十堰東風汽車廠生產實習報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 是EQ4H型曲軸，材料為48MnV，四缸，坯料為鍛造而成，而在西城作業(yè)部的曲軸則是用于六缸發(fā)動機，材料為球墨鑄鐵。EQ6102曲軸圖8 六缸汽車發(fā)動機的曲軸簡圖連桿頸：有六個連桿頸，分成三對，每對連桿頸間互成120度夾角。上面有油孔，第六組小端面為軸向基準，7主軸頸為徑向基準。主軸頸和連桿軸頸不在同一軸頸上。它具有七個主軸頸和六個連桿軸頸。連桿軸頸分成三對，每對連桿頸分別位于三個互成120176。角的平面之內，上面有油孔，第六組小端面為軸向基準，7主軸頸為徑向基準。分別位于三個互成120176。角的平面之內。曲軸結構復雜剛性差，尺寸、形狀、位置精度和表面質量要求高。曲軸工藝分析： 曲軸的主要功用，用于將活塞的往復運動通過連桿變?yōu)樾D運動，以輸出發(fā)動機的功率。曲軸工作時要承受很大的轉矩及大小和方向都發(fā)生變化的彎矩，因此曲軸應有足夠的強度、剛度和耐磨性。曲軸的質量分布要平衡，防止產生離心力，增加附加載荷。曲軸的技術要求：曲軸是帶有曲拐的軸，它仍具有軸的一般加工規(guī)律，如銑兩端面、鉆中心孔、車、磨及拋光等，但也有它的特點，包括形狀復雜、剛度差及技術要求高，應采取相應的工藝措施，淺析如下：剛度差曲軸的長徑比較大，又具有連桿頸，因此剛度較差。為防止變形，在加工過程中應當采取下列措施：選用有較高剛度的機床、刀具及夾具等，并用中心架來增強剛性，從而減少變形和振動；采用具有兩邊傳動或中間傳動的剛度高的機床來進行加工，可以減少扭轉變形、彎曲變形和振動；在加工中盡量使切削力的作用互相抵消；合理安排工位順序以減少加工變形；增設校直工序。形狀復雜連桿頸和主軸頸不在同一根軸線上，在連桿頸加工中易產生不平衡的現象，應配備能迅速找正連桿頸的偏心夾具，且應加平衡塊。技術要求高曲軸的技術要求是很高的，其機械加工工藝過程隨生產綱領的不同和曲軸的復雜程度而有很大的區(qū)別，但一般均包括以下幾個主要階段：定位基準的加工；粗、精車和粗磨各主軸頸及其它外圓；車連桿頸；鉆油孔；精磨各主軸頸及其他外圓；精磨連桿頸；大、小頭及鍵槽加工；軸頸表面處理；動平衡；超精加工各軸頸。圖9 粗車第４主軸頸示意圖工藝流程如下：序號工序名稱設備5銑端面、鉆中心孔銑、鉆組合機床10毛坯檢驗15銑工藝定位面雙柱機床20檢驗25粗車主軸頸及兩端軸頸，車法蘭端面曲軸主軸頸車床30檢驗35精車第1，3，4，6主軸頸及小端軸頸曲軸數控車床40精車第2，5，7主軸頸、油封軸頸、法蘭外圓及端面曲軸數控車床45檢驗50車平衡塊外圓專用車床55銑第12曲柄臂的角向定位面曲軸定位面銑床60檢驗65車曲軸連桿軸頸曲軸連桿軸頸車床70檢驗75在法蘭盤上鉆鉸工藝孔鉆床80檢驗85手鉸工藝孔90在油封軸頸上銑右旋回油螺槽曲軸專用車床95在六個連桿軸頸上鉆孔直孔組合鉆床100锪球窩球孔組合鉆床105鉆油孔深孔組合鉆床110鉆油孔深孔組合鉆床115鉆油孔深孔組合鉆床120清洗清洗機125檢驗130中頻淬火曲軸半圓中頻淬火機135檢驗140半精磨第1，7主軸頸主軸頸磨床145檢驗150磁力探傷磁力探傷機155精