年產30萬預拌砂漿生產項目可行性報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 水泥都是主要的膠結料。地坪砂漿中通常還需要用一些特殊的水泥。膠結料的用量占干混料產品質量的15%～30%。主要膠結料水泥由大型旋窯水泥企業提供。保水增稠材料：預拌砂漿常用砂漿稠化粉作為保水增稠材料，它通過對水分子的物理吸附作用，達到使砂漿增稠、保水的目的，具有安全、無毒、無放射性和腐蝕等特性。該原料主要從上海采購。礦物摻合料：預拌砂漿的礦物摻合料主要是：工業副產品、工業廢料及部分天然礦石等，如：礦渣、粉煤灰、火山灰、細硅石粉等，這些摻合料的化學成分主要是含氧化鈣的硅率鹽酸，可溶于水，有很高的活性和水硬性。外加劑：外加劑是預拌砂漿的關鍵環節，外加劑的種類和數量以及外加劑之間的適應性關系到預拌砂漿的質量和性能。增加預拌砂漿的和易性和粘結力，提高砂漿的抗裂性，降低滲透性，使砂漿不宜泌水分離，從而提高預拌砂漿的施工性能。項目擬建于xx,交通十分便捷通達。本項目工作電源，由xx變電站，輸入電壓等級為380V，完全能滿足技改工程項目用電需要。本項目生產工藝為干料混合過程，無須生產和冷卻用水。生活用水采用地下深井水。擬建項目位于xx，擬新征土地50畝。、地貌、地質 略項目所在區域屬于北半球中緯度亞熱帶北緣，是東亞季風盛行的地區，氣候溫和濕潤，四季分明，冬夏長，春秋短，春季溫涼多雨，夏季炎熱濕潤，秋季先溫后干，冬季寒冷干燥。根據恩施市氣象局專業氣象臺近幾年統計的資料，恩施市的主要氣象參數如下：年平均氣溫 ℃平均最熱月（7月）氣溫 ℃平均最冷月（1月）氣溫 ℃年平均水氣壓 平均氣壓 年平均降水量 年最大降雨量 年最小降雨量 區域內全年主、次導風向 NNW/ENE年平均風速 年最大風速 18m/s根據《中國地震參數區域圖》（GB18306一2001），地震基本烈度為6度。第四章 生產工藝 建設規模本項目建設規模為年產預拌砂漿30萬噸。項目充分發揮預拌砂漿生產線的集約化、高技術精密配料的優勢，生產高質量、高性能的預拌砂漿，以滿足不同建筑工程的需要。同時，根據建筑市場的不同需要，還可以進一步進行開發新的預拌砂漿品種。 產品方案年產30萬噸的普通預拌砂漿及特種預拌砂漿制品。其中用于砌筑的預拌砂漿7萬噸，用于抹面的預拌砂漿15萬噸，混凝土、。并依據砂漿技術及配方要求，預設生產干混地面砂漿、干混外保溫抹面砂漿等其它普通預拌砂漿及特種預拌砂漿的貯存、計量、制備等裝備措施。袋裝預拌砂漿和散裝預拌砂漿的比例為：20:80。濕砂在堆砂場自然晾干至初水份≤7%，通過過濾篩分去除廢料后送至干燥滾筒進行干燥，濕砂經烘干后終水份≤%。干燥設備選用回轉干燥滾筒，臺時烘干產量35t/h。該干燥機安裝在地面，可選用煤，油，氣等多種加熱原料，本項目采用煤作為烘干燃料，操作維護更為方便。、物料篩分經過篩分級后的不同粒徑的砂子直接送入相應的儲存倉。選用質量可靠，投資低，體積小，運行可靠的投影式篩分機，即使在過載的情況下，篩網由于傾斜設置不會被撕裂；穩定的系統誤差保證配方修正，從而保證產品質量。砂由皮帶機、提升機等設備按工藝流程輸送至相應工藝段。粉狀物料由散裝水泥車氣力輸送入原料倉。化學外加劑等袋裝物料，采用提升裝置提升到相應高度，用人工倒料的方式進入小原料倉。所有物料都由螺旋輸送機輸送到計量斗。筒倉的材料使用狀況由筒料位計來監視，同時控制上料。筒倉錐部裝有流化裝置，在原料板結時通入壓縮空氣幫助卸料。所有的物料都由電腦控制的配料系統進行計量配料。控制系統采用進口工控機和專用電子稱配料控制儀表，計算機控制系統實現上料、下料、計量、卸料、輸送、攪拌、出料包裝全過程的自動控制及完全手動支持；具有統計、打印生產日報表月報表功能和原始數據的查詢功能，根據用戶要求設計送貨單，能儲存999個配方及計劃號，可隨時調整和修改動態模擬整個生產過程，具有計算機自我診斷，報警功能和落差自動修正和補償功能。混合機是預拌砂漿生產中最關鍵的一環，配置高效混合機是產品質量和產量的保證。為預拌砂漿生產專門設計的高效混合機，混合時間縮短，對粒度、密度差異大的物料混合適應性更強，它由傳動機構、臥式筒體、犁刀、飛刀四部分組成，物料在犁刀作用下沿筒壁作周向湍，當物料流經飛刀時被高速旋轉的飛刀拋灑，即使是彩色沙漿，也可以在較短時間內達到均勻混合。