物流園區的規劃和總體布局畢業論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 測功能、物流系統設計咨詢功能、專業教育與培訓功能、共同配送功能。 物流園區的功能和作用 物流園區的功能借鑒國外先進的物流園區建設管理經驗，從物流園區的建設、經營管理角度出發，物流園區的功能一般包括以下內容：1. 物流服務集中物流基礎設施，提供各項物流服務，完成各種物流作業功能。具體包括三個方面:(1)具有綜合各種物流方式和物流形態的作用，可以全面處理進貨、驗貨、儲存、處理定單、分揀、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業方式及不同作業方式之間的轉換。(2)第三方物流服務:借助專業優勢和信息優勢，為各類企業提供配送、加工和其它服務。 (3)城市配送服務:對社會消費物流實現全面的高效配送。2．集中倉儲園區建立現代化的倉儲設施，利用科學的倉庫管理方法，實現高效、低成本的倉儲。3. 物流信息服務園區利用自身的信息平臺同社會公用信息網及大型企業內聯網進行連網，使園區成為信息匯集地，并實現高效處理信息功能。同時利用現代化的通訊技術，提高物流系統管理效率。4. 多式聯運對于樞紐型的物流園區，它的主要功能還表現在，發揮其作為物流網絡結點優勢的同時，起到運輸樞紐的作用，實現多式聯運功能。5. 輔助服務園區可通過政府管理部門、行業管理部門和配套服務企業，為物流行業提供全方位的配套服務。6. 車輛停放園區可以為外地車輛集中停放、城市便捷車輛臨時停放、園區自身車輛停放提供場地。7. 結算功能結算功能是物流功能的一種延伸，不僅僅是物流費用的結算，在從事代理、配送的情況下，物流園區還要替貨主向收貨人結算貨款等。8. 需求預測功能現代物流的供應鏈管理一體化要求物流園區要經常根據物流園區商品進貨、出貨信息和庫存周轉信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量和市場銷售情況，進而預測市場對商品的需求。這樣可在提高供應鏈上各環節的物流效率的同時，實現供應鏈上各部門最佳經營效益。9. 物流系統設計咨詢功能物流園區由于集中專業物流設施、現代化信息技術和專業化物流人才，因此具備專業物流系統設計咨詢功能。為不同的服務對象提供他們需要的物流系統設計。這是一項增加價值、增加物流園區競爭力的服務。10. 配套服務功能物流園區通過入駐形式，將在有關部門(商檢、稅務、保險、銀行、鐵路、民航)配合下，開展相關領域的配套服務。如:協助進行商品的倉儲檢驗和報關、代理征稅 。開設貨物運輸緊急救援系統:利用信息技術，協助進行貨物跟蹤 。通過仲裁系統，幫助交易雙方處理糾紛。另外，物流園區可以通過提供物流教育與培訓功能，提高客戶對物流管理的認知能力和物流管理水平。 物流園區的作用物流園區對物流過程的優化具有重大作用，建設物流園區，不僅可以大大降低企業庫存，減少流動資金占用，而且還可以提高運輸效率，降低物流費用，從而保證物流系統有序運轉，推動地區經濟發展，其具體作用體現在如下三個方面。1. 有利于供應鏈有效管理與運作的實現物流園區是使物流活動得以開展空間集聚場所，是物流系統運作的基礎設施，并保證了各類產品在供應鏈上的有效銜接和傳遞。例如，現代物流園區通過集中性儲存，避免了或降低了分散儲備，在保持物流調節能力，保證供應上企業的供銷能力的同時，可以預測供應鏈可存總量，從而提高供應鏈的效率。所以，物流園區也起著商品周轉中心，商品分揀中心、商品保管中心、商品在庫(庫存)管理中心和流通加工中心的作用。2. 有利于實現社會經濟資源的優化配置物流園區是各項物流活動開展的主要載體，它通過組織物流活動的空間集聚，實現物流業務集約化運作和經營，合理利用有關資源，創造規模效益，推動物流技術的創新與推廣，便于提高物流水平，降低社會生產和流通成本，實現社會經濟資源的優化配置。一方面，通過對不同運輸方式的選擇和銜接，完成多式聯運中轉換裝作業，減少反復倒裝和裝卸等作業環節，有效降低相關費用，減少貨損貨差事故的發生，進而實現物流基礎設施網絡與經營服務網絡的一體化。另一方面，通過對貨物進行有關的保管、包裝或流通加工等作業處理，完成所需的拼裝集運拆裝配送，從而起到有效銜接生產供應與市場需求，避免資源浪費，實現社會經濟資源的優化配置。3. 有利于地方經濟和區域經濟協調發展物流園區作為聯系產供銷的紐帶，在促進生產和地方經濟發展中具有重要作用。建立物流園區，有利于對貨源的集散進行統一管理和調度，實現合理配載，提高貨車裝車裝載率，降低車輛空駛率，提高運輸效率，節約能源，減少污染，緩解城市交通壓力，物流園區的合理規劃及城市土地資源的合理利用，有利于促進城市的功能分區的合理劃分和效能的充分發揮，節約稀缺的土地資源，集約功用配套設施建設，從而有效促進城市和地區經濟發展。隨著當前經濟開放性的不斷提高，地區間經濟交流和協調發展趨勢日益明顯，設與發展對于提高地區競爭力，擴大與外界經濟交流，以及在全球化條件下謀求產業分工格局中的定位均有重要的作用。