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山東公路水路交通運輸十三五發展規劃中期調整方案(編輯修改稿)

2025-08-30 11:56 本頁面

　

【文章內容簡介】。優化存量，控制增量堅持增量崛起與存量變革并舉，加快由“規模速度型”向“質量效益型”轉變。完善重點任務，優化核心指標，在資金規模基本不變情況下進行內部優化調整，確定發展規模，優先支持新舊動能轉換重大工程的重點項目，更好發揮公路水路對經濟社會發展的支撐引領作用，完成由“高速度增長”向“高質量發展”的跨越。創新融合，開放合作深入實施創新驅動，以智慧化引領交通現代化，推動政策、技術、管理、服務和體制機制創新。加快推動交通與產業融合，積極引導新業態新模式發展，擴大交通多樣化有效供給，精準對接運輸需求變化。堅持全球視野、國際標準、山東優勢,堅持交通“引進來”與“走出去”并重，加強國際合作，打造服務陸海內外聯動、東西雙向互濟開發的新格局。（二）規劃目標“十三五”后三年全省公路水路交通運輸發展總目標基本不變，同時結合交通強國戰略和新舊動能轉換重大工程進行適當調整，即：深入貫徹十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以新舊動能轉換重大工程、交通強省建設和鄉村振興戰略為統領，以供給側結構性改革為主線，全面提升交通運輸基礎設施供給能力、綜合運輸服務能力、可持續發展能力和行業治理能力“四個能力”，實現速度型向質量型轉變，確保我省公路水路交通運輸現代化進程走在全國同行業前列。（三）調整方案山東省公路水路交通運輸 “十三五”發展主要指標目標功能層指標層單位2017年實際2020年規劃指標屬性三通道路通達高速公路縣級節點通達率（除長島縣外）%100約束性二級及以上公路鄉鎮節點通達率%9598約束性等級路建制村和新型農村社區通達率%100100約束性班車通達具備條件的建制村通班車率%100100約束性水路通達重要貿易國家和地區海運通達率%85預期性常住居民500人以上島嶼通航率%100100約束性三覆蓋網絡節點覆蓋綜合客運樞紐設區市節點覆蓋率%4176約束性客運站點行政村節點覆蓋率%100約束性農村物流配送鄉鎮節點覆蓋率%4890預期性100萬以上中心城區公共交通站點500米覆蓋率%70100約束性城鄉客運公交化運營比率%5080約束性信息網絡覆蓋高速公路實時運行監測覆蓋率%100100約束性普通國省公路重要節點實時運行監測覆蓋率%79100約束性內河主航道重要航段有效監管率%2090約束性高速公路ETC車道覆蓋率%9797約束性兩降交通事故下降(與2015年比)營運車輛較大以上道路交通責任事故萬車死亡人數下降率%0約束性百萬噸港口吞吐量死亡人數下降率%00約束性碳排放強度下降(與2015年比)營運車輛單位運輸周轉量CO2排放下降率%約束性兩提升公路水路養護水平提升高速公路優良率%99≥99約束性普通國省干線優良率%≥93約束性農村公路中等路以上比例%75≥75約束性內河高等級航道維護里程比例%100≥98約束性運輸服務水平提升營運客車中高級占比%9696預期性100萬300萬人口城市中心城區公交占機動化出行比例%4050約束性進一步優化“綜合交通”網絡設施布局與結構——高速公路實施戰略轉移，從注重增量擴張轉向增量擴張與存量擴容并重，同步對交通量大的路段實施改擴建，解決主要通道及跨黃河路段擁堵問題。全省以國家高速公路待貫通路段、繁忙路段改造等為重點，推進高速公路省際互聯互通；挖掘高速公路景觀功能，著力打造一批體驗性強、帶動性大的高速生態示范公路；將高速公路服務區打造成貨運節點，實現貨物集散、運輸配載、倉儲物流等物流活動。到2020年，高速公路通車里程7400公里，通達除長島外所有縣（市、區），“九縱五橫一環七連”高速公路網主骨架基本形成。——普通國省干線以“暢和公路”為目標，打造高質量的普通國省道網。加快普通國省干線公路路網布局中未建成路段的建設工作；實施等級提升工程，具備條件的國道和重要省道達到一級公路標準；加強標準較低的省際、市際接頭路段改造工作，消除斷頭路，提升省際通道通行能力；推進乳山口跨海大橋、東阿黃河大橋等跨海、跨河橋梁建設；實施“公路+”融合工程，實現普通國省道與綜合交通體系的有效銜接和相關業態的跨界融合。到2020年，普通國省道里程19700公里，通達90%以上的鄉鎮，市到縣一級及以上公路連接率100%。——四好農村路加快提檔升級，全面提升農村公路發展速度、網絡規模和管理水平，打造農村公路“升級版”，創樹山東“新農村幸福路”優質品牌。到2020年底，逐步消除路網中“斷頭路”“瓶頸路”以及等外路，積極推進自然村通公路建設，具備條件的自然村全部通公路，全省農村公路的路網規劃中縣鄉公路比例、三級以上比例達到全國先進水平，農村公路列養率保持100%；開展農村客運公交化改造，具備條件的行政村全部通客車；繼續完善農村物流服務網絡，農村物流服務網點覆蓋率達到90%；加快陸島交通碼頭建設，具備條件的300人以上島嶼建有陸島交通碼頭，充分發揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐作用。——公路安全生命防護工程繼續加快推進普通國省道穿城路段改造及安全整治提升、瓶頸路段改造、危橋改造及隧道安全設施提升、改善行車條件的老油路維修及安全設施提升等工程；進一步調動各市農村公路建設養護積極性，大力加強隱患路段整治、危窄橋改造、渡口改造等農村公路安全生命防護工程建設；建設改造普通國省道1萬公里以上。——沿海港口優化沿海港口布局，推進港口資源整

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