磨連桿軸頸連桿軸頸磨床160檢驗165精磨第四主軸頸主軸頸磨床170精磨第一主軸頸及齒輪帶輪軸頸斜砂輪架曲軸磨床175精磨第2，3，5，6主軸頸主軸頸磨床180精磨第7主軸頸主軸頸磨床185檢驗190拋光油封軸頸拋光機195精磨法蘭外圓曲軸磨床200檢驗205銑鍵槽銑鍵槽專用機床210鉆、鉸孔、攻螺紋四工位組合機床215檢驗220去毛刺225動平衡檢驗動平衡機230在3，10，11曲柄臂上去中專用去重機床235在2，5，8曲柄臂上去重專用去重機床240清洗245動平衡檢驗動平衡機250超差曲軸動平衡再檢驗動平衡機255再取出不平衡量專用鉆床260校直油壓機265倒角，去毛刺270精車法蘭端面及退刀槽車床275擴，鏜，鉸孔專用車床280粗拋光曲軸油石拋光機285精拋光曲軸砂帶拋光機290清洗清洗機295終檢 發(fā)動機裝配總成車間4月12日下午我們在裝配作業(yè)部參觀了發(fā)動機的裝配過程，總裝配時間大概用20分鐘左右。其具體裝配工藝流程如下：裝配車間分成兩條線：內裝N，外裝 WW1裝油底殼W2裝減震器W3裝缸蓋總成W4預擰緊缸蓋螺栓W5擰緊缸蓋螺栓W6裝搖擺軸W7裝機油泵傳動軸W8調氣門間隙W9裝噴油器總成W10裝汽缸蓋罩W11裝空壓機W12裝排氣管W13裝增壓器W14裝增壓器進氣管接頭。W15裝曲軸箱通風W16裝水泵W17裝節(jié)溫器W18裝風扇皮帶輪W19裝機冷器W20裝放水閥N1 NQ互型通用清洗機N2缸體上線N3裝主軸瓦（上、下半軸瓦）N4裝曲軸N5擰緊主軸承螺栓N6裝后油封N7裝飛輪殼N8裝飛輪N9裝壓盤N10裝離合器N11裝活塞連桿總成N12擰緊連桿螺母N13裝正時齒輪N14裝凸輪軸N15裝正時齒輪室蓋N16裝機油泵N17裝機油殼以下為非外部裝配流水線： （1） 噴漆 （2） 裝節(jié)流閥體（本次參觀的時候裝配的是柴油機，沒有節(jié)流閥體）（3） 裝發(fā)電機、高壓油泵高壓油泵的作用：提高油壓，使其噴入油缸時油霧更均勻，以降低燃燒速度。 （4） 裝機油濾清器（精濾機油用）（5） 試車（在另外一個專門試車的廠房）試車有兩種方式：冷拖：用電動機帶動，測試油壓、水壓及是否漏油等熱試：點燃，測三個重要參數（帶速、最高轉速及額定轉速）等裝配作業(yè)部承擔著發(fā)動機廠各種商用車型號的發(fā)動機的裝配試驗工作，是一個重要的作業(yè)部。4頂崗實習（機修車間） 頂崗實習介紹我所分配到的頂崗部門是機修車間，它包括有：磨鋒班、高頻班以及機械加工班，指導我們學習的是郭永利師傅。在機修車間，我們要學習的是熟悉各種加工機床、學會看懂加個圖紙、初步了解各種加工工藝和熱處理方法、最后根據產品要求對工件編制工藝。感覺在頂崗期間還是可以學到很多東西的，以上的內容在機械制作方面都是很基本的知識，在機修車間，我們都可以基礎得到。 頂崗學習一：坐標鏜床坐標鏜床，是具有精密坐標定位裝置，用于加工高精度孔或孔系的一種鏜床。在坐標鏜床上還可進行鉆孔、擴孔（見鉆削）、鉸孔（見鉸削）、銑削、精密刻線和精密劃線等工作，也可作孔距和輪廓尺寸的精密測量。坐標鏜床適于在工具車間加工鉆模、鏜模和量具等，也用在生產車間加工精密工件，是一種用途較廣泛的高精度機床。坐標鏜床是高精度機床的一種。