市交通運輸局關于構建交通運輸科技興安工作體系和建設目標的指導意見(編輯修改稿)

2025-08-30 12:23 本頁面

　

【文章內容簡介】導航處共建內河水上信息發布平臺，完善船舶、船員通訊數據庫，對本港船舶和進入本轄區的外港船舶及時發布通航、天氣信息和惡劣天氣警告信息，提醒船舶、船民穩妥采取安全措施。發生事故或險情時，統一指揮調度全市海巡車、艇，在最短的時間內對遇險人員及物資實施搜救和事故處置。應用船務考試評估軟件。開發船員延伸航線考試數字評估系統，集虛擬考試系統、考試評分系統于一體，實現船員無紙化、虛擬化考試。通過系統實現虛擬真實航道環境，采用多種展現形式進行引航考試，更加科學地考評船員對航道的熟悉掌握情況。結合考試評分軟件系統，即時對學員考試結果進行評分，準確把握學員考試整體情況。船務考試評估系統于2011年投入使用。實時掌控重點船舶動態。充分利用地方海事GPS監管系統重點跟蹤、劃定警戒區域等功能，結合AIS系統終端船舶的動、靜態信息，對危險品運輸船、大型船舶等重點船舶發布航行警告、航行通告、交通管制等信息，并采取有效措施實施管制。2012年前實現轄區內所有重點船舶的數字化定位與監管。（四）運管部門重點安全技防任務。2010年至2012年投入886萬元用于3個方面的安全技防重點建設。加速危險品運輸監管中心建設。將道路危貨運輸管理信息平臺作為行業和企業的主要管理工具，平臺能夠定期生成車輛違法違章情況報表，提供采集的安全運營原始數據，監管部門依據相關信息，實施危貨運輸黑名單制和危貨運輸從業者退出機制，把住危貨運輸安全前置關口。充分利用管理平臺加強對危貨運輸車輛的實時監控和管理，實現對危險品運輸車輛承運人責任險、二級維護、技術等級、車輛年審等信息的到期自動提醒，危險貨物運輸網上實時報備，車屬單位、駕駛員和押運員從業資格、運行線路和速度、承運危險品名稱及相關化學特性、應急救援方法等重要安全數據實時提取。引導、督促危貨運輸企業建立危貨運輸管理系統，并與危險品運輸監管中心對接。2011年前建成道路危險品運輸監管中心。著力推行危貨運輸車輛提前更新更型。加大危貨車輛提前更新更型工作推進力度，強化對危貨運輸車輛的技術檢測，量化裝備新型危貨車輛指標，提升危貨運輸的裝備檔次。健全完善引導企業危貨運輸車輛更新更型和提前退出的補貼激勵保障機制，積極推動和鼓勵企業更多地采用罐式集裝箱、廂式和雙層保溫等安全系數高、綜合性能佳的專業運輸車輛，提前淘汰老舊車輛。2012年前累計淘汰或更新老舊危貨車輛在200輛以上，全市罐式集裝箱、廂式和雙層保溫式等專用危化運輸車輛占全部危化車輛的55%以上。全面規范使用駕培智能化管理系統。嚴格規定各駕培機構安裝使用智能化系統車載儀從事教學活動，安裝使用率繼續保持100%。數據傳輸、學時審核、培訓記錄生成、考試預約全部做到網上運作，所有教練車安裝IC卡計時系統、所有教練員持證上崗、整個教學活動完全按照教學大綱和法律法規要求實施。定期查驗教練員教練卡內信息及駕校數據庫信息，系統計時功能全面向教學車輛機務、教練員教學及教練員、教練車調度功能延伸。（五）公路部門重點安全技防任務。2010年至2012年投入2410萬元用于4個方面的安全技防重點建設。完善公路應急指揮中心。努力打造全省一流的道路設施應急技防系統，不斷充實完善《南通公路應急指揮技術方案》，全力保障數據分中心、區域路網調度系統、公路應急指揮中心、96168語音服務平臺四大子系統正常運轉。①進一步整合交通流量觀測點、路政養護巡查、公安交管、氣象水利、新聞媒體等信息資源，多渠道、全方位快捷收集掌握道路通行狀況。②充分發揮路網調度分中心的作用，對路網運行狀態進行實時監控，科學調度。③采用流動、固定顯示屏等形式，發布公路交通流量、通行情況、車輛分流以及求助電話、安全警示等重要信息，為公眾提供即時的公共交通安全服務。2010年建成“市到縣的應急指揮平臺”，實現省、市、縣三級語音、視頻實時互通。完善“數字公路”功能。按照“信息采集、實時監視、指揮調度、預案及輔助決策、服務社會”等五大功能的要求，進一步做優204國道“數字公路”，強化多元化的信息采集手段，增強信息資源的綜合利用能力，豐富信息發布的內容，結合公路、水運、軌道、航空、城市交通的發展規劃，建立大型綜合公路交通信息服務中心，建立數據交換網絡和體系，共享互聯各種交通模式的信息中心和系統。加快平海公路數字化建設，在平海公路沿線設置弧形門架、T型立柱、12米攝像機立柱、情報板、遙控攝像機、超聲波車輛檢測器、太陽能供電系統等現代化裝備，從技術上提高平海公路整體安全通行能力。平海公路數字化建設在2015年前竣工。完善公路應急搶險處置系統。將計算機網絡通信、有線通信、無線通信、GPS地理信息管理、視頻圖像處理、96168平臺等多種功能有效整合，形成公

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