(wù) GE金融 (GECS) 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 電器 工業(yè)產(chǎn)品和系統(tǒng) 全美 廣播公司 塑膠 電力系統(tǒng) 技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù) 其他 消費(fèi)者服務(wù) 設(shè)備管理 中級(jí)市場(chǎng)融資 特種融資 特種保險(xiǎn) 28 SHA4309047510112bY 雖然事業(yè)部眾多，但是 GE有著清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 全球化 ? 服務(wù)導(dǎo)向 核心業(yè)務(wù)： 電器、照明、交通、承包設(shè)備 服務(wù)業(yè)務(wù)： 建筑與工程、 通 用 信 用 司、 公 通 用 電 氣 本、 … 資 技術(shù)業(yè)務(wù)： 工業(yè)電氣、 醫(yī)用系統(tǒng)、 航空發(fā)動(dòng)機(jī)、 材料 29 SHA4309047510112bY 而且， GE的經(jīng)營(yíng)理念十分明確 只保留在行業(yè)中處于領(lǐng)導(dǎo)地位的業(yè)務(wù) (對(duì)通用電氣資本卻沒有這種要求 ) 事業(yè)部 ? 航空 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ? 塑 膠 ? 電 力 系統(tǒng) ? 醫(yī) 用 系統(tǒng) ? 全 美 廣播 公司 ? 照 明 ? 電器 ? ?? 行業(yè)地位 ? 世界 第 一 ? 世界 第 一 ? 世界 第 一 ? 世界 第 一 ? 美 國(guó) 第 一 ? 世界第 二 ? 世界 第 二 ? ?? 30 SHA4309047510112bY 這種行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)理念形成了對(duì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的較高要求 初期大量的資源投入 克服組織規(guī)模 龐大 的缺 限， 例如 ： 溝 通， 市場(chǎng) 反 應(yīng) 經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理層 發(fā) 展 戰(zhàn)略、 競(jìng)爭(zhēng) 手段的 綜合 運(yùn) 用 清晰地界定行業(yè)的邊界 撤消事業(yè)部時(shí)巨大障礙，例如：感情，人員裁減 行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作 31 SHA4309047510112bY 1 0 . 3 %1 3 . 6 %1 3 . 1 %3 5 . 5 %2 7 . 5 %從 GE的利潤(rùn)來源和 GE金融的收入看，資本運(yùn)作只是手段而非業(yè)務(wù)本身 GE的利潤(rùn)結(jié)構(gòu) 通 用 電器資本 % 航空發(fā)動(dòng)機(jī) % 工業(yè)產(chǎn)品 和系統(tǒng)