它的結構特點是有坐標位置的精密測量裝置。坐標鏜床可分為單柱式坐標鏜床、雙柱式坐標鏜床和臥式坐標鏜床。類型：坐標鏜床有單柱、雙柱和臥式3種。 　　單柱式坐標鏜床：主軸垂直布置，并由主軸套筒帶動作上下移動以實現垂直進給，有的主軸箱可沿立柱導軌上下移動以適應不同高度的工件。工作臺沿滑座作縱向移動，滑座沿床身導軌作橫向移動，以配合坐標定位。工作臺三面敞開，操作方便。中小型坐標鏜床大多采用這種布局形式，坐標定位精度為2～4微米。主軸帶動刀具作旋轉主運動，主軸套筒沿軸向作進給運動。特點：結構簡單，操作方便，特別適宜加工板狀零件的精密孔，但它的剛性較差，所以這種結構只適用于中小型坐標鏜床。雙柱式坐標鏜床：兩立柱上部通過頂梁連接，橫梁可沿立柱導軌上下調整位置。主軸箱沿橫梁導軌作橫向移動，工作臺沿床身導軌作縱向移動，以配合坐標定位。大型的雙柱坐標鏜床在立柱上還配有水平主軸箱。采用雙柱框架式結構，剛度很高，大中型坐標鏜床多為這種形式，坐標定位精度為3～10微米。主軸上安裝刀具作主運動，工件安裝在工作臺上隨工作臺沿床身導軌作縱向直線移動。它的剛性較好，目前大型坐標鏜床都采用這種結構。雙柱式坐標鏜床的主參數為工作臺面寬度。 　　臥式坐標鏜床：由于主軸平行于工作臺面，利用精密回轉工作臺可在一次安裝工件后很方便地加工箱體類零件四周所有的坐標孔，而且工件安裝方便，生產效率較高。這種鏜床適合箱體類零件的加工。工作臺能在水平面內做旋轉運動，進給運動可以由工作臺縱向移動或主軸軸向移動來實現。它的加工精度較高。臥式坐標深孔鉆鏜床根據工件的長短，該產品選用兩種加工工件藝：短工件采用授油器授油并液壓頂緊；長工件采用由鏜桿尾部授油，四爪卡盤夾緊。授油器采用創(chuàng)新的主軸式結構形式，承重性能有很大提高，旋轉精度更高。床身導軌采用適宜深孔加工機床的雙矩形導軌，承載能力大，導向精度好；導軌經過了淬火處理，耐磨性較高。適用于機床制造、機車、船舶、煤機、液壓、動力機械、風動機械等行業(yè)的鏜削、滾壓加工。本系列深孔鏜床根據工件情況，可選擇下列幾種工作形式：工件旋轉、刀具旋轉和往復進給運動；工件旋轉、刀具不旋轉只作往復進給運動；工件不旋轉、刀具旋轉和往復進給運動。主要附件：（1） 光學萬能轉臺（2） 光學平轉臺（3） 告訴鉆孔裝置（4） 各種精密墊塊（5） 各種銑刀（6） 各種鉆、變徑套圖10 單柱坐標鏜床 頂崗學習二：認識熱處理處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。常見的熱處理概念：1．正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，得到珠光體類組織的熱處理工藝。 　2． 退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。 　　3． 固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區(qū)恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。 　　4． 時效：合金經固溶熱處理或冷塑性形變后，在室溫放置或稍高于室溫保持時，其性能隨時間而變化的現