卸料口采用無殘余卸料設計，借助于兩個卸料閥門，混合料被卸入與攪拌機等長的底斗倉中。混合機中的殘余料可以忽略不計。并有效減少卸料過程中可能出現的再次分離。成品預拌砂漿分粗細包裝，應注意包裝機的選型，細的粉狀料可以用水泥包裝機包裝，粗產品選用氣吹式包裝機比較可靠。本項目采用近年來研制的預拌砂漿專用包裝機，經過不斷地改進，已經完全能夠適應各種不同類型的材料的包裝。圖1 預拌砂漿工藝流程圖原料進廠后，先進入堆場晾曬，經過風干后，含水率一般會降至5%以內。再用裝載機將砂運至投料口的振動篩上，對砂（中砂和細砂）先進行過篩，去除大粒徑（3mm以上）的部分，然后進入烘干系統，%以下。烘干完成后，將干砂提升至5只成品庫中的3只庫暫存。主生產車間頂部的篩分機將干砂振動篩分，分為多個粒級區域并分別儲存在相應的筒倉中。水泥、石灰粉、粉煤灰等原料由氣送裝置輸送至筒倉中儲存；外加劑則采用提升裝置提升到相應高度，用人工倒料的方式進入小原料倉。在配料時，由計算機控制系統根據生產需求發出指令，各筒倉開始出料，經過精確配料、稱量后，物料進入混合系統中，在混合系統中攪拌1至3分鐘后，混合完成，根據實際需要，成品物料一部分進入包裝工段，生產袋裝預拌砂漿。進行袋裝的物料由自動包裝機包裝，實現精確稱量。之后，碼放在托板上，入成品庫儲存；另一部分成品物料由提升送入5只成品庫中的2只庫，用于預拌砂漿的散裝發送。預拌砂漿生產線依據生產的產品和場地的位置地形采用不同的工藝設計方案，常用的有塔式工藝布置和階段式工藝布置。本項目采用塔式工藝布置方案。圖2 預拌砂漿塔式布置圖塔式工藝布置通常是自上而下配置相應的設備，依次是砂篩分機、儲存倉、喂料機、計量斗、混合機、包裝機和堆放輸送機等。將所有預處理好的原料提升到原料倉頂部，原材料依靠自身的重力從料倉中流出，經電腦配料，螺旋輸送計量，混合機拌和再到包裝機包裝入成品倉儲存，或散裝入散裝車等工序后成為最終產品，全部生產由中央電腦控制系統操作，配料精度高、使用靈活，采用密閉的生產系統設備使得現場清潔，無粉塵污染。預拌砂漿主站擬采用國內知名品牌中聯重科設計的FJW60階梯式攪拌站，主機為上海雙龍公司的無重力式主機，主要性能如下：上海雙龍公司的無重力式雙軸漿葉攪拌機主要特點：216。 無重力雙軸槳葉混合機有強烈、高效的特點，混合時間短，設計混合時間1~3分鐘，1:1000投放比例均勻度大于95%；216。 主軸密封采用德國先進的迷宮式氣壓密封，有效解決了出料閥易漏料的問題。216。 規格齊全，；216。 專業制造經驗與韓國先進技術的完美結合，使該種設備在全國處于領先地位。216。 臥式雙軸的等速反向旋轉，軸上特殊布置的漿葉保證物料徑向、環向、軸向三向運動，形成復合循環，從而在極短時間內達到均勻混合。預拌砂漿工藝配比物料名稱產品名稱水泥%砂子%粉煤灰%添加劑%砌筑砂漿：7萬噸/年1567153抹灰砂漿：15萬噸/年2067103瓷磚粘結劑：3069/1界面劑：30/注：具體參數根據原材料的實際情況進行調整年產30萬噸預拌砂漿主要物料平衡表（單位：噸）產品名稱原材料砌筑砂漿抹灰砂漿瓷磚粘結劑界面劑合計年用量水泥噸用量63750年用量1050030000750015750尾礦砂噸用量187210（干基）年用量469001005001725038060粉煤灰噸用量//25500年用量1050015000//1添加劑噸用量//6600年用量21004500//2添加劑噸用量//690年用量//250440合計年產量700001500002500055000300000水泥為大型旋窯水泥，到廠價以390元/噸計，砂子到廠價22元/噸，粉煤灰160元/噸，砌筑和抹灰砂漿用的添加劑700元/噸，瓷磚粘結劑和界面劑用的添加劑35000元/噸。第五章 總圖運輸項目擬建于xx,交通十分便捷通達。宏隆建材有限責任公司年產30萬噸預拌砂漿制品項目技改工程是xx區新投資建設項目，因此，本項目需要征地50畝。（砂）堆放、濕砂烘干處理、干砂貯存、原料分級處理、原料輸送及儲存、物料計量、成品包裝及散裝、成品堆放及檢測出廠、環境保護設施等，輔助工程包括給排水、氣源動力、電氣自動化等。