以物流園區布局與交通基礎設施的建設為主的現代物流網絡體系的建設是改善地區綜合投資環境的重要內容，對于本地區吸引投資擴大融資，促進經濟發展也具有重要作用。4. 有利于產業聚集首先就是通過產業政策和提供配套的企業服務，將提供各種不同特色、具備不同功能優勢的物流企業吸引過去，從而形成了產業上的聚集。在物流園區內，則有著較為明細的分工。根據日本物流園區的經驗：一個園區內搞倉儲的不搞運輸；跑長途的不做市內配送，千方百計把各企業的專業特色顯示出來，把本企業的專業運作成本降下來，把規范服務搞上去，以此來增強企業的市場競爭能力。實現優勢互補、降低各自為陣造成的設備浪費和合作交易成本，形成集合優勢。其次，使企業能方便的尋找到不同特色物流服務提供商，而這些物流服務提供商之間則因為較多的合作關系形成默契的一體化物流服務，增加了服務的質量可靠性和客戶的信任度。這種產業鏈中體現出來的優勢，正是物流園區對物流企業的吸引作用之一。5. 對產業發展的推動作用 物流園區在聚集各種物流服務提供商的同時，也為物流企業提供了一個良好的發展空間，推動了物流企業自身的發展。本為將這些推動作用歸結為資金推動、技術推動、人才推動和信息化管理水平推動。3 物流園區規劃可行性分析在當今社會的物流發展中，物流園區起著致關總要的地位。所以對物流園區的規劃設計也應該有一個較為全面的、系統的流程和要求。物流園區的規劃和整體布局主要涉及三個部分即可行性分析、物流園區的選址和園區內部功能結構的設計、布局。物流園區的可行性分析包括多個方面的分析。如市場調查、物流園區主體分析、風險分析、收益分析等。本文主要針對園區主體的分析和風險分析。 物流園區主體分析在我國，物流園區的興建主要是由政府主持的，但我們不能忽略的是物流園區的主體不應該是政府及一些領導部門，而那些在園區內和園區外分布的各類型的企業。雖然政府的支持是必不可少的，但政府過多干涉只會制約物流園區的發展甚至影響整個物流產業的發展。所以，只有置物流園區于經濟市場的潮流中，物流園區和其領導的整個物流行業才能夠真正的發展，才能夠真正帶動第三利潤源的增長。 園區規劃的風險分析風險一詞包括了兩個方面的內涵，一是風險意味著出現了損失，或者是未實現預期的目標。二是指這種損失出現與否是一種不確定性隨機現象，可以用概率表示出現的可能程度，但是不能對出現與否作出確定性判斷。 造成規劃過程中風險的原因1. 園區規劃分析的非精確性物流園區選址工作的第一個步驟就是進行調研工作。也就是進行相關資料的收集和整理，而對物流園區未來所在地的判定也是建立在相關資料的收集和整理的基礎上，只有根據所收集到的資料，才能對物流園區建成后的流量、運價、成本和收益等因素予以初步的確定，從而據此來建立模型，資料的收集是不可能窮盡的，尤其對于物流園區投入運營后的供應商與客戶的數量、運輸流量的判定是極為困難的，所以，存在著對于物流園區建成后的流量、運價、成本與收益的過高估計的可能性，因此這就對規劃的判斷存在著一定的誤差，這種誤差也就是造成物流園區風險的緣由之一。2．人們對物流園區問題的認識有限性和短視行為由于物流園區是現代經濟發展的產物，在我國，更是近十年來才出現的，所以人們對物流園區的認識是極為有限的，這種對于物流園區問題認識的有限性，導致了選址過程中存在著許多人們尚未進行考慮的影響因素，例如，競爭性因素與可持續性因素，而這些影響因素又極可能對物流園區的規劃有著極大的影響，所以這樣一些影響因素便成為了物流園區規劃中的風險因素，一旦發生，會對于物流園區的建設與運營產生極大的影響。 物流園區規劃中的風險分類在物流園區規劃過程中，物流園區規劃的風險因素可以分為經濟風險、競爭性風險和可持續性風險三種。經濟風險中最為重要的四個風險因素：流量、運費、收益與成本。以發展和戰略的眼光看，競爭性因素將會是物流園區規劃中變化最大和最為重要的因素。競爭性風險因素包括了：臨近上游供應商程度、臨近下游客戶程度、臨近競爭者的程度、臨近市場程度以及市場增長潛力。可持續性風險因素主要分為以下兩種：自然環境合理性和進一步發展空間。了解了物流園區規劃過程中可能造成的風險，就要針對其進行系統的風險管理，將風險造成的損失降到最低。4 物流園區的選址物流園區的選址，是指在一個若干供應點及若干需求點的經濟區域內選一個地址設置物流園區的規劃過程。 物流園區選址的原則為了使物流園區發揮其應有的作用，物流園區規劃選址時應遵循以下幾條原則：1. 經濟合理性原則為物流企業發展提供有利空間，能否吸引物流企業是決定物流園區規劃成敗的關鍵。在物流園區選址時，必須以物流現狀分析和預測為依據，按照空間范圍的大小，綜合考慮影響物流企業布局的各種因素，選擇最佳地點，確定最佳規模。2. 環境合理性原則緩解城市交通壓力、減輕物流對環境的不利影響是物流園區建設的目的之一，也是“以人為本”思想的直接體現。使占地規模較大、噪音污染嚴重、對周圍環境具有破壞性的物流園區盡量遠離交通擁擠、人口密度和人類活動比較集中的城市中心區，為人們創造良好的工作生活環境，既是物流園區產生的直接原因，也是城市可持續發展的必然要求。