總平面布置充分利用場地，結合原有布局，注重生產工藝盡量合理、流暢，廠內外交通連接合理、運輸便捷暢通。廠內場地雨水分別在道路兩側設明溝排除，明溝采用磚砌，互為貫通，并加蓋板。%，%。廠內雨水匯集后，進入湖北咸豐天峰建材有限公司排水管網，經多格沉淀池沉淀后排入河道。，各主要車間及倉庫等設施均設有車間引道，其它不通行車輛的建筑物設有人行道。廠內道路路面型式，主干道路為城市型道路，其兩側設有帶孔的蓋板，道路為砼路面，面層厚180~220mm, 3：7灰土墊層220mm厚。廠內運輸主要靠叉車、裝載機等運輸設備。廠外運輸擬采用中聯重科生產的背罐車及預拌砂漿運輸車，其主要性能指標如下：1 背罐車該車主要是實現預拌砂漿散裝移動筒倉從預拌砂漿生產廠家運送到工地或工地之間的搬運，散裝移動筒倉可以是空罐，也可以裝載一定量的預拌砂漿。該車實現移動筒倉的文明裝卸，減輕了移動筒倉裝卸的勞動強度并節約了裝卸時間，大大提高了移動筒倉的裝卸效率，是預拌砂漿物料存儲、轉運物流系統中的關鍵設備之一。工作原理：通過液壓系統與裝卸翻轉機構的協同動作，可自動托起預拌砂漿散裝移動筒倉并將其縱臥放在自身的車架上，實現預拌砂漿散裝移動筒倉的運輸，將預拌砂漿散裝移動筒倉運到指定地點后，又可自動將預拌砂漿散裝移動筒倉卸下安放到地面上。中聯ZLJ5120ZBG預拌砂漿背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉機構、液壓系統、電氣系統等組成。主要用于移動運輸容積為18m3～24m直徑不大于2500mm的標準預拌砂漿散裝移動筒倉。與國內同類設備相比具有以下特點：216。 翻轉架翻轉角度大，達到98176。（其它的多在95176。以下），在裝載料倉時，車輛可停靠的范圍大，減小了駕駛員倒車對正料倉的難度；216。 在液壓系統中設置有單向阻尼閥，減小了翻轉架回落的沖擊，使翻轉架的回落更加平穩；216。 在翻轉架與副車架之間設有安全聯接銷，在車輛行駛時減小了翻轉架的振動，提高了車輛行駛的安全性。2 預拌砂漿運輸車 預拌砂漿運輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將成品預拌砂漿等粉粒物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將預拌砂漿輸送到預拌砂漿移動筒倉內，可實現預拌砂漿等粉粒物料的散裝運輸和自動卸料，是預拌砂漿物料轉運物流系統中的關鍵設備之一。中聯ZLJ5250GHS預拌砂漿運輸車主要由底盤、罐體總成、空壓機及傳動系統、氣路系統、控制系統、出料裝置、底盤防護裝置、電氣系統等組成。與國內同類設備相比具有以下特點：216。 罐體采用多倉小氣室結構，氣壓損失小，卸料快，剩余率低；216。 卸料裝置配備有專利防離析裝置，可有效降低混合料的離析；（專利名稱：一種防離析預拌砂漿運輸車，專利受理號：）216。 空壓機采用發動機和電機雙動力驅動，可獨立驅動，使用方便，節能環保；216。 采用成熟的通用汽車底盤，整體外形美觀、性價比高、安全可靠。本技改工程投產后形成規模生產。，主要是煤；，主要有砂、水泥和粉煤灰等。原、燃料和產品的進出依靠公路運輸和水路運輸，成品出廠主要依靠公路運輸。、燃料、成品量及運輸方式原燃料名稱年用量（噸）運輸方式備注水泥63750汽運砂222865（濕基）汽運202605（干基）粉煤灰26250汽運1添加劑67500汽運2添加劑645汽運煤2412（實物煤）汽運1722（標煤）成品300000汽運合計681010美化廠內環境是文明生產不可缺少的重要環節，利用綠化可以減少工廠的揚塵和噪音，改善工廠的內部環境。技改完成后，廠內在道路兩側種香樟和常綠灌木，廠內可新增部分小型花壇，以美化環境。 防洪工程根據當地資料該地區未被洪水淹沒過，因此項目地廠址不受洪水威脅。 警衛與消防設施廠區內設有消防管網，沿主要道路邊緣配備消火栓，供消防專用。廠內自備警衛人員，負責門衛值班及日常保衛工作。總圖運輸主要技術經濟指標序號名 稱單位數量備注1廠區占地面積m257002建